急速充電器(ev) - メーカー・企業と製品の一覧 | イプロス

更新日: 集計期間:2026年06月10日~2026年07月07日
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急速充電器の製品一覧

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EV・PHV用100kW急速充電器『NQD-UCX04シリーズ』

1口最大90kWでスピード充電!扱いやすいブースト充電ケーブルを採用!

当社が取り扱う、EV・PHV用の100kW急速充電器『NQD-UCX04シリーズ』を ご紹介します。 2口同時に好適な充電が可能。それぞれに7型ワイドカラー画面を搭載しており、 同時操作ができます。 また、コンパクト設計のため設置面積はわずか0.28m2です。利便性をさらに 高めるオプションや充実のサポートもございます。 【特長】 ■2口同時に好適な充電が可能 ■快適装備で使いやすさを追求 ■省スペース・高設置自由度 ■1口最大90kWでスピード充電 ■充電開始時に大電力で充電(ブースト機能) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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ポータブルEV用急速充電器『Roadie V2』

10分の充電で20km走行可能!電欠車のレスキュー!

『ROADIE』は、可搬式のためいつでもどこでも、付帯のCHAdeMOコネクターを 介して簡単にEV充電ができるポータブルEV用急速充電器です。 蓄電池ユニット自体の充電は一般のAC100V電源が使え、約4時間で満充電が可能。 蓄電池を3.35kWh単位でユニット化したことで、ニーズに合わせて増設が できる他、一般車両/軽自動でも運送が可能なため、特定車両の必要がございません。 【特長】 ■CHAdeMOユニット  ・最大出力20kW ■蓄電池ユニット  ・蓄電池容量 3.35kWh/ユニット  ・​一度に4台まで積み重ね可能 ■約80km~追加走行可能  ・蓄電池ユニット4台分  ・充電時間:10分/ユニット ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。

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EV急速充電器『DQ480』480kW(一体型)

設置シンプルな一体型480kW。最大4口同時充電対応

当社ではEV急速充電器『DQ480』480kWを取り扱っております。 親会社PHIHONG(台湾)の電源技術50年の知見を基盤に、世界累計10万基以上の設置実績。 【特長】 ■一体型480kW 電源モジュール内蔵の一体型設計。分離型に比べ設置工事の手間を大幅に削減。 ■最大4口のパワーシェアリング同時充電 1口最大350kWの大容量出力に対応。 ■高電圧1,000V対応 次世代EVの大容量バッテリーに対応。変換効率94%。 ■ユニバーサルデザイン バリアフリーに配慮したコネクタ・ディスプレイ配置。 ■ケーブルマネジメントシステム標準搭載 ケーブル取り回しを改善し、利用者の操作性を向上。 ■多規格対応 CHAdeMO、NACS、CCS1/CCS2対応。 CHAdeMO認証取得(補助金対象製品)。 ■OCPP 1.6J/2.0.1対応 自社開発バックエンドで遠隔制御・監視を一貫提供。 ※詳細はPDF資料または問い合わせまで。

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EV急速充電器『SDQC2F60シリーズ』

2台同時に充電でき、最大4車室をカバー。60kW、50kWの最大出力に対応したタイプを展開

『SDQC2F60シリーズ』は、「パワーシェア機能」により、 2台同時充電への対応を実現した急速充電器です。 60kWに対応した標準モデルと、 最大出力50kWに対応し、低圧受電契約でも導入できるLVモデルをラインアップ。 高さ137.5cm、薄さ35mm(突起部を除く)のコンパクトなボディである一方、 操作パネルとコネクタが側面に配置されているため、最大4台分の駐車区画を1台でカバーできます。 EV専用スペースの確保が難しい小規模な駐車場への導入にも好適です。 【特長】 ■操作パネルを側面に配置することで、  同時充電時の操作ミス防止やプライベート感の維持に対応 ■操作パネルの足元にはスペースが空いているため、車椅子利用者も操作しやすい ■国内多数の設置実績あり ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。

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EV急速充電器 設置サービス

東京都で駐車場付きの施設を運営されている方必見!補助金を活用して導入できる

株式会社GREEN CHARGEでは、東京都内において、EV急速充電器の 設置・導入サービスを行っております。 イニシャルコストは助成金を活用し、電気代等のランニングコストは、 利用者から回収する設計で施設に0円で急速充電器設置が可能。 また、実際の現場にて施工工事を実施し、併せて各種申請の 代行/サポートも行います。 【助成対象となる施設等(公共用充電)】 ■商業施設(ショッピングセンター、百貨店等) ■観光施設(動物園、水族館、世界遺産に登録された施設等) ■遊戯施設(公園、遊園地、テーマパーク等) ■公共施設(地方公共団体施設、図書館、博物館、病院等) ■時間貸し駐車場等 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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EV急速充電器『DS150』150kW 1口(左右出力選択可能)

