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鳴き抑制グレード・クッション材挿入で鳴きを抑制！高温でも安定した摩擦係数だからプレス機の動作が安定！摩擦材・相手材ともに長寿命！
鍛造・板金・高速プレスで純正採用されている実績が多数あるクラッチ・ブレーキ用摩擦材です。8種類以上の材料ラインナップを保有しているため、様々な機種・お悩みに最適な摩擦材をご提供いたします。長寿命性と優れた制動性で、これまで多くの産業設備プレス機でご採用いただいております。 摩擦材のトラブル、お困り事をお気軽にご相談ください。 【特長】 ・長寿命、低摩耗 ・鳴き抑制（※鳴き対策グレード） ・安定した摩擦係数、高制動性 ・相手低攻撃性（フライホイールやドラムの寿命延長） 詳細につきましては、お気軽にお問い合わせいただくか、カタログをダウンロードください。
年間25万本の販売実績を達成
木造軸組工法の住宅において、「K型ダンパー」と呼ばれ、地震が発生した場合に揺れを抑える役目（制振）をする摩擦材で、国交省の認可を受けています。
天井走行クレーン用ブレーキ摩擦材の長寿命化や鳴き対策に優れています。豊富なラインアップで機種に合せてブレーキ摩擦材を提案します。
鍛造、板金、高速プレス、天井走行クレーンで使用されるクラッチ、ブレーキ用摩擦材です。長寿命と鳴きを抑え、制動性に優れます。これまで多数の走行クレーンメーカーとユーザーに採用を頂いています。豊富な材料ラインナップで機種に合せた摩擦材をご提供いたします。 天井走行クレーンのブレーキ摩擦材トラブル、お困り事をお気軽にご相談ください。 【特長】 ・長寿命、低摩耗 ・鳴き抑制 （※鳴き対策グレード） ・安定した摩擦係数、高制動性 ・相手低攻撃性 ※ご興味のある方は、お気軽にお問い合わせいただく、カタログをダウンロードください。
高い静摩擦力と安定した初期摩擦係数により制動性に優れてます。エレベーターの安全運転に貢献！仕様に合わせたブレーキ材を提供します。
エレベーター制動装置や保持用ブレーキ材として、複数のメーカーに採用されています。制動性に優れ、鳴きを抑え、長寿命に寄与します。豊富な材料ラインナップで機種に最適な摩擦材をご提供いたします。 エレベーターに限らず、昇降機など制動装置のブレーキ材トラブル、お困り事をお気軽にご相談ください。 【特長】 ・高制動性（高い静摩擦係数と安定した初期摩耗係数） ・長寿命、低摩耗 ・鳴き抑制（鳴き対応グレード） ・相手攻撃性が低い ※ご興味のある方は、お気軽にお問い合わせいただく、カタログをダウンロードください。
ブレーキパットのNAO材としてマイカが使われています！1990年以降アスベストの代わりとなるフィラーとしてマイカが使われました。
摺動性（滑性）（滑り性） 成型品の摺動特性を高め表面を滑らかにする。 主にブレーキパットのNAO（ノンアスベストオーガニック）材として マイカが使用されています。 1990年以降アスベストが使用中止になって切り替わったフィラーがマイカ。 マイカ特有の程よい摩擦効果で鳴きの防止、滑りにくさ、異音を防ぐことができます。 レプコマイカも摩擦材を中心にゴム、雛型剤、接着剤等に使われています。 詳しい内容はお気軽にダウンロードください。 ↓↓↓↓↓↓↓
