更新日： 集計期間:2025年11月19日～2025年12月16日
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断面形状を表現する要素であるファイバー要素について図を用いて詳しくご説明します
当技術資料は、ISCEFファイバー要素についてご紹介しています。 ファイバー要素は、物性値 Ei,νi,yi、面積 Ai、座標 (yi,zi)を与えた ファイバーの集合体で断面形状を表現する要素です。 また、ファイバー毎に物性値や非線形条件の定義が可能なため、 RC 構造物などの解析に有効となっています。 【掲載内容】 ■1.ファイバー要素モデル ■2.非線形モデル ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
目線を超えてAIが見極める！人が確認するよりも早くフォームチェックが可能
「VP-Sync」は、AI技術を活用し、二つの動画それぞれに映る人物のシンクロ 度合いを評価します。AIは動画に映る人物の動きから骨格を検知し、様々な 部位の詳細な角度を割り出します。さらに、二つの動画を比較することにより、 どれくらいシンクロしているか、どのシーンで角度のずれが起きているかを 正確に把握できます。 ■実現できること ・お手本と比較しレベルアップ お手本にしたい動画と自分を好きな時に解析し、詳細な改善ポイントを発見できる ・自分の技術の成長を確認 自分の過去の動画と比較することで自分自身の技術力向上の確認が可能 ・大勢の中からトリミング可能 動画選択時に、対象の人物をトリミングし特定が可能 ■特長 ・素早い動きも検出可能 ・自動で正確にAIが評価 ・対象を自由にカスタマイズ可 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
試行回数の最適化アルゴリズムを使っていることの簡単な解析例も掲載！
前回までに、ノンパラメトリック最適化とは数学的には関数を対象とした最適化で、 実際には有限要素モデルの規模（節点数、要素数）と同程度の数の設計変数を 求める問題になることを説明しました。 この記事では、そのような問題を解くための最適化アルゴリズムについて解説します。 是非ダウンロードしてご覧ください。 【掲載内容】 ■第3話ノンパラメトリック最適化の難しさ その2「時間計算量」 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
コンクリートのひび割れ進展を追跡可能！非直交固定モデルもご用意
当社が取扱う、土木構造物に好適な構造解析ソフト『ISCEF(アイセフ)』では、 分散ひび割れモデルを用いてコンクリートのひび割れ進展を追跡できます。 直交固定モデルの他に、非直交固定モデルも備えています。 非直交固定モデルでは、鉄筋の非線形性を考慮した 引張・圧縮破壊を追跡することが可能です。 【特長】 ■多彩な応力歪軟化テーブルが設定可能（単直線・2直線・多直線） ■クラック発生要素の剛性低下を考慮した減衰 ■物性毎の衰退設定 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
自由地盤やダッシュポット要素などについても図を用いて詳しく解説！
当技術資料は、ISCEF 粘性境界についてご紹介しています。 粘性境界とは、構造物などからの反射波を解析モデルの境界面で エネルギー吸収する境界条件です。 一般的に、地盤モデルでは底面に基盤との粘性境界、側方に自由地盤との 粘性境界を設定します。 ISCEF ではインターフェース上で粘性境界の設定を行えば、後述の設定を 自動的に行うようになっております。 【掲載内容】 ■1.通常の粘性境界(ダッシュポット要素による粘性境界) ■2.仮想仕事原理の粘性境界 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
様々な 産業製品向けの磁気センサに対応できる高精度のプラスチック / ゴムマグネット 部品を製造！
今日、磁気センサは多くの産業製品で採用されています。 特に自動車には安全性向上や低燃費化、エコの観点から多くの磁気センサが搭載されております。 ご提示頂いた情報を基に弊社の設計フローに沿って検討、製品仕様をご提案し、安定した量産をお約束いたします。複雑形状、1/1000mmの寸法公差、金属/樹脂部材のインサート成形等も対応検討いたします。 まずは、ご相談下さい！ 【開発の流れ】 ■要望・仕様 ■技術検討・形状提案 ■試作評価 ■量産試作 ■試作 ※詳しくは資料をダウンロードもしくはお問合せください。
大きなエラーを未然に防ぐ！高速かつ正確な画像・映像処理で業務を効率化
『MINING AI Video Analysis』は、独自に設計されたアルゴリズムで、 少数のアノテーションサンプルから、AIが画像・映像を自動且つ 高精度に解析する統合型AIソリューションです。 大きなエラーを未然に防ぎながら、検査のスピードアップを図り、人的 リソースを他の作業に活用することで、全体的な検知業務の効率向上を実現。 異物混入や印刷等の微細な違いを検出できるので、検知業務の負荷・ 時間を大幅に削減することが可能になり、人手不足の解消に役立ちます。 【特長】 ■ハードウェアに依存しない構造 ■マルチオブジェクト検出機能 ■蓄積データを通じて継続的にAIが学習 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
地盤の非線形性をモデル化する手法を装備！アイセフの逐次非線形モデルをご紹介
地盤の非線形性をモデル化する手法としては、等価線形モデルと 逐次非線形モデルの2種類が挙げられます。 当社が取扱う、土木構造物に好適な構造解析ソフト 『ISCEF(アイセフ)』では、等価線形法の他に逐次非線形法として Hardin-Drnevichモデル(H-Dモデル)、Ramberg-Osgoodモデル(R-Oモデル)、 General Hyperbolic Equationモデル(GHEモデル)を備えています。 【ISCEFの逐次非線形法】 ■Hardin-Drnevichモデル(H-Dモデル) ■Ramberg-Osgoodモデル(R-Oモデル) ■General Hyperbolic Equationモデル(GHEモデル) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
