更新日： 集計期間:2025年10月08日～2025年11月04日
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ニーズに応える多彩なパーツをご提供します！
当社の段ボール事業部では、輸出製品用パッケージ、様々な分野の 段ボール付属品、及び環境に配慮した梱包の設計・製造を行っております。 商品内容の表示、イラスト・商品イメージを高めるために、小ロット・ 多サイズ対応できるフレキソ2C印刷機械を設備しており、商品を安全に 運ぶためだけの段ボールではなく、外装箱のイメージアップにも お応えいたします。 【特長】 ■小ロットから大量生産まで多様化するニーズに即応 ■当社がオリジナルで開発したスリッターで、小ロット、多サイズにも フレキシブルにスリット ■コンピュータ制御による段ボール打抜機で、複雑化する製品ニーズと 多様化するロットニーズ及び短納期に対応 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
『ドローン赤外線調査』ドローンと赤外線カメラによる建築物の劣化状況調査により、より早く・安全に・コストを抑えた点検を実現。
ドローンによる建造物点検等を行っている当社には、飛行時間1、000時間超えのパイロットが多数在籍し、 実際の作業の際には、国家資格「無人航空機操縦士」を保有する者等が対応にあたります。 また、赤外線画像解析・レポート作成を対応するスタッフには「赤外線建物診断技能師」保有者など、 飛行経験だけではなく業務詳細について熟練した者が業務に携わっております。 【ドローン赤外線調査：事例のご紹介】 ・調査目的：緊急調査 ・調査面積：約1300平米 ・点検手法：ドローン・ロープアクセス ・現地調査日数：5日 ・調査費用：約90万円 ※当社の『ドローン赤外線調査』の事例資料を、下記「PDFダウンロード」よりご覧頂けます。
『ドローン赤外線調査』早く・安全に・コストを抑えて点検することを可能にした手法。修繕の優先順位付けのために調査した事例です。
ドローンによる建造物点検等を行っている当社には、飛行時間1、000時間超えのパイロットが多数在籍し、 実際の作業の際には、国家資格「無人航空機操縦士」を保有する者等が対応にあたります。 また、赤外線画像解析・レポート作成を対応するスタッフには「赤外線建物診断技能師」保有者など、 飛行経験だけではなく業務詳細について熟練した者が業務に携わっております。 【ドローン赤外線調査：事例のご紹介】 ・調査目的：修繕前調査 ・調査面積：約3500平米 ・点検手法：ドローン ・現地調査日数：2日 ・調査費用：約140万円 ※当社の『ドローン赤外線調査』の事例資料を、下記「PDFダウンロード」よりご覧頂けます。
『ドローン赤外線調査』管理組合様より直接のご依頼を受け調査を実施。調査前後の理事会にも参加し、説明も行った事例
ドローンによる建造物点検等を行っている当社には、飛行時間1、000時間超えのパイロットが多数在籍し、 実際の作業の際には、国家資格「無人航空機操縦士」を保有する者等が対応にあたります。 また、赤外線画像解析・レポート作成を対応するスタッフには「赤外線建物診断技能師」保有者など、 飛行経験だけではなく業務詳細について熟練した者が業務に携わっております。 【ドローン赤外線調査：事例のご紹介】 ・調査目的：12条点検(特定建築物定期調査) ・調査面積：約5000平米 ・点検手法：ドローン＋ロープアクセス打診 ・現地調査日数：1日 ・調査費用：約190万円 ※当社の『ドローン赤外線調査』の事例資料を、下記「PDFダウンロード」よりご覧頂けます。
『ドローン赤外線調査』現地調査日数は1日。宿泊者、通行人に危害がある恐れのある部分を調査
ドローンによる建造物点検等を行っている当社には、飛行時間1、000時間超えのパイロットが多数在籍し、 実際の作業の際には、国家資格「無人航空機操縦士」を保有する者等が対応にあたります。 また、赤外線画像解析・レポート作成を対応するスタッフには「赤外線建物診断技能師」保有者など、 飛行経験だけではなく業務詳細について熟練した者が業務に携わっております。 【ドローン赤外線調査：事例のご紹介】 ・調査目的：12条点検(特定建築物定期調査) ・調査面積：約700平米 ・点検手法：ドローン ・現地調査日数：1日 ・調査費用：約40万円 ※当社の『ドローン赤外線調査』の事例資料を、下記「PDFダウンロード」よりご覧頂けます。
