プラットホームクッション - メーカー・企業と製品の一覧

プラットホームクッションの製品一覧

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プラットホームクッション「Innovation」(最新タイプ)

機能性・耐久性・コスト削減を実現!ゴムの弾性を利用した衝撃吸収材・緩衝材

プラットホームクッション「Innovation」は、ゴムの弾性を利用した 緩衝材で大きく分けて、中空タイプと無垢タイプがあります。 中空タイプは、適度なクッション性を保有し、車や構造物を衝撃から 守ります。屈曲性、耐候性に優れたゴム素材の使用と独自の中空内部構造で、 クッションエリア内部にストッパー部を設け衝撃吸収時の、製品の過剰な 変形を抑えることで長期間クッション性と耐久性を発揮します。 無垢タイプは、独自の形状とイエローフレームの採用で、 ゴム本体にアンカーの締め付けナット部が埋没しその後のゴム本体の 脱落の防止と、視認性の向上に貢献しています。また、ノンスリップ溝を 成型した製品もあり安全品質にも視野を広げました。 【特徴】 ○クッション性の維持 ○ローコストの実現 ○耐久性の充実 ○取付ボルトも傷めない ○押さえ金物が不要で取り付け&取換えやすく!を実現 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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【事例集】プラットホームクッション 施工事例特集II

「トラックの圧迫による亀裂の発生」等、物流倉庫の躯体と車の接触による課題と解決策をまとめた事例集!

当資料は、当社が取り扱う『プラットホームクッション』の施工事例をまとめた課題解決事例集です。設置前の「課題・問題点」や、設置後の「導入後の効果」をご紹介。型番別に新タイプと旧タイプをご案内しております。ぜひ、ご一読ください。 【こんな課題を解決した事例を掲載しています!】 ■物流倉庫のL型バンパーを交換したいが高価で取り換えの機会を無くしている… ■トラックの圧迫により設置しているクッションに亀裂が発生してしまう… ■トラックのテール部分のステップが躯体と接触し、損傷してしまう… ■躯体との干渉緩和材として木材を使用しているが、削れてしまい修復が難しい… プラットホーム・トラックヤードは企業の玄関口。 物流現場の改善に向けてリノベーションいたします! 課題をお持ちの方はお気軽にご相談ください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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プラットホームクッション

企業の顔:物流センターの顔

衝撃を吸収して保護するモノ。 消耗品から耐久品の時代へ

  • 輸送システム
  • その他の昇降機・輸送システム
  • 道路付帯設備財

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プラットホームクッション「Basic」従来品(旧タイプ)

トラックヤードのクッション材に最適!様々な形状・サイズをラインナップ!

プラットホームクッション「Basic」は、ゴムの弾性を利用した 緩衝材で大きく分けて、中空タイプと無垢タイプがあります。 中空タイプを衝撃吸収材と呼び、無垢タイプを衝撃緩衝材と呼んでいます。 中空タイプは、適度なクッション性を保有し、車や構造物を衝撃から守ります。 屈曲性、耐候性に優れたゴム素材を使用しています。 無垢タイプは、中空タイプよりクッション性能は劣りますが 耐久性に優れているのが特徴です。また、さまざまな形状があり、 多用途に使用されています。 【特徴】 〔中空タイプ〕 ・屈曲性、耐候性に優れる ・車や構造物の衝撃吸収材として最適 〔無垢タイプ〕 ・耐久性に優れる ・さまざまな形状をラインナップ 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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プラットホームクッション 施工時のポイント資料参考事例

物流倉庫の躯体と車の接触による課題を解決するプラットフォームクッション!施工時のポイントを徹底解説! 

当資料は、フタハシ技研 やまつゴム事業部が取り扱う『プラットホームクッション』施工時のポイントをまとめた参考事例資料です。 物流倉庫の躯体下地の種類によって、施工時のポイントも変わってきます。ポイントを抑えるだけで、物流倉庫の見栄えや耐久性に大きく寄与してきます。  ぜひ、ご一読ください。 【掲載内容】 ■パンクする現象を紹介 ■現状把握:下地チェック ■下地がスチールの場合 ■下地がコンクリートの場合 ■下地が大きなダメージがある場合の改善方法 ■完成品事例 プラットホーム・トラックヤードは企業の玄関口。 フタハシ技研 やまつゴム事業部では、 物流現場の改善に向けてリノベーションいたします! 課題をお持ちの方はお気軽にご相談ください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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プラットホームクッション

トラックヤード内での事故を防ぐためにプラットホームとトラックの荷台の間に設置する緩衝材。さまざまな形状を取り揃えております。

当社のプラットホームクッションは、より安全性を高めると同時に あらゆる気候で使用することを目的に、「合成ゴム SBR(スチレン・ブタジエン・ゴム)」を採用しています。 SBRは気温による硬度変化が少ないという特徴があり、 極寒地でも熱帯地でも安定した柔軟性を保つことができます。 チェルシアでは、これまでに数多くのプラットホームクッションの工事を行ってきましたが、 その経験からゴムが劣化する法則を見つけ出し、研究の結果、最適な素材を見つけ出しました。 当社のプラットホームクッションで十分な耐久性が得られますので、 倉庫のプラットホームに不安がある企業様はぜひ導入をご検討ください。 ※詳しくはお問い合わせください。

  • 安全保護・消耗品

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