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バッテリーエンジニアが開発した欧州No,1チャージャー
CTEKは全世界で300万台以上の販売実績を誇る高性能・高機能バッテリーチャージャーです。 フェラーリ・ポルシェ・アルトンマーチン・ベントレー・ハーレーダヴィッドソン・メルセデス・BMW・マセラティ・ランボルギーニ・ヤマハなどへのOEM供給しており、バッテリー充電・メンテナンスツールとして使用を推奨されています。 従来のウェットをはじめ、メンテナンスフリー、ジェル、グラスマット、AGM(OPTIMA等),VRLA(HV車補機バッテリーなど)などのすべての鉛蓄電池に使用できます。
LED画面でバッテリー容量を表示！最大6個まで充電できる拡張機能搭載しています
ビルドフライヤーの付属品である『バッテリチャージャ』について 紹介します。 自動セルバランス機能を有しており、5～25Aまで充電可能。 最大6個まで充電できる拡張機能搭載しています。 また保管モード機能では、長期間使用しない場合、バッテリーの寿命を 延ばすため、電圧を3.9Vに充電・放電します。（残量50～60％に設定） 【特長】 ■自動セルバランス機能 ■5～25Aまで充電可能 ■2つ同時充電 ■簡単充電 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
すべての鉛12Vバッテリーに！充電制御車用、アイドリングストップ車用、補機バッテリー対応！
『CTEK』は、全世界で300万台以上の販売実績を誇る高性能・高機能バッテリー チャージャーです。 ウェットをはじめ、メンテナンスフリー、ジェル、グラスマット、AGM、 HV補機バッテリー、充電制御車用バッテリー、アイドリングストップ専用 バッテリーなどのすべての鉛蓄電池に使用可能。 また、欧州車などへのOEM供給しており、バッテリー充電、メンテナンスツール として使用を推奨されています。 【特長】 ■様々なバッテリーに対応 ■エコバッテリーモード搭載 ■車載のまま充電OK ■クランプするだけのフルオート充電 ■電源供給OK ■雨・水しぶき・粉塵OK ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
バイク、自動車、ISS車、HV補機、LiFePO4バッテリー対応 【バッテリーチャージャーUC6.0】
●バイク、自動車、ISS車、HV補機、LiFePO4バッテリー対応 ●車両バッテリーを車載のまま充電 ●目的で選べるトリプル出力充電 1A・4A・6A ●7ステップで最適化されたインテリジェントチャージング ●パワーサプライ(電源供給)機能 ●バッテリー回復(サルフェーション除去)機能 ・バッテリーの充電に ・バッテリー交換時のバックアップ電源に ・バッテリーの長期保管時に
供給電圧を13.0V～14.8Vまで0.1V単位で設定することが可能！
『INC100J』は、最大出力100Aの安定化電源で、リプログラミング時の 電圧指定ができる、バッテリーチャージャー＆パワーサプライです。 112Ah～150Ahまでの12Vバッテリーに対応し、アイドリングストップ車は もちろん、軽四からハイブリッド車、EV、大型車まで、バッテリーを 車載状態で充電することが可能。 また、ショールームでの使用に便利な丸端子、ワニ口部分が小さいもの、 2種類の専用ケーブルをご用意しております。 【特長】 ■MAX100Aの強力バックアップ ■リプログラミングの電圧指定OK ■様々なバッテリーに対応 ■操作は簡単、フルオートモード搭載 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
リチウムバッテリーにも対応POWERTITE・バッテリーチャージャーの最新【GFQシリーズ】
従来の鉛バッテリーだけでなく、「すぐれ者充電器」POWERTITE・バッテリーチャージャーの最新【GFQシリーズ】 常に最適な充電を行い飛躍的にバッテリーの寿命を延ばします。 従来の鉛バッテリーだけでなく、リチウムバッテリーにも対応しました。 ●2段階充電機能 従来型のバッテリーチャージャーと違い、充電電圧を1段階で行うのではなく、2段階で電圧を制御することにより、電力容量の少ない環境で動作いたします。 ●バッテリー温度補正充電 バッテリー温度センサー（オプション）によりバッテリー温度を監視、常に最適な充電を行います。 ●全自動型の充電器でバッテリーに接続放置することができます。常に電子的に充電電流制御を行い、過充電を防ぎます。 ●バッテリー温度が一定温度（約60°）を越えるとランプは赤色に変り、自動的にシャットダウン機能が充電を遮断します。 ●電源投入時にバルク/フロート起動が選択できます。バルク起動は電源投入時に常に30 分バルクとなるため、理想充電に近付きます。
