更新日： 集計期間:2026年01月07日～2026年02月03日
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安心・安全、工期短縮、低コストを追求した足場施工！
当社では、職人さんが作業しやすい安心で安全性の高い足場施工を行っております。 ハンマー1本で土地や建物の状態にかかわらず施工できるビケ足場施工を 推奨しており、工期短縮、輸送費や人件費の低減、さらには足場が 平面なので、職人さんの作業効率の向上に繋げることが可能です。 【特長】 ■安心・安全性が高い足場施工 ■マナーの行き届いたスタッフが施工 ■ビケ足場施工 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
省力化・安全性の向上を実現した、新しいシステム吊り棚足場 送り出し工法
『TENMAX先行床施工式送り出し工法』は、システム吊り棚足場であるVMAXの部材を先行床施工用部材（TENMAX）を用いて送り出す工法です。 従来は橋梁点検車等を用いて構築するパイプ吊り足場で施工しておりましたが、TENMAX送り出し工法を活用することで作業床から身を乗り出す困難な作業がなくなりすべて作業床上で先行床の施工を行うことができるため、安全性が向上いたします。 【製品の特長】 ■すべて作業床上で施工ができるため安全 ■作業スペースが広く取れ、先行床を施工していくごとに広がっていくため作業員環境が向上 ■工程数が減少→施工期間を最小限に抑え、コスト削除に寄与 ■橋梁点検車使用時の交通規制日数が減ることで周辺環境への影響を軽減 ■長期の交通規制ができない現場において効果的な工法
幅広い施工図に対応した施工図作図サービス
当社では、経験豊富なスタッフが1枚から作図対応する施工図作図サービスを ご提供しております。 基礎伏図をはじめ床伏図、タイル割付図など多種多様な施工図に対応。 図面作成に必要な資料のご提供頂き、JWWにより作図いたします。 ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【対応施工図】 ■階段躯体図 ■展開図 ■天井伏図 ■パネル割付図 ■外溝図 など ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
広大な施工面積を安価にカバーするため「ラック足場」を御利用頂きました！
New Doha International Airport(カタール新ドーハ国際空港)新築工事における 天井作業への施工実績をご紹介いたします。 広大な施工面積を安価にカバーするため、「ラック足場」を御利用頂きました。 ご用命の際はお気軽にお問い合わせください。 【概要】 ■所在地/都道府県：カタール ■施工会社：大成建設株式会社 ■御利用開始日：H20.9 ■現地作業員のラック足場施工経験：初めて ■ラック足場取扱指導員の派遣の有無：有 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
施工会社様との入念な打合せの結果、ラックレールを3次元的に敷設することを達成！
東京国際空港(羽田空港)の軒天井パネル取付および壁面ガラス吊上げへの 施工実績をご紹介いたします。 意匠上、ラックレールを3次元的に敷設しなければなりませんでしたが、 施工会社様との入念な打合せの結果、それを達成することができました。 ご用命の際はお気軽にお問い合わせください。 【概要】 ■所在地/都道府県：東京都 ■発注者：日本空港ビルディング株式会社 ■施工会社：大成建設株式会社 ■御利用開始日：H15.11 ■現地作業員のラック足場施工経験：初めて ■ラック足場取扱指導員の派遣の有無：有 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
"JRの安全確保"と"足場工工程短縮"を両立させるため、レール全長に渡って敷き詰める工法を御採用！
裏面吸音板設置工(橋梁架設時)への施工実績をご紹介いたします。 JR上での足場工の工程短縮のため、「ラック足場」を御利用頂きました。 "移動式吊足場"としてではなく、"レールを使って足場を送り出すことで 全面吊足場を迅速に施工する工法"として施工した現場です。 【概要】 ■所在地/都道府県：大阪府 ■発注者：西日本旅客鉄道株式会社 ■施工会社：大鉄工業株式会社 ■御利用開始日：H21.5 ■現地作業員のラック足場施工経験：経験多数 ■ラック足場取扱指導員の派遣の有無：有 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
あと施工アンカーを全く使用することなく「ラック足場」を設置致しました！
