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AI顔認証端末を活用！園児のバス内置き去りを未然に防止します
『FACE ROLLCALL』は、AI顔認証の技術と目視による点検作業を 組み合わせた置き去り防止システムです。 様々な送迎車両に設置が可能。デバイスの提供から 設置～保守サービスまで一貫した導入サービスを提供予定。 「人」で認識せざるを得ないシステムを採用し、 徹底した置き去り防止対策をサポートいたします。 【システムの流れ】 1.バスの運転手を顔登録 2.バスのエンジンキーをOFFにするとバスに警告音が流れる 3.バスの最後部に設置した「顔認証端末」で認証を行うと警報音が停止 4.運転手は強制的にバスを点検、点呼する ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
送迎用バスの置き去り防止を支援する安全装置性能認定品！トリプルチェックで皆が安心
当社で取り扱う、『KEIYO 送迎バス 置き去り防止システム』をご紹介します。 バスのエンジンを停止後、置き去り防止システムが作動。 各座席を点検し、バス後方に設置された「後方確認ボタン」を 押すことで確認と同時にシステムが停止。 運航後のバス全体の見回りチェックをタスク化しヒューマンエラー を予防します。ご用命の際は、お気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■ヒューマンエラー防止 ■ビーコンでお知らせ ■保護者にメール通知 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
今後の事故発生を防ぐために、人災と言える理由と対策方法を解説！
バス置き去りによる園児の死亡事故がニュースになり、テレビ番組や 雑誌などでも意見が交わされています。 バス置き去りはヒューマンエラーによるものだからやむを得ないという 主張もありますが、本当にそうなのでしょうか。 近年に起きたバス置き去りによる死亡事故は人災で起きたものと考えられます。 今後の事故発生を防ぐために、人災と言える理由と対策方法を見ていきましょう。 【掲載内容】 ■バス置き去り事故はヒューマンエラーか人災か ■バス置き去り事故が人災と考えられる理由 ■人災によるバス置き去りを防ぐ対策のポイント ■まとめ ※コラムの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
デイサービスで実際に起きてしまった送迎バス置き去り事故をもとに、具体的な解決策を解説！
自宅から福祉施設へ行くデイサービスでは、送迎車両を利用して通うという 高齢者が多いです。 しかし近年、送迎中になんらかの理由で高齢者が見落とされ、置き去りに される事件が多発しています。 2022年9月には幼稚園の送迎バスで園児が置き去りにされ、熱中症になり 死亡した事件が日本全土で話題になったことがありました。 同様の事故はデイサービスの送迎バスでも起きており、被害者になるのは 子どもだけとは限りません。 【掲載内容】 ■介護送迎バスで起きた置き去り事故の原因とは？ ■介護送迎バスで置き去りが発生 解決策とは？ ■安全装置システムの導入は必須 必要な理由とは？ ■置き去り防止措置：ブザーシステムとは？ ■置き去りが起きないために今できること ※コラムの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
補助金をしっかり適用して子どもたちの安全を守ることができる装置を導入しましょう！
置き去り検知システムは株式会社TCIにて販売しております。 今回は、その必要性などについてまとめました。 置き去り防止のシステム設置の義務化に政府も動き始めました。 そんな経緯もあって車内置き去り装置を検討する人や早急に導入を行う園や 自治体も増えてきています。 【掲載内容】 ■義務化 ■補助金はどのくらいになるのか ■車内置き去り防止装置で事故の回避を ■徹底した置き去り防止体制 ※コラムの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
置き去り防止システムの導入は必須！適切な防止策を知るためにも、まずは原因について確認
「どうしてバスに園児の置き去り事件が起きてしまうのか」 痛ましい事件がニュースになるたびに、大きな悲しみと憤りで心が 張り裂けそうになります。 今回はそんなバス置き去り事件がどうして起きてしまうのか。 その原因について詳しくお話していきたいと思います。 適切な防止策を知るためにも、まずは原因について確認していきましょう。 【掲載内容】 ■バス置き去り事件が起きてしまう主な原因 ■園児のバス置き去り防止策を早期導入しましょう ※コラムの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
選ぶべきでないシステム、選ぶ上で大切なポイントなどについてご紹介！
「子どものバス置き去りを防ぎたい」 「園児の置き去りを絶対になくしたい」 「置き去りを防ぐためのシステムで迷っている」 今回はそんな疑問にお応えするため、バス置き去り防止の為に必要なシステム・ 性能について触れていきたいと思います。 また合わせて子どものバス置き去り防止で「選ぶべきではない」システムについて 触れていきますので、併せて目を通してみてくださいね。 【掲載内容】 ■選ぶべきではないバス置き去り防止システム ■理想的な子どものバス置き去り防止システムとは ■正しい製品選びで子どものバス置き去り防止を徹底 ※コラムの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
通園バス 置き去り防止システム CAPS-189A ※マイクロバス専用