「OPTISHAPE-TS」を使用！モデルの部位によって異なる応力制約を与えた最適化事例をご紹介
強度設計を行う上で応力は重要な指針となります。そして応力による 強度判定を行う場合には、最大値のみでなく部位によって評価する 判定応力値を変える必要があります。 そのような場合には、領域ごとに制約応力値を指定する事で 複数の評価点、全ての個所で応力を制約した最適形状を得る事が可能です。 今回は、モデルの部位によって異なる応力制約を与えた最適化事例を ご紹介します。 【掲載内容】 ■概要 ■解析モデル ■最適化条件 ■結果 ■考察 ※事例の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
特殊技術者集団！貴社の所有機器の自動化/オンライン化を請け負っています
計測ソフト開発株式会社は、長年続く中で、先人たちが積み重ねてきた 技術と経験により、身の回りの環境改善や、インフラの維持管理など、 地域社会に貢献して歩んできました。 これからも、信頼性、専門性、スピード力、想像力を活かし、お客様の 「知りたい」に応えます。また、時間効率向上、コストの見直し、より安全の 実現に、適切なデータの収集と解析を行い、ご提案もいたします。 当社はさらなる技術向上と現代の先端技術を巧みに使い、無限の可能性に 挑戦し続けます。 【事業内容】 ■開発 ■三次元 ■計測 ■調査 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
【初心者向け】"数値地形モデルについて理解を深めておきたい"といった考えをお持ちの方必見！
地形の測定や解析などの業務を任されている会社員のなかには、 「数値地形モデルとは、一体どのようなデータなのか？」といった 疑問を抱えている担当者も多いのではないでしょうか。 そこで、本記事では、数値地形モデルの概要や特長についてまとめました。 「数値地形モデルについて理解を深めておきたい」といった考えを 持っている方は、是非参考にしてみてください。 【掲載内容】 ■数値地形モデル(DTM)の概要 ■抽出可能な地形情報 ※ブログの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
作業過程での問題点をデータ化して最適化！現場作業員の行動をリアルタイムに把握！
“作業員や作業工程ごとの作業内容が不透明”や“作現場管理が属人化” などの問題はありませんか。 ライン作業や組み立てなどの定型的な作業の場合、作業員の動作から プロセスを整理して、無駄の発見に役立てることが可能。 『VisionPose』で解析することで、作業員がマニュアルと異なる動作 （スマートフォン利用など）をとった場合にアラートを出すこともできます。 ■事例 【問題点】 ・作業員や作業工程ごとの作業内容が不透明 ・現場管理が属人化 【その結果】 ・問題が表面化しづらい ■VisionPose SDK（ソフトウェア開発キット）の特長 ・AIをチューニングし、特定の動きに特化した追加学習が可能 ・幅広い対応プラットフォームで、エッジデバイスにも対応 ・日本語サポート ・利用制限なし・商用利用可能 ・すぐ使えるツール2種が同梱 ・カメラだけで骨格検出 ・人体30箇所の骨格を検出 ・ネットワークカメラ対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
マツダ 電子実研グループ様で導入された事例を紹介！小冊子を無料進呈中！
自動車レーダー・キーレスエントリ等を研究開発する際の 電磁波シミュレーションに「PAM-CEM」を活用されている マツダ株式会社様の事例を紹介します。 当資料では、クルマにおける電磁波シミュレーションの特徴と 「PAM-CEM」への評価について詳しく掲載しています。 【掲載内容】 ■クルマの電磁波制御の概要について ■キーレスエントリの電磁波シミュレーションにおける困難 ■電磁適合性をイメージするための具体例 ■シミュレーションを入念に行い、試作レスを推進する ■「PAM-CEM」の導入までの経緯 ■「PAM-CEM」への評価 ■「PAM-CEM」使いこなしのコツ ■今後の期待 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
仮想性能解析に向けた23年間にわたる戦略的コラボレーション
衝撃・衝突シミュレーション「PAM-CRASH」の導入事例として、Volkswagen社をご紹介します。 Volkswagen グループは2008 年に600 万台以上を販売した欧州で最大の自動車メーカーであり、世界的な大手自動車メーカーのひとつです。衝突シミュレーションのパイオニアであるESI グループとVolkswagen グループのコラボレーションは1986 年にさかのぼり、両社の協力によりPAM-CRASHを用いた最初の衝突シミュレーション手法が23 年前に開発されました。ESI グループは、自動車の衝突、乗員の安全確保および構造シミュレーションの最高の技術をVolkswagen グループに提供し続けています。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
三菱重工業株式会社様で導入された事例を紹介！小冊子を無料進呈中！
三菱重工業株式会社 部品工作部は、同社内で民間航空機の完成機、 ボーイング社などの受注部品の開発・製造を手がける部門です。 「PAM-STAMP」は三菱重工の世界トップクラス品質と高い生産性を 支えており、使用開始から半年で50%のコストダウンを実現しました。 当資料では、「PAM-STAMP」導入の経緯と、その効果について 詳しく掲載しています。 【掲載内容】 ■三菱重工業（株）の航空産業への取組み ■近年の課題 – ロボット自動組み立てを前提とした高精度化 ■メートル級の巨大な外装板を製作 ■PAM-STAMP に切り替えた理由 ■PAM-STAMP への評価 ■PAM-STAMP のシミュレーション精度 ■50%のコストダウン効果 ■今後の期待 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
