更新日： 集計期間:2026年01月28日～2026年02月24日
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「駅前のロータリー」をはじめ、「公園内景観舗装」「一般歩道」など、さまざまな用途の開粒舗装への施工事例をご紹介。
当資料では、ストリートプリントの開粒舗装施工を多数掲載しております。 「駅前のロータリー」をはじめ、「公園内景観舗装」、「歩道」、 「宅地内道路」などを、BeforeとAfterで写真と共にご紹介。 吹付塗装をしても透水率は規格値内に収まるので安心してご利用できます。 ストリートプリントとは、既存のアスファルト舗装を石畳や レンガ敦きのように美しく加工する工法です。 【掲載事例】 ■駅前ロータリー ■公園内景観舗装 ■歩道 ■宅地内道路 ■障害者福祉センター前歩道 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
新潟県の土木工事、河川工事、建設工事 おまかせください！
有限会社拓伸は、蓄積されたノウハウと確かな品質管理で、地域に密着した 道路、河川、砂防工事などの公共工事等あらゆる業務に着手しております。 確認を要する工作物の計画・設計から、申請・施工・検査まで対応致します。 ご相談、お見積は無料です。工事の大小にかかわらず、お気軽にご連絡下さい。 有限会社拓伸では、お客様に安心して頂けるように「親切・丁寧・迅速・確実」をモットーに、ご依頼を引き受けています。 【事業内容】 ○土木建築工事 ○土木工事 詳しくはお問い合わせください。
さまざまな橋梁の、歩道部分やペデストリアンデッキなどの施工例をご紹介しております。デザインの自由度も魅力のひとつです。
当資料では、ストリートプリントの橋梁系施工事例を多数掲載しております。 各地のさまざまな橋梁の歩道部や、ペデストリアンデッキなどのデザインに富んだ施工例をご紹介。 アスファルト舗装の収縮に追随するストリートプリントは橋梁工事との相性が抜群の工法です。 【掲載事例】 ■大阪市阿倍野区 阿倍野橋 ■大阪市福島区 玉江橋 ■大阪府堺市 堺駅南歩道橋 ■大阪府堺市 南蛮橋 ■和歌山県橋本市 恋野橋 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
近年で推奨されている歩道と自転車道を分ける際に適したカラー舗装！
当社は、瓦骨材利用断熱性すべり止め薄層舗装「K-グランドコート」を 使用したカラー舗装を施工しております。 土地の都合上、歩道帯の確保が困難な路地裏や昔ながらの街並みを、 見た目も鮮やかなコミュニティー道路へと変化させる事が可能。 瓦がもつ自然な色合いが明るさを加えるエッセンスになり、 歩道帯・自転車帯を際立たせ、ドライバーの歩行者＆自転車への 意識向上に繋がります。 また、既存の舗装に施工することで、大掛かりな工事の必要が無く、 舗装のリフレッシュが可能。 耐久性は道路標示用塗装規格を十分満たしており、すべり抵抗値も 高く、車道や坂道にも適用できます。 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。
より区画が分かりやすい！駅前ロータリーの歩道脇へ駐輪場を新設する際の区画分けに効果的！
東京都内 成瀬駅前にトッキーライン・ゴムチップ舗装を施した事例を ご紹介致します。 歩行者の多い歩道脇に駐輪場を新設するため、塗装によるライン引きよりも 効果的な区画分けを行う必要がありました。 そこで、視認性の良い色のゴムチップで突起させたラインを形成。 より区画が分かりやすく、視覚障害のある歩行者への安全配慮にも効果を 発揮します。 【概要】 ■導入先：東京都内 成瀬駅前 ■問題 歩行者の多い歩道脇に駐輪場を新設するため、塗装による ライン引きよりも効果的な区画分けを行う必要がある ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
コンクリート平板等との組合せが可能！自然と人に優しい景観舗装
ＮＪＰは締固めても、なお20～25％程度の空隙が残る透水性コンクリート舗装です｡歩道や構内の舗装から水たまりや水はねが無くなり、雨の日でも歩き易くなるばかりでなく、雨水を地中に還元する効果もあります。 アスファルトを使用せずセメントを使用していることから、タバコの吸い殻や落ち葉等が路面に付着しにくいので路面の清掃が容易です。また空隙詰まりし難く、空隙詰まりしても回復が容易です。 【特徴】 ○水と空気を地中に還元 ○雨の日でも水たまりができない ○高い透水機能が持続、回復も容易 ○排水施設を軽減 ○自然石調等のカラー化が可能(歩道) 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
