総合調査(目的) - メーカー・企業と製品の一覧 | イプロス

総合調査の製品一覧

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指定調査機関|自動車整備工場形質変更届出における土壌汚染総合調査

開発前の行政指導や残土条例を完全にクリアするため、自動車整備工場特有の有害物質を網羅し工期を守る適法な土壌汚染調査をご提案。

本ご提案は、自動車整備工場の跡地開発や解体工事、大規模な土地改変を計画されている施工主、ゼネコン、現場所長、購買担当の皆様に向けた、法定義務および各種残土条例を完全にクリアするための土壌汚染総合調査パッケージです。整備工場では、水質汚濁防止法の特定有害物質に該当するトリクロロエチレンや1、2-ジクロロエタン、ジクロロエチレン、さらに有鉛ガソリンやメッキ由来の鉛、カドミウム、六価クロム、ほう素、ふっ素等の多様な物質による土壌汚染リスクへの適法な対応が義務付けられています。行政指導や条例への不適合は、工事の突然の中断や企業の社会的信用の失墜に直結します。当社は環境省指定調査機関として、行政協議を画期的に円滑化するフェーズ1公的地歴調査から、各都県条例の基準を満たすフェーズ2高密度サンプリング、命令要件に完全適合するフェーズ3ボーリング詳細調査、さらに既存データ流用不可対策を満たす残土公定分析まで一気通貫で対応し、あらゆる法規リスクを未然に遮断して確実な工期を死守いたします。

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【解体業向け】自動車整備工場跡地の土壌汚染総合調査|ジオテック

建材撤去に伴う土壌汚染リスクを適法にクリア

解体業の皆様が建材撤去を行う際、特に自動車整備工場跡地では、過去の使用物質による土壌汚染のリスクが懸念されます。行政指導や残土条例への不適合は、工事の中断や企業の信用問題に直結する可能性があります。当社の土壌汚染総合調査は、これらの法規リスクを未然に遮断し、工期を守るための適法な調査をご提案します。 【活用シーン】 ・自動車整備工場跡地の解体工事 ・大規模な土地改変を伴う建材撤去 ・残土条例への対応が必要な現場 【導入の効果】 ・行政指導や条例への適法な対応 ・工事の中断リスクの低減 ・企業の社会的信用の維持

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【製造業工場跡地向け】指定調査機関|土壌汚染総合調査|ジオテック

工場跡地の開発・解体前に、土壌汚染リスクを適法にクリア。

製造業の工場跡地では、事業活動に伴う多様な有害物質による土壌汚染リスクへの対応が求められます。特に、開発や解体工事、大規模な土地改変を計画されている場合、行政指導や残土条例への適合は、工事の円滑な進行と企業の信頼維持のために不可欠です。不適合は、工事の中断や信用の失墜につながる可能性があります。当社は環境省指定調査機関として、これらのリスクを未然に遮断し、確実な工期を守るための土壌汚染総合調査をご提案します。 【活用シーン】 ・工場跡地の開発・売却 ・解体工事前の事前調査 ・大規模な土地改変を伴う再開発 ・残土条例への対応が必要な場合 【導入の効果】 ・行政指導や条例への適法な対応 ・工事の中断リスクの低減 ・企業の社会的信用の維持 ・計画通りの工期遵守

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指定調査機関|段階的絞り込みで土壌調査コスト最適化|ジオテック

フェイズ1〜3の段階的サンプリングで土壌汚染リスクを絞り込み、確実なエビデンスで調査コスト最適化を実現する土壌総合調査。

本資料は、土壌汚染対策法に基づく土壌総合調査において、フェイズ1からフェイズ3の各ステップを段階的に進めることで、過剰な費用を抑制し全体の調査コスト最適化を達成する具体的な手法を解説したガイドブックです。土地取引や工場建て替えに伴う環境リスクを可視化する際、最初から敷地全域の深層掘削を行うのは大きなコストの無駄を生みます。そこで、まずは机上での地歴精査(フェイズ1)を行い、特定有害物質の使用状況や汚染の可能性のあるエリアを抽出します。その結果に基づき、必要最小限の地点を狙った段階的サンプリング(フェイズ2・3)を実施することで、確実な法的エビデンスを確保しながら無駄な分析点数や作業費用を徹底的に排除します。環境省指定調査機関であるジオテックが培った高度な技術力と、狭小地対応の専門機材による操業を止めないサンプリング手法、公定分析に基づく正確なデータ管理により、引き渡し後の隠れた瑕疵リスクや環境債務の発生を未然に遮断し、企業の社会的信用と資産価値を強固に守り抜く最適プランをご提案いたします。

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【建設業向け】自動車整備工場形質変更届出における土壌汚染総合調査

造成工事前の行政指導・残土条例クリアへ。自動車整備工場特有の有害物質を網羅。

建設業、特に造成工事においては、開発前の行政指導や各種残土条例への適合が、工事の円滑な進行と完了に不可欠です。自動車整備工場跡地などでは、水質汚濁防止法に定められたトリクロロエチレン、1,2-ジクロロエタン、ジクロロエチレンといった特定有害物質に加え、有鉛ガソリンやメッキ由来の鉛、カドミウム、六価クロム、ほう素、ふっ素などの多様な物質による土壌汚染リスクが想定されます。これらのリスクへの不適合は、工事の中断や企業の信用問題に発展する可能性があります。当社は環境省指定調査機関として、フェーズ1公的地歴調査からフェーズ2高密度サンプリング、フェーズ3ボーリング詳細調査、残土公定分析まで一貫して対応し、法規リスクを低減し、工期遵守を支援します。 【活用シーン】 ・自動車整備工場跡地の開発・解体工事 ・大規模な土地改変を伴う造成工事 ・行政指導や残土条例への対応が必要な現場 【導入の効果】 ・行政協議の円滑化 ・工事の中断リスクの低減 ・法定義務および条例基準への適合 ・確実な工期遵守

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【自動車整備工場向け】形質変更届出における土壌汚染総合調査

開発前の行政指導・残土条例をクリアし工期を守る土壌汚染調査

自動車整備工場跡地の開発や解体工事、大規模な土地改変を計画されている場合、法定義務および各種残土条例への対応が求められます。整備工場では、水質汚濁防止法の特定有害物質であるトリクロロエチレンや1、2-ジクロロエタン、ジクロロエチレン、さらに有鉛ガソリンやメッキ由来の鉛、カドミウム、六価クロム、ほう素、ふっ素等の多様な物質による土壌汚染リスクへの適法な対応が不可欠です。行政指導や条例への不適合は、工事の中断や企業の信用失墜につながる可能性があります。当社は環境省指定調査機関として、行政協議を円滑化するフェーズ1公的地歴調査から、各都県条例基準を満たすフェーズ2高密度サンプリング、命令要件に適合するフェーズ3ボーリング詳細調査、残土公定分析まで一気通貫で対応し、法規リスクを低減して工期を確保します。 【活用シーン】 ・自動車整備工場の跡地開発 ・解体工事前の調査 ・大規模な土地改変を伴う計画 ・行政指導や残土条例への対応が必要な場合 【導入の効果】 ・法定義務および残土条例への適法な対応 ・工事の中断リスクの低減 ・企業の社会的信用の維持 ・行政協議の円滑化

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