更新日： 集計期間:2026年10月14日～2026年11月10日
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既設防護柵を活用した工法！部分かさ上げタイプの施工事例をご紹介します
静岡県で行った『ストロンガー工法』の施工事例をご紹介します。 施工により、柵高は2.0mから3.0mに。施工延長はL＝27.0mとなりました。 当工法は、小型重機を用いないため、周辺樹木の伐採が不要。 また部材は軽量であり施工が簡易です。 【事例】 ■部分かさ上げタイプ（柵高：H＝2.0→3.0m、施工延長：L＝27.0m） ■静岡県（施工：平成30年度） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
部材は軽量であり施工が簡易！交通規制等、周辺住民への影響も低減できます
兵庫県で行った『ストロンガー工法』の施工事例をご紹介します。 施工により、柵高は2.0mから3.0mに。施工延長はL＝24.1mとなりました。 当工法では、独自に開発した鋼線を3本よりした高強度のワイヤ金網により、 金網の突き抜け予防が可能です。また、柵高不足が懸念される箇所には かさ上げ部材を用いて柵高アップすることができます。 【事例】 ■かさ上げタイプ（柵高：H＝2.0→3.0m、施工延長：L＝24.1m） ■兵庫県（施工：平成30年度） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
コンクリート取壊し時の騒音・粉じん・高アルカリ水処理対策が不要な工法です
兵庫県で行った『ストロンガー工法』の施工事例をご紹介します。 施工により、柵高は2.0mから3.0mに。施工延長はL＝69.0mとなりました。 当工法は、小型重機を用いないため、周辺樹木の伐採は不要。 また施工時に斜面の掘削やコンクリートの使用も不要であり、 既設の構造物を再利用できます。 【事例】 ■かさ上げタイプ（柵高：H＝2.0→3.0m、施工延長：L＝69.0m） ■兵庫県（施工：平成30年度） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
周辺住民への影響を低減！小型重機を用いないため、周辺樹木の伐採は不要です
静岡県で行った『ストロンガー工法』の施工事例をご紹介します。 施工により、柵高は2.0mから3.0mに。施工延長はL＝18.4mとなりました。 当工法は、部材の取付は特殊な工具や熟練工は不要。また使用される部材は 全て工場製作であり、現場での加工作業も不要となります。 【事例】 ■かさ上げタイプ（柵高：H＝2.0→3.0m、施工延長：L＝18.4m） ■静岡県（施工：平成30年度） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
圧倒的な施工スピードと製品品質を試して実感！各シリーズの基本構成部材のミニチュア版を＜最長１週間＞無料貸出中！
SATECH社安全柵の特長の1つである【抜群の施工性】。 圧倒的な施工スピードと製品品質を、実際に見て触れて組み立ててほしい という思いから、製品の安全柵サンプルキットを無料で貸出しています。 安全柵各シリーズの基本構成部材（メッシュパネル・ポスト・その他部材）の ミニチュア版をスーツケースに収めたサンプルキット。 ★最長1週間、貸出します★ ロボット・製鉄・搬送・プレス・工作機械・食品・製薬等 さまざまな工場向けの安全フェンスとして使用可能です。 【特長】 ■最長１週間貸出ＯＫ ■圧倒的な施工スピードと製品品質 ■ISO、EN及びJIS 規格 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
柵の連結作業時間を大幅に削減！柵専門メーカーが考案した安全柵に特化した柵のご紹介
当社の取り扱う『工業用安全柵 防護柵』をご紹介致します。 開き扉・スライド扉の開閉方法に対応可能。設置作業効率を考え開発した 自社オリジナル"クリップ連結方式"「Fタイプ」と、シンプルな連結方法で 設置可能な「Dタイプ」をご用意しています。 また、お客様のオーダーに合わせ様々な部材・中材を豊富にご用意しており、 「こんな安全柵を設置したい」「こんな安全柵製作できるのかな？」 などご連絡いただければ、担当者が適切なご提案をさせていただきます。 【ラインアップ】 ■Fタイプ（クリップ連結方式） ■Dタイプ（プレート連結方式） ■安全柵扉（開き扉・スライド扉） ■安全柵部材・中材 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