日田バイパス(一般国道210号)に架かる琴平大橋(8径間ポストテンション方式 PC 単純 T桁橋)の補修工事への施工実績をご紹介いたします。 壁高欄天端の高欄支柱からチェーンにて走行レールを取り付けることで、 あと施工アンカーを全く使用することなく「ラック足場」を設置。 また、交差物件である市道上での足場設置作業の内容が走行レールの 取り付けのみであったことから、市道上での足場設置作業期間の短縮に ご協力することができました。 【概要】 ■所在地/都道府県：大分県 ■発注者：国土交通省九州地方整備局大分河川国道事務所 ■施工会社：株式会社川浪組 ■御利用開始日：H26.11 ■現地作業員のラック足場施工経験：初めて ■ラック足場取扱指導員の派遣の有無：有 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
コンクリートアンカーをオーバーハング部下面に施工し、吊元としてレールを水平方向に設置！
南備讃瀬戸大橋のアンカレイジ(4A)のオーバーハング部コンクリート 塗装工事への施工実績をご紹介いたします。 ゴンドラではオーバーハング部下面の作業ができないため、「ラック足場」を 御利用頂きました。 コンクリートアンカーをオーバーハング部下面に施工。それを吊元として レールを水平方向に設置しました。 オーバーハングの角度は60度と急角度であるため、足場は階段状となっています。 【概要】 ■所在地/都道府県：香川県坂出市ー岡山件倉敷市 ■発注者：本州四国連絡高速道路株式会社 ■施工会社：株式会社ブリッジ・エンジニアリング ■御利用開始日：H20.10(初回) ■現地作業員のラック足場施工経験：初めて ■ラック足場取扱指導員の派遣の有無：有 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
主要部材はすべて（一社）仮設工業会認定品！抜群の安定感と施工性！安全・省力化を実現する次世代足場
次世代足場ロックシリーズは、安全基準を満たし、「枠組足場の安定感」「従来のクサビ式足場の利便性」 を実現しました。 取付けはクサビをポケットに差し込みハンマーで打ち込むだけ。クサビには ハンマーと同じ材質の鍛造製特殊焼き入れ鋼を使用している為、耐久性、 耐摩耗性に非常に優れています。 さらに、太く頑丈なMAXIMウェッジでガッチリ固定する事により、 枠組み足場に近い安定感を実現しました。 【特長】 ■標準施工は先行手摺工法 ■抜止め機能を有する手摺 ■抜群の許容支持力 ■1800mmの階高 ■クレーンによる大組、大払し作業が可能 ■本足場・型枠支保工のシステム承認を取得 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
天井パネル改修に「ラック足場」を御利用！盛替えにともなって、足場も移動しました
ターミナル1改修工事の際の天井パネル仕上げへの施工実績をご紹介いたします。 空港を供用しながらの改修工事となるため、工事区域は仮囲い内となります。 仮囲い内の限られた空間で効率よく改修工事を実施するため、天井パネル改修と フロア改修を同時に施工する方式がとられました。 この際の天井パネル改修に「ラック足場」を御利用頂きました。仮囲いの 盛替えにともなって、足場も移動しました。 【概要】 ■所在地/都道府県：シンガポール ■発注者：CAG(チャンギエアポートグループ) ■施工会社：株式会社竹中工務店 ■御利用開始日：H21.5 ■現地作業員のラック足場施工経験：初めて ■ラック足場取扱指導員の派遣の有無：有 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
職人さんの安全を守る！施工性抜群で高所で作業する職人さんのストレスが少ない足場
『ファステック』は、安全な上に、施工性と剛性を両立させた足場です。 先行手すり方式で、布材の堅結を目視で点検可能。53mまで単管補強なし で組立可能で、型枠支保工への転用もできる。 また、布材の3ステップ施工で、組立後の一部解体も自由自在で、高所で 作業する職人さんのストレスが少ない足場となっております。 【特長】 ■布材の3ステップ施工 ■機材の左右/前後/向きのチェックも不要 ■余分な単管補強/強化方づえも不要 ■支柱も軽量 ■ユレも少ない ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
余裕ある工事を約束！優れた施工性で対応し、様々なニーズにお応えします
『ミュー工法』は、タイボルト、シーボルトの使い分けで、両面・片面型枠施工と 用途は多彩な「ミュー」を使用した工法です。 固定は1セット2本のボルトだけで消耗部材が少なく、型枠組みも地組みで可能。 作業性がグンと向上します。 どのような傾斜面でも使用できるなど、優れた施工性で対応し、様々なニーズに お応えします。 【特長】 ■消耗部材が少ない ■型枠組みも地組みでOK ■作業性がグンと向上 ■どのような傾斜面でも使用可能 ■優れた施工性で対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
全ての天井パネルを仕上げることが可能！空港での施工実績をご紹介
