弁(シートリング) - 企業1社の製品一覧

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バタフライ弁

シンプルな構造で、長年の使用に最適なバタフライ弁。

弁棒がゴム弁座部を通過しない偏心構造を採用しているため、ゴム弁座の局部的な摩擦や疲労が少なく、弁箱シート部に硬質クロムめっきを施しているため、安定した止水性を維持します。 構造もシンプルに設計されているので、長年の使用に最適です。 【特徴】 〇弁棒がゴム弁座部を通過しない偏心構造を採用しているため、ゴム弁座の局部的な摩擦や疲労が少なく、構造もシンプルに設計されているので、長期間安心して使用していただけます。 〇弁箱シート部には硬質クロムめっきを施し、弁体側にOリング状のゴム弁座を取付けた構造になっており、流体圧力によりゴム弁座が弁箱シート部に適度に押しつけられるように止水するため、ゴム弁座の摩耗や疲労が少なく、バランスのとれた止水をします。また、この構造により、高圧になればなるほど止水性が向上するようになります。 〇ゴム弁座がOリングタイプのためシート部全周での抵抗も少なく、締切時の操作トルクが小さくなることで開閉を軽快に行えます。 〇立形、横形に対応しています。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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センターキャップ式バタフライ弁

JWWA B 138規格のバタフライ弁と同等の性能を有し、操作キャップがバルブのセンターにある構造のバタフライ弁。

JWWA B 138規格のバタフライ弁と同等の性能を有しているうえ、規格品と比べ高さが低く抑えられます。 また、操作キャップがバルブのセンターにある構造のため、弁室の設置が容易になります。 【特徴】 〇弁棒がゴム弁座部を通過しない偏心構造を採用しているため、ゴム弁座の局部的な摩擦や疲労が少なく、長期間安心して使用していただけます。 〇弁箱シート部には硬質クロムめっきを施し弁体側にOリング状のゴム弁座を取付けた構造になっており、流体圧力によりゴム弁座が弁箱シート部に適度に押しつけられるように止水するため、ゴム弁座 の摩耗や疲労が少なく、バランスのとれた止水をします。この構造により、高圧になればなるほど止水性が向上するようになります。 〇ゴム弁座がOリングタイプのためシート部全周での抵抗も少なく、締切時の操作トルクが小さくなることで開閉を軽快に行えます。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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メタルシート仕切弁

長年に渡り仕切弁の定番であるメタルシート仕切弁。

呼び径300mm以下は弁棒、締付ボルトにステンレスを採用し、耐久性・耐食性が向上しています。 内外面に標準でエポキシ樹脂粉体塗装を施しており、錆等の発生が抑えられ赤水防止に最適です。 【特徴】 〇呼び径300mm以下は弁棒、締付ボルトにステンレスを採用し、耐久性・耐食性が向上しています。 〇内外面に標準でエポキシ樹脂粉体塗装を施しており、錆等の発生が抑えられ赤水防止に最適です。 〇軸部はOリングによる止水方法を採用しており、通水時でも交換が可能で維持管理に適しています。 〇吊上げ用のフック・アイナットが付いており、施工時の取り回しが容易です。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

  • 排水・通気設備

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フランジレスメタルシート仕切弁 挿し口タイプ

各種鋳鉄管にフランジレスにて接続可能になったメタルシート仕切弁。

準JWWA B 122規格の仕切弁です。挿し口×挿し口タイプは、メタルシート仕切弁を各種鋳鉄管にフランジレスにて接続することが可能になりました。GX形鋳鉄管にはG-Link・P-Linkを、K形鋳鉄管には離脱防止押輪を使用することで、管路の耐震性を向上することができます。 挿し口×フランジタイプは、PE管・塩ビ管・鋼管等へのフランジを使った変換接続が可能です。 挿し口×塩ビ管受口タイプは、硬質塩化ビニル管や鋼管を直接バルブに挿入し接合可能です。 爪リングとゴム輪により離脱防止性能を十分に発揮します。

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