ゴムクローラー用タイヤチェーン
片側フック仕様で強度アップ。取り付け時の手間も半分に!
これまでのボルトを両側から2本づつ締付けるタイプから片側フック仕様に変更しました。これにより取付時の手間が半分になります。 従来品の棒アングルからコの字型アングルに変更することによりさらに強度がアップしました。
- 企業:株式会社マクシスコーポレーション
- 価格:応相談
更新日: 集計期間:2025年04月02日~2025年04月29日
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片側フック仕様で強度アップ。取り付け時の手間も半分に!
これまでのボルトを両側から2本づつ締付けるタイプから片側フック仕様に変更しました。これにより取付時の手間が半分になります。 従来品の棒アングルからコの字型アングルに変更することによりさらに強度がアップしました。
【世界初・世界最強】高いタフネス性を誇り、低温耐衝撃性も改善
ICEシリーズはG80に比べ最大60%強度アップしました。 グレード120を製造するため、原点に戻り材料を調合することからはじめ、 最適な材質(材料特許取得済)を、従来の材料とはまったく違うもので 作り上げました。詳しくはカタログをダウンロードしてください。
製品の原材料調達から販売までの一連の流れ!流通業界での基本とこれからについて解説
サプライチェーンとは、ある製品の原料の調達から製品の製造、製品が 消費者に届くまでのモノの流れを指す言葉です。 これらの工程は、一つひとつが独立したものではなく、綿密に絡み合っている ことから、鎖に見立てて「サプライチェーン」と呼ばれています。 サプライチェーンを適切にマネジメントすることができれば、それぞれの 工程に関わる企業が効率良く業務を行えるようになるでしょう。 当記事ではサプライチェーンの基本と、サプライチェーンマネジメントを 取り入れるメリットなどについて解説します。 【掲載内容(抜粋)】 ■サプライチェーンとは製品の原材料調達から販売までの一連の流れのこと ■サプライチェーンにおける情報の流れ ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
落橋防止構造用 緩衝チェーン
緩衝チェーンは、橋梁の落橋防止構造の一つで、地震時に橋梁上部工が落下することを防ぐだけでなく、地震時の衝撃を確実に緩和できる落橋防止構造です。 【特徴】 ○ゴムで被覆されたショックレスチェーンの使用により、衝撃を確実に緩和できます ○橋梁に斜角がある場合でも、リンク数・取付角度の変更により対応可能です ●その他の機能や詳細については、お問い合わせください。
SW-208 指詰め防止チェーン
SW-208 指詰め防止チェーン ・仕様:φ6ミリステンレスチェーン、ポリエチレン樹脂 ・色:赤、青、黄
地面との擦れ防止や衝撃吸収に最適な新製品。ゴムライニングチェーン。
係留索や流木止め(網場)の地面と擦れ防止に効果的な新製品です。
軽量で耐久性約5倍!乗用車から2t車まで幅広く支持されるケーブルチェーン
『Iceman(アイスマン)』は、サイドバンドが不要で、乗用車から2t車まで 対応できるケーブルチェーンです。 タイヤハウスクリアランスの狭い車にもサイドケーブルとクロススプリングの 組み合わせで素早くフィット。 見た目と違うグリップとコーナリング性能で、止まる・走るを確実にします。 【特長】 ■乗用車から2t車まで対応 ■サイドバンド不要 ■キーホール式で取り付け簡単 ■エアクラフトワイヤー使用 ■合金鋼使用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
カーブ・峠道での抜群の安定感!さまざまな路面に威力を発揮する亀甲型チェーン
『DB(ダイヤモンドブルー)』は、深雪やカーブ、坂道でも安定感が抜群で、 横滑りに強い亀甲型チェーンです。 ダイヤモンドパターン(亀甲型)の鎖チェーンが左右に雪をかきだし横すべりを 防ぐので、峠道などのカーブ走行で安定した走りを実現。 また、サイドバンドが不要なカムロック式で、簡単に取り付けが可能です。 【特長】 ■サイドバンド不要 ■ダイヤモンドパターンが様々な路面に対応 ■坂道や峠道でもスムーズに走行 ■横すべりしやすいカーブ路面でも安定 ■耐久性2倍 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
日本で発売以来24年のロングセラー!スタンダードケーブルチェーンのご紹介
『SR(エスアール)』は、静粛性と耐久性に優れたTB用チェーンです。 アルミホイールを傷付けにくいのが特長で、従来の14段のクロスの代わりに 軽量型の17段を使用しています。 また、約95%の日本の道路に適しており、走行中も静かで夜間の走行時、 騒音が気になりません。 【特長】 ■1t~25t車まで対応 ■スプリットリンクでサイドバンド不要 ■ラッチ式で取り付け簡単 ■エアクラフトワイヤー使用 ■合金鋼使用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