設備の点検項目の遠隔監視を様々な機器により実現
『e-Platch』は計測器・無線通信機・アプリケーションから構成される点検業務改善サービスです。 現場の計測器のデータを無線で収集、収集したデータを巡回点検に特化したアプリケーションで表示し、巡回点検作業の課題を解決します。 対応する計測機器はCR電池駆動のため、配線工数の削減も可能です。 【主な計測機器ラインアップ】 （１）アナログユニット ●既存測定器の流用を可能にするデータ変換機器 ●4-20mA、RS-485、ドライ接点、パルスの出力への対応が可能。 （２）アナログメーター自動検針用磁気センサー ● 出力を持たない丸型アナログメーターに後付けが可能 ● 屋内外対応（IP64相当） （３）収音センサー ● 定常的に発生している音を周波数帯毎に収音し、音の大きさをデータ化 ● 屋内外で使用可能(全天候型マイク搭載) （４）漏液センサー ●テープ状の検知帯により安価で広範囲の液漏れの遠隔監視が可能 ●幅広い薬品、油に対応 （５）マルチセンサー ●温湿度・照度・CO2濃度を計測可能
アイアンドーム級のドローン検知技術！
R2-Wirelessは独自の最先端AI搭載RFセンシングＳＤＲ技術によりエンド・ツー・エンドの ソリューションでドローン脅威から身を守ることができます。 ★最大の特徴★ DJI以外のドローンもほぼ検出可能！Parrot、Autel、Skydio、SwellPro、Ruko、Hubsan、Yuneec、Futubaなど（リモコンを含む） その他特徴 ・６GHz以下の超広帯域を常時スキャン ・オプションで未確認対象物の洗い出しと特定も可能 ・高精度のAI型TDoA方式により広域での位置検知が可能 ・特殊なアルゴリズムとAIで脅威を特定(ドローン、リモートID 、プロポなど) ・オープンAPIにより、サードパーティシステムと連携可能（例:リモートIDの裏付けなど）
プラント設備の内部点検はお任せください
当社では、煙突の内部点検以外に、プラントの大型設備内部の 点検を行っております。 ボイラー内部や大径ダクトなど、足場組みが困難な場合や、天井や床の劣化が 激しく、作業員が入っていけないような場所でもドローンを導入することで 安全が確保できるだけでなく、工期の短縮もできます。 内部環境によって機体装備品をカスタマイズして対応いたしますので、 様々な環境で点検が可能です。 【ドローン導入効果】 ■点検の安全面向上 ■最小限の機材のみ（人件費削減・工期を短縮） ■データベース化・AI処理（デジタル処理・見直し可能） ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
一夜でとるスゴ技！移動多軸台車や240tステージジャッキなど特殊な建設機械を使用
エム・エムブリッジによる「橋梁の撤去」の事例をご紹介いたします。 高速道路を通行止めし、ジャッキ設備を組立てた特殊台車で橋梁を支持 したのち、橋梁を切断。その後作業ヤードとなる町民グラウンドへ運び、 コンクリート破砕機により破砕します。 作業には、超重量物を運搬するために開発された“移動多軸台車”をはじめ、 耐水平力に優れた“240tステージジャッキ”や大型構造物も簡単に破砕できる “大型油圧破砕機”など、特殊な建設機械を使用します。 【概要】 ■高速道路を通行止めし、ジャッキ設備を組立てた特殊台車で橋梁を 支持したのち、橋梁を切断する ■作業ヤードとなる町民グラウンドへ運び、コンクリート破砕機により破砕 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
飛行中のバッテリー切れや電池交換が不要なため、事業拡大が見込める長時間飛べるドローン
『Infinite51』は、予備電池不要、システムにかかる費用が安価で リーズナブルな長時間飛べるドローンです。 磁石の反発を利用し発電するため、航行時間を大幅に延長。 発電システムがシンプルで故障しにくいのが特長です。 飛行中のバッテリー切れや電池交換が不要なため、事業拡大が見込めます。 【特長】 ■磁石の反発を利用し発電⇒航行時間を大幅に延長 ■発電システムがシンプルで故障しにくい ■既存のドローンはもちろん、この機能を搭載したドローンの開発も進行 ■予備電池不要、システムにかかる費用が安価 ■飛行中のバッテリー切れや電池交換が不要なため、事業拡大が見込める ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