落石時、高エネルギーを吸収・分散を可能とした柔構造の落石防護柵工法、維持管理も部品交換のみで簡単/鉄道・砂防分野への適応が可能
建設技術審査証明（砂防技術）技審証第0204号 リング状に編まれた特殊金網（リングネット）と、リングネットを吊るサポートロープに組み込まれた衝撃力吸収部材（ブレーキリング） 、および支柱の頭部から地山に連結しているワイヤーロープアンカーによって、最大3,000ｋJまでの高エネルギーの吸収を可能にした落石防護柵工法です。 【用途】 ●道路、鉄道、民家、公共施設などの防護 【特徴】 ●対象となるエネルギーに応じて6タイプ（RX-025、075、100、150、200、300）から選択できます。 ●建設技術審査証明を取得している信頼性の高い工法です。 ●軽量な柵部材を使用しており、また設置位置の地形・地質条件の制約が少なく、急峻斜面でも斜面形状を変化させず設置できます。 ●樹木の伐採量を最小限にとどめ、斜面の掘削やコンクリート打設がないため、自然環境への影響を抑え、環境と調和します。 ●塑性変形する部材は交換基準が定められており、落石捕捉後に適切な維持管理が可能です。
軽量かつシンプルな部材に特化！材料費だけでなく運送費の削減にも貢献。 安価でしかも強度のあるワイヤーロープ式シカ用防護柵が誕生
ワイヤーロープ式防護柵DEER FENCEは、過去に例を見ない、現場で構成する仕様を採用。部材の軽薄短小化に特化、しかもステンレスワイヤー製で『しなやかで強度がある』フェンスを実現化しました。 緊張・調整は簡単、現場施工時の端材の発生も極端に少なく、軽くて丈夫なグラスファイバー製支柱を採用した為、人力小運搬・現場作業に非常に優れています。 特許申請済の2つの特徴的なオリジナル部材の開発により、調整がしやすく施工性のいいフェンスになりました。ピッチや目合いは自由にカスタマイズできるので現場に臨機応変に対応ができる自由度の高い防護柵です。 【その他特徴】 ・現場構成柵仕様のため、従来のフェンスに比べて1/5程の重量換算、運送費などの軽減にも貢献 ・支柱は基礎工事の不要な土中式。傾斜張りはもちろん、ロングスパンにも対応 ・亀甲金網（※オプション）使用で小動物やイノシシにも対応が可能に。ランドステッチアンカー使用で、より強靭な柵に。 ・作業後の再緊張が可能、状況に合わせてより良い状態を保てます。 ・中間支柱は柔軟性と復元性に優れたグラスファイバーポールを採用。 勾配変化点の加工も不要に。
平成27～29年度に行ったかさ上げタイプの施工事例をご紹介します。
静岡県で行った『ストロンガー工法』の施工事例をご紹介します。 施工により、柵高は2.0mから3.0mに。 施工延長はL＝24.4＋23.8＋18.7mです。 当工法は交通規制等、周辺住民への影響を低減可能。 また、コンクリート取壊し時の騒音・粉じん・高アルカリ水処理対策が 不要です。 【事例】 ■かさ上げタイプ ・柵高：H＝2.0→3.0m ・施工延長：L＝24.4＋23.8＋18.7m ■静岡県（施工：平成27～29年度） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
アルミの特性を活かし構造的合理性に優れたスレンダーな形状を採用！眺望性の高いデザイン
『キャプロア』は、「景観に配慮した道路附属物等ガイドライン」に 適合した橋梁用の車両用防護柵です。 橋梁地覆への定着は、アンカーボルト方式で施工が容易。 車両の接触などで生じる部材の交換等も既設アンカーを活かして 行えるため、補修に好適な仕様となっております。 主要部材はアルミニウム合金性のため、軽量で耐食性に優れています。 【特長】 ■「景観に配慮した道路附属物等ガイドライン」に適合 ■アンカーボルト方式で施工が容易 ■軽量で耐食性に優れている ■スレンダーな形状を採用した眺望性の高いデザイン ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
