ブームリフト - メーカー・企業5社の製品一覧とランキング

更新日: 集計期間:2025年07月23日~2025年08月19日
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ブームリフトのメーカー・企業ランキング

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  1. ケーティーマシナリー株式会社 東京都/その他建設業 東京本社
  2. 株式会社JLGインダストリーズジャパン 埼玉県/建材・資材・什器メーカー
  3. エイハン・ジャパン株式会社 東京都/建材・資材・什器メーカー 本社
  4. 4 ズームライオン・ジャパン株式会社 福島県/その他建設業
  5. 4 株式会社マーケットリサーチセンター 東京都/サービス業

ブームリフトの製品ランキング

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  1. 株式会社JLGインダストリーズジャパン 会社案内 株式会社JLGインダストリーズジャパン
  2. 傾斜地用屈伸クローラーブームリフト『ジビ1250/1670』 ケーティーマシナリー株式会社 東京本社
  3. 多関節電動ブームリフト『AB14EJ』 ケーティーマシナリー株式会社 東京本社
  4. 4 スパイダーブームリフト『LEO18GT/24GT』 ケーティーマシナリー株式会社 東京本社
  5. 5 多関節電動ブームリフト『HA15IP』 ケーティーマシナリー株式会社 東京本社

ブームリフトの製品一覧

16~30 件を表示 / 全 51 件

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スパイダーブームリフト『LEO39GTplus』

『スパイダブームリフト』これまで足場を組まないと作業ができなかった場所でも短時間で作業が完了します!

『LEO39GTplus』は、コンパクトかつ軽量なボディで、 様々なエリアにアクセスが可能なスパイダーブームリフトです。 耐荷重制限がある体育館や、これまで足場を組まないと 作業ができなかった場所でも短時間で作業が完了。 またテレスコピックが採用された2本のブームと、バスケットの 首振り機能により、作業したい所にピンポイントにアクセスできます。 【特長】 ■スロープも楽々走行可能 ■ドア1枚分のスペースでも進入可能 ■狭い通路も走行可能 ■段差のある場所でもアウトリガーを張って作業可能 ■吹き抜けなどのスペースにも好適 ■屈伸式で障害物を乗り越え、作業エリアにアプローチ可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • クレーンその他
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電動マストブームリフト『80VJR』

車両総重量2,250kgのコンパクトかつ軽量なボディ!耐荷重制限のある現場にピッタリ

『80VJR』は最大作業床高7.65m・全長2.95m・重量2250kgの マスト式高所作業車です。 バッテリー式の高所作業車なので室内作業に好適です。 コンパクトなボディーなので狭い通路や限られたスペースでも作業が可能。 また、この機械の最大のポイントは車両総重量が2,250kgと かなり軽量なこと。 エレベーターにのせることも可能で、耐重制限がある現場でも お使い頂けます。 【特長】 ■マストを上げたまま走行可能 ■車両総重量2,250kgとかなり軽量 ■コンパクトなボディーで狭い通路や限られたスペースでも使用可能 ■障害物をかわしながら全伸長で走行可能 ■旋回スペースの確保が難しい現場で活躍 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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多関節電動ブームリフト『120AETJ-C』

先端ジブが上下左右に屈伸可能!ピンポイントで作業したい場所にアクセスできます。

『120AETJ-C』は最大作業床高9.95m・重量6,660kgの 多関節電動ブームリフトです。 先端のジブが上下左右に屈伸可能なので作業したいところにピンポイントで アクセス可能。 コンパクトなボディーなので狭い通路や限られたスペースでも作業が 可能です。 室内・屋外共に使用いただけます。 【特長】 ■作業したいところにピンポイントでアクセス可能 ■コンパクトボディで狭小地でも作業可能 ■広作業範囲を実現 ■屋内外問わず使用可能 ■ノーマーキングタイヤ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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多関節エンジンブームリフト『MAN’GO12』

最大作業床高9.91mの多関節エンジンブームリフト!広範囲な作業半径を実現!

『MAN'GO12』は屈伸式エンジンブームリフトです。 障害物を避け、より的確に作業したい場所にアプローチすることが 可能です。 屋外作業で必要とされるタフな能力とパワーをお届けします。 建設分野からプラント工事、更にはスタジアムやテーマパークの メンテナンス作業まで様々な場所でご使用頂けます。 作業効率も大幅にUPするため、コスト削減にも貢献します 【特長】 ■2人乗りの広々としたプラットフォーム ■屋外作業用。凹凸のある場所や泥だらけの地面でも作業可能。 ■ビルや工場のメンテナンス、外壁の塗装、工事現場様々な場所で使用可能 ■燃料ディーゼル ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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多関節エンジンブームリフト『200ATJ』

最大作業床高18.35mの多関節エンジンブームリフト!広範囲な作業半径を実現!