国内初!左右出力選択可能、150kW1口の狭小スペース対応機

当社ではEV急速充電器『DS150』150kW 1口タイプを取り扱っております。 親会社PHIHONG(台湾)の電源技術50年の知見を基盤に、世界累計10万基以上の設置実績。 【特長】 ■狭小スペースで150kW出力 1口モデルでコンパクト設計。設置スペースを抑えながら大容量急速充電を実現。 ■国内初!左右出力選択可能 設置環境に合わせてケーブル出力方向を左右選択可能。 狭小地やレイアウト制約のある現場でも柔軟に対応。 ■150kWブーストモード搭載 車両要求に応じて最大150kWまで自動増幅。短時間で大容量充電。 ■多規格対応 CHAdeMO、NACS、CCS1/CCS2に対応。次世代EVにも柔軟に対応。 ■高効率・縮退運転 変換効率94%、一部モジュール異常時も稼働継続で高い運用率を維持。 ■OCPP 1.6J/2.0.1対応 自社開発バックエンドで遠隔制御・監視・ファームウェア更新まで一貫提供。 ■CHAdeMO認証取得(補助金対象製品) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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EV用急速充電器(30/50kW)

2プラグ式の充電予約機能により充電待ちを解消! 遠隔からの状態監視・制御が可能となるOCPPプロトコルに対応

■充電待ちによる渋滞を解消! 2プラグ方式の充電予約機能搭載により、他の車が充電中でも2つめのプラグを挿入すると予約待機の状態となり、自動で待機車両へ切替え充電を開始できます。 ■操作が簡単! タッチパネルで簡単に操作可能で、充電状態もカラーでわかりやすく表示されます。 ■EV急速充電規格「CHAdeMO」準拠!  CHAadMO規格に準拠しており、各社電気自動車の充電に対応可能です。 ■国内初のOCPPプロトコル対応!  急速充電器を管理する国際標準通信プロトコルに対応。遠隔でのON/OFF制御や課金管理、充電器の保守・運用などが容易に実現できます。 ■独自の制御技術「Synergy Link」標準搭載。容易にEMSが構築可能 充電器の増加や入替はもちろん、再エネ設備や蓄電池設備など脱炭素化を推進するための機器の増設などが簡単・低コストに実現できます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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EV急速充電器『DS50/DN50』50kW

単相200V対応の50kW急速。低圧配線で導入コストを抑制

当社ではEV急速充電器『DS50』『DN50』50kWを取り扱っております。 親会社PHIHONG(台湾)の電源技術50年の知見を基盤に、世界累計10万基以上の設置実績。 【2モデル展開】 ■DS50(三相3線200V入力) スタンダードな50kWエントリー機。店舗・施設向けの定番モデル。 ■DN50(単相200V入力) 単相200Vの低圧配線で設置可能。高圧受電設備が不要で、導入コスト・工期を大幅削減。狭小立地にも対応。 【共通の特長】 ■多規格対応 CHAdeMO、NACS、CCS1/CCS2、GB/Tに対応。DN50は1口/2口選択可(パワーシェアリング)。 ■縮退運転対応 一部電源モジュール異常時も他の稼働モジュールで充電継続。稼働率を最大化。 ■高効率 変換効率90%、高い省エネ性能。 ■OCPP 1.6J/2.0.1対応 自社開発バックエンドで遠隔制御・監視・ファームウェア更新を一貫提供。 ■CHAdeMO認証取得(補助金対象製品) ■課金対応 eMP・エコQ電ほか国内主要課金プラットフォームに認証対応。

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EV/PHEV用 大出力急速充電器『SDQC2F90シリーズ』

90kWの大出力&2出力タイプで2台同時の充電も可能!スピーディーな充電を実現し、” 充電渋滞 ”を解消します。

90kW/200A出力の急速充電器、新電元工業の「SDQC2F90シリーズ」。対応EVなら30分間で約200kmの走行距離を回復できます。2台同時充電が可能なパワーシェアにも対応。3台設置なら総出力270kWで6台同時充電が可能なスポットを実現でき、繁忙期や帰宅ラッシュに対応力を発揮します。 ■旅行の立ち寄り先でに選ばれる高出力充電スポット  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 高い充電出力を期待する長距離ドライバーは、90kW以上の充電スポットを積極的に選び、移動計画を立てることが少なくありません。90kWクラスの充電スポットは全国でも希少な存在で、幹線道路や観光地への普及が待望されています。 ※2022年7月時点の国内急速スポット約8000箇所のうち、90kW以上は約200箇所。当社調べ。 ■パワーシェアなら2台目も待たずに充電開始  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 2台目でもすぐに充電コネクタを接続でき、充電開始操作後に車両から離れて休憩をとることができます。充電渋滞によるストレスや、それによるユーザー同士のトラブルを抑止でき、快適な充電スポットとなります。

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EVレスキュー時の充電時間

EV車両においても50km程度走行できる程度の充電を行うと仮定

EVレスキュー時の充電時間についてご紹介いたします。 ICE(内燃機関)では給油ランプ点灯後50km程度の走行が可能。 日産リーフは60kwh-450km⇒7.5km/kwh。5km/kwhと考えると 10kwh程度の充電が必要。 急速充電器を50kw設定で充電した場合は、約12分で10Kwhの充電が可能、 30kw設定で充電した場合は、約20分で10Kwhの充電が可能です。 【充電時間】 ■急速充電器を50kw設定で充電した場合:約12分で10Kwhの充電が可能 ■30kw設定で充電した場合:約20分で10Kwhの充電が可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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