Last Updated： Aggregation Period:2025年08月20日～2025年09月16日
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電気と自己反応性液体を利用した新しい岩盤・コンクリート破砕技術！
『放電破砕工法』は、電気の力で火薬類に近い衝撃力を発生させ、岩盤や コンクリート等を効率よく破砕できる技術です。 わずかな消費電力で安全・迅速に破砕可能。 また、騒音も小さく、市街地や屋内での工事にも適用します。 「放電衝撃発生装置」は、ワンボックス車に搭載でき、可搬性・運搬性にも 優れています。 【特長】 ■火薬類不使用 ■破壊力・騒音・振動の制御可能 ■狭い現場や室内でも施工可能 ■安全・迅速 ■わずかな消費電力で破砕可能 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
騒音・振動が少ない！環境特性に特化し、水平・垂直・斜めに対応可能
『ワイヤーソーイング工法』は、作業効率が良く、時間制約の厳しい 作業場での対応能力に優れている工法です。 騒音・振動が少なく、環境特性に特化し、水平・垂直・斜めに対応可能。 ワイヤー、プーリーの変更により、切断面積の調整ができます。 また、切断面に凹凸がなく、安全に効率よく撤去・搬出が可能です。 【特長】 ■騒音・振動が少ない ■水平・垂直・斜めに対応可能 ■時間制約の厳しい作業場での対応能力に優れる ■ワイヤー、プーリーの変更により切断面積の調整が可能 ■切断面に凹凸がなく、安全に効率よく撤去・搬出が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
1998年から始めて1,710,344mの実績！形押型枠部分に使用する、セパレータ支持受けアングルが進化
『丸セパアングル』は、丸セパアングルをコンクリート型枠面に平行に 取り付ける事でセパレーターの長さが一定の寸法で型枠の建込みが出来ます。 鉄筋組立の後、セパレーターの取付が出来ます。 鉄筋工、型枠工、溶接工との重複がなくなり、工期の短縮、トータルコストの 削減になります。 【特長】 ■アングル全長に75mmピッチにネジ穴が切ってある ■アセパレーターを自由な位置に取り付けることが出来る ■鉄筋工の鉄筋の位置決めに使用可能 ■鉄筋工、型枠工、溶接工との重複がなくなり、工期の短縮、トータルコストの削減 ■取付工事も行っている ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい
傷んだコンクリート構造物の「長寿命化」を実現する技術！
『IPH工法』は、経年劣化や地震などにより傷んだコンクリート構造物の 「強度回復」「長寿命化」を実現する技術です。 コンクリート内部の空気と注入樹脂を置換することにより、 高密度・高深度の微細なひび割れにまで充填することができます。 鉄筋とコンクリートの付着強度を高めるだけでなく、さらに高い 防錆効果が得られる高密度注入工法として、土木学会では 技術評価を得ており、2012年には工法として特許も取得しています。 【特長】 ■空気と樹脂の置換 ■高密度充填 ■強度回復・耐久性向上 ■鉄筋防錆・中性化抑制 ■経済性の向上・環境対策 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
現場施工期間の大幅な短縮が可能！施工性・施工精度の向上を実現した工法です
『ケコムセグメント工法』は、全周回転圧入機を使用し外周鋼板被覆の コンクリート合成管を水中圧入掘削し、所定の深さに立抗を構築する 工法です。 従来と異なり、構築後は一部を残しそのまま人孔構造物となるため、 現場打ち工が省略できます。 また、セグメントの接続が可とう性構造となっており、耐震レベル2に 対応しています。 【特長】 ■内枠を建てて人孔を構造する立抗内の作業が省可能 ■工程を1/3に短縮 ■耐震レベル2対応 ■環境性、施工性、施工精度の向上 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ブロックの積み上げと同時に完成する！抜群の経済性と安全性を達成しました
『ワイドウォール工法』は、大型積みブロックの施工と同時に歩道・車道・宅地の拡幅が容易に完成し、トータルコストが大幅に縮減されるコスト縮減工法です。 従来のもたれ式擁壁の前面に垂直な壁を設けることで、従来の工法を大きく変更することなく、擁壁上部の路肩、土地を拡幅することができる画期的な工法です。 また、宅地部分に使用することで、L形擁壁を使用すること無く、前面が直壁の擁壁を低コストで構築ができます。 【特長】 ○下部及び前後の部分は従来から使われている「大型積みブロック」を そのまま使用する事ができる ○必要に応じて鉄筋を入れる事ができる ○高い安全性が確保できる ○特許取得済み 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
環境に優しく作業スピードも更に向上！
『エコスピード』は、高分子還元剤「PSリング」を用いる新しいガス圧接 工法です。 天然ガスを使用することで、環境負荷の低減を図ることが出来、 圧接作業の信頼性も向上します。 また、還元炎を必要としないため操作は手動で、全工程を標準炎で加熱 することが可能です。 【特長】 ■PSリングによる酸化防止 ■A級継手性能 ■環境に優しい ■圧接作業の信頼性が向上 ■天然ガスを使用 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
