側溝 自由勾配(KS)側溝
側溝 自由勾配(KS)側溝
U形断面側溝の底面に自由な排水勾配をもつ側溝です。 【特徴】 ○道路の縦断勾配には関係なく、排水可能な画期的舗装です ●その他の機能や詳細については、カタログをダウンロードしてください。
- Company:株式会社柏木興産
- Price:応相談
Last Updated: Aggregation Period:2026年01月07日~2026年02月03日
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側溝 自由勾配(KS)側溝
U形断面側溝の底面に自由な排水勾配をもつ側溝です。 【特徴】 ○道路の縦断勾配には関係なく、排水可能な画期的舗装です ●その他の機能や詳細については、カタログをダウンロードしてください。
車道と歩道の雨水を1つの側溝で排水!歩道用ブロック・蓋一体型なので工費縮減!
『N-BFタイプ』は、バリアフリー対応両スリット型の スリット付勾配調整側溝です。 車道と歩道の雨水を1つの側溝で排水。 インバート打設で自由勾配に対応。 また、歩道用ブロック・蓋一体型なので工費縮減につながります。 【特長】 ■バリアフリー対応両スリット型 ■車道と歩道の雨水を1つの側溝で排水 ■インバート打設で自由勾配に対応 ■歩道用ブロック・蓋一体型なので工費縮減 ■蓋・本体分割型のため生産コスト低減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
道路幅が広く感じられるように配慮!表面スリットを設けることで排水機能を向上
『スラッと側溝』は、従来の自由勾配側溝(勾配可変側溝)と比較して コンクリートの露出幅を小さく(150mmから100mm)し、道路幅が広く 感じられるように配慮しています。 表面スリットを設けることで排水機能を向上させています。 側溝上面は排水性舗装することで水溜りが発生せず、特に 自転車専用レーンを設置する道路では路肩の勾配や滑りを 心配することなく、快適な通行が可能な側溝です。 【特長】 ■平坦性の確保 ■自転車歩行空間を広く確保 ■滑りにくい構造 ■段差や溝の解消 ■全国対応が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ツイン側溝は、排水能力が高く、道路面に露出しない埋設型側溝です。
【路肩スッキリ】 【自転車道、自転車レーン 対応】 ツイン側溝は、排水性舗装の表層直下に連続した導水溝と排水孔を備え、排水性舗装層内水を下方向へ排水することによって高い排水能力を持ちます。 また、車道端部に側溝上面が露出せず、舗装面が歩車道境界ブロックまで一様に連続します。
消音構造・集水性・高耐久・バリアフリーなど、いろいろな自由勾配側溝をご用意
『自由勾配側溝』は、排水勾配を自由に設定できる側溝です。 消音構造を標準装備しており、浸透や排水などオプション対応も豊富で 施工場所や用途に合わせた加工が可能です。 カット自由な本体とコーナーブロックや専用甲蓋・グレーチングの組み合わせにより、機能性と美しさを実現します。 【特長】 ■消音構造 ■マウント部は側溝本体と一体成型 ■マウント形状はバリアフリー構造 ■土留タイプも用意 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
排水勾配を適切に設定でき、垂直矩形の通水断面を形成する側溝
■排水勾配を適切に設定でき、垂直矩形の通水断面を形成できます。 ■25t車両を想定した構造です。 ■ラーメン構造のため、全体の強度にバランスがとれています。 ■現場に適した製品配置を支援するため、側壁高を10cm単位で規格化しています。 ■端数調整用をはじめ、隅切用や支線取付用、横断用など豊富な種類を用意しています。
勾配を有する道路にて、勾配変化無く側溝を設置することができる勾配対応型 坂道横断側溝
『FR(フリーローテーション)横断側溝』は、 横断箇所に使用する排水構造物です。 従来は水平に側溝を施工して勾配変化が生じていましたが、 本製品を使用することにより、横断部分の勾配変化無しで 車両のスムーズな走行を可能にし、安全性が向上します。 【特長】 ■道路の縦断勾配に無段階に対応 ■勾配変化なしで車両のスムーズな走行を実現 ■車両走行時に側溝に与える衝撃が軽減されるため、 側溝の劣化を抑制、騒音の解消 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
アート模様の自由勾配側溝
【NETIS CG-980014-V】 表面はアート模様(凸型模様)、蓋受け部はリボーン型(曲面型)の自由勾配側溝です。アート模様のため、景観面に優れているだけでなく、滑り止め効果も期待できます。また、蓋受け部がリボーン型(曲面型)のため、騒音防止効果が期待できます。
二輪車の安全性に配慮した低コスト型側溝!