『200ATJ』は屈伸式エンジンブームリフトです。 障害物を避け、より的確に作業したい場所にアプローチすることが 可能です。 屋外作業で必要とされるタフな能力とパワーをお届けします。 建設分野からプラント工事、更にはスタジアムやテーマパークの メンテナンス作業まで様々な場所でご使用頂けます。 作業効率も大幅にUPするため、コスト削減にも貢献します。 【特長】 ■2人乗りの広々としたプラットフォーム ■屋外作業用。凹凸のある場所や泥だらけの地面でも作業可能。 ■ビルや工場のメンテナンス、外壁の塗装、工事現場様々な場所で使用可能 ■燃料ディーゼル ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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直伸エンジンブームリフト『280TJ』

最大作業床高25.73mの直伸エンジンブームリフト!広範囲な作業半径を実現!

『280TJ』は直伸式エンジンブームリフトです。 障害物を避け、より的確に作業したい場所にアプローチすることが 可能です。 屋外作業で必要とされるタフな能力とパワーをお届けします。 建設分野からプラント工事、更にはスタジアムやテーマパークの メンテナンス作業まで様々な場所でご使用頂けます。 作業効率も大幅にUPするため、コスト削減にも貢献します。 【特長】 ■2人乗りの広々としたプラットフォーム ■屋外作業用。凹凸のある場所や泥だらけの地面でも作業可能。 ■ビルや工場のメンテナンス、外壁の塗装、工事現場様々な場所で使用可能 ■燃料ディーゼル ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【調査資料】移動式伸縮ブームリフトの世界市場

移動式伸縮ブームリフトの世界市場:トラック搭載型伸縮ブームリフト、自走式伸縮ブームリフト、自治体、庭園 工事、通信、建設...

本調査レポート(Global Mobile Telescopic Boom Lift Market)は、移動式伸縮ブームリフトのグローバル市場の現状と今後5年間の展望について調査・分析しました。世界の移動式伸縮ブームリフト市場概要、主要企業の動向(売上、販売価格、市場シェア)、セグメント別市場規模、主要地域別市場規模、流通チャネル分析などの情報を収録しています。 移動式伸縮ブームリフト市場の種類別(By Type)のセグメントは、トラック搭載型伸縮ブームリフト、自走式伸縮ブームリフトを対象にしており、用途別(By Application)のセグメントは、自治体、庭園 工事、通信、建設、その他を対象にしています。地域別セグメントは、北米、アメリカ、ヨーロッパ、アジア太平洋、日本、中国、インド、韓国、東南アジア、南米、中東、アフリカなどに区分して、移動式伸縮ブームリフトの市場規模を算出しました。 主要企業の移動式伸縮ブームリフト市場シェア、製品・事業概要、販売実績なども掲載しています。

  • その他

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牽引式ブームリフト『TL37J/TL49J』

使いやすいジブブーム付き!機械重量に制限のあるユーザー様向けに。

『TL37J/TL49J』は、機械重量に制限のあるユーザー様用の 牽引式ブームリフトです。 作業時はアウトリガーを張って最大17mまで、 収納時は格納して非常にコンパクトになります。 油圧制御ですので、メンテナンスが容易。 オプションにて、バイエナジー(ディーゼル&バッテリー)も ご用意しております。 【特長】 ■最大作業高:17m(TL49Jのみ) ■格納して非常にコンパクト ■メンテナンスが容易 ■油圧制御 ■使いやすいジブブーム付き ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • その他の昇降機・輸送システム

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不整地対応型ブームリフト『600S/660SJ』

全操作比例制御方式コントロール機能を装備したブームリフトをご紹介。

『600S/660SJ』は、時間計およびオンボード診断ディスプレイを 搭載している不整地対応型ブームリフトです。 ジブブームなし(20m)、ジブブームあり(22m)の2タイプをご用意。 パワフルな四輪駆動が特長です。 【標準仕様(抜粋)】 ■スノーケルガード ■可動式車軸 ■長さ2.0m、角度135度のジブ(660SJ) ■油圧式作業床首振 ■四輪駆動 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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スパイダー型ブームリフト『BLUELIFT』