松山空港改修工事の際の天井パネル仕上げに『ラック足場』を御利用頂きました。 まず、レール吊箇所以外の天井パネルを先行して仕上げ、そして、最後の レール撤去時にレール吊元部の天井パネルの仕上げを行いました。 こうすることで、当製品を使って全ての天井パネルを仕上げることが可能と なりました。 【概要】 ■所在地/都道府県：愛媛県 ■発注者：愛媛県 ■施工会社：奥村組株式会社 ■御利用開始日：H6.8 ■現地作業員のラック足場施工経験：初めて ■ラック足場取扱指導員の派遣の有無：有 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
安全管理の徹底、迅速な対応。現場で働く職人目線で施工いたします
当社では、仮設足場の施工を展開しております。 新築、リフォーム工事を中心に様々な現場でご利用いただいており、 工事に係る業者さんが作業しやすい法規に則った足場を施行いたします。 仮囲い、仮設トイレや、レッカー重機手配、ガードマン手配などの 事業も行っております。ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【事業内容】 ■住宅、店舗、アパート、マンション ■各種申請書類 ■道路占用届、道路使用届 ■電線養正手配 ■足場図面、強度計算 など ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
長崎自動車道の日見夢大橋の補修工事にご利用いただきました
日見夢大橋における施工実績をご紹介いたします。 側径間においては、交差物件である一般国道および一般県道の交通規制を 最小限とするために、ラック足場を「レールを使って足場を送り出すことで 全面吊足場を迅速に施工する工法」としてご採用いただきました。 中央径間においては、通常の「横移動式吊足場」としてラック足場をご採用 いただきました。また、足場吊元が少ないため、主桁下面への剥落防止対策 シート貼付作業を効率的に行うことが可能となりました。 なお、足場吊元がウェブ吊ピースのみであるため、橋梁上部工への アンカー打設を不要とすることができました。 【概要】 ■所在地/都道府県：長崎県 ■発注者：西日本高速道路株式会社 九州支社 ■施工会社：三井住友建設株式会社 九州支店 ■御利用開始日：R06.5～R07.4 ■現地作業員のラック足場施工経験：初めて ■ラック足場取扱指導員の派遣の有無：有 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
1径間分の資材で多径間橋梁に足場設置が可能！ラック足場工法の施工事例をご紹介
『ラック足場(R)』は、構造物に取り付けた2本のラックレールを 軌道とする移動式吊足場です。 ラック足場移動床を設置した後は、軌道となるラックレールの 延長作業のみとなり、足場工の大幅な工期短縮が可能。 様々な現場で特性を発揮し、“橋脚を越えて次径間へラック足場を 盛替える現場”では1径間分の資材で多径間橋梁に足場設置ができ、 滝沢川橋などの施工実績がございます。 【ラック足場(R) 特長】 ■高い安全性 ■迅速な施工が可能 ■優れた経済性 ■省資材化が可能 ■様々な形状の構造物に対応可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高い「安全性」と「施工性」で、安心な作業床を実現。
当社のくさび緊結式「セブン足場」は、ハンマー１つで組立てができ、「安全性」「施工性」「耐久性」に優れた製品として高く評価されています。その強固なクサビの緊結によりゆるみ・がた・はずれの心配なく施工ができ、オプション製品も充実。独自の構造と周辺製品の組み合わせが生み出す抜群の施工性から、戸建住宅をはじめとした低層物件やマンションなどの中高層物件、各種プラントなど、幅広い分野で使用されています。特に多くの制約のもとで行われることの多い低層住宅建設工事では、狭小地や複雑な形状の建物へも柔軟に対応できます。また、溶融亜鉛メッキによりサビの心配がなく、10年以上の使用にも十分耐えることができる程の耐久性を誇っているのも特長です。
くさび緊結式足場は従来の枠組足場等と比較し、コスト削減に大きく貢献！作業性、安全性にも優れているため安心して施工可能です。
経験豊富な管理者と安全教育を受けた施工業者が仮設工事を進めるとともに 在庫量・在庫種類も豊富に取り揃えていますので、大型工事から ちょっとした工事までどんな仮設工事でもお任せいただけます。 計画・資材積算・配送手配・組立をワンストップで提供し、 現場監督様の業務を大幅に削減いたします。 【特長】 ■日々の安全の徹底 ■仮設計画図の作成 ■きめ細やかな工程管理 ■双方の打ち合わせ ■現場を知り尽くしたスタッフの対応 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
洞海湾を跨ぐ若戸大橋の若松側の単純トラス部、側径間部、中央径間部の補剛桁定期点検にご利用！
