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スイングジブは±90°振り！障害物を乗り越え、様々な場所へ
『ZA10RJE』は、高所作業車特別教育（10m未満）に対応している 屈伸式ブームリフト（電動）です。 より省エネ、安定、効率的な操作を実現するW制御システム （バルブ＋ポンプ）を搭載。 また、幅1.2mのコンパクトボディで、狭い空間内を自由自在に 作業進行可能です。 【特長】 ■安定性向上 ■スムーズに作業進行 ■電動仕様 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
『スパイダブームリフト』これまで足場を組まないと作業ができなかった場所でも短時間で作業が完了します！
『LEO23GT』は、コンパクトかつ軽量なボディで、 様々なエリアにアクセスが可能なスパイダーブームリフトです。 耐荷重制限がある体育館や、これまで足場を組まないと 作業ができなかった場所でも短時間で作業が完了。 またテレスコピックが採用された2本のブームと、バスケットの 首振り機能により、作業したい所にピンポイントにアクセスできます。 【特長】 ■スロープも楽々走行可能 ■ドア1枚分のスペースでも進入可能 ■狭い通路も走行可能 ■段差のある場所でもアウトリガーを張って作業可能 ■吹き抜けなどのスペースにも好適 ■屈伸式で障害物を乗り越え、作業エリアにアプローチ可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『スパイダブームリフト』これまで足場を組まないと作業ができなかった場所でも短時間で作業が完了します！
『LEO30Tplus』は、コンパクトかつ軽量なボディで、 様々なエリアにアクセスが可能なスパイダーブームリフトです。 耐荷重制限がある体育館や、これまで足場を組まないと 作業ができなかった場所でも短時間で作業が完了。 またテレスコピックが採用された2本のブームと、バスケットの 首振り機能により、作業したい所にピンポイントにアクセスできます。 【特長】 ■スロープも楽々走行可能 ■ドア1枚分のスペースでも進入可能 ■狭い通路も走行可能 ■段差のある場所でもアウトリガーを張って作業可能 ■吹き抜けなどのスペースにも好適 ■屈伸式で障害物を乗り越え、作業エリアにアプローチ可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『スパイダブームリフト』これまで足場を組まないと作業ができなかった場所でも短時間で作業が完了します！
『LEO34GT』は、コンパクトかつ軽量なボディで、 様々なエリアにアクセスが可能なスパイダーブームリフトです。 耐荷重制限がある体育館や、これまで足場を組まないと 作業ができなかった場所でも短時間で作業が完了。 またテレスコピックが採用された2本のブームと、バスケットの 首振り機能により、作業したい所にピンポイントにアクセスできます。 【特長】 ■スロープも楽々走行可能 ■ドア1枚分のスペースでも進入可能 ■狭い通路も走行可能 ■段差のある場所でもアウトリガーを張って作業可能 ■吹き抜けなどのスペースにも好適 ■屈伸式で障害物を乗り越え、作業エリアにアプローチ可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『スパイダブームリフト』これまで足場を組まないと作業ができなかった場所でも短時間で作業が完了します！
『LEO39GTplus』は、コンパクトかつ軽量なボディで、 様々なエリアにアクセスが可能なスパイダーブームリフトです。 耐荷重制限がある体育館や、これまで足場を組まないと 作業ができなかった場所でも短時間で作業が完了。 またテレスコピックが採用された2本のブームと、バスケットの 首振り機能により、作業したい所にピンポイントにアクセスできます。 【特長】 ■スロープも楽々走行可能 ■ドア1枚分のスペースでも進入可能 ■狭い通路も走行可能 ■段差のある場所でもアウトリガーを張って作業可能 ■吹き抜けなどのスペースにも好適 ■屈伸式で障害物を乗り越え、作業エリアにアプローチ可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
最大作業床高18.35mの多関節エンジンブームリフト！広範囲な作業半径を実現！
