更新日： 集計期間:2026年01月07日～2026年02月03日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
1～15 件を表示 ／ 全 26 件
板金部品の傷レス・意匠性を保ちつつ、効率的な搬送を実現する輸送包装提案！
今回紹介する輸送包装資材は、精密機器で使用する板金部品の輸送に 使用する製品で、従来の輸送包装方法からの効率化提案を求められており、 当社で提案を行った事例ご紹介いたします。 板金部品の場合には意匠性などの面から表面に傷がないようにという 指定がなされる場合が多々あります。そのため、緩衝材をはめ込み、 部品同士が触れて傷がつかない様に風車積みでの積載を提案しました。 この結果、一つの箱に4個を収容させる事に成功し、従来品と比較して 輸送効率を2倍までに向上させることが可能となっています。 【事例概要】 ■サイズ：W650mm×D450mm×H400mm ■付加機能：物流の効率化省スペース化 ■材質：PP製、ハニカムコア材 ■業界：自動車部品製造工場 ■製品カテゴリー：通い箱 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
包装材CO2排出量37％削減、輸送CO2排出量30％削減！SDGs中の4項目に対し効果を出した事例のご紹介
従来の包装は木材を使用しており、輸出の際は検疫のため燻蒸処理が 必要であり、廃棄物としての処理も必要でした。 木パレットから、強化段ボール「ナビエース」を使用したオール段ボール包装 とすることにより、強度を維持しつつ包装材のCO2削減、胴枠により段積みを 可能とし、輸送・保管効率改善によりCO2排出量を削減。 さらに包装材の削減や作業の簡素化も実現し、SDGs中の4項目に対し効果を 出しました。 【改善前はこんなお困りごとがありました】 ■木材使用しているため、燻蒸処理が必要になってしまうことと、 輸出先では産業廃棄物としての処理が必要となる ■簡易梱包であるがゆえに段積ができず、保管や輸送において 平積みしかできない ■パーツを別梱包して一緒に送っており、海外輸送時に別梱包箱の 破損紛失リスクがある ※改善後の効果・メリット掲載の資料はダウンロードよりPDFをご覧下さい。
鏡面加工された製品などへ強い味方！輸送時に発生する傷から製品を守ります
当製品は、ダンボールとプチプチを貼り合わせた包装で、 パットや組仕切りにも加工できます。 鏡面加工された製品などは、ダンボール表面のざらつきにより、 輸送時に傷が発生することがありますが、当製品を使用することで 傷を防止することが可能です。 そのため、主にダンボール業界、物流業界、輸出企業などの 製造業界へおすすめです。 プチプチ貼り加工は難易度が高いですが、当社では長年安定的に ご提供しております。包装でお困りの方はお気軽にご相談下さい。 【特長】 ■ダンボールとプチプチが一体化 ■パットや組仕切りにも加工可能 ■輸送時にこすれによる傷を防止 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
輸送試験から無菌バリアシステムの完全性評価、安定性試験までワンストップ対応 ！
医療機器指令(MDD)から医療機器規則(MDR)への変更に伴い、ISO11607：2019では包装バリデーションが明確な要求事項になりました。この変更により無菌バリアシステムの完全性試験は包装システムの性能試験後及び安定性試験後にそれぞれ実施する必要があります。 当サービスでは輸送包装試験実施から無菌バリアシステムの完全性試験、安定性試験までワンストップで必要な試験全てを実施致します。これにより拠点間の横持輸送に関わる面倒な付帯作業や煩雑なやり取りから解放され、迅速な包装バリデーションが実現できます。 ▼ 詳しくはPDF資料をダウンロードしてください（推奨）。 ▼ お急ぎのお客様は、下記の『お問い合わせ』よりご連絡ください。
輸送試験から無菌バリアシステムの完全性評価迄ワンストップで対応！製品の開発リードタイムの短縮を実現