落石エネルギー3500kJに対応！経済性・耐久性・繰返し荷重に優れる落石防護構造物
『メガロックキーパーMRK35』は、実証実験により、メガジュール（MJ）クラ スの落石エネルギーに対応できる落石防護構造物です。 道路脇の構造物なので落石撤去等の維持管理が容易に行え、中規模落石では 補修・部材取替不要ですので耐久性・繰返し荷重に優れています。 雪崩や崩壊土砂対策にも対応できます。 【特長】 ■落石エネルギーに対応可能 ■ライフサイクルコストが安価 ■部材の損傷状況により補修等で対応可能 ■落石撤去等の維持管理が簡単 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
特殊な工具や熟練工は不要。既設防護柵を活用して「柵高アップ」
兵庫県で行った『ストロンガー工法』の施工事例をご紹介します。 施工により、柵高は2.0mから3.0mに。施工延長はL＝36.0mとなりました。 当工法の部材取付は、特殊な工具や熟練工が不要です。 また、使用される部材は全て工場製作であり、現場での加工作業も 不要となります。 【事例】 ■かさ上げタイプ（柵高：H＝2.0→3.0m、施工延長：L＝36.0m） ■兵庫県（施工：平成30年度） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
積雪斜面のグライドを抑止 シンプルで簡単設置の鋼製雪崩予防杭
『トライパイル』は、斜面に設置して積雪のグライドを抑止する雪崩予防杭です。全層雪崩の発生防止に効果を発揮します。 部材が軽量で非常にシンプルな構造なので、容易に設置することができます。最も重い部材で15～20kg程度であり、人力運搬・人力施工が可能です。 基礎部には小規模な自穿孔アンカーを使用するため、大型重機が一切不要です。工期短縮と施工コストの縮減が期待されます。 ■斜面設置型の雪崩予防杭 ■積雪のグライド抑止 ■全層雪崩対策に有効 国土交通省新技術情報提供システム（NETIS）登録番号：CG-120027-A ※掲載期間終了 ※詳しくはPDFをダウンロードまたは、お気軽にお問い合わせ下さい。
土砂災害防止法によって指定された、がけ崩れなどの危険性がある土砂災害特別警戒区域（レッドゾーン）における土地開発に！
『スロープガードフェンスタイプLE』は、土砂災害の危険性がある斜面に近接する民家裏や道路際などに設置して、崩壊土砂を受け止める待ち受け型の鉛直式崩壊土砂防護柵です。支柱間に設置したパネル式ワイヤネットと金網で土砂の流出を防ぎます。従来工法の重力式擁壁と比べて設置スペースが少ないことに加え、地盤条件が悪い場所でも特別な地盤改良を行う必要がほとんどありません。 ■土砂災害防止法に適応 ■土砂衝撃力と堆積土圧を考慮した構造 ■杭基礎構造の鉛直式防護柵 ■道路際や民家裏の崩壊土砂対策 ■「狭いスペース」や「軟弱地盤」でも効果的に設置 国土交通省新技術情報提供システム（NETIS）登録番号：HR-100008-VR ※掲載期間終了 「評価促進技術（新技術活用システム検討会議（国土交通省））」 ※詳しくはPDFをダウンロードまたは、お気軽にお問い合わせ下さい。
使用される部材は全て工場製作！現場での加工作業が不要な工法です
山梨県で行った『ストロンガー工法』の施工事例をご紹介します。 施工により、柵高は2.0mから3.0mに。施工延長はL＝60.0mとなりました。 当工法は、小型重機を用いないため、周辺樹木の伐採が不要。 また施工時に斜面の掘削やコンクリートの使用も不要であり、 既設の構造物を再利用できます。 【事例】 ■かさ上げタイプ（柵高：H＝2.0→3.0m、施工延長：L＝60.0m） ■山梨県（施工：平成30年度） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
資材は全てリサイクル可能！環境に優しく、落石にも雪崩にも強い画期的な防護柵
