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第12回国土技術開発賞「地域貢献技術賞」受賞！画期的な側溝修繕工事システム
『ネプラス工法』は、側溝上部の傷んだ部分だけを横面切断撤去し、 まだまだ使える側溝下部は残すため産業廃棄物を大幅に削減できます。 また、作業工程の削減、使用材料の軽減、そして重機もほとんど 使用しないためCO2排出量の削減もできる環境にも優しい工法です。 【メリット】 ■建設廃材は、従来の80％減 ■掘削残土は従来の100％減 ■構造物が接近していても施工可能 ■住民安心の即日の交通開放が可能 ■施工費・間接費も大幅減 など ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
ポリエチレン樹脂製の材料を使用した取付管の修繕を行う工法
『P-取付ライニング工法』は、耐薬品性、耐摩耗性、伸びに優れた ポリエチレン樹脂製の材料を使用し、取付管の修繕を行う工法です。 更生材(CPIパイプ)をマス側から挿入し、本管(ポリエチレン管)と 溶着機械にて、一体化します。 また、取付管とCPIパイプとの間に隙間が発生しますが、CPIパイプは 塩ビ管(呼び経φ100)と同等以上の耐荷強度を有しているため、 標準施工として裏込め不要としています。 【特長】 ■ポリエチレン樹脂製の材料を使用 ■取付管の修繕を行う ■裏込め不要 ■2015年3月度建設技術審査証明取得 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
即日交通開放！側溝の改修・長寿命化を実現するネプラス工法
建設業界において、側溝の老朽化は、道路の安全性や景観を損なうだけでなく、補修工事による交通規制やコスト増につながる課題があります。特に、インフラの長寿命化が求められる現代において、側溝の適切な維持管理は重要な課題です。ネプラス工法は、傷んだ側溝の上部のみを改修することで、掘削の必要がなく、構造物や地下埋設物を避けながら施工できます。これにより、交通への影響を最小限に抑えつつ、側溝の長寿命化を実現します。 【活用シーン】 ・道路、高速道路、空港・港湾施設、鉄道施設、工場、店舗など、様々な場所での側溝改修 ・交通規制が困難な場所での側溝改修 ・地下埋設物や構造物が接近する場所での施工 ・道路改良に伴う側溝の高さ調整ニーズへの対応 ・自由勾配側溝の深さに起因する施工困難の解消 【導入の効果】 ・即日交通開放による工期短縮 ・掘削不要によるコスト削減 ・既設蓋の再利用による資源の有効活用 ・鋼製枠による耐久性の向上 ・多様な製品バリエーションによる幅広いニーズへの対応
即日交通開放！掘削不要で社会的コストを削減
自治体における側溝の維持管理では、周辺住民や民地財産への配慮や、交通規制による交通渋滞の影響が大きな課題です。特に、老朽化した側溝の改修は、交通規制の長期化や掘削作業によるコスト増を招きがちです。ネプラス工法は、これらの課題を解決するために開発されました。 【活用シーン】 ・交通規制が困難な道路横断や店舗前の側溝改修 ・地下埋設物や構造物が接近する場所の施工 ・道路改良に伴う側溝の高さ調整（嵩上げ・切下げ）ニーズへの対応 ・自由勾配側溝の深さに起因する施工困難の解消 【導入の効果】 ・即日交通開放による交通規制期間の短縮 ・掘削不要で埋設物や民地財産へ影響を与えない ・既設蓋の再利用によるコスト削減の可能性 ・大幅工期短縮