カラフルでデザイン性が高く、透水性に優れ柔らかい為、足元への負担を軽減します！
ゴムチップ舗装は、ゴムで出来たチップ材とウレタン樹脂を混ぜ合わせた舗装材です。 ゴムチップには非常に弾力性が有り、歩行や運動の際、足元への負担を軽減します。 主に子供の遊び場や各施設の歩道などに使われています。 比較的短期間に施工でき、1、2日間で仕上がります。 厚みは1～5センチまであり、厚みにより弾力性が増します。 【特徴】 ○ゴムで出来たチップ材とウレタン樹脂を混ぜ合わせた舗装材 ○非常に弾力性が有り、歩行や運動の際、足元への負担を軽減 ○子供の遊び場や各施設の歩道などに使用 ○短期間に施工でき、1、2日間で仕上がる ○厚みは1～5センチ、厚みにより弾力性が増す 詳しくはお問い合わせください。
ヒートアイランド対策に最適な「木」を使った環境にやさしいアスファルト舗装材！
木質加熱アスファルト（ハーモニーロードウッド）とは、廃木材や間伐材等をチップ化し加熱アスファルトと加熱混合させて作った環境に優しい舗装材です。 主に公園の遊歩道やジョギングコース、サイクリングロードや一部駐車場を含めた建築外構部に活用しています。 また今後は一般歩道への利用も広がると考えられます。 木質は蓄熱性が少なく、断熱性能が優れているため地下に熱を蓄えにくく、都市部のヒートアイランド対策に適しています。 また廃木材・間伐材を歩道部に固定することで、焼却処分する場合に発生するCO2を抑制できます。 つまり地球温暖化対策にとっても有効的な舗装材なのです。 さらに、弾力性・衝撃吸収性があるので、膝関節に負担の少ない歩行感覚が実感できます。 都市部でも森林を感じられる、自然環境に調和した舗装材なのです。 【特徴】 ○都市部の大気温度の上昇を抑制 ○採石を用いた舗装と比較して製造時のエネルギーを削減できる ○従来の木質舗装と比較すると安価で施工ができ施工後の特性が安定している 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
土舗装材 まさｄｏ楽 らくちん土舗装
まさdo楽（まさどうらく）は、敷き均して水をかける、施工の簡単な土舗装です。 良質な自然土を粒度調整し乾燥したものが基材で、固化材・混和剤を混合しています。 仕上がりは充分な圧縮強度に加え、土としての自然な透水力・保水力を備えてます。 【特徴】 ○景観舗装として 遊歩道・公園・広場・霊園・墓地の歩道・神社・寺院の参道など ○防草舗装として 植樹帯・中央分離帯・遊休地・霊園・墓地の墓石まわりなどに生えている雑草等の処理 ○防塵舗装として 中央分離帯・造成地・遊休地など ●その他の機能や詳細については、カタログをダウンロードしてください。
夜間のみ2日間の施工で高級感のある自然石調・ブロック調の舗装が仕上がります！
『ロードラック K』は、駅コンコース・ホーム・歩道・バリアフリーに 用いられる型枠式カラータイル工法です。 既存の舗装材を撤去することなく施工が可能。耐摩耗性・耐久性・ 耐候性・耐薬品性に優れているほか、適度な防滑性を持ちます。 また、シンボルマーク等のワンポイントデザインも可能です。 【特長】 ■既存の舗装材を撤去することなく、施工が可能 ■耐摩耗性・耐久性・耐候性・耐薬品性に優れる ■適度な防滑性を持つ ■バリアフリー化が短時間で行える ■シンボルマーク等のワンポイントデザインも可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
アート舗装など！沈殿土の再利用で環境に配慮した技術の提供をします！
中部土木株式会社の景観舗装技術『サンドブラスト工法』は アスファルトやコンクリート等の表面を珪砂を吹き付け 数ミリ削り取ることで、道路に絵を描いたり、汚れた路面を 再生させます。また、本来処分される浄水場から発生する沈殿土を 再利用した舗装の技術等、ヒートアイランド対策、環境に配慮した 技術の提供をします。 【技術】 ■アート舗装(アスファルトに絵が描ける技術） ・絵柄は自由自在 ・高耐用でいろいろな舗装にできる ・描いた絵はとても長持ち ※詳しくはPDFをダウンロード頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
