クラック補修 - メーカー・企業と製品の一覧

クラック補修の製品一覧

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MS ニュースレター 2017年号総集編

HINODE MSニュースレター2017年総集編です。

「MS工法(Mechanical Stitch)」は、金属のクラックに対して、メカニカル(機械的)な手法で行う画期的な補修工法(メカニカルスティッチ工法)です。 まったく熱を加えないので ”熱ひずみ” がおこりません。他部位への残留応力が発生せず、新たなクラックなどの2次損傷も防止します。 金属のクラック(き裂)は、設備保全業務の悩みのひとつ。 一般的な溶接工法による補修では、熱によってクラック周辺の母材が変化し、残留応力やひずみが発生するため、 「クラック再発」や「二次損傷」を誘発するリスクを常に抱えていました。 【特徴】 ■熱による硬化と残留応力が皆無 ■2次損傷をなくす ■安定した品質の維持 →治具などで、統合されたシステム補修 →ノウハウ・経験・実績の積み重ね ■短期間での施工完了 →設備機器の稼働率を大幅に低下させることがない ■安全と環境面で優位 →火を使用しないため、他の設備機器の稼働率低下や環境面への影響がない 詳しくはお問い合わせください。

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MS ニュースレター 2018年号総集編

HINODE MSニュースレター2018年総集編です。

「MS工法(Mechanical Stitch)」は、金属のクラックに対して、メカニカル(機械的)な手法で行う画期的な補修工法(メカニカルスティッチ工法)です。 まったく熱を加えないので ”熱ひずみ” がおこりません。他部位への残留応力が発生せず、新たなクラックなどの2次損傷も防止します。 金属のクラック(き裂)は、設備保全業務の悩みのひとつ。 一般的な溶接工法による補修では、熱によってクラック周辺の母材が変化し、残留応力やひずみが発生するため、 「クラック再発」や「二次損傷」を誘発するリスクを常に抱えていました。 【特徴】 ■熱による硬化と残留応力が皆無 ■2次損傷をなくす ■安定した品質の維持 →治具などで、統合されたシステム補修 →ノウハウ・経験・実績の積み重ね ■短期間での施工完了 →設備機器の稼働率を大幅に低下させることがない ■安全と環境面で優位 →火を使用しないため、他の設備機器の稼働率低下や環境面への影響がない 詳しくはお問い合わせください。

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コンクリートひび割れリペア_簡単!埋め太郎キット/クラック・補修

建築構造物・住宅外構部、様々な土間コンクリートのひび割れ(クラック)に!補修材に必要資材も含めたパッケージ、お手軽DIYご提案!

<埋め太郎キットとは?> とめ太郎Ⓡシリーズ「埋め太郎キット」は、コンクリートと相性抜群の セメント系補修キットとなります。 補修作業に必要な資材を、キット化している為、お買い上げ頂いた日に、 即座に補修作業が可能。 各種工場の床面・店舗厨房土間・ご家庭のガレージ等 プロ用途、DIY指向 どなたでもお手軽、簡単に「ひび割れ(クラック)補修!」 ※詳細は「お問い合わせ」よりカタログ請求、また「ダウンロード」よりPDFデータご覧下さい。

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  • 外構・舗装材 <総合>
  • 補強・補修材
  • 止水剤

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路面メンテナンス『KD-1工法』アスファルト舗装クラック補修

低コスト・短工期! 自走式クラック補修材注入機によりアスファルト舗装の割れ目を素早く補修!

『KD-1工法』は、「自走式クラック補修材注入機」により、アスファルト舗装の路面クラックを補修する路面メンテナンス工法です。 補修材注入機はクローラータイプ自走式なので、急勾配の坂道でも安全に高速な施工を実現。作業者の疲労が軽減されます。 さらに、車載式専用車の入れない遊歩道・自転車道なども施工可能。 アスファルト路面に割れ目が発生すると、雨水や異物が浸透して基盤を軟弱化させ、支持力を低下させます。クラックが大きくなる前に補修すれば費用も安く、工期も短くて済みます。 【特長】 ■クローラータイプ自走車なので、  ・急勾配の坂道でも安全に施工可能  ・施工効率が向上、工期短縮  ・作業者の疲労を軽減  ・車載式専用車の入れない狭い道でも施工可能 ■撹拌式溶解釜なので、  ・シール材を短時間で均一に溶解  ・溶解金は450Lと大容量なので施工効率が向上 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 改修・補修工法
  • 舗装工事
  • 舗装機械

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