『200ATJ』は屈伸式エンジンブームリフトです。 障害物を避け、より的確に作業したい場所にアプローチすることが 可能です。 屋外作業で必要とされるタフな能力とパワーをお届けします。 建設分野からプラント工事、更にはスタジアムやテーマパークの メンテナンス作業まで様々な場所でご使用頂けます。 作業効率も大幅にUPするため、コスト削減にも貢献します。 【特長】 ■2人乗りの広々としたプラットフォーム ■屋外作業用。凹凸のある場所や泥だらけの地面でも作業可能。 ■ビルや工場のメンテナンス、外壁の塗装、工事現場様々な場所で使用可能 ■燃料ディーゼル ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
最大作業床高25.73mの直伸エンジンブームリフト！広範囲な作業半径を実現！
『280TJ』は直伸式エンジンブームリフトです。 障害物を避け、より的確に作業したい場所にアプローチすることが 可能です。 屋外作業で必要とされるタフな能力とパワーをお届けします。 建設分野からプラント工事、更にはスタジアムやテーマパークの メンテナンス作業まで様々な場所でご使用頂けます。 作業効率も大幅にUPするため、コスト削減にも貢献します。 【特長】 ■2人乗りの広々としたプラットフォーム ■屋外作業用。凹凸のある場所や泥だらけの地面でも作業可能。 ■ビルや工場のメンテナンス、外壁の塗装、工事現場様々な場所で使用可能 ■燃料ディーゼル ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
縦型伸縮ブームリフトの世界市場：電動リフト、エンジンリフト、地方自治体、造園エンジニアリング、倉庫/物流、建設、その他
本調査レポート（Global Vertical Telescopic Boom Lift Market）は、縦型伸縮ブームリフトのグローバル市場の現状と今後5年間の展望について調査・分析しました。世界の縦型伸縮ブームリフト市場概要、主要企業の動向（売上、販売価格、市場シェア）、セグメント別市場規模、主要地域別市場規模、流通チャネル分析などの情報を収録しています。 縦型伸縮ブームリフト市場の種類別（By Type）のセグメントは、電動リフト、エンジンリフトを対象にしており、用途別（By Application）のセグメントは、地方自治体、造園エンジニアリング、倉庫/物流、建設、その他を対象にしています。地域別セグメントは、北米、アメリカ、ヨーロッパ、アジア太平洋、日本、中国、インド、韓国、東南アジア、南米、中東、アフリカなどに区分して、縦型伸縮ブームリフトの市場規模を算出しました。 主要企業の縦型伸縮ブームリフト市場シェア、製品・事業概要、販売実績なども掲載しています。
『スパイダブームリフト』これまで足場を組まないと作業ができなかった場所でも短時間で作業が完了します！
『LEO21GT』は、コンパクトかつ軽量なボディで、 様々なエリアにアクセスが可能なスパイダーブームリフトです。 耐荷重制限がある体育館や、これまで足場を組まないと 作業ができなかった場所でも短時間で作業が完了。 またテレスコピックが採用された2本のブームと、バスケットの 首振り機能により、作業したい所にピンポイントにアクセスできます。 【特長】 ■スロープも楽々走行可能 ■ドア1枚分のスペースでも進入可能 ■狭い通路も走行可能 ■段差のある場所でもアウトリガーを張って作業可能 ■吹き抜けなどのスペースにも好適 ■屈伸式で障害物を乗り越え、作業エリアにアプローチ可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『スパイダブームリフト』これまで足場を組まないと作業ができなかった場所でも短時間で作業が完了します！
『LEO23T』は、コンパクトかつ軽量なボディで、 様々なエリアにアクセスが可能なスパイダーブームリフトです。 耐荷重制限がある体育館や、これまで足場を組まないと 作業ができなかった場所でも短時間で作業が完了。 またテレスコピックが採用された2本のブームと、バスケットの 首振り機能により、作業したい所にピンポイントにアクセスできます。 【特長】 ■スロープも楽々走行可能 ■ドア1枚分のスペースでも進入可能 ■狭い通路も走行可能 ■段差のある場所でもアウトリガーを張って作業可能 ■吹き抜けなどのスペースにも好適 ■屈伸式で障害物を乗り越え、作業エリアにアプローチ可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