速乾性のため工期が短い！車道・自転車道・通学路・車道乗り入れに対応します
『Eco Kawara スーパーコート』は、耐久性に優れているリサイクル性の 高い大理石調速乾性環境型舗装です。 アスファルト、コンクリート舗装が高級感あふれる大理石調に早代わり。 タイヤ痕がつきにくく、非常に高い滑り止め効果があり、剥離や摩耗が しにくいことが特長です。 また、低コストで速乾性のため工期が短く、建築物のエントランスや、 歩道、駐車場などに適しています。 【特長】 ■骨材が廃瓦のためリサイクル性が高く、循環型社会に貢献できる ■すべり抵抗値が高く滑り止め効果が高い ■速乾性の為、工期短縮・開放時間の短縮が可能 ■耐久性に優れており、色あせ・剥離や摩耗が少なくタイヤ痕も付きにくい ■アスファルトやコンクリートからタイルまでさまざまな舗装に施工できる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
広場や歩道、ジョギングコースなど人が集うスペースをサポートします！
当社では、ゴムチップを使用することで、ソフトな歩行感を実現する 弾性透水型シームレス舗装材『ソフトぺーブシリーズ』を取り扱っております。 適度な弾性がクッションの役割を果たし、転倒時の怪我を防止。 透水性に優れており、水溜まりができにくいため、雨でも滑りにくくなっております。 ご要望の際はお気軽に、お問い合わせください。 【ラインアップ】 ■CTR〈カラーゴムチップ100％使用タイプ〉 ■CMR〈カラーゴムチップと黒ゴムチップ（リサイクル材）を混合したタイプ〉 ■RCR〈黒ゴムチップ（リサイクル材）100％使用タイプ〉 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お問い合わせください。
太陽熱の吸収を抑え、路面温度の上昇を飛躍的に下げるアスファルト舗装！
エコ舗装とは、アスファルト表面に特殊樹脂入りモルタルを塗布し 固まる土を間詰めすることによって、太陽熱の吸収を抑え 路面温度の上昇を飛躍的に下げる舗装です。 優しい土の風合いで太陽の照り返しを抑え、夏のアスファルトがクールダウンします。 【施工事例をご紹介】 住所：岐阜県安八郡神戸町 場所：S様邸 玄関スペース 写真：本ページ左上部の写真をご覧ください。 ※この他にも、アステスでは豊富な施工実績がございます。 詳しくは、カタログをダウンロードの上、直接お問い合わせ下さい。
景観舗装工事
街、道、広場を彩るデザインコンクリートです。 コンクリートの床面に、古びた自然石やレンガの風合いを表現します。
高い機能性と独特の意匠性を兼ね備えた瓦廃材を再利用した樹脂舗装材です。
K-グランド(R)は瓦骨材専用の特殊樹脂を使用した景観性の高い樹脂舗装材です。 舗装用骨材として再利用された瓦は、樹脂舗装にすることで透水性に優れ、水溜りのできない、滑りにくい、そして歩行感がソフトな人と環境に優しい舗装材となります。 また、それはヒートアイランド抑制にもつながり、都市部への適用で効果を発揮します。 意匠面では、瓦の持つ釉薬部分が光を乱反射させて輝き、独特の風合いを醸し出します。 これは歩行者に対する安全性を高める事にも繋がります。歩道のほか、住宅の玄関アプローチなどにも合うK-グランド(R)。 あなたの街へそしてご自宅へ、是非ご利用ください。 【特徴】 ○抜群の透水性 ○ヒートアイランドの防止 ○歩行感がソフトで、滑り難い ○音の吸音性･分散性に優れる ○照り返しが少ない 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
景観舗装工事
樹脂系バインダを使用し、素材の自然な色調を生かした透水性、自然色舗装です。 可撓性に優れ下地への追従性に優れています。
歩行者と自転車が共存できるコミュニティー道路を狭小地にも
K-グランド(R)コートは、瓦骨材専用の特殊樹脂を使用した 景観性の高い樹脂舗装材です。 土地の都合上歩道帯の確保が困難な路地裏や昔ながらの街並みを、 見た目も鮮やかなコミュニティー道路へと変化させることが可能です。 また、既存の舗装に施工する事で大掛かりな工事の必要がなく、 塗装のリフレッシュができます。 【特長】 ■視認性がよい ■滑らない ■耐摩擦性に優れる ■カラーバリエーションが有る ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