全体工期短縮に貢献！一般的な基礎形状と比較して、地盤改良下接地圧が減少
『TNF-D工法』は、基礎の形を台形状にすることで基礎下応力を分散します。 下部地盤への応力を減少させ強固なTNF改良地盤が基礎を支持。 基礎ボリュームを小さくすることにより、コンクリート使用量・掘削量・ 鉄筋量を減少できます。 また、省力化施工による環境負荷低減に貢献します。 【特長】 ■基礎躯体コスト削減 ■基礎躯体工期削減 ■職人不足解消 ■環境負荷低減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
深礎工法のことなら当社にお任せください
「深礎工法」は、構造物の杭や推進工事等に多く用いられる工法です。 掘削は人力または機械により行いつつ鋼製波板とリング枠で土留め材を 取り外しながらコンクリートを打設し杭を形成。 狭い場所でも施工が可能で対応範囲が広く、ライナープレートによる 立杭は推進工事に伴う立杭構造工法として狭隘な都市土木で重宝されます。 【施工順序】 1.堀削工 2.鉄筋配筋工 3.コンクリート打設工 4.深礎杭完成 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
インフラ設備やコンクリート構造物にウォータージェット工法！
『ウォータージェット』は、水による高品質なコンクリート改修工法です。 当社ではインフラ設備やコンクリート構造物に対し、最適な施工として ご提案をしております。 狭小部や大範囲など施工箇所を選ばずに対応し、打撃しないためマイクロ クラッシュの発生を抑制し内部鉄筋に損傷がない施工が可能です。 また、施工中の発生音が少なく、周辺環境の騒音被害を軽減します。 【特長】 ■無振動 ■低騒音 ■工期短縮 ■環境保護 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせください。
コンクリートと同等の強度・耐久性をもった工法！
『ハイドロフィット工法』は、浸透性の高い液剤がより深く浸透し、 劣化した表層において吸水防止、遊離アルカリ不溶化、アルカリ強度回復 などの防止効果が得られる防水工法です。 範囲の大きい場所でも小さい場所でも同一施工方法で実施可能です。 【特長】 ■吸水防止・遊離アルカリ不溶化・アルカリ強度回復などの防止効果 ■施工範囲の大小にかかわらず同一施工方法で完了 ■内部鉄筋の防錆効果 ■有害ガスの発生がない ■強度・耐久性はコンクリートと同等 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
柱無しの広い空間や遮音性能を高くしたい時に！
当社は、株式会社栗本鐵工所の代理店として、中空スラブ工法を ご提案しております。 当工法は、小梁がないので間取りの制限がなく、 お施主様のご要望にお応えできるフリープランを実現します。 また、フラットなスラブの為、天井内の設備配管が容易で大工工事・ 鉄筋工事・内装工事が容易になります。 【特長】 ■柱無しの広い空間が可能 ■天井面が平らになる ■床版（スラブ）が平均して厚くなる ■遮音性能の向上 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。
まずは正確な診断から！ 建築仕上診断技術者、建築仕上改修施工管理技術者、有資格者が正確な診断を実施いたします。
修繕を始めるにあたり、どの辺りがどのくらい劣化や損傷しているのかを 正確に知る必要があります。 当社では、あらゆる方法を用いて、お客様にとって好適な修繕方法を探ります。 中々見る事の出来ない高所でも、ドローン撮影を用いての調査も行い、 徹底的に診断いたします。 鉄筋コンクリート（RC）新築施工・改修施工・再生・メンテナンスは 三和工務店にお任せ下さい。 【主なトラブル・劣化の原因】 ■中性化 ■アルカリ骨材反応 ■凍害 ■塩害 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
水を一滴も使わない！！構造物の切断・削孔
「CWF工法」は水に代わるワイヤーソー、コアビット、ブレードの 冷却技術を独自のノウハウで開発した水を一滴も使わない工法です。 水を全く使わないため泥水の発生が全くなく、 さらに水による滑りがなくなる為 切断ラインの位置ずれを起こしにくくなります。 鉄骨や鉄筋コンクリートのような硬さが不均一なものでも、 精度の高い切断・削孔ができます。 集塵機で粉塵を吸収するため、河川や鉄道営業線の近接作業も可能です。
アスファルト路面に施工可能！既設路面・既設舗装リング状滑り止め工法
『ケーズル工法』は、既設アスファルト・コンクリート路面にケーズル ビットにより環状溝を設け滑り止めとする工法です。 一般的にあるモーター・エンジンコアマシーンに装着し、 規定の回転数により冷却水をかけながら環状溝を施工。 既設路面に施すため時期を選ばず、施工後養生期間もなく直ぐに 開放可能です。 【特長】 ■アスファルト路面に施工可能 ■既設路面に施すため時期を選ばず施工可能 ■施工後養生期間もなく直ぐに開放可能 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
