段差修正材 ロードパテ
段差修正材 ロードパテ
轍によって伸縮継手部と後打ちコンクリート及びアスファルト舗装面とに段差が生じ、伸縮継手部に悪影響を及ぼします。 この段差を修正する為に使われる、最も適した道路補修材です。 【特徴】 ○後打ちコンクリートとの段差や轍など綺麗に修正する事が出来ます。 ●その他の機能や詳細については、お問合せください。
- 企業:日本橋梁工業株式会社
- 価格:応相談
更新日: 集計期間:2025年04月09日~2025年05月06日
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段差修正材 ロードパテ
轍によって伸縮継手部と後打ちコンクリート及びアスファルト舗装面とに段差が生じ、伸縮継手部に悪影響を及ぼします。 この段差を修正する為に使われる、最も適した道路補修材です。 【特徴】 ○後打ちコンクリートとの段差や轍など綺麗に修正する事が出来ます。 ●その他の機能や詳細については、お問合せください。
下地自慢!ヤセが少なく練り手間いらず。
『ガッツV』は、ジョイント(目地)部への充填性に優れた合成樹脂エマルジョンパテです。 建築物内部ボード面の下地ジョイント(穴埋め)等用途に適しています。 適応下地はプラスターボード、内部コンクリート、モルタル等です。 【特長】 ○既調合のため練る手間がいらない ○ジョイント(目地)部への充填性に優れヤセにくい ○超軽量で持ち運び楽々 ○JIS-K-5669 一般形厚付用 F☆☆☆☆ 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
仕上自慢!伸びとヘラ切れが良く細かい仕上り肌の合成樹脂エマルジョンパテ
『WDパテライト』は、伸びとヘラ切れが良く細かい仕上り肌の合成樹脂エマルジョンパテです。 内部ボード面の仕上げパテ処理用途に適しています。 適応下地はプラスターボード、内部コンクリート、モルタル等です。 荷姿は14kg/3kgとなっております。 【特長】 ○ヘラの伸びが軽く作業性良好 ○研磨痕が目立たない(研磨性良好) ○仕上げ乾燥が早くなった ○JIS-K-5669 F☆☆☆☆ 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
硬化時間約60分(20℃)でスピード施工が可能!クラック防止に適しています
当製品は、セメントと特殊樹脂配合で、衝撃によるパテ割れを強力に 防止するパテです。 高樹脂分配合でもヤセが少なく、従来のパテと同様に作業が可能。 高強度と柔軟性により、従来の内装用パテに比べ、耐クラック性に 優れています。 また、コーナー材等のプラスチック面にも強力に接着いたします。 【特長】 ■ホルムアルデヒド放散量等級 F☆☆☆☆ ■高強度と柔軟性により、従来の内装用パテに比べ、耐クラック性に優れる ■高樹脂分配合でもヤセが少なく、従来のパテと同様に作業が可能 ■硬化時間約60分(20℃)で、スピード施工が可能 ■コーナー材等のプラスチック面にも強力に接着できる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
【サンプル提供】木材の穴埋め、割れ、腐食、ねじ穴、欠け補修 30分硬化で早い作業
木材の外観を、30分で改善するための木工補修パテです。 通常、木材表面には穴、割れ、木節、ねじ穴、欠け、など傷が存在し、外観上良くないなどの問題が発生します。 これら解決するために【エポニクスPR剤2液G 木工用】をオススメ致します。 【特徴】 ■主剤と硬化剤を混ぜて塗るだけで常温30分硬化 気温に左右されやすい揮発型パテと比較しても圧倒的な早さです。 ■機械加工が可能。 特別な技術を必要とせず、適当に肉盛り、硬化後にベルトサンダーや製材工場などで使用される大型機械で研削します。 肉盛り硬化後研磨なので、体積収縮を気にする必要がなく、1発で仕上がります ■エポキシパテよりも研磨しやすい 硬化後研磨性はエポキシパテよりも良いので、作業時間が短くて済みます。 ■エポキシパテよりも50%以下のコスト ■色などのオーダーメイドを40kgから製作 ■もちろん塗装可能 導入前の不安を解消するため、簡単なアンケート後、サンプルの提供。 技術者が直接フォロー致します。 無料ですので、忘れないうちに今すぐにお問い合わせください。
体積そのままで重さ1/2に軽量化。環境に優しく運搬・施工が容易なエアコン用シール材
『エアコンパテ(軽量タイプ)』は、その軽量な特性により、運搬時や高所作業時に安心・安全に使用できるパテです。 作業者負担を軽減すだけでなく、輸送時の燃費を向上させ、ポリオレフィン樹脂の使用量を30%カットすることで環境への配慮も実現しています。 この製品は手や手袋にベタつきが残らず優れた密着性を有しており、難燃性も有しております。 【特徴】 ■ 同じ体積での重さを半分に抑えた軽量設計 ■ 運搬時の作業負荷を軽減 ■ 天井面など落下リスクがある場所での施工に適している ■ 高所での作業者の負荷を軽減 ■ 輸送時の燃費を向上 ■ ポリオレフィン樹脂の使用量を30%カットによる環境負荷低減 ■ 手作業による能率的なシール作業が可能 ■ 難燃性(UL-94 V-0相当)を有する安全設計 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
セラミックと金属を充填材にした高粘度ペースト状の高耐熱パテ。高耐熱金属補修パテとして使用されています。
アレムコ社が開発した「パイロテ 653 」は、エンジン、工業用のアフターバーナー、ボイラー、加熱炉、発電装置の補修、破損した部品の接着修理に使用されています。 高粘度なので、垂直面で12mm厚まで塗布可能です。 1液性で、色はダークグレー。 粘度が低いものが必要な場合はパイロパテ2400をご使用ください。 【耐熱上限:1093℃】
メタリックパテは高純度アルミ粉配合のエポキシ樹脂系補修剤で、硬化後は薄灰色の非常に硬質な硬化物になります。
耐熱性補修剤としても充分に性能を発揮しながら、機械加工や研磨をすることで、金属光沢が発現します。研磨の方法によって光沢が変わり、バフ掛けまでするとステンレス調の金属光沢が出ます。 また切削加工面はアルミのような明るいシルバー調になります。 金属補修剤物理的特性一覧は、『カタログをダウンロード』よりご覧頂けます。
新たなパテ伝説の始まり!ヘラ切れ・伸びはともに良好で究極の作業性を実現できます
『MKIIIパテ』は、一般形薄付け用の合成樹脂エマルションパテです。 中付け・上付けまでカバーできる為、工期短縮が可能。 硬すぎず、軟らかすぎないので仕上がり肌が細かく、更に研磨感が抜群です。 ヘラ切れ・伸びはともに良好で究極の作業性を実現できます。 【特長】 ■JIS K 5669 一般形厚付け用(F☆☆☆☆) ■ヘラ切れ・伸びはともに良好で究極の作業性を実現 ■中付け・上付けまで可能 ■仕上がり肌が細かく、更に研磨感が抜群 ■持ち運びが便利な12L(13Kg)石油缶(直入れ) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
湿潤面での施工が可能!弾性タイプで膨張・収縮に追従性があります
当社で取り扱う、『BOメジコンミニべんり君弾性タイプ』をご紹介します。 湿潤面での施工が可能。弾性タイプで膨張・収縮に追従性が あるため耐久性に優れます。 また、水質や、環境面など安全性や、耐水、耐酸、耐アルカリ性 に優れている製品です。 【性状(一部)】 ■容姿:2液性 ■荷姿:500gセット(1箱20セット入り) ■色相:グレー ■密度(23℃):1.60±0.10 ■粘度(23℃):パテ状 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。