繊維化合樹脂で耐久性抜群な透水性樹脂舗装。砕石路盤に直接施工でき、透水性抜群！短時間（常温約三時間）で開放し歩行可能になります。
★繊維で固めるので、砕石路盤に直接施工ができます。 ★自然石（天然石）を使用するので景観保護に最適です。 ★樹脂で固めた舗装道は、雨水が路盤（土）に染み込みます。 ★夏場の表層の表面温度がアスファルトに比べ10度近く下がります。吸音効 果もあります。夏場は打ち水をすると効果絶大。（犬がそこから離れません。） ★いろいろな産業廃棄物を材料にして舗装道に生まれ変わることが出来ます。例えば、ゴム（廃タイヤ）・ワイングラス・廃プラスチック間伐材・帆立貝・籾殻 ・生ゴミ（溶解スラグ）など。 ★安全性は、上下水道などに使用されているエポキシ系樹脂を使用しており、安全性は非常に高いです。 ★工事の時間（養生時間）は、常温約三時間で歩行可能になります。 ★表層厚３ｃｍの厚さで、車が通行できます。 ★植樹帯の根上防止や雑草防止舗装としても活用されています。
太陽光を反射して路面温度の上昇を防ぐ遮熱性舗装！ヒートアイランド現象対策に最適！
「ヒートオフペイブ」は、アスファルト舗装の表面に塗布することで、路面温度と舗装内部に蓄積される熱量を抑えることができる「ヒートアイランド現象」対策として注目されている塗装です。 可視光線を吸収し赤外線を反射させる特殊顔料と、ウレタンウレア樹脂等を混合したものからなる遮熱コーティング材料を 舗装表面に塗布することで路面温度の上昇を抑制します。 【特長】 〇路面温度上昇を抑制 〇景観舗装としても適用可能 〇排水性舗装に適用しても、排水機能による走行安全や騒音低減機能を確保
高級感のある風合いを持った「NU」と、洗い出し風の自然石舗装材「NU-W」をご紹介！
『アートロードシリーズ』は、天然石特有の風合を長期間保つ自然石難黄変舗装材です。 紫外線による劣化・黄変対策も有しており、透水性と非透水性の2種類をラインアップ。 公園、住宅地の歩道や遊歩道、ショールームや駐車場など、 用途に合わせてお選びください。 【特長】 ■透水性自然石難黄変舗装材「アートロード NU」 ・雨が空隙を通って排出されるため、水たまりをつくらない ・人と環境に配慮した舗装材 ■非透水性自然石難黄変舗装材「アートロードNU-W」 ・落ち着いた風合い ・清掃性に優れる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
転倒した場合の擦り傷などけがの抑制にも効果的！利用する全ての方に配慮できます
適度に弾力を持たせた「弾性舗装」は、ランニングやウォーキングなど 人の足を使った移動空間の舗装として適した条件を作り出すことが可能です。 適度な弾力は利用した際の心地よさだけでなく、転倒した場合の擦り傷など けがの抑制にも効果的。 また、車いすの移動や高齢者・障害者の方にも配慮できます。 【メリット】 ■人の足を使った移動空間の舗装として適した条件を作り出すことが可能 ■適度な弾力は利用した際の心地よさを提供 ■車いすの移動や高齢者・障害者の方にも配慮できる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
適度な衝撃吸収性とすべり抵抗性！ゴムチップの弾力性を持つアスファルト舗装
『ソフトウォーク』は、通常のアスファルト舗装と遜色のない 耐久性を持つゴムチップアスファルト混合物を使用した、広い 面積をバリアフリー化することができるコストパフォーマンスに 優れた舗装です。 混合物中に含まれるゴムチップ量が多いため、足腰や膝への負担が少なく、 クッション性、弾力性に優れた利用者に配慮した製品です。 【特長】 ■歩行者の膝への負担が少なく、転倒しても比較的安全な硬さ ■通常のアスファルトブラントで製造が可能 ■通常の舗設機械で施工が可能 ■排水性アスファルト舗装とほぼ同等の透水機能 ■アスファルトと付着性の良い専用リサイクルゴムチップを使用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
自然な景観はそのまま！優れた強度を発揮する安心、安全の"RENDAシリーズ"
