フリージョイント - メーカー・企業と製品の一覧

フリージョイントの製品一覧

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横目地用ダイヤフリージョイント『K-40』

はつりを必要としない補修では、床版を傷めず橋梁の寿命を長持ちさせ、メンテナンス費用を節減できます!

『K-40』は、数々の経験をもとに当社が開発した横目地用のダイヤフリー ジョイントです。 床版に取り付ける受台をはじめ、受台の上に設置する受板、多数の菱形孔を 有する表層ゴムからなる分離構造。別々の部材でありながら、一体となって 機能する事により優れた性能を発揮。 製品・施工ともにフレキシブルな性能を有するため、多くの高速道路・ 橋梁や高架橋でお使いいただいています。 【特長】 ■床版を保護 ■快適な走行 ■安全な走行 ■環境に配慮 ■経費も節減 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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縦目地用ダイヤフリージョイント『K-210T』

RC橋、PC橋、鋼橋などの各種橋梁に、先付け、後付けのどちらの工法でも対応できます!

『K-210T』は、スパン長が長くなることによって生じる大きな変位量に 対応できる縦目地用ダイヤフリージョイントです。 表層ゴムには十分な厚みがあり、荷重を支持する受板には鋼板にゴム コーティングが施されているため、衝撃荷重を緩和でき、床版に与える 影響を小さくします。 また、表層ゴムが伸縮を菱形孔の弾性変形で吸収し、ジョイントの表面を常に 平坦に保つことによって、走行時の騒音も少なく快適な走行が得られます。 【特長】 ■床版を保護 ■快適な走行 ■安全な走行 ■環境に配慮 ■経費も節減 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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横目地用ダイヤフリージョイント『K-530』

RC橋、PC橋、鋼橋などの各種橋梁に、先付け、後付けのどちらの工法でも対応できます!

当社で取り扱っている横目地用ダイヤフリージョイント『K-530』について ご紹介いたします。 当製品は、「更に広遊間に対応できる製品を」との声を受けて開発し、 河津下田道路(静岡)と長谷高架橋(鳥取)への納入実績があります。 RC橋、PC橋、鋼橋などの各種橋梁に、先付け、後付けのどちらの工法でも 対応できます。当社の純正品以外でも、ぜひ一度ご相談ください。 【特長】 ■床版を保護 ■快適な走行 ■安全な走行 ■環境に配慮 ■経費も節減 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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縦目地用ダイヤフリージョイント『K-40T』

橋軸(車両の進行方向)に対して、平行に設置されるジョイントです!

『K-40T』は、縦目地のエキスパートである当社が開発した縦目地用 ダイヤフリージョイントです。 床版に取り付ける受台をはじめ、受台の上に設置する受板、多数の菱形孔を 有する表層ゴムからなる分離構造。別々の部材でありながら、一体となって 機能する事により優れた性能を発揮。 縦目地特有の三次元の動きにもしっかりと追従するので、多くの高速道路、 橋梁や高架橋でお使いいただいています。 【特長】 ■床版を保護 ■快適な走行 ■安全な走行 ■環境に配慮 ■経費も節減 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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横目地用ダイヤフリージョイント『K-80』

表層ゴム、受板、受台が分離構造なので、表層ゴムの摩耗では、滑りの原因となる鋼板が表面に出てくることはなく、安全な走行が可能です!

『K-80』は、数々の経験をもとに当社が開発した横目地用のダイヤフリー ジョイントです。 高ナット式アンカーボルトを採用し、補修時にはコンクリートをはつらない為、 騒音やガラなどの廃棄物が発生せず、工事時間も短縮可能。 また、時間が短縮されたことにより、渋滞による排ガスの発生も抑えられるので、 都市部では生活環境や職場環境を、郊外では自然環境を損ないません。 【特長】 ■床版を保護 ■快適な走行 ■安全な走行 ■環境に配慮 ■経費も節減 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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横目地用ダイヤフリージョイント『K-330』

表層ゴム、受板、受台が分離構造なので、表層ゴムの摩耗では、滑りの原因となる鋼板が表面に出てくることはなく、安全な走行が可能です!

『K-330』は、橋軸(車両の進行方向)に対して直角あるいは斜めに設置される 横目地用のダイヤフリージョイントです。 地震時の変位を考慮した広遊間の橋梁に対応し、フィンガージョイントの 補修などに好適。 また、表層ゴムが伸縮を菱形孔の弾性変形で吸収し、ジョイントの表面を常に 平坦に保つことによって、走行時の騒音も少なく快適な走行が得られます。 【特長】 ■床版を保護 ■快適な走行 ■安全な走行 ■環境に配慮 ■経費も節減 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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縦目地用ダイヤフリージョイント『K-80T』

短時間で補修できるので、渋滞による経済損失の削減にもつながります!

『K-80T』は、縦目地のエキスパートである当社が開発した縦目地用ダイヤ フリージョイントです。 高ナット式アンカーボルトを採用し、補修時にはコンクリートをはつらない為、 騒音やガラなどの廃棄物が発生せず、工事時間も短縮可能。 縦目地特有の三次元の動きにもしっかりと追従するので、多くの高速道路、 橋梁や高架橋でお使いいただいています。 【特長】 ■床版を保護 ■快適な走行 ■安全な走行 ■環境に配慮 ■経費も節減 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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縦目地用ダイヤフリージョイント『K-330T』

工事時間の短縮により、渋滞による排ガスの発生も抑えられます!

