更新日： 集計期間:2026年03月25日～2026年04月21日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
31～51 件を表示 ／ 全 51 件
広々とした車路、車室の駐車場！緩やかな勾配スロープのフラット式を採用しました
自走式立体駐車場・ユウケンパークの施工事例をご紹介します。 緩やかな勾配スロープのフラット式を採用した店舗付駐車場です。 12％の緩い傾斜のスロープ。刷毛引き仕上げの床で、内部鉄骨は 階層により、車止めに合わせて色分けしています。 【概要】 ■竣工年月日：平成27年11月30日 ■建設地：愛知県名古屋市 ■型式：6層7段店舗付(個別認定) ■用途：遊技店用 ■施工面積：24,648.89m2 ■収容台数：870台 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
変形した地型を最大限に活用！NPC京橋駅前パーキングの施工事例をご紹介
自走式立体駐車場・ユウケンパークの施工事例をご紹介します。 変形した地型を最大限に活用した個別認定駐車場です。 スロープにセンターラインを施しました。 屋上階、エレベータ棟出入口はスライドドア。 変形した敷地のため、2つの駐車場棟を繋ぎ合わせた形状になっています。 【概要】 ■竣工年月日：平成28年7月21日 ■建設地：大阪府大阪市 ■型式：4層5段連続傾床式(個別認定) ■用途：時間貸用 ■施工面積：4,799.20m2 ■収容台数：206台 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
多雪仕様の屋根付駐車場！西面からの風雪を防止する防雪ネットを設置しました
自走式立体駐車場・ユウケンパークの施工事例をご紹介します。 屋根には軒樋を設置し、西面からの風雪を防止する防雪ネットを設置。 積雪地域の為、駐車部分は屋根で覆いました。 階段にも落雪防止屋根と防雪ネットを施しており、1階部分は時間貸として 運用し、駐車場の出入り口は東面と北面の2カ所に設けました。 【概要】 ■竣工年月日：平成30年5月1日 ■建設地：北海道札幌市 ■型式：1層2段屋根付(多雪仕様) ■用途：社員用・事業用 ■施工面積：928.26m2 ■収容台数：38台 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
外壁にアルミルーバーと化粧パネルを組合せ！方杖の少ないスッキリとした駐車場内部です
自走式立体駐車場・ユウケンパークの施工事例をご紹介します。 外壁にアルミルーバーと化粧パネルを組合せ、植栽をのぞかせた デザインの店舗付駐車場です。 スロープには中央線とポールコーンを配し、安全に考慮。 転落防止柵を利用したプランターに植栽を施しました。 方杖の少ないスッキリとした駐車場内部です。 【概要】 ■竣工年月日：平成29年3月26日 ■建設地：神奈川県横浜市 ■型式：5層6段店舗付(個別認定) ■用途：集客用 ■施工面積：3,618.76m2 ■収容台数：85台 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ストレート階段に目隠しを設置！直線的なスロープを有する2層3段の社員用駐車場
自走式立体駐車場・ユウケンパークの施工事例をご紹介します。 直線的なスロープを有する2層3段の社員用駐車場です。 屋上階までストレートに上がることが可能な直線的な構造のスロープ。 社員用駐車場ということで、車室はシングルラインで、歩行者通路を 照らすLED照明や、ストレート階段に目隠しを設置しました。 【概要】 ■竣工年月日：平成29年10月25日 ■建設地：兵庫県西宮市 ■型式：2層3段フラット式 ■用途：社員用・事業用 ■施工面積：1,979.89m2 ■収容台数：108台 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
デッドスペースに配電盤などの設備機器を設置！仙台市内の集合住宅用駐車場施工事例をご紹介