医療機器指令(MDD)から医療機器規則(MDR)への変更に伴い、ISO11607:2019では包装バリデーションが明確な要求事項になりました。この変更により無菌バリアシステムの完全性試験は包装システムの性能試験後及び安定性試験後にそれぞれ実施する必要があります。 また、滅菌状態で出荷される機器は市場に出た時に無菌状態である事を保証し、包装が破損しない限り使用時点で開封される迄メーカーが指示した輸送及び保管条件のもとで無菌状態を維持する事を保証する必要があります。当サービスではISO11607:2019 付属書B 記載の試験方法に従い、医療機器包装の完全性試験を実施させて頂きます。 ▼ 詳しくはPDF資料をダウンロードしてください（推奨）。 ▼ お急ぎのお客様は、下記の『お問い合わせ』よりご連絡ください。
包材使用量50％、段ボール年間使用量80トン削減！本田技研工業様向けの包装設計成功事例【※2008年 経済産業省製造産業局長賞】
「自動車ヘッドライトの包装改善」は、2008年 経済産業省製造産業局長賞を受賞した、本田技研工業向けの包装設計の成功事例です。 包装1個当たりの包材使用量50％、段ボール年間使用量80トン削減、コンパクト化・輸送効率向上によりCO2削減を実現しました。 【改善前はこんなご要望がありました】 ■輸送効率向上 ■CO2削減 ■包装の簡素化（リデュース化） ■コンパクト化 ■包装作業性の向上 ※改善後の効果・メリット掲載の資料はダウンロードよりPDFをご覧下さい。
手動パレットストレッチフイルム包装ディスペンサーホルダー(500mm)／品番 M4040MPS-200H
メーカー従来のハンドヘルドパレットラップディスペンサーよりもパレットを手動で簡単に包装できるように設計されています。 青い仕上げの鋼管でできており、ユニットは非常に耐久性があり頑丈です。 4つのキャスターホイールは、倉庫や梱包部門でストレッチラップディスペンサーを輸送するのに理想的です。 このディスペンサーは最大30 "ストレッチラップのロールに対応できます。 ストレッチラップの張力、ユニットの高さ、ハンドルの高さを設定するための調整可能なノブがあります。
工業用真空包装機のご紹介 袋詰めに好適・長期保存・簡単操作
・工業用真空包装は液体・粉末から原子炉大型部品まで形状を問わず、 生産工程・保管・客先輸送などの広い場面で防塵・防錆・変質防止に力を発揮します。 ・環境負荷を最小限に抑えた高品質・低コストな品質管理方法の真空包装です。 <工業製品の研究開発にも応用される真空包装 > 今話題の次世代電気自動車（ＥＶ）の中核技術となる「全固体電池」の研究開発にも使用され、工業製品を高品質に真空包装。 ※真空包装機に関する詳細はお問い合わせください★
単体で梱包するのは時代遅れ！ 様々な製品を集合包装化！ 自動車部品や、あらゆるものを集合包装化しコストダウンを図ります！！
ナビエース株式会社では、自動車部品やフイルム等のロール製品などに個包装から集合包装化しコストダウンを図る『集合包装』をご提案しております。 複数製品を同時に輸送する場合、個包装から集合包装化することで、コンパクト化・共通化・包装材料の減量化・作業性の向上・輸送効率の向上を図ります。 当社の『集合包装』改善事例には、「自動車部品（スタータ）」、「フイルムロール製品」、「スタッキングチェア」などがあります。 例えば、自動車部品スタータ集合包装の特長は、 ■独自の「ハンモック包装」による包材・型費・修正費のコスト削減 ■部材共通化による保管スペースの削減 ■１つのハンモックパッドで複数の品種を網羅可能 ■製品リニューアル時の修正も容易 その他の集合包装の改善事例は、各種カタログをダウンロードしてください。 詳しくはお気軽にお問い合わせ下さい。
積載効率約3倍の輸出梱包！強化段ボール「ナビエース」使用の改善事例。集合梱包事例多数あり。工数・重量削減、環境対応の豊富な実績
2009 日本パッケージングコンテストにてジャパンスター賞最高位「経済産業大臣賞」受賞 強化段ボール「ナビエース」だから、抜群の強度! 100kg以上の重量物をわずかな部分で支え／固定することで、輸送効率を大幅に改善することができました。 【改善前】 ・６脚ずつ、段ボールケースに入れて出荷 ・ケースはA式（０２０１型）で大きく、テープ止めやパレタイズに工数がかかり、作業、保管場所が広く必要 ・大量輸送には不向き 【改善目標】 1.積載効率の改善による、海外物流費の削減 2.スタッキング（高積み）状態での梱包・運搬 3.輸出における環境規制やリサイクル性 【改善後】 1.必要コンテナ数を３本→１本に削減（コンテナ当たり５４０脚→１６００脚） 2.強化段ボール製の土台とイス本体の接地角度を徹底的に検証＆最適化 3.パレットも含めオール段ボール製なので、輸出規制やリサイクルもクリア 【改善効果】 必要コンテナ数…67％減 保管スペース …48％減 作業時間 …37％減 包材重量 …41％減 海外物流費用 …33％減 トータルコスト…55％減
