更新日： 集計期間:2025年12月31日～2026年01月27日
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【導入実績事例】高耐久！大型車の通行などによる側溝のひび割れや不陸は発生しません！
『プレキャスト長尺Ｌ形側溝』は、トラックや重機などの大型車輌が頻繁に出入りする出入口で起こりやすい、側溝のひび割れや不陸を発生させない重耐用のブロック材です。 工場や消防署などの頻繁に大型車輌の移動が起こる場所での導入実績多数！ 大幅に耐久性をＵＰしており、メンテナンス回数を大幅に減らすことが可能です。 是非、導入事例をご覧ください！ 【特長】 ■車道用、歩道用、車歩道用など、各種ラインナップあり ■ＪＩＳ規格のＬ形を２ｍにしたオリジナル製品 ■即日復旧が可能！基礎コンクリートもプレキャスト化 ■ひび割れ・不陸が発生しない、高い耐久性 ◎詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをダウンロードしてください。
排水性舗装、雑草防止工法にも対応！自転車専用通行帯の幅員確保に適しています！
『Do-Cycle側溝』は、路側帯の有効幅員が広く取れるため、自転車等の 通行安全性を確保することができます。 従来の側溝では、横断勾配が変化し 製品のエプロン幅が広いために、 充分な自転車等の通行空間確保に課題がありました。 当製品は、新設計によりエプロン幅を減少。横断勾配の均一化を実現し 自転車等の安全な通行空間確保に威力を発揮します。 【特長】 ■新設計によりエプロン幅を減少 ■横断勾配の均一化を実現 ■自転車等の安全な通行空間確保に威力を発揮 ■排水性舗装、雑草防止工法にも対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
天端面に特殊な滑り止め模様（ノスキッド）を施工！底部はプレキャストとすることも可能です
『Cドレーン』は、水はけがよく、安全な15mm細目連続スリットが入った 自由勾配側溝です。 天端面に特殊な滑り止め模様（ノスキッド）を施し、歩行者・自転車・ バイクなどのスリップ転倒を防止し、突起形状の最適化により雨天夜間に おいてはドライバーの視認性が大幅に改善。 ノスキッドは、微小突起を高密度に配置しているため、歩行者・車椅子の 方も違和感なく通行できます。 【特長】 ■梁部分を最小化し、スリット部を最大限に設けているため、集水性に優れる ■歩行者・自転車・バイクなどのスリップ転倒を防止 ■雨天夜間においてはドライバーの視認性が大幅に改善 ■歩行者・ 車椅子の方も違和感なく通行できる ■蓋を用いないため、ガタツキ音が発生しない ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
大型車が頻繁に横断する箇所の側溝でお困りではないですか？ 工場搬入口や高速道路のPA・SAで実績のある頑丈な側溝をご紹介します！
「コンクリートの欠けやガタツキ音が生じてきた… そろそろ側溝の改修をしないといけない」 「また同じ側溝を入れなおしても壊れてしまうかも？」 そんなお困りをお持ちの方に弊社の横断用側溝をご提案します！ 【鋼製側溝 スマートドレーン C型、E型 特徴】 ■角形鋼管を使用している為、高強度（横断T-25） ■天端に縞鋼板を溶接している為、ガタツキ音が生じにくい！ ■コンパクトな製品の為、省スペースで設置可能！ 【横断用 特殊円形水路 特徴】 ■蓋部と水路部が一体成型の為、頑丈！ ■天端に鋼材を巻き付けてあるので欠けにくい！（参考画像参照） ■タイヤに接触しにくいよう、グレーチングが一段落し込んである為、 ガタツキ音が生じにくい！（参考画像参照） ※大型車の側溝上で車輪がねじれる際に生じる、 荷重・フォークリフト荷重には対応しておりません。 工場・配送センター・施設の搬入口や高速道路のパーキングエリア・サービスエリア等 大型車が頻繁に出入りする多くの施設で実績を頂いております。 是非この機会に弊社製品をご検討下さい。
JIS規格のL形をT-25対応にして長さを2mにしました。基礎コンクリート部分もプレキャスト化されており、即日復旧が可能です。
「プレキャスト長尺L形」は、JIS規格のL形をT-25対応にして長さを2mにした製品です。 基礎コンクリート部分もプレキャスト化されており、即日復旧が可能です。「プレキャスト長尺L形」は消防署や工場等の出入口等に利用され、大型車が乗ってもビクともせず、ヒビ割れや不陸等が発生しにくいことからご好評をいただいております。 製品のラインアップとして250・300・350があり、それぞれ一般部用、車道用、歩道用、車歩道用、ベースをご用意しております。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
全面スリットにより集水性をアップ！自由勾配対応また現場対応しやすい側溝
『MU側溝』は、表面のスキッド仕上げで雨の日に自転車や歩行者でも 滑りにくく、安心・安全です。 切りかけにより歩車道境界線使用にも対応。 排水性舗装にも対応できます。 当側溝・マルチスリット側溝で自由自在な施工により工期を短縮します。 また、越流防止に全面グレーチンスリット（マルチ蓋）で対応可能です。 【特長】 ■表面のスキッド仕上げで雨の日に自転車や歩行者でも滑りにくい ■全面スリットにより集水性をアップ ■製品全幅最小を実現 ■切りかけにより歩車道境界線使用にも対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