飛行時間は10分～15分！タンク容量は6L、散布流量0.8L/分で吐出量は調整可能です！
当社が取り扱う『DRS-06』をご紹介します。 飛行時間は10分～15分。散布幅は3.5～4.5m、散布流量は0.8L/分で 吐出量は調整可能です。 バッテリーは6S-10.000mAhで2本付属しています。 ご用命の際はお気軽にお問い合わせください。 【仕様（一部）】 ■アームとプロペラを広げた状態：1562×1255×477mm ■アームを畳んだ状態：650×612×477mm ■アーム直径：30mm ■タンク容量：6L ■プロペラ枚数：4枚 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
吐出量の調整可能！飛行時間は10分～15分、散布流量は0.8L/分のドローンをご紹介
当社が取り扱う『DRS-410』をご紹介します。 アームとプロペラを広げた状態は1801×1801×567mm。飛行時間は 10分～15分となっており、散布流量は0.8L/分です。 また、タンク容量は10Lですが、9L以上の薬剤を搭載した場合、離陸重量が 25kgを超えるため、飛行申請の際は「機体基準適合追加情報」を記載する 必要があります。 【仕様（一部）】 ■アームを畳んだ状態：701×701×567mm ■アーム直径：40mm ■散布幅（m）：4m ■プロペラ枚数：4枚 ■送受信機：Skydroid H12 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ドローン用緊急パラシュートの説明をすると必ず聞かれる総重量についてご紹介！
布と紐のイメージでしかないパラシュートは”軽い”という 不十分な知識からくる誤った先入観があるようです。 "思ったより重たい"、"もっと軽くないとドローンに載せられない"と言われます。 では、パラシュート本体だけを載せますか？それではなんの意味もないです。 パラシュート本体だけでは役に立たないということです。機器の役割と 機能を正しく知り、取り扱うことで墜落危機を制御するための道具です。 ※ブログの詳細内容は、PDF資料より閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
開傘速度・最低開傘高度(距離)についてご紹介！
パラシュートの説明をするとほとんどの人の関心事が、「どれくらいの 速度で開きますか？」「地面からの高度(距離)はどれくらい必要ですか？」 ということです。 墜落している時にこそ役立つものなので0.1秒でも速く、1mmでも短い 落下高度の間に開傘してほしいという期待や願望が受け取れます。 しかしメーカーが最優先する性能は開傘時間の短縮化ではありません。むしろ早すぎる開傘を故意に遅らせることで縫製部分と周囲の素材との断裂・構造破壊を防ぐと同時に複数あるサスペンションのキンク、絡まりを防いで正常な形状での開傘を最優先しています。 パラシュートの開傘時間はトップ(先端)からコネクト(接続部)までの長さに比例します。 ※ブログの詳細内容は、PDF資料より閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
ドローンの緊急パラシュートは予測できない状況のあらゆる姿勢からの強制開傘を要求されます。
ドローン墜落時を想定したあらゆる機体姿勢に対応するダブルパラシュートシステム 開傘速度の速い小型パラシュート（パイロットシュート）を打ち出しておき、開いたパイロットシュートが生地重量の大きなメインパラシュートを強制的に引き出して開傘させるパラシュート ドローンまたはドローンに搭載する輸送貨物の重量、使用時の気象による風速などに合わせて１個体でありながら開傘時の翼面積を最大４０％可変することが可能な独自技術を採用してあります。（特許出願中） 緊急パラシュートに専門知識が必要な理由の説明 https://youtu.be/psWO2FH4gDQ 特許出願技術２ 可変翼面積パラシュート https://youtu.be/jTjmuvY0o7A?si=KP4vZhp_eiKuaLC5 開傘プロセスに見る、強制開傘方法への誤ったイメージ https://youtu.be/gowHWNC-2Y4