当社で行った「ラック足場」の施工実績をご紹介いたします。 一般国道199号のうち、洞海湾を跨ぐ若戸大橋の若松側の単純トラス部、 側径間部、中央径間部の補剛桁定期点検にご利用頂きました。 ご用命の際はお気軽にお問い合わせください。 【概要】 ■所在地/都道府県：福岡県 ■発注者：北九州市 ■施工会社：株式会社IHIインフラシステム ■御利用開始日：R03.11～ ■現地作業員のラック足場施工経験：有 ■ラック足場取扱指導員の派遣の有無：有 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
維持管理上の課題を解決！橋梁点検および補修工事に「ラック足場」をご利用頂きました！
国道1号浜名バイパスの浜名大橋(5径間連続ラーメン橋＜PC箱桁＞)の 補修工事への施工実績をご紹介いたします。 浜名湖を跨ぐ橋梁かつ、上部工の桁高が高い等の構造条件から、仮設足場が 大規模になってしまうことが維持管理上の課題でした。 これを解決するため、橋梁点検および補修工事に「ラック足場」を ご利用頂きました。 【概要】 ■所在地/都道府県：静岡県 ■発注者：国土交通省中部地方整備局浜松河川国道事務所 ■施工会社：株式会社中村組 ■御利用開始日：H29.5 ■現地作業員のラック足場施工経験：初めて ■ラック足場取扱指導員の派遣の有無：有 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
首都高速7号小松川線において恒久足場設置工事にご利用頂きました。
首都高速道路における施工実績をご紹介いたします。 首都高速7号小松川線の両国ジャンクションから錦糸町料金所までの区間の一部において、恒久足場設置工事にご利用頂きました。 恒久足場とラック足場吊元との干渉箇所が少ないため、恒久足場設置作業を効率的に行うことが可能となりました。 【概要】 ■所在地：東京都 ■発注者：首都高速道路株式会社 ■施工会社：JFE・ショーボンド(修)上部工補強2－210特定建設工事共同企業体 ■御利用開始日：R05.6～R06.5 ■現地作業員のラック足場施工経験：初めて ■ラック足場取扱指導員の派遣の有無：有 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問合せ下さい。
現場のニーズに合わせた安全性・施工性・剛性。布材・手すりのセットが簡単で、スピーディーな施工を実現
『ファステック』は、安全性に優れた先行手すり方式の次世代足場です。 支柱が2層分の高さになっているため、 手すりのある下の階から上の階のブレースを設置でき、安全に組み立てが可能。 手すりは支柱のポケットに差し込むだけで簡単にセットできます。 また、布材は3ステップで簡単に取り付けられ、緊結を目視で視認可能。 53ｍまで(注)単管補強が不要で、中層階の施工にも適しています。 【こんなニーズにお応えします】 ◎足場を早く・安全に組み立てたい ◎先行手すりのセットが難しい ◎布材の緊結を確実に効率よく点検したい ◎資材の収納スペースを削減したい ※PDFダウンロードよりカタログをご覧いただけます。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
高所で作業する職人さんのストレスが少ない足場です
『ファステック』は、安全な上に、施工性と剛性を両立させた足場です。 先行手すり方式で、手すり材の緊結を目視で点検可能。 53mまで単管補強なしで組み立てられ、型枠支保工への転用もできます。 また、手すり材の3ステップ施工が可能です。 【特長】 ■手すり材の3ステップ施工 ■機材の左右/前後/向きのチェックも不要 ■余分な単管補強/強化方杖も不要 ■支柱も軽量 ■揺れも少ない ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
桁高変化が大きい箇所という現場条件のもと、「ラック足場」をご採用頂きました！
当社で行った「ラック足場」の施工実績をご紹介いたします。 北関東自動車道のうち、JR東北新幹線およびJR東北本線を跨ぐ下野大橋 (プレストレストコンクリート3径間連続ラーメン箱桁橋)のコンクリート はく落防止対策工事にご利用頂きました。 JR東北本線においては、桁高変化が大きい箇所という現場条件のもと、 ご採用頂きました。 【概要】 ■所在地/都道府県：栃木県 ■発注者：東日本旅客鉄道株式会社 大宮支社 ■施工会社：鉄建建設株式会社 ■御利用開始日：H31.02～(在来線上)、H31.04～(新幹線上) ■現地作業員のラック足場施工経験：初めて ■ラック足場取扱指導員の派遣の有無：有 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
国道208号有明海沿岸道路の筑後川に架かる有明筑後川大橋の上部工工事にご利用頂きました！
