油圧シリンダ(制御) - メーカー・企業と製品の一覧

油圧シリンダの製品一覧

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事例 同期リフトシステムがオフショアオイルプラットフォームを起動

43,000トンの浮体式石油生産システム!完全性を保護することができた事例をご紹介!

リフト全体を通して構造の完全性を維持することは、リフトの安全性を 確保するためだけでなく、運用寿命全体にわたって構造上の完全性と 安全性を確保するためにも不可欠でした。 そこで、EnerpacPLC制御の700bar同期吊り上げ技術を使用して、352個の 小型高圧(700bar)300トンの油圧シリンダーを個別に制御し、グループで スチール構造の下のアクティブスキッドに組み込みました。 ポンツーンと主上部構造の70メートルのスパンで210ミリという必要な 範囲内でのたわみを感知して制御し、持ち上げ、計量、移動、および 発射プロセス全体でその完全性を保護することができました。 【事例概要】 ■お客様:マレーシアの海洋および重工業(ジョホールバル) ■製品:EVO同期リフティングシステム ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • その他の昇降機・輸送システム

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事例 ジャッキシステムがホルブルック運河を所定の位置にスライド

横方向のブリッジスライド方式!52分でスライドを完成させることができました!

州道266号線が通行止めになる時間を最小限にすることが、ホルブルック運河に 架かる橋の構造を再建する際の主要な目的でした。 新しい橋は当初、欠陥のある橋が取り壊される間、迂回路として使用され、 取り壊されると、新しい橋は通行止めとなり、元の橋の位置に滑り込ませる 必要がありました。 そこで、新しいブリッジを所定の位置にスライドさせるために、横方向の ブリッジスライド方式が使用されました。 当社は、新しい44.5フィートブリッジ構造を、横スライド方式を 使用してPTFEスライドエレメントの所定の位置に押し込むことができる 油圧ソリューションをご提供。 それぞれ独自の「ZUシリーズ油圧ポンプ」と一体型ペンダント制御を備えた 2つの「RRシリーズ複動油圧シリンダー」を供給しました。 ペンダント制御により、オペレーターは個々の制御を維持し、アバットメント 間のブリッジ構造のずれやくさびからの回復手段を維持することができました。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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事例 80トンのヨットを同期的に下降させる

4つの複動式アルミニウム油圧シリンダーがヨットを一度に100mm下降させた事例!

数百万ドルの豪華なセーリングヨットが、改修のために2メートル ジャッキアップされました。 改造後、ヨットを海に戻すために船体を下げる必要がありました。 ヨットは炭素繊維で造られていましたが、それでも重量は80トンで、重量が 均等に分散されていませんでした。 重量の不均一な分布は、ヨットを安全に降ろす上で深刻な課題となりました。 そこで、「EVO-Wシリーズシンクロナスリフティングシステム」を使用して、 正確な制御でヨットを安全に下降させました。 9つの事前設定された作業モードを特長とするステージ昇降作業モードにより、 1人のオペレータがタッチスクリーンディスプレイからストロークと重心を 監視および制御できます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • その他の昇降機・輸送システム

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事例 ケーソンピアボックスの下降と水平化

各橋脚には2つの独立して制御される油圧ジャッキがあり、ケーソンを正確に下降させました!

既存の90年の歴史を持つジョンソンストリート橋は、ブリティッシュ コロンビア州ビクトリアの中心部に位置し、次の100年間地域社会に役立つ 新しい橋に取り替える過程にありました。 1,100トンのバスキュール桟橋ボックスは、鋼とコンクリートのケーソンで 構成されており、16の大きな桟橋に正確に降ろす必要がありました。 そこで当社は、32台の「CLSG高トン数油圧シリンダー」と3台の「EVO 同期リフトシステム」をご提供。 3つのシステムはすべてネットワーク化されており、1人のオペレーターが マスターコントロールユーザーインターフェイスから32点すべてを 制御できるようになりました。 システムをバー下降法と併用することで、同社は精度、生産性、効率を 向上させ、ケーソンの下降と水平化を3営業日で完了しました。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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事例 地震後の建物の基礎の修復

各シリンダーは、建物の基礎に接続された鋼製スツールに取り付けられました!

壊滅的な地震の後、2,800トンの市内中心部の建物が土台から落下し、 最大300mmを持ち上げて水平にする必要がありました。 EVO同期吊り上げシステムを使用して、22台の高トン数複動式CLRGシリーズ 油圧シリンダの吊り上げ力と伸びを管理し、基礎と建物を必要な位置まで 安全かつ正確に持ち上げました。 ドローワイヤストロークセンサーは、持ち上げ位置のそれぞれに取り付けられ、 すべての位置の同期精度を1mm未満に維持するための変位情報を提供します。 1つの中央制御システムからリフト操作を管理することで、安全性と操作の 生産性が向上しました。 【事例概要】 ■お客様:Sync Lift Systems Ltd.(クライストチャーチ、ニュージーランド) ■製品:EVO同期リフティングシステム、CLRGシリンダー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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事例 EVO同期吊り上げシステム搭載のトンネルボーリングマシン

3,600トンのトンネル掘削機を開始位置に配置!2.5kmの地下ツイントンネルでの事例

EVO同期リフティングシステム、CLRGシリーズシリンダーの事例を ご紹介いたします。 4.5kmのWaterview Connection高速道路の建設には、2.5kmの地下ツイン トンネルを掘削するための地球圧バランスマシンの配備が含まれており、 トンネル掘削プロセスを開始するには、3,600トンのトンネル掘削機を 開始位置に配置する必要がありました。 EVO同期リフトシステムによって制御される内部ストロークセンサーを 備えた10個の600トンシリンダーが下降し、トンネル掘削機を開始位置に 傾け、配置が完了すると、トンネル掘削を開始。 最初のトンネルの長さが完了すると、当システムが再展開され、機械を 持ち上げ傾斜させて、ツイントンネルの他の平行な長さを完成させ、 最終的に開始点に戻ります。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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安全ロックナット付き複動油圧シリンダ『HCRLシリーズ』

戻り側も油圧でコントロール!悪天候にも対応可能なコーティング仕様。最高使用圧力は70MPa

『HCRLシリーズ』は、機械式の安全ロックナットにより 長時間の荷重保持ができる複動油圧シリンダです。 最高使用圧力は70MPaに対応し、押し・戻りの両方を油圧で制御可能。 シリンダ最大能力の約10%までの偏心荷重に耐えられます。 ハードコーティング処理が施された高頻度仕様で、 シリンダに付いているチルトサドルは5度までの傾斜が可能です。 【特長】 ■最高使用圧力70MPa ■悪天候に対応可能な内外面コーティング仕様 ■オーバーストローク防止ストップリング付き ■低摩擦の安全ロックナットは素早く締め付け可能 ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。

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