『風土S』は、当社製品の「風土」と「骨材」がプレミックスされた新しい 舗装材で、水を指定された割合で混合し、コテなどを使い、敷均す新発想の 土系塗装工法です。 施工は常温で行うことができ、安全で作業も少人数で行うことが可能。 従来のアスファルトによる景観舗装やカラー舗装に比べれば、非常に高い コストパフォーマンスとなります。 【特長】 ■優れた防草効果を発揮 ■適度な透水性を有する ■優れた保水性がある ■天然の土と同様に自然で美しい外観を保つことができる ■自社工場で製造 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
施工から交通開放まで短時間！遮熱効果が安定して持続する遮熱性舗装
ヒートアタックペーブは、塗るだけで遮熱効果を発揮する遮熱性舗装です。 路面温度の上昇を抑制するので、ヒートアイランド現象の緩和や流動性抑止によるわだち掘れ防止（耐久性の向上）に貢献する舗装です。 屋外実道での実測データでは、通常の排水性舗装に合わせた濃灰色（N40）で約10℃、コンクリート色に合わせた灰色（N60）では約20℃の温度低減効果が確認できました。 【特徴】 ○濃色でも遮熱効果を発揮 ○メンテナンスフリー ○新設・既設を問わず施工可能 ○排水性・透水性舗装の機能を維持 ○密粒・コンクリート舗装にも施工可能 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
天然骨材による樹脂系舗装！使用する骨材によって様々な表情を見せてくれます
『ナチュラルストーン』は、デザイン性と機能性に優れ、 高級感あふれるワンランク上の景観を演出する舗装です。 天然砂利の小粒径骨材と樹脂バインダを混合した樹脂モルタルを、 アスコン層やコンクリート版の基盤上にコテ仕上げする工法。 砂利敷き風の舗装で、自然景観にマッチします。 【特長】 ■骨材の色をそのまま利用しているので褪色しない ■天然玉石の美しさをそのまま活かした舗装材 ■景観を重視する箇所に好適 ■透水性に優れ、水たまりの心配がいらない ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
脱色バインダを使用した加熱混合物による景観舗装！ポーラスアスファルト舗装にも適用可能
『TNC自然色舗装』は、玉砂利や着色骨材等と脱色バインダを 加熱混合した舗装です。 骨材の色調が路面に現われるので自然な風合いとなり、様々な 景観の舗装が可能。 公園内の歩径路や自然景観豊かな集合住宅の構内道路など、景観性を 配慮したゆとりのある道路空間が求められる補装として適しています。 【特長】 ■天然砂利を使用することにより自然な風合いが得られる ■アスファルト舗装と同等の耐久性・強度がある ■車道にも適用可能 ■ポーラスアスファルト舗装にも適用可能 ■顔料により着色するカラー舗装と違い、色落ちしない ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
施工面は軽車両の通行が可能！景観舗装として幅広くご利用いただけます
『KDカラー premium』は、路面(コンクリート舗装、アスファルト舗装、 既設、新設問わず)上に、自然石を使用したブロックを敷き並べたような 風合いを創出する擬石ブロック調薄層樹脂舗装です。 使用する樹脂は、変性エポキシ樹脂を使用しているため、一般的な 着色塗装よりも高耐久。 施工厚は3～5mm程度ですので、大きく舗装構成を変える必要がありません。 【施工パターン】 ■ストレッチャー(縦) ■バスケットウェーブ ■ヘリボーン ■マス目切り ■BW/ST複合 ■マス目切り(斜) ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
超速硬性セメントの使用により早期の交通開放が可能！ヒートアイランド現象の抑制機能を持つ舗装
『クールロード』は、路面温度の上昇を抑制するアスファルト 舗装系の保水性舗装です。 雨水などを舗装体内に保水し、水分が蒸発する際に気化熱を 舗装体から奪うため、路面温度の上昇を抑制することが可能。 約5リットル／m2の保水能力により2～3日間の「打ち水」効果が 持続します。 【特長】 ■保水性に優れ、打ち水効果が長持ちする ■生活道路への適用が有効 ■熱環境改善に効果がある ■広場や商店街など人が集う場所にも適している ■母体混合物にカラー骨材を使用したり、保水材に顔料を 添加することによりカラー化が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