次世代林業のオンライン展示会FOREST EXPO ONLINEにも出展中!最大作業高31mまでのスパイダー型高所作業車

『BLUELIFT』は、スパイダー型の高所作業車です。 重量が軽いため床荷重が小さく、リチュームイオンバッテリーも選べる 施設・環境に配慮した製品。 アウトリガー、ブームを収納し、バスケットを取り外せば 幅84cm、高さ2m以下というコンパクトさも特長です。 【標準仕様】 ■着脱式バスケット ■アウトリガーシリンダープロテクション ■バスケット内電源 ■セルフスタビライザー(SA16-SA31) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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ブームリフト『T46JRT/T66JRT』

可動式悪路用アクスルなどを標準装備!走行時の回転半径はクラス最小レベル

『T46JRT/T66JRT』は、使いやすい1.8mジブブーム付きのブームリフトです。 可動式悪路用アクスルと4WDを標準装備。 走行時の回転半径はクラス最小レベルです。 オプションとして、モーションアラームやノーパンクタイヤ(T66JRT) 、 1.8×1.0m バスケットなどをご用意しております。 【標準仕様】 ■過積載時運転停止装置 ■首振りバスケット ■4WD ■悪路用アクスル ■回転灯 ■作業床用電源(ソケットなし) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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スパイダーブームリフト『FS290/320CVario』

ジブがマイナス方向に屈折する為、複雑な建築構造物のメンテナンスに適しています

『FS290/320CVario』は、ダブルジブで作業したい場所まで ピンポイントにアクセスが可能なスパイダーブームリフトです。 先端のジブがマイナス方向にも屈折する為、複雑な建築構造物の メンテナンスや補修工事に好適。 コンパクトかつ軽量なボディで、これまで足場を組まないと作業が できなかった場所でも、当製品なら短時間で作業が完了します。 【特長】 ■ダブルジブで作業したい場所までピンポイントにアクセスが可能 ■ドア1枚分のスペースでも進入可能 ■屈伸式で障害物を乗り越え、作業エリアにアプローチ可能 ■吹き抜けなどのスペースにも好適 ■コンパクトかつ軽量なボディ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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スパイダーブームリフト『LEO13GT』

全長4.0m・全幅07.8m・重量1460kg!狭小地はもちろん耐荷重制限のある現場にも好適

『LEO13GT』は、コンパクトかつ軽量なボディで、様々なエリアに アクセスが可能なスパイダーブームリフトです。 エンジンタイプで狭小地はもちろん耐荷重制限のある現場にも適しており、 また屈伸タイプで障害物を乗り越え、入り組んだ場所にもアクセス可能。 ゴムクローラーで地面を傷めにくいことから造園やゴルフ場での作業にも 好適で、法面の吹付作業や高架橋工事など、幅広いニーズに応えます。 【特長】 ■100V直結/エンジン兼用タイプ ■100V電源があれば室内での使用も可能 ■スロープも楽々走行可能 ■ドア1枚分のスペースでも進入可能 ■狭い通路も走行可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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スパイダーブームリフト『LEO18GT/24GT』

これまで足場を組まないと作業ができなかった場所でも短時間で作業が完了します!

『LEO18GT/24GT』は、コンパクトかつ軽量なボディで、 様々なエリアにアクセスが可能なスパイダーブームリフトです。 耐荷重制限がある体育館や、これまで足場を組まないと 作業ができなかった場所でも短時間で作業が完了。 またテレスコピックが採用された2本のブームと、バスケットの 首振り機能により、作業したい所にピンポイントにアクセスできます。 【特長】 ■スロープも楽々走行可能 ■ドア1枚分のスペースでも進入可能 ■狭い通路も走行可能 ■段差のある場所でもアウトリガーを張って作業可能 ■吹き抜けなどのスペースにも好適 ■屈伸式で障害物を乗り越え、作業エリアにアプローチ可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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ウルトラブーム『1250AJP』

燃料ディーゼル!最大作業床高38.10mの屈折型エンジンブームリフトのご紹介

『1250AJP』は、最大作業床高38.10m・全長14.48m・車両総重量19958kgの 屈折型エンジンブームリフトです。 エンジンタイプの高所作業車で屋外にて使用いただけます。 わずか95秒以内で地上から36.57mの高さに達します。 作業床最大積載荷重454kg/227kgの切替式作業範囲から得られる安定度と 新たな作業対応力を生み出します。 【特長】 ■最大作業床高38.10m ■最大作業半径19.25m ■最大積載荷重454/227kg ■燃料ディーゼル ■最高走行速度5.2km/h ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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