『三角フェンス』は、落石・雪崩のどちらにも有効に働く、 落石防護・雪崩予防兼用の防護柵です。 防護柵全体で落石エネルギーを吸収し、ネットのたわみが大きいので 衝撃を抑制。フェンス面より谷側に支柱があり、ネットが谷側に屈折 しているため落石を逃すことなく捕捉します。 また、コンクリート基礎を作る必要がなく、大きな掘削もありません。 CO2の削減に貢献する樹木はほとんど伐採することなく架設が可能です。 【特長】 ■防護柵全体で落石エネルギーを吸収 ■ネットのたわみが大きいため衝撃力を抑制 ■落石を逃すことなく捕捉 ■フェンスの下から落石が抜け落ちない ■落石・雪崩・雪圧がフェンス面に斜めに作用しても 構成部材が3角要素のトラス構造であるため安定 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
容易に施工可能！ガードレールの設置手間が省けるため施工性に優れる防護柵
『TPプレガード』は、衝突角度20度で乗用車を70km/hで衝突させた際に、 突破されずに誘導することができる防護柵です。 連結部はワイヤーの結びに鉄棒を通すだけで簡単に連結。 曲線施工も連結部のワイヤーが自在になることで容易に施工できます。 また、ガードレールの材料費及び設置費用が不要になり、 施工速度が速いためガードマン等の経費が減少します。 【特長】 ■衝突角度20度で乗用車を70km/hで衝突させた際に突破されずに誘導が可能 ■ガードレールの設置手間が省けるため施工性に優れる ■ガードレールの材料費及び設置費用が不要 ■オプションで反射シート・反射板も設置（工場・現場の両方で対応可能）でき 夜間・昼間の視線誘導性能を向上させることができる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
構造を単純化し、施工性と維持管理性を高めた防護柵/保全対象物である道路に対して通行に支障することなく落石を捕捉
TXI落石防護柵は、最大100kJまでの落石エネルギーを、高強度ネットとワイヤロープに装着された衝撃力吸収部材（ブレーキリング）により効率よく吸収します。リングネット落石防護柵シリーズの最小タイプです。 【用途】 ●道路、鉄道、民家、公共施設などの防護 【特徴】 ●防護柵性能は、実物大実験で検証しました。 ●擁壁上、斜面中腹に場所を選ばず設置できます。 ●脱着しやすいリプレイスロープの採用によりメンテナンス性を高めました。
「既製品では合わない」を解決！サイズはもちろん、点検口や配管切り欠きも自由に設定。
各種機器を障害から守ったりする防球ガード・防護ネットもあれば、反対に工場等で稼働する機械運転時の作業員を守るための保護カバー等もあります。 また工場機器の保護カバーに付随して機器治具フレーム等も設ける事もあります。また工場ラインの防護柵やパーテーション等です。 防球ガード・防護ネット等は必要強度に基づいて機器を守れるように設計します。 工場ラインの防護カバーやパーテーション等はレイアウトが容易なアルミフレームをメイン部材として扱い、設計から現場設置まで臨機応変に対応致します。 ご要望の際はお気軽に、お問い合わせください。 【当社の強み】 ■特注品の短納期化 ■設置状況に合わせた提案力 ■高品質を支える体制 ■安全安心のコスト設計 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お問い合わせください。
さまざまな改修条件に対応できる日軽エンジニアリングの橋梁長寿命化対策製品！
当社が提供している「改修向けアルミ合金製車両用防護柵」について、 ご紹介いたします。 フレキシブルな部材構成が可能なアルミ合金製の車両用防護柵。 横梁高さの変更が容易に行えるため、一般的な防護柵では 設置基準を遵守できない箇所にも設置が可能です。 特殊なサイズの既設地覆への対応や跨線橋向けの落下物防止柵の設置、 目隠し板などの追加にも対応しております。 【特長】 ■既設地覆を再利用 ■狭小地覆への設置が可能 ■防護柵の設置基準を遵守 ■既設地覆内の鉄筋を回避 ■付加機能の充実 ■周辺環境に合わせた意匠の検討が可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
雪荷重に強い耐雪設計！積雪地対応のロックフェンスのご紹介
