更新日： 集計期間:2026年03月11日～2026年04月07日
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歩行者と自転車が共存できるコミュニティー道路を狭小地にも
K-グランド(R)コートは、瓦骨材専用の特殊樹脂を使用した 景観性の高い樹脂舗装材です。 土地の都合上歩道帯の確保が困難な路地裏や昔ながらの街並みを、 見た目も鮮やかなコミュニティー道路へと変化させることが可能です。 また、既存の舗装に施工する事で大掛かりな工事の必要がなく、 塗装のリフレッシュができます。 【特長】 ■視認性がよい ■滑らない ■耐摩擦性に優れる ■カラーバリエーションが有る ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
繊維化合樹脂で耐久性抜群な透水性樹脂舗装。砕石路盤に直接施工でき、透水性抜群！短時間（常温約三時間）で開放し歩行可能になります。
★繊維で固めるので、砕石路盤に直接施工ができます。 ★自然石（天然石）を使用するので景観保護に最適です。 ★樹脂で固めた舗装道は、雨水が路盤（土）に染み込みます。 ★夏場の表層の表面温度がアスファルトに比べ10度近く下がります。吸音効 果もあります。夏場は打ち水をすると効果絶大。（犬がそこから離れません。） ★いろいろな産業廃棄物を材料にして舗装道に生まれ変わることが出来ます。例えば、ゴム（廃タイヤ）・ワイングラス・廃プラスチック間伐材・帆立貝・籾殻 ・生ゴミ（溶解スラグ）など。 ★安全性は、上下水道などに使用されているエポキシ系樹脂を使用しており、安全性は非常に高いです。 ★工事の時間（養生時間）は、常温約三時間で歩行可能になります。 ★表層厚３ｃｍの厚さで、車が通行できます。 ★植樹帯の根上防止や雑草防止舗装としても活用されています。
施工面は軽車両の通行が可能！景観舗装として幅広くご利用いただけます
『KDカラー premium』は、路面(コンクリート舗装、アスファルト舗装、 既設、新設問わず)上に、自然石を使用したブロックを敷き並べたような 風合いを創出する擬石ブロック調薄層樹脂舗装です。 使用する樹脂は、変性エポキシ樹脂を使用しているため、一般的な 着色塗装よりも高耐久。 施工厚は3～5mm程度ですので、大きく舗装構成を変える必要がありません。 【施工パターン】 ■ストレッチャー(縦) ■バスケットウェーブ ■ヘリボーン ■マス目切り ■BW/ST複合 ■マス目切り(斜) ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
高い透水性で、雨の日も安心・快適な公園を実現。
公園では、雨天時の水溜まりが、歩行者の安全を脅かすだけでなく、景観を損ねる原因となります。特に、小さなお子様や高齢者が利用する場所では、転倒のリスクも高まります。透水性樹脂舗装『Tosk』は、高い透水性により、雨水が速やかに地中に浸透し、水溜まりを抑制します。これにより、安全で快適な歩行環境を提供し、公園の利用価値を高めます。 【活用シーン】 ・公園の歩道 ・遊歩道 ・広場 ・子供の遊び場 【導入の効果】 ・雨天時の水溜まりを防止し、安全性を向上 ・景観を損ねず、美しい公園を維持 ・滑りにくく、快適な歩行感を提供 ・多様なデザインで、公園の個性を演出
雨天時の水たまりを防ぎ、環境負荷軽減とフラットな安全性を実現する2層透水性舗装。
ファイン工業の2層透水性舗装は、雨水を効率よく地盤へ浸透させる独自の二層構造を採用した環境配慮型舗装です。 上層には景観性に優れた天然砂利、下層には空隙率40％以上の高透水性基盤層を採用。 雨水を素早く吸収・拡散し、水たまりの発生を抑制します。 一般的な10mm厚の樹脂舗装とは異なり、砕石路盤へ直接施工が可能。 歩道30～40mm、車道40～50mmの厚みを確保しながら、アスファルト・コンクリート下地を不要とすることで、材料費削減と工期短縮を実現します。 排水設備への負荷軽減、インフラコスト削減にも貢献。 舗装面はフラットで滑りにくく、車椅子やベビーカー、台車も安全に走行可能。 公共施設や駐車場など幅広い用途に対応し、安全性・景観性・環境性能・経済性を高次元で両立する舗装システムです。 【特長】 ■敷地内に浸透させることによって公共桝への排水負荷を軽減可能 ■周りの景観に合わせる約30種類の天然砂利 ■土中透水により排水施設の設置が削減できコストダウンにつながる ■責任施工で安心の3年保証 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