『K-330T』は、スパン長が長くなることによって生じる大きな変位量に 対応できる縦目地用ダイヤフリージョイントです。 はつりを必要としない補修では、床版を傷めず橋梁の寿命を長持ちさせ、 メンテナンス費用を節減することが可能。 また、短時間で補修できるので、渋滞による経済損失の削減にも繋がります。 ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■床版を保護 ■快適な走行 ■安全な走行 ■環境に配慮 ■経費も節減 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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横目地用ダイヤフリージョイント『K-50』

RC橋、PC橋、鋼橋などの各種橋梁に、先付け、後付けのどちらの工法でも対応できます!

『K-50』は、数々の経験をもとに当社が開発した横目地用のダイヤフリー ジョイントです。 表層ゴム、受板、受台が分離構造なので、表層ゴムの摩耗では、滑りの原因 となる鋼板が表面に出てくることはなく、安全な走行が可能。 また、表層ゴムには十分な厚みがあり、荷重を支持する受板には鋼板に ゴムコーティングが施されているため、衝撃荷重を緩和でき、床版に与える 影響を小さくします。 【特長】 ■床版を保護 ■快適な走行 ■安全な走行 ■環境に配慮 ■経費も節減 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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横目地用ダイヤフリージョイント『K-110』

短時間で補修できるので、渋滞による経済損失の削減にもつながります!

『K-110』は、数々の経験をもとに当社が開発した横目地用のダイヤフリー ジョイントです。 床版に取り付ける受台をはじめ、受台の上に設置する受板、多数の菱形孔を 有する表層ゴムからなる分離構造。別々の部材でありながら、一体となって 機能する事により優れた性能を発揮。 表層ゴムが伸縮を菱形孔の弾性変形で吸収し、ジョイントの表面を常に平坦に 保つことによって、走行時の騒音も少なく快適な走行が得られます。 【特長】 ■床版を保護 ■快適な走行 ■安全な走行 ■環境に配慮 ■経費も節減 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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横目地用ダイヤフリージョイント『K-210』

はつりを必要としない補修では、床版を傷めず橋梁の寿命を長持ちさせ、メンテナンス費用を節減できます!

『K-210』は、地震時の変位を考慮した広遊間の橋梁に対応し、フィンガー ジョイントの補修などに好適な横目地用ダイヤフリージョイントです。 表層ゴム、受板、受台が分離構造なので、表層ゴムの摩耗では、滑りの原因 となる鋼板が表面に出てくることはなく、安全な走行が可能。 また、表層ゴムには十分な厚みがあり、荷重を支持する受板には鋼板に ゴムコーティングが施されているため、衝撃荷重を緩和でき、床版に与える 影響を小さくします。 【特長】 ■床版を保護 ■快適な走行 ■安全な走行 ■環境に配慮 ■経費も節減 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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横目地用ダイヤフリージョイント『K-240』

短時間で補修できるので、渋滞による経済損失の削減にもつながります!

『K-240』は、橋軸(車両の進行方向)に対して直角あるいは斜めに設置される 横目地用のダイヤフリージョイントです。 高ナット式アンカーボルトを採用し、補修時にはコンクリートをはつらない為、 騒音やガラなどの廃棄物が発生せず、工事時間も短縮可能。 また、時間が短縮されたことにより、渋滞による排ガスの発生も抑えられるので、 都市部では生活環境や職場環境を、郊外では自然環境を損ないません。 【特長】 ■床版を保護 ■快適な走行 ■安全な走行 ■環境に配慮 ■経費も節減 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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縦目地用ダイヤフリージョイント『K-50T』

工事時間の短縮により、渋滞による排ガスの発生も抑えられます!

『K-50T』は、縦目地のエキスパートである当社が開発した縦目地用 ダイヤフリージョイントです。 表層ゴム、受板、受台が分離構造なので、表層ゴムの摩耗では、滑りの 原因となる鋼板が表面に出てくることはなく、安全な走行が可能。 また、表層ゴムが伸縮を菱形孔の弾性変形で吸収し、ジョイントの表面を 常に平坦に保つことによって、走行時の騒音も少なく快適な走行が得られます。 【特長】 ■床版を保護 ■快適な走行 ■安全な走行 ■環境に配慮 ■経費も節減 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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縦目地用ダイヤフリージョイント『K-240T』

3つの部材からなる分離構造!走行時の騒音も少なく、快適な走行が得られます

『K-240T』は、スパン長が長くなることによって生じる大きな変位量に 対応できる縦目地用ダイヤフリージョイントです。 高ナット式アンカーボルトを採用し、補修時にはコンクリートをはつらない為、 騒音やガラなどの廃棄物が発生せず、工事時間も短縮可能。 また、時間が短縮されたことにより、渋滞による排ガスの発生も抑えられるので、 都市部では生活環境や職場環境を、郊外では自然環境を損ないません。 【特長】 ■床版を保護 ■快適な走行 ■安全な走行 ■環境に配慮 ■経費も節減 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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