雪荷重を考慮しないで設計されている従来の落石防護柵は、柵の 上50cm以上の積雪になると、金網の上端部破損が数多く発生しています。 これは、積雪による沈降力に起因しており、当社ではこのような 破損事故を未然に防ぐために、積雪地に適した落石防護柵 「積雪地用ロックフェンス」を開発。 数次にわたる実験を重ね、雪荷重を徹底分析して設計し、積雪地での 落石対策に適した防護柵です。 【特長】 ■SNJ型（支柱間隔2.0m、3.0m） ・支柱間隔：2.0m、3.0m ・標準品の設置可能縦断勾配：45°以下 ■SNF型（雪庇切対応型） ・支柱間隔：1.5m ・標準品の設置可能縦断勾配：45°以上可 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
変形量を抑えた改良タイプ！対象となるエネルギーに応じて4タイプから選定可能です
建設技術審査証明（砂防技術）技審証第0204号 『リングネット落石防護柵―RXEタイプ―』は、3,000kJまでの 落石エネルギーに対応可能な斜面設置型の落石防護柵です。 従来のリングネット落石防護柵（RXタイプ）の利点を活かしながら、 変形量を抑えた改良タイプで、対象となるエネルギーに応じて4タイプ から選定可能。 RXタイプにはなかった新しい部材を組み込んで積雪への適用性が高まり、 緩衝装置の数が少なくなったことで部品交換がさらに容易になりました。 【用途】 ●道路、鉄道、民家、公共施設等の防護 【特長】 ●3,000kJまでの落石エネルギーに対応可能 ●斜面設置型 ●対象となるエネルギーに応じて4タイプから選定可能 （RXE-500、1000、2000、3000） ●緩衝装置の数が少なく部品交換がさらに容易に
未来の環境のために！自然環境との調和を図りながら環境に配慮した製品を提供
当社では、樹木の伐採を大幅に減らすことに成功した「三角フェンス」や 全ての部材のリサイクルを可能とした「イーフェンス」、既存ストックを 活用した「ストロンガー工法」などの製品を提供しています。 豊富な経験で培ったノウハウと新しい技術を駆使し、安全で快適な都市空間の 創造と、自然環境との調和を図りながら、環境に配慮した製品の開発を推進。 常に新しい価値を創造することにより社会に信頼される企業を目指して参ります。 【営業品目(抜粋)】 ■三角フェンス(環境負荷低減型雪崩・落石防護柵) ■イーフェンス(簡易型高性能雪崩・落石防護柵) ■ストロンガー工法(既設落石防護柵補強工法) ■ハイピーム(高性能落石緩衝材) ■フレキシブル球根アンカー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
美しさと軽快さにこだわり完成した景観に配慮した鋼製防護柵！
『レイリスト』は、防護柵における長年の技術的蓄積と豊富な経験を もとに完成した景観配慮型防護柵です。 大きな特長は、効率良く座屈変形させるためのゆとりを支柱前面に 設けたこと。このゆとりによって支柱だけでなく、防護柵全体を スマートなものとすることができました。 新設はもちろん橋梁用防護柵改修時にもご利用いただけるよう、 様々なシーンに対応できる多様なバリエーションをご用意しております。 【特長】 ■前面のゆとりと背面のスマートさで効率よく座屈変形 ■定着部の無骨さを解消、軽快な印象へ ■新座屈構造の効率的な部材選定により製品全体を細くし軽量化 ■道路構造に合わせた豊富なバリエーション ■さまざまな条件の改修物件にも対応 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
従来の工法に比へ施工性・経済性にすぐれた落石防護柵工！
『キャフロンネット』は、従来の落石防護柵のように掘削やコンクリート 基礎などを必要とせず、軽量なアンカー固定方式を用いた小規模落石防護柵 です。 岩盤、土砂、コンクリート擁壁など様々な場所への設置が可能。 また、構成部材は軽量で法尻部〜斜面中腹、落石発生源まであらゆる場所に 対応します。 【特長】 ■従来の落石防護柵のように掘削やコンクリート基礎などが不要 ■軽量なアンカー固定方式を採用 ■岩盤、土砂、コンクリート擁壁など様々な場所に設置可能 ■法尻部〜斜面中腹、落石発生源まであらゆる場所へ設置可能 ■伐採も最小限に抑え環境へ配慮 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
緊急を要する現場で迅速に設置できる仮設防護柵