自走式立体駐車場・ユウケンパークの施工事例をご紹介します。 外壁を茶系のグラデーションで配色した集合住宅用駐車場です。 マンション棟により近い側にエレベータ棟を設け、階段下の デッドスペースに配電盤などの設備機器を設置。 近隣に配慮し、明かりが気に成らないように極力開口部を 塞ぎました。 【概要】 ■竣工年月日：令和2年3月31日 ■建設地：宮城県仙台市 ■型式：2層3段連続傾床式 ■用途：集合住宅用 ■施工面積：2,244.67m2 ■収容台数：143台 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
中間階・屋上階も広々！メガエムズ1121西岡店の自走式立体駐車場施工事例をご紹介します
自走式立体駐車場・ユウケンパークの施工事例をご紹介します。 1階と2階から出入り可能な自走式立体駐車場です。 階段には滑り止めを施しており、中間階・屋上階も 広々としています。 また、外灯はLED照明を採用しました。 【概要】 ■竣工年月日：平成28年3月31日 ■建設地：北海道札幌市 ■型式：4層5段連続傾床式(多雪仕様) ■用途：遊技店用 ■施工面積：10,218.06m2 ■収容台数：459台 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
幅を最大限に確保した出入口！京成成田駅前駐車場の施工事例をご紹介
自走式立体駐車場・ユウケンパークの施工事例をご紹介します。 ゆったりとした空間とハイスペックな設備の利便性に優れた駐車場です。 駅直結の連絡通路(バリアフリー対応)に、幅を最大限に確保した出入口。 車番認証システムと事前精算機を導入(外車対応として左側発券機あり)し 一部の車室はロング・ワイドスパンに対応します。 【概要】 ■竣工年月日：平成28年10月31日 ■建設地：千葉県成田市 ■型式：5層6段連続傾床式(個別認定) ■用途：時間貸用 ■施工面積：10,314.16m2 ■収容台数：445台 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
らせん状のスロープに面して駐車スペースを配置したタイプです
当社では、人の動線、車の動線を計画しやすいため、 利便性・安全性に優れている連続傾床型立体駐車場を取り扱っております。 駐車場全体を緩やかならせん状にすることで、昇降用のみであった スロープに面して駐車スペースを設け、効率的な空間利用を実現。 また、他の形式に比べて10～30％収容効率が上がるといった特長もございます。 ご要望の際はお気軽に、お問い合わせください。 【3層4段（合成スラブ床）仕様】 ■骨組形式 ・長辺方向：ブレース構造 ・短辺方向：ブレース構造 ■基礎形式：独立基礎・布基礎（地盤改良又は杭の検討が出来る） ■各階床板：合成スラブデッキ＝1.2t溝広タイプ（国土交通大臣認定品） ■屋根床板高さ：12.844m ■床面積：12,000m2 ■建物種別：フラット型・スキップ型・連続傾床型 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
連続傾床式で、敷地を最大限に有効活用した自走式立体駐車場の施工事例をご紹介します！
自走式立体駐車場・ユウケンパークの施工事例をご紹介します。 1～2階が店舗の自走式立体駐車場です。 施工面積は9,189.01m2、収容台数は253台。連続傾床式で、敷地を 最大限に有効活用しました。 【概要】 ■竣工年月日：令和元年10月31日 ■建設地：東京都墨田区 ■型式：5層6段店舗付(個別認定) ■用途：集客用・時間貸用 ■施工面積：9,189.01m2 ■収容台数：253台 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ルーバーで囲った明るい階段！NPC24H浜松千歳町パーキングの施工事例をご紹介
自走式立体駐車場・ユウケンパークの施工事例をご紹介します。 渋滞緩和の為、入口が2レーンの駐車場です。 階段棟はメタリックシルバーのルーバーで囲い、通り側の 歩道には植栽を施しました。 連続傾床式で効率よく車室を配置しています。 【概要】 ■竣工年月日：平成30年5月31日 ■建設地：静岡県浜松市 ■型式：4層5段連続傾床式 ■用途：時間貸用 ■施工面積：7,149.50m2 ■収容台数：344台 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