車両総重量2,650kgのコンパクトかつ軽量なボディ！耐荷重制限のある現場にピッタリ
『100VJR』は最大作業床高7.9m・全長2.82m・重量2650kgの マスト式高所作業車です。 バッテリー式の高所作業車なので室内作業に好適です。 コンパクトなボディーなので狭い通路や限られたスペースでも作業が可能。 また、この機械の最大のポイントは車両総重量が2,650kgと かなり軽量なこと。 エレベーターにのせることも可能で、耐重制限がある現場でも お使い頂けます。 【特長】 ■マストを上げたまま走行可能 ■車両総重量2,650kgとかなり軽量 ■コンパクトなボディーで狭い通路や限られたスペースでも使用可能 ■障害物をかわしながら全伸長で走行可能 ■旋回スペースの確保が難しい現場で活躍 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
先端ジブが上下左右に屈伸可能！ピンポイントで作業したい場所にアクセスできます。
『150AETJ-C』は最大作業床高13m・全長6.05m・重量6,700kgの 多関節電動ブームリフトです。 先端のジブが上下左右に屈伸可能なので作業したいところにピンポイントで アクセス可能。 コンパクトなボディーなので狭い通路や限られたスペースでも作業が 可能です。 室内・屋外共に使用いただけます。 【特長】 ■作業したいところにピンポイントでアクセス可能 ■コンパクトボディで狭小地でも作業可能 ■広作業範囲を実現 ■屋内外問わず使用可能 ■ノーマーキングタイヤ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
先端ジブが上下左右に屈伸可能！ピンポイントで作業したい場所にアクセスできます。
『170AETJ-L』は最大作業床高14.9m・全長6.84m・重量6,910kgの 多関節電動ブームリフトです。 先端のジブが上下左右に屈伸可能なので作業したいところにピンポイントで アクセス可能。 コンパクトなボディーなので狭い通路や限られたスペースでも作業が 可能です。 室内・屋外共に使用いただけます。 【特長】 ■作業したいところにピンポイントでアクセス可能 ■コンパクトボディで狭小地でも作業可能 ■広作業範囲を実現 ■屋内外問わず使用可能 ■ノーマーキングタイヤ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
最大作業床高14.02mの多関節エンジンブームリフト！広範囲な作業半径を実現！
『160ATJ』は屈伸式エンジンブームリフトです。 障害物を避け、より的確に作業したい場所にアプローチすることが 可能です。 屋外作業で必要とされるタフな能力とパワーをお届けします。 建設分野からプラント工事、更にはスタジアムやテーマパークの メンテナンス作業まで様々な場所でご使用頂けます。 作業効率も大幅にUPするため、コスト削減にも貢献します。 【特長】 ■2人乗りの広々としたプラットフォーム ■屋外作業用。凹凸のある場所や泥だらけの地面でも作業可能。 ■ビルや工場のメンテナンス、外壁の塗装、工事現場様々な場所で使用可能 ■燃料ディーゼル ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
最大作業床高16.19mの多関節エンジンブームリフト！広範囲な作業半径を実現！
『180ATJ』は屈伸式エンジンブームリフトです。 障害物を避け、より的確に作業したい場所にアプローチすることが 可能です。 屋外作業で必要とされるタフな能力とパワーをお届けします。 建設分野からプラント工事、更にはスタジアムやテーマパークの メンテナンス作業まで様々な場所でご使用頂けます。 作業効率も大幅にUPするため、コスト削減にも貢献します。 【特長】 ■2人乗りの広々としたプラットフォーム ■屋外作業用。凹凸のある場所や泥だらけの地面でも作業可能 ■ビルや工場のメンテナンス、外壁の塗装、工事現場様々な場所で使用可能 ■燃料ディーゼル ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