『QTフェンス』は、災害後の応急対策や本設対策工設置までの落石対策で使用可能な仮設防護柵です。 主部材は現場で使用する単管で構成されているので調達が容易です。その他の部材も工場で備蓄されたものを迅速に現場に納品します。 基礎部を現場条件や地盤条件に応じて複数種類から選択することで、様々な状況で柔軟に対応できます。 ■待受け式の仮設防護柵 ■落石エネルギー10kJに対応 ■落石対策便覧の実験による性能検証の条件に適合 ※詳しくはPDFをダウンロードまたは、お気軽にお問い合わせ下さい。
崩壊土砂等の大きな衝撃を吸収できる柔構造の斜面崩壊対策工、コンクリ―ト擁壁待受け工よりもCO2排出量を低減可能
建設技術審査証明（砂防技術）技審証第1103号 がけ崩れ対策として、リングネット落石防護柵の技術を基盤に開発された、崩壊土石等を捕捉する機能をもつ防護柵です。 斜面崩壊対策として擁壁の補強や設置が困難な場所に、インパクトバリアにより衝撃力の低減または土石捕捉を図る対策工です。 【用途】 ●道路、鉄道、民家、公共施設などの防護 ●降雨などにより流出する土石・落石の捕捉 【特徴】 ●リングネット落石防護柵の基盤技術を応用し、土石捕捉に適した構造に改良しました。 ●土砂災害防止法に対応しており、150ｋN/m²の崩壊土砂の衝撃力に対応します。また、堆積土圧に対しても安定します。 ●軽量な部材を使用しており、待受け擁壁の設置が困難な急傾斜地や狭隘な箇所に設置が可能です。 ●実物大実験を行い、崩壊土石の捕捉性能と落石捕捉性能を確認しています。
新たなエネルギー吸収機構、高強度金網の開発により耐破網性、粘り強さが大幅に向上！
『ビストフェンス』は、対応落石エネルギーが300kJの張出し構造型 エネルギー吸収落石防護柵です。 新たな支柱構造、高強度の素線をひし形状に編み込んだ高強度金網、 EA装置（衝撃緩和装置）の組み合わせで落石エネルギーを効率よく吸収し、 部材への負担を軽減。 コンクリート打設が不要のため、工期の短縮が図ることができ、 災害復旧など緊急を要する仮設防護対策としても好適です。 【特長】 ■高い衝撃吸収能力 ■短工期で施工が可能 ■施工、メンテナンスが容易 ■単スパンの設置が可能 ■対応落石エネルギー：300kJ ■NETIS登録番号：HK-180009-VE（活用促進技術） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
落石衝突時に設置柵の変形量が小さい支柱強化型落石防護柵。衝撃緩衝装置は取り換えが簡単でメンテナンス性も優れる。
NETIS登録番号 KT-170074-A 落石エネルギーを最大500kJまで吸収でき、かつ落石衝突時の柵変形量が小さい支柱強化型落石防護工です。 柵変形量は、2.0m以下（実物大実験では、1.34m）であることから、道路脇や鉄道の線路脇などの狭隘な箇所で最も効果を発揮します。 【用途】 ●設置箇所が狭隘な箇所での落石対策 ●道路脇および線路脇での落石対策 【特徴】 ●柵変形量が2.0m以下であるため、建築限界を侵しません。 ●上弦材と支柱を剛結合することによって、小変形（Low Deflection）を実現しています。 ●防護柵性能は、実物大実験で検証しました。 ●鋼材の曲げ変形を利用した衝撃力吸収部材（Uブレーキ）やH鋼と鋼管を組み合わせた高靭性・高耐力の支柱などをバランスよく配置することで落石エネルギーを吸収します。 ●一定スパン毎で独立した構造となっているため、限られた範囲での維持・修繕が可能です。 ●擁壁上または地山に直接設置することができます。
既設の構造物の天端に簡単設置可能な落石防護柵！設置の際に構造物の補強や嵩上げ等の処置も必要ありません！落石対策に『TFバリア』
構造物設置型落石防護柵『TFバリア』は、既設擁壁天端へ簡単に設置することが可能な構造物設置型落石防護柵です。 設置の際に構造物の補強や嵩上げ等の処置も必要ありません。 山側の控えロープが不要で、既設構造物上に設置する構造であるため、既設コンクリート構造物やワイヤーロープ式防護柵を活かしながら補強することが可能で、 落石対策に適した工法です。 【特長】 ■既設構造物の天端に簡単設置 ■既設落石防護柵の補強に好適 ■効率的なエネルギー吸収で構造を単純化し、低コストを実現 ■シンプルな柵構造であるため、落石捕捉後の部分交換が容易 ※詳細は資料請求して頂くか、ダウンロードからPDFデータをご覧下さい。
