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作業汚染・水質汚染等は発生しない！ト－タルコストの削減ができる工法をご紹介
当社で行う「河川・海岸せんくつ補修工」についてご紹介いたします。 洗掘構造物空洞内に、圧送管と吸水管を一体化させた複合管を空洞内挿入し、 空洞内の滞水を排出しつつ、コンクリート圧送打設による損傷肥大防止工法。 河幅の変位が発生せず、景観・形態を乱しません。また、建設機械及び 人力作業が不要になり、少人化が可能です。 【特長】 ■河幅の変位が発生しない ■景観・形態を乱さない ■少水量被災箇所施工では、水替えは不要 ■遠方の攪拌作業車より圧送打設ホース延伸による施工 ■短期施工が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
軽量なのに耐久性抜群。加工が容易でどんな形状にも設置可能な落雪対策工法
当社では、道路標識からの落雪事故防止対策工法を提供しております。 デルタ型傾斜板で付着した雪を自然に落下させ、 断熱性に優れた発泡スチロールを躯体とし低温化による凍結も防止。 また、加工が容易でどんな形状にも対応可能なうえ軽量なので 設置作業が軽減できます。 【特長】 ■全体にミゼロン塗料を吹き付け耐久性と撥水性 そして着雪させない滑性を向上 ■脱着可能な工法に進化させて定期メンテナンス等を効率化 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
老朽化した鋼矢板水路を補修し、長寿命化を実現する一体化RC構造による水路補強工法
『シートパイル・ガード工法（SPガード工法）』は、老朽化した 鋼矢板水路をコンクリートパネル及びトラス筋と充填コンクリートにより 補修し、長寿命化させる技術です。 耐用年数を迎える水路の撤去・新設コストを削減する事が可能です。 【特長】 ■トラス筋の働きにより鋼矢板、コンクリート、SP板が一体化 ■腐食した鋼矢板はSP板・トラス鉄筋・充填コンクリートによって保護され、 長寿命化 ■劣化の進んだS-2の補修工で優位性を発揮 ■大型パネルなので施工の省力化が図れる ■水路高さに合わせた受注生産が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
狭隘空間での支承補修に威力を発揮！小さなジャッキで大きな打上力が得られます
『トライアップシステム』は、油圧ジャッキを上に押し上げるという 従来の概念を打ち破り、ジャッキを横に押し込むことにより打上させる 画期的な支承補修工法です。 従来大がかりになりがちだった桁補強や仮設備、機材をコンパクトで軽量、 安全、簡単な打上仮受システムに一新。 全国各地において、支承の維持・補修で多くの実績を積んでおり、 特に1995年に発生した阪神・淡路大震災の復旧工事における活躍では、 大きな評価を得ています。 【特長】 ■小さなジャッキで大きな打上力が得られる （くさびの作用で油圧ジャッキ出力が3～4倍に増幅） ■打上と仮受が同時にでき、安全に作業が行える ■ゲルバー桁の架け違い部やB.P沓でも簡単に施工可能 ■特殊な桁補強や打上用ブラケットなどの設備が不要 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
