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今後10年間の電解槽の需給ダイナミクスを分析。
『電解槽の需給見通し』はGuidehouse Insights社の市場調査レポートです。 本レポートは、今後10年間の電解槽の需給ダイナミクスを分析し、2023年から2032年までの電解槽の累積導入容量、年間売上高、平均システムCAPEXの予測や、同期間に発表された製造能力に関する情報を含んでいます。 【掲載内容（抜粋）】 ■供給過剰が電解槽業界にもたらすリスク、またメーカーがリスク管理のために取りうる手段。 ■北米と欧州の電解槽メーカーと低コストの輸入機器との競争。 ■グリーン水素に対する支援措置の、主要な地域市場間での差異。 ■電解槽の導入スピードと、最も速い成長を遂げる市場。 ■ALK電解槽、PEM電解槽、SOEC電解槽、AEM電解槽のそれぞれの市場シェアの、時間の経過に伴う変化。 レポートの詳細 https://www.dri.co.jp/auto/report/nvr/electrolyzer-supply-and-demand.html
2024年度予測値を改訂、今回から暦年ベース(1月～12月)に変更
NX総合研究所では2024年7月12日に、当社が年4回定期的に発行している 「経済と貨物輸送の見通し」の最新版として、「2024年度の経済と 貨物輸送の見通し(改訂)」を公表しました。 今回の見通しでは、2024年度の貨物輸送量の予測値(対前年伸び率)を改訂。 また、年度期間を、これまでの会計年度(4月～3月)からNX年度(1月～12月) に変更しています。 本稿ではこれまでの投稿と同様、外貿コンテナおよび国際航空輸送量の 見通しについて、2024年度予測値の前回見通し(2024年4月公表)からの 修正幅や、2024年1-3月期実績値との誤差、対コロナ前(2019年度)増減率 の推移を整理します。 ※ブログの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせください。
2024年度予測値を初改訂、2023年度予測値もあわせて見直し！
当社では2024年4月18日に、当社が年4回定期的に発行している「経済と 貨物輸送の見通し」の最新版として、「2024年度の経済と貨物輸送の見通し」 (改訂)を公表しました。 今回の見通しでは、2024年度の貨物輸送量の対前年伸び率(予測値)を改訂。 また、2023年度下期(23年10月～24年3月)の実績がまだ確定していないため、 あわせて2023年度予測値も見直し・改訂しています。 本稿ではこれまでの投稿と同様、外貿コンテナ(海運)および国際航空(航空) 輸送量の見通しについて、2023・2024年度予測値の前回見通し(2023年12月公表) からの修正幅や、2023年10-12月期実績値との誤差、対コロナ前(2019年度)増減率の 推移を整理します。 ※ブログの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせください。