当社で行った「ラック足場」の施工実績をご紹介いたします。 国道208号有明海沿岸道路の筑後川に架かる有明筑後川大橋(鋼4径間連続 ＜2連＞単弦中路アーチ橋)の上部工工事にご利用頂きました(吊足場の解体用や 吊足場の代替え)。 ご用命の際はお気軽にお問い合わせください。 【概要】 ■所在地/都道府県：福岡県 ■発注者：国土交通省九州地方整備局 ■施工会社：MMB・宮地・川田特定建設工事共同企業体 ■御利用開始日：H30.7 ■現地作業員のラック足場施工経験：初めて ■ラック足場取扱指導員の派遣の有無：有 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
地上作業への影響を最小限とすることが可能！特性を生かし、問題なく設置することができました
新千歳空港国際線旅客ターミナルビル新築工事天井仕上げへの施工実績を ご紹介いたします。 走行レール取付部材(大屋根トラス)が平面的に曲線となっているため、 軌道幅が変化することとなりました。 しかしながら、「ラック足場」の特性を生かし、問題なく設置。 また、横方向への盛替時には、移動床を一度も地面に降ろすことが なかったため、地上作業への影響を最小限とすることができました。 【概要】 ■所在地/都道府県：北海道 ■発注者：北海道空港株式会社 ■施工会社：鹿島・宮坂・荒井特定建設工事JV ■御利用開始日：H21.8 ■現地作業員のラック足場施工経験：初めて ■ラック足場取扱指導員の派遣の有無：有 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
塗装塗替工事に御利用！3基を1セットとして使用する方法をご提案させて頂きました！
神戸新交通ポートアイランド線のポートピア大橋(下路式ローゼ橋)の 塗装塗替工事への施工実績をご紹介いたします。 桁下面および桁側面の吊ピースの取付ピッチが大きいため吊足場の設置が 通常よりも難しいこと、塗装塗替工事の実績が有ること等の理由から 今回の塗装塗替工事においても「ラック足場」を御採用頂きました。 桁高変化が5.6m(2m～7.6m)あることから、桁下面用1基・桁側面用2基の 計3基を1セットとして使用する方法をご提案させて頂きました。 【概要】 ■所在地/都道府県：兵庫県 ■発注者：神戸市 ■施工会社：ショーボンド建設株式会社 ■御利用開始日：H25.7 ■現地作業員のラック足場施工経験：初めて ■ラック足場取扱指導員の派遣の有無：有 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
一ツ葉有料道路のうち大淀川にかかる一ツ葉大橋において、耐震補強工事にご利用いただきました
一ツ葉大橋における施工実績をご紹介いたします。 ラック足場を「横移動式吊足場」としてだけでなく、撤去部材の搬出や 新規部材の搬入等の部材運搬にもご活用くださいました。 ラック足場の走行レールを利用して「部材運搬」「ラック足場盛替」を 行うことで、一ツ葉大橋(片側1車線)の橋面交通規制をほぼ無くすことが 可能となりました。 【概要】 ■所在地/都道府県：宮崎県 ■発注者：宮崎県道路公社 ■施工会社：富士ピー・エス・志多組特定建設工事共同企業体 ■御利用開始日：R05.6～R07.7 ■現地作業員のラック足場施工経験：初めて ■ラック足場取扱指導員の派遣の有無：有 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
布材の中間での取付・取外しが容易！抜群の施工性を誇る先行支柱式本足場
『ファステック』は、枠組足場など既存の足場のように別途に追加設置が 不要な手すり先行支柱式本足場です。 水平補強なしで大組・大払が可能。 また、布材クサビには抜け止め機能と緩み止めの安全機能を具備しております。 【特長】 ■先行手すり方式 ■水平補強なしで大組・大払が可能 ■布材クサビには抜け止め機能と緩み止めの安全機能を具備 ■抜群の施工性 ■一人で組立が可能 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
首都高速11号台場線のうち、新交通システム(ゆりかもめ)との立体交差位置において塗装塗替工事にご利用頂きました。
新交通システム(ゆりかもめ)上での施工実績をご紹介いたします。 新交通システム(ゆりかもめ)の建築限界から通常の工事足場を設置できないため、き電停止時間内に軌道上にラック足場を移動させて工事を実施する工法をご採用されました。 工事作業時間外においては、新交通システムの影響範囲外へラック足場を移動させ、橋脚直近にて固縛して頂きました。 【概要】 ■所在地/都道府県：東京都 ■発注者：首都高速道路株式会社 ■施工会社：JFEシビル・JFEエンジニアリング（修）上部工補強2－206特定建設工事共同企業体 ■御利用開始日：R04.7～R05.11 ■現地作業員のラック足場施工経験：初めて ■ラック足場取扱指導員の派遣の有無：有 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
