更新日： 集計期間:2025年04月02日～2025年04月29日
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排水性舗装、雑草防止工法にも対応！自転車専用通行帯の幅員確保に適しています！
『Do-Cycle側溝』は、路側帯の有効幅員が広く取れるため、自転車等の 通行安全性を確保することができます。 従来の側溝では、横断勾配が変化し 製品のエプロン幅が広いために、 充分な自転車等の通行空間確保に課題がありました。 当製品は、新設計によりエプロン幅を減少。横断勾配の均一化を実現し 自転車等の安全な通行空間確保に威力を発揮します。 【特長】 ■新設計によりエプロン幅を減少 ■横断勾配の均一化を実現 ■自転車等の安全な通行空間確保に威力を発揮 ■排水性舗装、雑草防止工法にも対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【導入実績事例】高耐久！大型車の通行などによる側溝のひび割れや不陸は発生しません！
『プレキャスト長尺Ｌ形側溝』は、トラックや重機などの大型車輌が頻繁に出入りする出入口で起こりやすい、側溝のひび割れや不陸を発生させない重耐用のブロック材です。 工場や消防署などの頻繁に大型車輌の移動が起こる場所での導入実績多数！ 大幅に耐久性をＵＰしており、メンテナンス回数を大幅に減らすことが可能です。 是非、導入事例をご覧ください！ 【特長】 ■車道用、歩道用、車歩道用など、各種ラインナップあり ■ＪＩＳ規格のＬ形を２ｍにしたオリジナル製品 ■即日復旧が可能！基礎コンクリートもプレキャスト化 ■ひび割れ・不陸が発生しない、高い耐久性 ◎詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをダウンロードしてください。
全面スリットにより集水性をアップ！自由勾配対応また現場対応しやすい側溝
『MU側溝』は、表面のスキッド仕上げで雨の日に自転車や歩行者でも 滑りにくく、安心・安全です。 切りかけにより歩車道境界線使用にも対応。 排水性舗装にも対応できます。 当側溝・マルチスリット側溝で自由自在な施工により工期を短縮します。 また、越流防止に全面グレーチンスリット（マルチ蓋）で対応可能です。 【特長】 ■表面のスキッド仕上げで雨の日に自転車や歩行者でも滑りにくい ■全面スリットにより集水性をアップ ■製品全幅最小を実現 ■切りかけにより歩車道境界線使用にも対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
側溝蓋の騒音が現状況下で 社会問題になっている事があります。
リーボン側溝は受けの部分・蓋の部分が曲線になる事で、 構造的に車の通行による騒音を減少させるというものです。
防音型土留自由勾配側溝「土留ＯＳ側溝」
○ 土留ＯＳ側溝は、防音型自由勾配側溝「ＯＳ側溝」に「カセットフロア(底版ブロック)」を現地でセットして構築される防音型土留自由勾配側溝です。 ○ 防音型土留自由勾配側溝「土留ＯＳ側溝」は、高炉スラグ微粉末を使用した低炭素なコンクリート製品です。
境界ぎりぎりにも配置！敷地を最大限に活用し、環境にも考慮した景観型側溝！
『ぴったん溝（こう）』は、片寄側溝構造になっている事により 境界ぎりぎりに配置でき、 見た目もスマートな景観型側溝です。 地上はスマートですが、地中には上・下部での組合せで必要流量に合わせ、 サイズの変更が可能となっております。 高低差にも対応できる可変側溝対応型になっているほか、 耐荷重T-25で車の横断も可能です。 また、グレーチング蓋は、4種類より選択可能です。 【特長】 ■敷地境界ぎりぎりに側溝を設置できる ■緊急車両の横断も考慮した25tf車設計 ■可変勾配に合わせた現場打コンクリートの付着性を向上 ■実用新案登録済み 第3149324号 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ガタツキ音（騒音）を発生させない生活環境に配慮された側溝です
『ノーサウンド側溝』は、側溝と蓋を一体にした蓋一体型のスリット側溝です。 従来の側溝と蓋では、車が走行する度に蓋のガタツキ音（騒音）が発生し 生活環境を悪化させていましたが、本製品は側溝と蓋を一体化することにより、 ガタツキ音（騒音）を発生させない生活環境に配慮した側溝となっております。 その他、天端が両面2%勾配のスリット側溝「S型（両勾配スリット）」や、 天端がフラットな側溝「N型（フラットタイプ）」などもご用意しております。 【ラインアップ】 ■S型（両勾配スリット） ■N型（フラットタイプ） ■F型（フラットタイプ集水穴有） ■G型（片勾配タイプ） ■SG型（グレーチングスリット） ※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。
デッドスペースに存在する「側溝」で「貯留」！低コスト・省スペースでの雨水貯留が実現できます
『アクアゲッター』は、軽量のため、大型の重機を必要とせず、運搬や 設置が容易に行える雨水貯留側溝です。 既存の側溝の位置に施工することで必要に応じた雨水貯留と敷地の形状に 合わせた配列で敷地の有効利用が可能。流末にオリフィスを設けることで、 河川等への流出量を調整できます。 側溝の天端に設けたスリットから雨水を効率的に取り込むことができるため、 ゲリラ豪雨等で生じる水害を緩和することが可能です。 【特長】 ■小規模施工で施工が早い ■土地の有効活用 ■道路冠水を抑制 ■下流への負荷を低減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
省スペースで大きな流水面を確保！滑り止め化粧加工やゴミ溜まり対策も！
『アナドレーン』は、表面に滑り止め化粧加工を施した25ft車横断用側溝です。 深型にして、省スペースで大きな流水面を確保しています。 グレーチングの蓋の幅・厚さを低減し従来の横断U型より経済的な「タイプI」を はじめ、土被り0から1.5mまで対応できるボックス型の「タイプII」や 路面排水性とバリアフリーを兼ね備えたスリットグレーチングで歩道部での 使用に適した「タイプIII」をラインアップしています。 ボルト固定部にはステンレス製のボルトキャップを使用しておりますので、 女性のヒールを保護、ゴミなどが溜まる心配がありません。 【特長】 ■表面は滑り止め化粧加工 ■省スペースで大きな流水面を確保 ■従来の横断U型より経済的 ■土被り0から1.5mまで対応可能 ■路面排水性とバリアフリーを兼ね備える ■ボトル固定部のゴミ溜まりや女性のヒールが引っかかるのを防止 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