斜めカットにより路面との段差を緩和！車体への突き上げがなく快適になります
『OK式トライポット』は、段差がなくガタつきがおきない除雪車対応型の横断側溝です。 U字溝と舗装路との接合面にひび割れが発生するのを防止でき、舗装の寿命を延ばせます。 勾配設計により舗装面が沈降した際も、U字溝との段差がなめらかなスロープで緩和されます。 U字溝同士の接合部まで鋼板で被う設計により、天井部の堅牢さを大幅にアップしています。 【特長】 ■トライポット構造によりガタつきのおきない蓋 ■蓋の横ズレを防止する板 ■両サイドからの保護板 ■スリップ防止のための突起 ■路面との段差を緩和する斜めカット ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
交通量の少ない道路の横断溝やマンション・公園など、出入り口の帯状の溝に
パイプ絞り『カラーYバーグレーチング』 みぞぶた 横断・側溝は、交通量の少ない道路の横断溝やマンション・公園など、出入り口の帯状の溝に最適です。景観を生かすカラーリングで、安全なノンスリップ対応・誰にでも安心な細目開口です。その独自の形状により女性のハイヒールやベビーカー・車椅子などの車輪の落ち込みとスリップ防止を考えた製品です。また、石、ゴミなどがつまりにくく、目詰まりが少なくなり、いつまでも美しく、清掃も簡単です。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードして下さい。
L型側溝の代替品として使用可能！
『ライン導水ブロック』は、道路利用者の通行の妨げになる水溜まりを解消し、 安全性と快適性の向上を実現する箱型側溝です。 路面集水スリットによる連続集水で、路面の雨水を速やかに排除。 縦断勾配の小さい道路での水溜まり対策などに適しています。 【特長】 ■車椅子のバリアフリー対策として活用可能 ■路肩の横断勾配が一定になるので、二輪車の走行安全性がアップ ■既設構築物の関係で排水勾配が十分にとれていない所での水溜まり対策に ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
二輪車の安全性に配慮した低コスト型側溝！
コンクリートの露出面を最小限とし、路側部の二輪車の安全性に優れたハーフ埋設型構造の低コスト型側溝です。路面露出部のスリット部開口より雨水の集水、本体上面部開口より排水性舗装の排水が可能です。 【特長】 ■安全性に優れた自転車道対応型側溝 ■自転車走行幅員の拡大（路面露出部150mm） ■自転車利用環境創出ガイドラインに準拠した路面の横断勾配2%に対応 ■端部スリットからの集水機能、排水機能性舗装に対応 ■経済性に優れる ■可変勾配にも対応可能 当製品はNETISへ登録されました（SK‐170004-A）。 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
側溝蓋の騒音が現状況下で 社会問題になっている事があります。
リーボン側溝は受けの部分・蓋の部分が曲線になる事で、 構造的に車の通行による騒音を減少させるというものです。
防音型土留自由勾配側溝「土留ＯＳ側溝」
○ 土留ＯＳ側溝は、防音型自由勾配側溝「ＯＳ側溝」に「カセットフロア(底版ブロック)」を現地でセットして構築される防音型土留自由勾配側溝です。 ○ 防音型土留自由勾配側溝「土留ＯＳ側溝」は、高炉スラグ微粉末を使用した低炭素なコンクリート製品です。
境界ぎりぎりにも配置！敷地を最大限に活用し、環境にも考慮した景観型側溝！
『ぴったん溝（こう）』は、片寄側溝構造になっている事により 境界ぎりぎりに配置でき、 見た目もスマートな景観型側溝です。 地上はスマートですが、地中には上・下部での組合せで必要流量に合わせ、 サイズの変更が可能となっております。 高低差にも対応できる可変側溝対応型になっているほか、 耐荷重T-25で車の横断も可能です。 また、グレーチング蓋は、4種類より選択可能です。 【特長】 ■敷地境界ぎりぎりに側溝を設置できる ■緊急車両の横断も考慮した25tf車設計 ■可変勾配に合わせた現場打コンクリートの付着性を向上 ■実用新案登録済み 第3149324号 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ガタツキ音（騒音）を発生させない生活環境に配慮された側溝です
『ノーサウンド側溝』は、側溝と蓋を一体にした蓋一体型のスリット側溝です。 従来の側溝と蓋では、車が走行する度に蓋のガタツキ音（騒音）が発生し 生活環境を悪化させていましたが、本製品は側溝と蓋を一体化することにより、 ガタツキ音（騒音）を発生させない生活環境に配慮した側溝となっております。 その他、天端が両面2%勾配のスリット側溝「S型（両勾配スリット）」や、 天端がフラットな側溝「N型（フラットタイプ）」などもご用意しております。 【ラインアップ】 ■S型（両勾配スリット） ■N型（フラットタイプ） ■F型（フラットタイプ集水穴有） ■G型（片勾配タイプ） ■SG型（グレーチングスリット） ※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。
ツイン側溝は、排水能力が高く、道路面に露出しない埋設型側溝です。
【路肩スッキリ】 【自転車道、自転車レーン 対応】 ツイン側溝は、排水性舗装の表層直下に連続した導水溝と排水孔を備え、排水性舗装層内水を下方向へ排水することによって高い排水能力を持ちます。 また、車道端部に側溝上面が露出せず、舗装面が歩車道境界ブロックまで一様に連続します。
