更新日： 集計期間:2025年10月01日～2025年10月28日
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その６コントロール機能が無いパラシュートも目的地に着陸させる
緊急用パラシュートはラウンド型パラシュートが適しています。 風に流されてゆく風下側へ住宅街がある場合、幹線道路がある場合、 悪い未来しか想像が出来ません。 まずドローンの緊急事態が必要である状況を予想します。自由本望に その場その場でコースを飛ぶことなど、仮にできたところで前述のような 結果を生む可能性が大です。 ※ブログの詳細内容は、PDF資料より閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
パラシュートの世界市場（～2027）：十字形パラシュート、ラムエアパラシュート、円形パラシュート
360iResearch社の本調査レポートによると、2021年に755.92百万ドルであったグローバルにおけるパラシュート市場規模は2022年に804.67百万ドルになり、更に年平均6.62％拡大して2027年までに1,11.91百万ドルに達する見通しです。本書は、パラシュートの世界市場についての多面的な調査を元に、序論、調査方法、エグゼクティブサマリー、市場概要、市場インサイト、種類別分析（十字形パラシュート、ラムエアパラシュート、円形パラシュート）、用途別分析（貨物用パラシュート、軍事用パラシュート）、地域別分析（南北アメリカ、アメリカ、カナダ、ブラジル、アジア太平洋、日本、中国、インド、韓国、台湾、ヨーロッパ/中東/アフリカ、イギリス、ドイツ、フランス、ロシア、その他）、競争状況、企業情報などの内容をまとめた市場調査レポートです。
![[ドローン機体向け補償]メーカー不問のドローン保険](https://image.www.ipros.com/public/product/image/ba0/2000935062/IPROS83395956084642268983.png?w=280&h=280)
メーカー不問！中古やカスタムしたドローンを所有している方におすすめの保険
当社の『SORAPASS会員のためのドローン保険』をご紹介します。 メーカー不問で、補償対象となる機体は、日本国内で販売されている すべてのメーカーが対象。 お持ちのドローンが突発的な事故やいたずら・盗難、災害によって 損傷を受けた時のためのドローン保険です。 【特長】 ■メーカー不問 ■個人でも入れる ■機体の貸出時も安心 ■選べる3つのプラン ■補償開始をスピーディーに ■かんたんWeb申込 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
AIが高速で解析し報告書を自動作成！作成におけるコスト削減、高速化・高精度化に貢献
※新規パンフレット公開 『AIJO Check Solar』は、太陽光発電所のドローン自動点検サービスです。 当社契約のドローン業者を派遣、またはお客様で太陽光発電所パネルを ドローンで撮影。撮影した写真をブラウザを利用してクラウドサービスに アップロードします。 写真をAIが高速で解析し報告書を自動作成するので、報告書作成にかかる コストを削減するだけでなく、高速化・高精度化が可能となります。 【導入効果】 ■コスト低減 ■納期短縮 ■高精度 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
【アイネットブログ】ドローン規制に関する新事情を正しく理解しておくことが大切です
ドローン（無人航空機）は、幅広い分野での活用可能性が大いに 期待されています。 その反面、ドローンの操縦には墜落などの危険が伴うため、主に航空法に よってさまざまな規制が設けられています。 ドローンの活用範囲が広がるに連れて、法規制の内容もアップデート していくことが必要です。そのため、各関係機関や国会において、 航空法改正の議論が活発に行われています。 そこで今回は、ドローンに関する航空法の規制の現状と、今後予想される 法改正の内容について解説します。 【掲載内容】 ■ドローンに対する規制が必要な理由 ■航空法によって規制される「無人航空機」は重量200グラム以上 ■ドローンの飛行区域に関する制限｜一部の空域は許可制 ■ドローンの飛行方法に関する制限 ■2022年を目処に予定されている法改正｜レベル4飛行の解禁・ライセンス制 ■まとめ ※ブログの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
コントロール可能なパラシュートは緊急用に使ってはいけない
「OWL-VG/Mouse」は、クロスパラシュートと呼ばれますが ラウンド型パラシュートに属します。 緊急用として使用するパラシュートはラウンド型パラシュートが 適しています。地上により近い高度となっても開傘させて落下速度を 抑制したいなら選択肢はラウンド型パラシュートに優位があることに 起因します。 結論から言えばドローンの緊急用パラシュートとしては使えません。 ※ブログの詳細内容は、PDF資料より閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
コントロール可能なパラシュートは緊急用に使ってはいけない
コントロール可能なパラシュートを突然の緊急時にコントロールできるのは 滞空1000時間を超える強者経験者の中でもさらに限られた 特殊パイロットだけです。 しかも無事にランディングできるかどうかは地形、風、障害物などの構成での 運が良ければ可能。 緊急事態となった原因次第では、根本的に地上からの無線操縦自体が 不可能な場合を想定しておく必要があります。 ※ブログの詳細内容は、PDF資料より閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
自動開傘は未経験者が知識を得ずに使えるという意味ではない
自動射出であってもパラシュートは道具に過ぎません。 当ブログでは、パラシュートを装備する目的についてよく理解することや パラシュートの取り扱いについて解説。 当社では、ドローンの危機対策全般を扱ううえで、機材に留まらず知識としての 危機対策を公開するために緊急パラシュート及びドローン配送用の パラシュート型ドローンスクールを2023年度中に実施予定です。 ※ブログの詳細内容は、PDF資料より閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
