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SRC構造物に特化し、優れた実用性、容易なメンテナンス性と高耐久性を実現！
『鉄骨鉄筋コンクリート解体機』は、大割・カッタ1台で二役、人件費・ コストを削減するコンクリート解体機です。 アームは、SRC解体に特化したデザイン。H鋼や鉄筋に密着している コンクリートを破砕・剥離するため、先端のコンクリート破砕部の 懐を広くもうけた形状です。 さらに、アームとフレーム間に新機構のフリクションプレートを採用。 アームとフレームの設置面積を大きく保持することで摩耗を軽減し、 アームの保持のがたつき・開きを防止します。 【特長】 ■優れた破砕・切断性能 ■容易なメンテナンス性と高耐久性 ■パワフルで安定した破砕力を発揮する構造 ■SRC解体に適したアーム ■アームとフレーム間に新機構のフリクションプレートを採用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
コンクリート破砕から鉄骨鉄筋切断までこれ１台！ カッタは4面使用可能
ロングカッタタイプのアームと大きな開口と大きな破砕力でSRC構造物をスムーズに破砕する鉄骨鉄筋コンクリート解体機「SRC25」です。アームを面で押さえる新機構(フリクションプレート)を採用し、ガタつき・開きを防止。カッタ長さ500mm(二分割)、4面使用可能。カッタは4面使用可能。懐が大きく、食い込みやすい形状になっております。メンテナンス性、耐久性、作業の安全性(切断力の飛散等)を向上しました。オプションとして、シリンダカバー装着可能です。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
自動車解体作業に最適な機能が満載のアタッチメント！ 過酷な作業にも対応
自動車解体作業に最適な機能が満載のアタッチメントです。耐久性に優れた旋回部で過酷な作業にも対応（全旋回式)。薄いもの、細いものも逃さない、つまみやすい爪先です。AR-20Xの先端出力は215kN、最大開口幅は734mm、リリーフ設定圧力は28MPa、油量200L/min、質量2000kg、適合ショベルは、19～21tonクラスになります。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
薄いもの、細いものも逃さずつまむ！自動車解体作業に便利な機能が満載！
『自動車解体機』は、自動車解体作業に適した機能が満載のアタッチメントです。 薄いもの、細いものも逃さない、つまみやすい爪先を有しているほか、 耐久性に優れた旋回部で過酷な作業にも対応します。 自動車解体機専用ショベルのみ搭載可能です。 【特長】 ■耐久性に優れた旋回部で過酷な作業にも対応（全旋回式) ■薄いもの、細いものも逃さない、つまみやすい爪先 ■自動車解体機専用ショベルのみ搭載可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
