1～4 件を表示 ／ 全 4 件
制動用・保持用小型タイプの無励磁ブレーキです。
■特長 ・初期より定格トルク100%を実現 特殊摩擦材の採用により、初期から定格トルク100％を確保したことから、慣らし運転は不要です。 ・小径化を実現 特殊摩擦材の採用と効率的磁気回路の設計により、業界トップクラスの小径化を実現しました。 ・静粛化設計 回転部のバックラッシ低減機構採用により、回転時の静粛化を図りました。 ・回転部を低慣性モーメント化 エンプラの採用により、回転体部の低慣性モーメント化を実現しました。 ・長寿命化 耐熱に優れた摩擦材により、トルクの安定化を図りました。(保持・非常制動タイプ) ・同一サイズで制動用と保持・非常停止用の２タイプ 同一寸法で一般制動用のＳタイプと保持・非常制動用のＲタイプを準備しましたので、用途に見合った最適モデルを選定できます。また、電圧もDC24VとDC90Vの2種類をシリーズ化。
コンパクトで高トルクタイプもシリーズ化された、マイクロ電磁クラッチ/ブレーキです。新機構のオートギャップ採用により信頼性が向上。
■特長 ・標準型と静音型の2タイプ Eタイプの標準型とSタイプの静音型を用意しています。 ・ワンボディタイプもシリーズ化 取付け作業が容易なワンボディタイプもシリーズ化しました。 ・高トルクタイプもシリーズ化 コンパクトで高トルクタイプもシリーズ化しました。 ・ニューオートギャップ機構採用で信頼性の向上 新機構のオートギャップ採用により、信頼性を向上しました。 ・ハイレスポンスでバックラッシゼロ トルクの立ち上がり・消滅が早く、動作も確実であり、アーマチュアは 板ばね駆動方式のため、回転方向のバックラッシはありません。 ・トルク範囲：6〜200N・m
小形で高トルク、確実な作動。調整不要な電磁ツースクラッチです。
■特長 ・小形・高トルク トルクは歯のかみ合いにより伝達されるので、小形で高トルクが得られます。 ・確実な作動 トルク伝達中の滑りがなく、回転中全負荷が掛かっていても、電流を切ると速やかに解放します。 ・調整不要 ロータとアーマチュア間のエアーギャップは常に一定ですから、取付け後の調整は不要です。 ・ドラグトルクゼロ 電流を切ると、スプリングにより歯のかみ合いは完全に解かれますから、ドラグトルクによるつれまわりはありません。 ・取付け容易 コイル静止形のため、取付けが簡単で、ブラシ等の消耗部品がなく、保守を要しません。 ・乾式・湿式タイプを準備 使用条件に合わせて選定いただけます。
耐蝕性・耐水性に優れた差込みオールステンレスキャスターです。
『320SK/315SK/313SK』は、オールステンレスのため、食品会社や 厨房等の錆や腐蝕をきらう環境で使用されるワゴンや機器等に好適です。 旋回部にはステンレスボールが上下二段に組込まれており、荷重に対する 抵抗力が大きく、旋回もスムーズ。 313SK搭載のサイドハンドル機構は、ブレーキハンドルと同様に ブレーキシューも回転運動をしながらロックするメカニズムの採用により、 従来と比較して軽い力でロック／解除のハンドル操作ができます。 ハンマーキャスター：ステンレス製差込みキャスター 320SK/315SK/313SK シリーズ構成 ●形式構成 ・ハンマーキャスター 320SK（旋回式） ・ハンマーキャスター 315SK（旋回式 ストッパー付） ・ハンマーキャスター 313SK（旋回式 サイドストッパー付） ・車輪径：50/65/75/100/125/150mm ・取付高：70/85/93/132/167/189mm ※313SKは100～150mmのみ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