通園バス 置き去り防止システム。２０２３年７月発売。 マイクロバス専用です。ハイエース等のワゴンタイプは使用不可 全車種対応（ホーン別取付）CAPS-189B、同時発売！ 送迎用バスを管理する皆様 ２０２３年４月から通園バスの安全装置が義務化。 国交省の定める 安全装置ガイドライン の規定を満たした装置の設置が義務化されました。 弊社の提案する 降車時確認式のシステム です。 メリット１：低コスト 機器費用のみ機器自体の初期費用のみで済み、安く簡単に導入可能 メリット２：簡単設置 取付はどなたでも簡単に行えるため、設置費用は不要 メリット３：目視確認の習慣化 装置に頼り切らず、一番確実な目視作業を習慣化 １．出発 エンジンＯＮ 運転席に設置した本体からアナウンス ２．到着 エンジンＯＦＦ 本体からアナウンス ３．後方に設置したボタンを押す車内に人が残っていないか確認しボタンを押す 確認しないでボタンを押さないと・・・異常アラーム発報大音量 緊急用SOSボタンを押すと・・・異常アラーム発報大音量
通園バス 置き去り防止システム CAPS-189B ※全車種対応
通園バス 置き去り防止システム。２０２３年７月発売。 全車種対応（ホーン別取付）CAPS-189B。 工事不要のマイクロバス専用CAPS-189A、同時発売！ 送迎用バスを管理する皆様 ２０２３年４月から通園バスの安全装置が義務化。 国交省の定める 安全装置ガイドライン の規定を満たした装置の設置が義務化されました。 弊社の提案する 降車時確認式のシステム です。 メリット１：低コスト 機器、取付の初期費用のみで、安く簡単に導入可能 メリット２：安心 車外ホーンで、どんな車種でも大音量のアラームで周囲に知らせることができます。 メリット３：目視確認の習慣化 装置に頼り切らず、一番確実な目視作業を習慣化 １．出発 エンジンＯＮ 運転席に設置した本体からアナウンス ２．到着 エンジンＯＦＦ 本体からアナウンス ３．後方に設置したボタンを押す車内に人が残っていないか確認しボタンを押す 確認しないでボタンを押さないと・・・異常アラーム発報大音量 緊急用SOSボタンを押すと・・・異常アラーム発報大音量
車のエンジンを切ったあとは、AIカメラが車内を監視！当社の「SOS-0001」についてご紹介
通園バスの車内に取り残されて亡くなった幼児の事件を受けて、政府は 再発防止のための緊急対策をまとめました。 幼稚園の送迎バスに安全装置の設置を義務づけることが盛り込まれました。 どのような装置なのかをご紹介していきます。 【掲載内容】 ■園児バス置き去り防止システム ■AI(人工知能)が社内の人を検知し、警報ブザーで車外にお知らせ ■最大4台のカメラの設置で死角をカバーする ■子どもを乗せる車両を想定して安全性を重視したバッテリーを採用 ※コラムの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
所在確認や安全装置の装備義務づけ、安全装置の仕様に関するガイドラインなどについてご紹介！
置き去り防止装置は株式会社TCIの製品がおすすめです。 子どもが送迎バスを乗り降りするときの所在確認と置き去りを防ぐための 安全装置の設置が義務付けられます。 子どもの所在確認は、保育所、幼稚園、特別神学校などと、小学校や 放課後児童クラブも対象です。 安全装置の設置は、保育所、幼稚園、こども園、特別支援学校など、 あわせて4万400台の送迎バスが対象で1年間の経過措置が設けられます。 【掲載内容】 ■1.所在確認や安全装置の装備義務づけ ■2.安全装置の仕様に関するガイドライン ■3.安全管理マニュアルの作成 ■4.総合経済対策に盛り込み 財政処置 ※コラムの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
置き去り事件でのヒューマンエラーは、どの対策を取ることが重要なのか解説！
福岡県や静岡県の置き去り事件が起きてしまった大きな原因の一つに、 ヒューマンエラーがあると言われています。 そしてヒューマンエラーが起きる原因は、なんと12種類もあると言われています。 無知・経験不足・不慣れ、危険軽視・慣れ、不注意、連絡不足、集団欠陥、 近道・省略行動、場面行動本能、パニック、錯覚、中高年の機能低下、疲労、 単調な作業による意識低下。 置き去り事件でのヒューマンエラーは、どの対策を取ることが重要なのでしょうか。 【掲載内容】 ■1.無知・経験不足・不慣れ ■2.疲労 ■まとめ バス置き去り防止システムSOS-0001を導入しませんか？ ※コラムの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
感知センサーが動作する仕組みを当社の置き去り防止システムを例に解説！
ようやく政府が本格的に動き、義務化に向けて話が進んだ送迎バスへの 安全装置の設置。 幼稚園・保育園の送迎バス車内への置き去りによる痛ましい事故をなくすために、 世の中が本格的に動き出した気がします。 そこで出てくる疑問が、車(バス)の中で感知センサーは人をどのように 認識するのか、そしてどのような仕組みで作動しているのかだと思います。 今回はそんな疑問を解消し、安全装置としての「置き去り防止システム」を 安心して設置できるように、当社の置き去り防止システム(品番：SOS-0001)を 例に解説していきたいと思います。 【掲載内容】 ■車の中で感知センサーはどうやって人を認識するのか ■優れた感知センサーで車中での人の置き去りを防ぐ ※コラムの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
センサと無線による、高度な置き去りを自動検知システム 車両の発車・到着のお知らせ機能、運行管理機能付き
☆ヒューマンエラーを防ぐ、人間の確認に頼らない 高度な監視システム☆ ★乗務員確認ボタンと２種類の車載のセンサで置き去りを防止します。 センサ発信は１分以内で24時間リアルタイムに発信します。 車載の２種類のセンサ発信からバス内の置き去りを検知します。 ★車両の発車・到着のお知らせ機能 車両の発車・到着を自動認識し、発車時刻、到着時刻、運行時間、運行回数等の運行管理を行います。
