緩衝材×株式会社フタハシ技研 - メーカー・企業と製品の一覧

緩衝材の製品一覧

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トラック当たり止めゴム『プラットホームクッション』 施工事例集

『プラットホームクッション』の施工事例集を無料進呈中!ユニークなデザイン&長期間に渡って亀裂・破損を防ぐ優れた耐久性

プラットホームクッションとは物流センター等のトラックヤードの荷発着場でトラックの荷台とプラットホーム間に設置するゴム製の緩衝材です。 多くのプラットホーム用衝撃吸収材の取り換え工事を行ってきた経験から その弱点である「ゴム本体の亀裂」に、ひとつの法則があることを発見し、調査を重ね今まで問題とされていた「機能性」・「耐久性」・「低コスト」を実現。 新製品PCS-100、PCS-150 二重構造体でガッチリ衝撃を受け止めます。 【物流倉庫にこんな問題でお困りではないですか?】 ■物流倉庫のプラットフォームのゴムが裂けている ■取り付けボルトも曲がっている ■プラットフォームの躯体に亀裂(ヒビ)が入り心配 【施工導入事例集を無料にて進呈中!】 施工導入事例集では、様々な物流倉庫の現状から施工後の綺麗な状態を画像を使ってわかりやすく説明! 都道府県の施工事例が多数掲載されております。 ※詳細はカタログをダウンロード頂くか直接お問い合わせください。

  • 輸送システム
  • 道路付帯設備財
  • 昇降機設備工事

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物流センター向け緩衝材『リプロテクター(RP-1017SD)』

トラックプラットフォームの緩衝材や車止め等に!価格を抑え環境にも配慮した再生プラスチック素材を使用!

『リプロテクター(RP-1017SD)』は、軽量かつ高強度な再生プラスチック製緩衝材です。 当社の合成ゴムSBR製緩衝材の同形状PCD-1017SDと比較して約47%軽量で、高い耐候性も実現。 沿岸部などでも使用でき、プラットホームの緩衝材のほか、 フォークリフトの進入防止用、車止めなど幅広い用途に活用可能です。 破損時には当社が再生材として回収するため、廃棄費用を抑えて処理できます。 ★カットサンプルを進呈中。お問い合わせよりお申し込みください。 【製品概要】 材 質:PE・PP混合(ポリエチレン・ポリプロピレン) 重 量:23.2kg 長 さ:2m 色  :黒柄目 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

  • その他

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物流センター向け緩衝材※リサイクル素材により大幅にコストカット!

大型のトラックプラットフォームの緩衝材や車止め等に好適な緩衝材!トータルコストが50%以上の実績あり!

『リプロテクター(RP-1017SD)』は、軽量かつ高強度な再生プラスチック製緩衝材です。 当社の合成ゴムSBR製緩衝材の同形状PCD-1017SDと比較して約47%軽量で、高い耐候性も実現。 沿岸部などでも使用でき、プラットホームの緩衝材のほか、 フォークリフトの進入防止用、車止めなど幅広い用途に活用可能です。 破損時には当社が再生材として回収するため、廃棄費用を抑えて処理できます。 ★カットサンプルを進呈中。お問い合わせよりお申し込みください。 【製品概要】 材 質:PE・PP混合(ポリエチレン・ポリプロピレン) 重 量:23.2kg 長 さ:2m 色  :黒柄目 設計事務所様やゼネコン様よりスペックインの参考にしたいと多くのお問い合わせをいただいております。  SDGsにも貢献する製品として、採用例も増えてきております。  ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

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