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SANEI Virtual Orbit(仮想軌道）
ネットワーク配信などで自車にダウンロードしたVirtual Orbit（数式による仮想軌道:3D地図）でドライバーの見通しのきかない先が見えることによりITS・ADAS(Advanced Driver Assistance Systems)用安全運転支援・CO2排出量削減の制御に利用します。また、短期間での車両開発・実験のためのバーチャルテストコース(Virtual Test course)、市場に実在する道路の凹凸（オウトツ）をデジタル化した台上試験データに利用できます。
社会課題の解決のための、実証実験
社会課題の解決のための、実証実験の手順 1. 社会実験、実証実験の準備 実証フィールド 対象者 ・何を知りたいのか。 ・何を実証実験したいのか。 ・誰に対して、どこで実証実験を実施したいのか。 2. 実証実験の実施 実際の状況で潜在的ユーザーに対して 安全性 信頼性の担保 社会課題の解決に向けて、 いくつもの異なる実証実験を対象者に受けさせれば、 あるプロトタイプは他のものよりどの点が良く、どの点が劣るかというように、もっと正確に比較して評価し、フィードバックをまとめることができる。 3. 実証実験の結果の記録 フィードバック分析 結果を記録することは非常に重要だ。 記録しながら、こちらが与えたものを対象者がどのように使うか、間違って使うかを積極的に観察する。実証実験対象者がしていることをすぐには訂正しない。 4. 知見の推測 結果データの活用 洞察によってプロトタイプを改善し、ターゲット顧客層に応用できる。 実証実験の目的は、社会課題の解決に向けて、 ターゲット顧客層のニーズをさらに理解して共感を高めることである。
インサイドＰＣセルロースファイバー断熱材の防火性能！グラスウールとの防火性能の比較実験動画を公開！
「インサイドＰＣ」セルロースファイバー断熱材に使用されているホウ酸は、難燃、防虫のために独自に開発された『ボロン10』１種類のみを使用しています。 このホウ酸の効果により表面が炭化するのみで、引火し燃え広がることはありません。火災が起こっても延焼を防ぐことが可能です。 また、有害なガスを発生することもありません。 グラスウールとの防火性の比較実験の様子は動画でご覧いただけます！ ◆壁構造：付加断熱仕様にて30分防火構造の認定を取得しています！ セルロース断熱工事のご依頼も受け付けております。 ※愛知・岐阜・三重・静岡など東海地方 (それ以外の地域についてはご相談ください) https://peraichi.com/landing_pages/view/cellulosefiber-dannetsukouji また、自社でセルロースファイバー断熱施工をしていただけるよう施工指導もしております！ 詳細・御見積もり等、お気軽にお問い合わせください！