監視カメラと避雷針を設置！階段と横断歩道で歩行者の安全と利便性を確保しました
自走式立体駐車場・ユウケンパークの施工事例をご紹介します。 長方形ではない敷地形状に納めた自走式駐車場です。 屋上階外灯ポールに監視カメラと避雷針を設置。 エレベータへの誘導は、階段と横断歩道で歩行者の 安全と利便性を確保しました。 【概要】 ■竣工年月日：平成27年8月31日 ■建設地：大阪府大東市 ■型式：5層6段連続傾床式 ■用途：遊技店用 ■施工面積：10,170.34m2 ■収容台数：408台 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
地下にセミルーフ車やワンボックスカーが駐車可能！地下1段地上1段昇降式立体駐車場
『AS-2P・2PS』は、車高が、屋外の場合は地下に1750mm、 地上に2100mmが駐車できる立体駐車場です。 機械本体の主柱・梁・歩廊・パレット・前面ゲート等の主要部材は 全て溶融亜鉛メッキで仕上げていますので15年以上は塗装が不要。 モーター、リミットスイッチ、操作盤、制御盤等の重要部品は 日本の大手電機メーカー品を採用しています。 ピット内部に立つ柱は、躯体ブラケットと歩廊にて強固に組み立てられています。 パレットはリベットやボルト等を使わず、溶接で一体型にしたその後、 溶融亜鉛メッキ処理を施し仕上げています。 【特長】 ■主要部材は溶融亜鉛メッキ仕上げ ■重要部品は日本の大手電機メーカー品を採用 ■パレットと歩廊はスリップ防止のため縞板模様の鋼板を使用 ■前面安全ゲート、非常停止装置などを取り付けることが可能 ■365日24時間体制でメンテナンス対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
地下にセミルーフ車やワンボックスカーが1台駐車可能！地下2段地上1段昇降式立体駐車場
『AS-3P』は、車高が地下2階に1750mm、地下1階に1550mm、 地上1階に2100mmの車が駐車できる立体駐車場です。 機械本体の主柱・梁・歩廊・パレット・前面ゲート等の主要部材は 全て溶融亜鉛メッキで仕上げていますので15年以上は塗装が不要。 モーター、リミットスイッチ、操作盤、制御盤等の重要部品は 日本の大手電機メーカー品を採用しています。 ピット内部に立つ柱は、躯体ブラケットと歩廊にて強固に組み立てられています。 パレットはリベットやボルト等を使わず、溶接で一体型にしたその後、 溶融亜鉛メッキ処理を施し仕上げています。 【特長】 ■主要部材は溶融亜鉛メッキ仕上げ ■重要部品は日本の大手電機メーカー品を採用 ■パレットと歩廊はスリップ防止のため縞板模様の鋼板を使用 ■前面安全ゲート、非常停止装置などを取り付けることが可能 ■365日24時間体制でメンテナンス対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
地下にセミルーフ車やワンボックスカーが駐車できる立体駐車場！
『AS-3P』は、屋外の場合車高が、地下に1700mm、1階・2階は2100mmの 車が駐車できる地下1段地上2段横行昇降式立体駐車場です。 機械本体の主柱・梁・歩廊・パレット・前面ゲート等の主要部材は 全て溶融亜鉛メッキで仕上げていますので15年以上は塗装が不要。 モーター、リミットスイッチ、操作盤、制御盤等の重要部品は 日本の大手電機メーカー品を採用しています。 柱や梁は、H鋼にて非常に強固に組み立てられています。パレットは リベットやボルト等は使わず、溶接で一体型にしたその後、 溶融亜鉛メッキ処理を施し仕上げています。 【特長】 ■主要部材は溶融亜鉛メッキ仕上げ ■重要部品は日本の大手電機メーカー品を採用 ■パレットと歩廊はスリップ防止のため縞板模様の鋼板を使用 ■前面安全ゲート、侵入防止センサー、車両はみ出し防止センサー、非常停止装置等を標準装備 ■365日24時間体制でメンテナンス対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
対向車の視認性を高めるために回転灯を設置！水戸市内従業員用駐車場の施工事例をご紹介します
