更新日： 集計期間:2025年04月09日～2025年05月06日
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国土交通大臣認定L型擁壁（宅造製品）ザ・ウォール2です！製品高H=1000~3000
○国土交通大臣認定の擁壁です。（宅造製品）製品高 H=1000~3000 ○大規模地震（震度6~7程度）が発生しても安全で、建物の基礎部分を守ります。 ○設計水平震度 Kh=0.25に対応！大地震がきても住宅建物を守ります。 ○前面が垂直なので、敷地境界線まで土地を最大限有効に活用できます。 ○コーナー部製品が充実しているので、90°≦θ<180°の範囲で敷地の形状に合わせたフレキシブルな造成計画が可能です。
許容せん断応力度はτca=0.26N/mm2！道路土工擁壁工指針対応L型擁壁のご紹介
当社で取り扱う、プレキャストL型擁壁『ALWII』をご紹介します。 等分布荷重10kN/m2が載荷するものとして設計。コンクリートの許容曲げ 圧縮応力度はσca=12N/mm2、許容せん断応力度はτca=0.26N/mm2です。 ご用命の際はお気軽にご相談ください。 【許容応力度（抜粋）】 ■コンクリート ・許容曲げ圧縮応力度：σca=12N/mm2 ・許容せん断応力度：τca=0.26N/mm2 ■鉄筋 ・SWM：σsa=140N/mm2 ・ヤング係数比：n=Es/Ec=15 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
機械施工により工期の大幅な短縮が可能！天端にフェンスを取り付けられます
『ガード・ウォール』は、擁壁高0.8～4.0ｍまで規格されており、様々な 用途に適用できるように開発されたプレキャストL型擁壁です。 天端にフェンスを取り付けることができ、製品種類は、 直高H＝800ｍｍから4000mmまでご用意しております 【特長】 ■前壁に表面化粧を施すことが可能 ■従来品と比べ経済的 ■機械施工を行うので工期の大幅な短縮が可能 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。
フェンスを簡単に取り付け可能なフェンス基礎付L型擁壁
■ 『道路土工－擁壁工指針』に準拠して規格化された、擁壁の天端部に歩行者自転車用柵やフェンスを設置できるL型擁壁です。 ■ 防護柵への水平荷重は0.4kN/mを想定しています。 ■ 歩道荷重用と車道荷重用の2種類があります。 ■ 道路擁壁の他、駐車場や野球場の外野フェンスなど、多様な用途があります。 ■ ポスト孔を1.0m間隔に設けています。 ■ H800～H3 500まで規格化しています。擁壁の天端部に歩行者自転車用柵やフェンスを設置できるL型擁壁です。
四国地方整備局規格 Ｌ型擁壁
【ＮＥＴＩＳ ＳＫ-００００１６-Ｖ】 「プレキャストＬ型擁壁設計施工マニュアル（案）改訂版 平成１３年１２月」（国土交通省四国地方整備局）に準拠したＬ型擁壁です。タイプ１（標準型）、タイプ２（ストレート型）、タイプ３（２５ｃｍカットタイプ）、タイプ４（５０ｃｍカットタイプ）の４種類をご用意しています。
等分布荷重は10kN/m2！宅地造成用として建築基準法、宅地造成等規制法の基準に準じています
当社で取り扱う、プレキャストL型擁壁『ALWII-TYPEC』をご紹介します。 等分布荷重10kN/m2が載荷するものとして設計。宅地造成用として 建築基準法、宅地造成等規制法の基準に準じています。 ご用命の際はお気軽にご相談ください。 【土質条件その他（抜粋）】 ■背面土の土圧係数：KA=0.35 （宅地造成等規制法施行令第7条別表第二より） ■背面土の単位体積重量：γt=18.0kN/m3 （宅地造成等規制法施行令第7条別表第二より） ■鉄筋コンクリートの単位体積重量：γc=24.0kN/m3 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
耐震・耐圧・耐久などの実験をクリア！現場打ち不要で工期短縮を実現するL型擁壁
『ハイ・タッチウォール』は、高さが3mを超えるプレキャストL型擁壁です。 国土交通省での耐震・耐圧・耐久など厳しい実験をクリアし建設大臣が認定しました。 (社)全国宅地擁壁技術協会の認定工場で製造されるので高品質。 認定条件内であれば設計・計算が不要、 現場打ちを必要としないので 短期間の施工が可能です。 オプションで前壁にデザイン性の優れた外壁を施すことができます。 【特長】 ■地震時の挙動を解析した結果を反映 ■基礎地盤の必要地耐力が決められている ■鉄筋の被りを4cmにすることにより、100年の耐久性を有する ■工場生産により品質管理の行き届いた均一な製品 ■機械施工により工期の短縮と省力化に貢献 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
業界初！たて壁を斜切り加工できる車両用防護柵基礎付PCa L型擁壁
■NETIS CB-100045-A(掲載終了) ■『道路土工－擁壁工指針』、『防護柵の設置基準・同解説』に準拠し規格化した、車両用防護柵基礎が一体となった道路用L型擁壁です。 ■L型擁壁と車両用防護柵基礎を一体化することで、大幅なコスト削減と工期短縮を実現するとともに、道路幅員を最大限に確保できます。 ■天端斜切り加工が可能で、15%程度の道路縦断勾配でも製品を傾けることなく設置できます。 ■標準製品での平面線形対応は、最小半径R=20m程度まで可能です。 ■H=1 000～4 000を規格化しました。
車両用防護柵支柱を設置するための基礎を一体成型！縦断勾配や曲線区間での施工も可能
『Gr・L型擁壁』は、たて壁部分に種別C種またはB種の車両用防護柵支柱を 設置するための基礎を一体成型した製品です。 衝突荷重に対する擁壁の安定性、強度および車両用防護柵が持つ車両の 誘導性能や路外逸脱防止性能を、実車衝突実験で確認。 補強土壁工法等の上部に防護柵基礎として使用することも、直接基礎上に 施工することも可能となっております。 【特長】 ■補強土壁工法等の上部に防護柵基礎として使用できる ■直接基礎上に施工することも可能 ■縦断勾配（最大15％）や曲線区間での施工に対応 ■施工時に現場で控えをカットする工程を省いた「外カーブ用」もご用意 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
山線部の施工では、最小曲率半径30mまで可能！理想的な断面形状を有する鉄筋コンクリートL形擁壁
『ミルウォール-T型』は、生活環境及び自然環境をテーマにし、開発した 鉄筋コンクリートL形擁壁です。 設計条件によって擁壁高さと底版部の長さを任意に製作でき、コーナー部も 用意されていることから造形が自由自在かつ壁面デコレーションを施す事に よって、美しい景観をかもしだすことが可能。 なお、異型製品についてもご相談によって製作致しております。 【特長】 ■コンピューターによる構造解析から、理想的な断面形状を有する ■擁壁前面の勾配が垂直壁であるため土地の有効利用ができる ■品質の均一性が保証され耐久性に優れている ■現場の据付け作業の簡素化及び安全性が確保され大幅な工期短縮が図れる ■製品据付け完了後、直ちに埋め戻しができ交通渋滞の緩和が図れる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