走行シーンに合わせてカスタマイズ!工具無しでクロス交換可能なケーブルチェーン
『SS(システムスナップ)』は、SRやDCの耐久性はそのままに、 装着性に優れたシステムスナップチェーンです。 タイヤに装着したままクロス交換が可能で、オリジナルチェーンに カスタマイズができます。 また、サイドバンドの代わりに3点カムロックを採用しております。 【特長】 ■優れた装着性 ■サイドバンドの代わりに3点カムロック採用 ■工具なしで簡単クロス交換が可能 ■オリジナルチェーンにカスタマイズ可能 ■タイヤに装着したままクロス交換可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
峠道・カーブ・坂道で安定!低速車の除雪作業に適した3点カムロック付合金チェーン
『Mini Wheel Loader(ミニホイールローダー)』は、サイドバンドが 不要なカムロック式で、簡単に取り付けが可能な合金鋼チェーンです。 坂道や峠道でもスムーズに走行でき、横すべりしやすいカーブ路面でも 安定します。 低速車の除雪作業に適しており、ダイヤモンドパターンが様々な路面に 対応します。 【特長】 ■サイドバンド不要 ■ダイヤモンドパターンが様々な路面に対応 ■坂道や峠道でもスムーズに走行 ■横すべりしやすいカーブ路面でも安定 ■耐久性2倍 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
軽量で、取付時間はわずか3分。道具不要で誰でも簡単に取り付けられ、金属チェーンと同等かそれ以上のパフォーマンスを発揮します。
■軽量・コンパクト・劣化なし 重さはパッケージ込みで1500kg以下。かさばらず、劣化の心配もありません。 ■取り付けわずか3分 ジャッキアップも特別な道具も不要。誰でも簡単に取り付けられます。 ■金属チェーンと同等、それ以上のパフォーマンス 欧州標準化委員会(CEN)が2020年に制定した規格EN16662-1に準拠。 その認証テスト(制動、加速、登坂性能)で金属チェーンと同等のパフォーマンスを証明。 ■ほぼ全てのタイヤサイズをカバー 軽自動車から高インチのSUVまで。市販されているほぼ全てのタイヤに装着可能。 ■大型車両にも対応 トラック、バス、トレーラーなど大型車両用に対応する貴重な布製タイヤチェーン。従来の金属チェーンよりはるかに軽量で、ねじれの確認も不要です。これまで数時間を要していた作業がわずか20分程度に。 ■クリアランスの狭い車にも好適 タイヤと車体の間隔が狭いスポーツカータイプの車にも装着可能。車体も傷つけません。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
取付簡単&ナット不要=作業効率UP! ダブルピッチローラチェン『バーリングタイプ』で、異物混入リスクを軽減!
アタッチメントの⽳をバーリング加⼯し、タップ加⼯済み。その為、アタッチメントへの取付に必要であったナットが不要です。スラットなどのアタッチメントへの取付が簡単にでき取付作業時間が短縮できます。また、従来からありましたアタッチメントにナットを溶接したり、特殊ナットを圧⼊した特殊チェーンと⽐較してもローコスト、短納期でお届けする事が可能になりました。
用途に応じた特殊仕様にも対応可能!細かいばら物搬送に威力を発揮します
『OCMエプロンチェーン』は、チップコンベヤなど工作機械から排出される 切削屑や鋳造品、自動車部品の搬送やごみ処理施設など、幅広い分野で 使用されています。 エプロンチェーンの両サイドには、OCM汎用ダブルピッチチェーンや コンベヤチェーンを使用し、また接続しているバーにも特殊熱処理を 施していますので、十分な引張強度を確保しています。 【ラインアップ】 ■ダブルピッチチェーン形 ■コンベヤチェーン形 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
開発から量産まで一貫して支援するパートナー!製品の低コスト化・小型化・高機能化を実現!
当社は、グローバルの大手医療機器メーカーはじめ多くのお客さまに 受託製造事業を展開しています。 主に、低侵襲治療機器を中⼼とする⾼度管理医療機器や、 医療⽤ケーブル、ウェアラブル・⽣体センサーなどの製品分野が対象。 製品の低コスト化・小型化・高機能化を実現できる技術を活用した 医療機器の開発を推進致します。 医療機器の開発でお困りでしたら、NISSHAにご相談ください。 【特長】 ■試作から量産まで一貫して製造可能 ■ウェアラブル・低侵襲治療機器における高い専門性 ■高度管理医療機器の製造実績 ■欧米市場への展開に適した海外製造体制 ※詳しくは関連リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。