自走式立体駐車場・ユウケンパークの施工事例をご紹介します。 限られた敷地内で台数を最大限確保しました。 高さ制限・重量制限・速度制限に加え、運用周知看板を駐車場入口に設置。 高さ制限がありましたので、屋上外壁を格子手摺にしました。 また、近隣に配慮し、階段はチェッカープレートではなく、コンクリート 仕上げとしております。 【概要】 ■竣工年月日：平成28年1月31日 ■建設地：茨城県水戸市 ■型式：3層4段フラット式 ■用途：社員用・事業用 ■施工面積：2,160.25m2 ■収容台数：85台 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
段違いのフラットな駐車スペース同士をスロープで接続したタイプです
当社では、傾斜や段差のある敷地に適しており、敷地の形状を 無駄なく利用できるスキップ型立体駐車場を取り扱っております。 スロープが短いため、初心者ドライバーにも運転し易く、 また、一定方向に巡回しながら半階ごとに昇降するため、 空きスペースを見つけ易くなっています。 ご要望の際はお気軽に、お問い合わせください。 【特長】 ■動線が単純なので安全性に優れている ■駐車スペースは平坦なので幼児・高齢者・車椅子を利用される方に適した設計 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
設置高が低く、建築的組込みに最適な立体駐車場！
『ASX-21』は設置高が低く、建築的組込みに最適な立体駐車場です。 三段格納で高効率収容を実現し、低騒音仕様で、住環境に最適です。 行き届いた安全設計で、安心して操作頂ける仕様になっております。 また、間口ごとに柱がなく、出し入れが容易に行えます。 亜鉛メッキ仕様で、防錆対策も万全です。 【特長】 ■安全 ■防錆 ■高収容 ■省エネ ■低騒音 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
スロープ前には信号機も設置！ネッツトヨタ宇治店立体駐車場の施工事例をご紹介
自走式立体駐車場・ユウケンパークの施工事例をご紹介します。 隣接2号店舗の共有車庫とするため、横断進入導線を設置し、シャッター・ 外部階段ドア等、上階への進入防犯対策を考慮しました。 ストック用途におき、区画制限なく使用時のため、車止めは角パイプ仕様で、 スロープ前には信号機も設置しています。 【概要】 ■竣工年月日：平成30年9月20日 ■建設地：京都府宇治市 ■型式：3層4段フラット式 ■用途：社員用・事業用 ■施工面積：2,269.00m2 ■収容台数：107台 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
収容車がサイズアップ！立体駐車場をリニューアルするメリットをご紹介いたします
当社では、「新規入れ替えリニューアル」と「部品交換のリニューアル」の ご提案をしております。 新規入れ替えリニューアルの場合、ピットの深さを変えずに収容車が サイズアップするので、地下に大型車・ハイルーフ車の入庫が可能です。 詳しくは下記の関連リンクよりご覧いただけます。 【新規入れ替えリニューアル 特長】 ■ピットの深さを変えずに収容車がサイズアップ ■溶融亜鉛メッキで防錆対策 ■機械を入れ替えることで、基幹部品も時代に合ったモノへ変更 ・ピット昇降式用安全ゲートの取り付け ・操作盤 ・充電設備 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
公園に立体駐車場を設置するケースも増加！環境への配慮・災害時の活用を解説します
立体駐車場は、これまで大規模な施設の近くに設置されることが 多かったといえます。 しかし、現在は公園に立体駐車場を設置するケースも増加しつつあります。 では、公園に立体駐車場を設置するメリットとはどのようなものなのでしょうか。 今回は、公園内に立体駐車場がある意味や環境への配慮、災害時の 活用方法について解説していきます。 【掲載内容】 ■立体駐車場とは ■公園に立体駐車場を設置する理由 ■環境に配慮した公園の立体駐車場とは ■公園の立体駐車場が災害時に強い理由 ■まとめ ※コラムの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