コンクリートの露出面を最小限とし、路側部の二輪車の安全性に優れたハーフ埋設型構造の低コスト型側溝です。路面露出部のスリット部開口より雨水の集水、本体上面部開口より排水性舗装の排水が可能です。 【特長】 ■安全性に優れた自転車道対応型側溝 ■自転車走行幅員の拡大(路面露出部150mm) ■自転車利用環境創出ガイドラインに準拠した路面の横断勾配2%に対応 ■端部スリットからの集水機能、排水機能性舗装に対応 ■経済性に優れる ■可変勾配にも対応可能 当製品はNETISへ登録されました(SK‐170004-A)。 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
排水性舗装、雑草防止工法にも対応!自転車専用通行帯の幅員確保に適しています!
『Do-Cycle側溝』は、路側帯の有効幅員が広く取れるため、自転車等の 通行安全性を確保することができます。 従来の側溝では、横断勾配が変化し 製品のエプロン幅が広いために、 充分な自転車等の通行空間確保に課題がありました。 当製品は、新設計によりエプロン幅を減少。横断勾配の均一化を実現し 自転車等の安全な通行空間確保に威力を発揮します。 【特長】 ■新設計によりエプロン幅を減少 ■横断勾配の均一化を実現 ■自転車等の安全な通行空間確保に威力を発揮 ■排水性舗装、雑草防止工法にも対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
スリット側溝の決定版!!「マルチU側溝」
○ 自由勾配側溝として、用水路として、排水路として、様々な使い方が可能な側溝です。 〇蓋全面に設けた連続スリットが、"確実な”集水を叶えます。 〇マルチUはU型形状の側溝本体に蓋を乗せる上蓋式側溝だから規格バリエーションが豊富!! 幅はW300~W1000まで取り揃えております。 ○マルチUの蓋タイプは縦断用は5タイプ、横断用は2タイプのバリエーションがあります。 お客様のニーズに寄り添う多機能側溝です♪(※詳しくは、お問い合わせください。) *縦断用 ・センタースリット ・UDスリット ・街路タイプ ・L型タイプ ・アングル立上タイプ ・落し蓋センタースリット *横断用 ・固定蓋センターグレーチング ・固定蓋全面グレーチング ↳縦断勾配に合わせた製品が作れます! ○ 高炉スラグ微粉末を使用した低炭素なコンクリート製品です。
防音 集排水 可変勾配 バリアフリーに優れたDCT側溝
・設計荷重縦断T-25対応 ・分散集水機能 ・防音機能 ・排水性舗装対応可能 ・道路幅員の有効利用 ・施工性が良い ・バリアフリー対応 ・可変勾配が可能 ・NETIS登録済み
自転車道対応型としても使用可能!様々な舗装厚に対応可能なボックス型の側溝です
『オールウェザー』は、排水性舗装に対応して設けられる側面排水孔の数を 多くしているので、より均等かつ効率的に排水できるボックス側溝です。 側面排水孔の位置は、様々な舗装厚に対応可能。 低水量時の水の流れをスムーズにするために、管水路底部はR型をしており、 好天が続いても泥土の堆積が少なくてすみます。 また、滑り止め効果をより重視した「オールウェザーノンスリップタイプ」 や「オールウェザー 自転車道対応用 EJ」などもご用意しています。 【特長】 ■より均等かつ効率的に排水可能 ■側面排水孔の位置は、様々な舗装厚に対応可能 ■集水落下にすぐれ、乗入部分に水が溜まりにくい ■好天が続いても泥土の堆積が少なくてすむ ■エプロン幅80m/m、エプロン勾配2%と自転車道対応型としても使用可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
縦断方向連続集水 自由勾配側溝
【NETIS CG-980014-V】 スリット付のため、縦断方向に連続的に集水できます。そのため、道路排水を最短距離で集水でき、側溝の上などに水が溜まりません。また、アート模様のため、景観面でも優れています。 土留め仕様の場合は、カセットウォールを使用します。
道路の勾配に関係なく、現場打ちコンクリートを打設することにより、自由に勾配を変える可変勾配。
大型車両の通行にも耐え、堅固な門型ラーメン構造をした商品で、豊富な種類・規格によって経済的、かつ合理的な道路側溝です。