［導入事例資料進呈中］木材梱包からオール段ボール梱包へ。段積みによる効率化、包装材の削減などを実現！
強化段ボール「ナビエース」を使った、梱包の改善事例をご紹介します。 丸山製作所様は動力噴霧器を主力に製造・販売されているメーカーです。 “自走ラジコン動力噴霧器”の韓国への輸出に際し、 海外輸送が可能で、効率化やSDGsの達成にも繋がる梱包をご提案することになりました。 【課題内容】 ×木材を使用していたため、燻蒸処理や輸出先での産廃処理が必要 ×国内では簡易包装だったため、段積み不可能 ×付属パーツを別に梱包していたため、輸送時の破損・紛失リスクがあった そこで、当社は“オール段ボール包装”をご提案。 【改善内容】 ◎160kgの車輪付き製品を支える積層材付きナビパレットで木材をゼロに ◎3段積みでも耐えられる強度で、高効率の積載を実現 ◎製品固定の形状を工夫。仕切りにパーツを入れ包装材削減 ◎積層材付き車輪ストッパで固定が可能になり効率アップ この取り組みにより、「日本パッケージングコンテスト2020」にて大型・重量物包装部門賞を受賞いたしました。 ※詳しくは資料をご覧ください。他の改善例を紹介した「導入事例集」も進呈中です。
流通加工とは何か、なぜ必要か、流通加工の実施方法について解説！
流通加工とは物流工程の一つで、商品を購入者に届ける前に行う 加工のことです。ギフトの包装や、アソート商品の箱詰め、商品の 組み立てなど非常に多くの加工があります。 流通加工は消費者の体験価値を向上させるために重要であり、輸送コストを 削減できる側面もあるため、事業者側にとってもメリットがあります。 今回はそんな物流加工について、内容・目的からメリットや 注意点について解説します。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
様々な機能を付加！自動車用ヘッドライト包装をはじめとした機能包装
ナビエース株式会社では、新物流環境に適合した自動車ヘッドライト用の『機能包装』を取り扱っております。 内容品の品質を維持した上で、コンパクト化・共通化・包装材料の減量化・ 作業性の向上・輸送効率の向上を図りました。 そのほか、当社の『機能包装』には、「衣料搬送専用ケース（ハンガーボックス）」、「簡易ロック（キャベツ）[特許取得]」、「鮮度保持（水入り花ケース）」、「緩衝包装 プロジェクションボックス」などもあります。 【自動車用ヘッドライト包装の特長】 ■包装形態は「包み」仕様（三角・台形使用） ■組立性が大幅に向上 ■ダウンサイジングによる輸送台車への入り数がUP ■片手での持ち運びも可能 詳しくはお気軽にお問い合わせ下さい。
累計15,000セットの実績。26種類を3種類に集約！日東電工様での包装設計成功事例。【※2017年 ロジスティクス賞 受賞】
「フィルムロール品宙吊り包装」は、2017年 ロジスティクス賞を受賞した、日東電工様向けの包装設計の成功事例です。 包材種類削減、多品種対応で、3種類の包材で26種類の製品をカバーできるようになりました！ 【改善前はこんなお困りごとがありました】 ■導入前は製品ごとにそれぞれ異なった包材を使用していた。 ■多種の包材使用により保管スペースがかさばっていた。 ■包材の一部に段ボール以外のものが使われていたため環境に悪かった。 ※改善後の効果・メリット掲載の資料はダウンロードよりPDFをご覧下さい。
包装コスト54％削減、包装材重量63％削減！リコー様の600kg重量物の包装設計成功事例。【※2011年 日本商工会議所会頭賞】
「大型複写機のオール段ボール包装」は、2011年 日本商工会議所会頭賞を受賞した、リコー様向けの600kg重量物"大型複写機"包装設計の成功事例です。 包装コスト54％削減、包装材重量63％削減を実現し、分別・廃棄処理が不要となりました。 【改善前はこんなお困りごとがありました】 ■600kgの重量物の包装を改善したい・・・ ■キャスター付きの局部荷重があるため困っている・・・ ■精密機械であり、衝撃に弱い・・・ ■開梱時は、キャスターでの荷降ろしが必要・・・ ※改善後の効果・メリット掲載の資料はダウンロードよりPDFをご覧下さい。
