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【サノヤス・エンジニアリング(株)】パレットが平らなので入出庫しやすい構造！
『P9』は、折り曲げなしのフラットパレット、さらには歩行部分も フラットで車への乗り降りがスムーズなピット昇降式3段駐車装置です。 パレットが平らなので入出庫しやすい構造。3段の中で1段は2600kgの車を 収容可能です。 パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用し、溶融亜鉛メッキを超える 耐食性を実現しました。 【特長】 ■折り曲げなしのフラットパレット ■歩行部分もフラットなので車への乗り降りがスムーズ ■パレットが平らなので入出庫しやすい構造 ■3段の中で1段は2600kgの車を収容可能 ■パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用、溶融亜鉛メッキを超える耐食性を実現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【サノヤス・エンジニアリング(株)】溶融亜鉛メッキを超える耐食性を実現！
『P52』は、地下2段・地上1段のピット昇降式3段駐車装置です。 パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用し、溶融亜鉛メッキを超える 耐食性を実現。 必要ピット深さが浅いため、リニューアルの際、下段にセミハイルーフ車を 収容できます。 【特長】 ■パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用 ■溶融亜鉛メッキを超える耐食性を実現 ■必要ピット深さが浅い ■リニューアルの際、下段にセミハイルーフ車を収容できる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【サノヤス・エンジニアリング(株)】「インバータ制御」と「低騒音モータ」を採用！
『P64』は、地下1段・地上4段のピット昇降横行式5段駐車装置です。 パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用し、溶融亜鉛メッキを超える 耐食性を実現。 「インバータ制御」と「低騒音モータ」を採用しています。 【特長】 ■パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用 ■溶融亜鉛メッキを超える耐食性を実現 ■「インバータ制御」と「低騒音モータ」を採用 ■屋外設置の場合は別途消火歩廊のスペースが必要 ■屋内設置の場合は別途泡消火の配管スペースが必要 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【サノヤス・エンジニアリング(株)】溶融亜鉛メッキを超える耐食性を実現！
『P61』は、地下1段・地上1段のピット昇降横行式2段駐車装置です。 パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用し、溶融亜鉛メッキを超える 耐食性を実現。 駆動方式は電動式チェーン駆動です。 ご用命の際はお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用 ■溶融亜鉛メッキを超える耐食性を実現 ■電動式チェーン駆動 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【サノヤス・エンジニアリング(株)】パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用！
『P63』は、地下1段・地上3段のピット昇降横行式4段駐車装置です。 パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用し、溶融亜鉛メッキを超える 耐食性を実現。 「インバータ制御」と「低騒音モータ」を採用しています。 【特長】 ■パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用 ■溶融亜鉛メッキを超える耐食性を実現 ■「インバータ制御」と「低騒音モータ」を採用 ■屋外設置の場合は、別途消火歩廊のスペースが必要 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【サノヤス・エンジニアリング(株)】歩行部分もフラットなので車への乗り降りがスムーズ
『P171F』は、上段・下段とも2600kgまでの車を収納可能な ピット昇降式2段駐車装置です。 折り曲げなしのフラットパレットで、歩行部分もフラットなので車への乗り降りが スムーズ。パレットが平らなので入出庫しやすい構造です。 パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用し、溶融亜鉛メッキを超える耐食性を 実現しました。 【特長】 ■折り曲げなしのフラットパレット ■歩行部分もフラットなので車への乗り降りがスムーズ ■パレットが平らなので入出庫しやすい構造 ■上段・下段とも2600kgまでの車を収納可能 ■パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用し、溶融亜鉛メッキを超える耐食性を実現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【サノヤス・エンジニアリング(株)】パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用！
『P421』は、地上2段の昇降横行式2段駐車装置です。 パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用し、溶融亜鉛メッキを超える 耐食性を実現。 ご用命の際はお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用 ■溶融亜鉛メッキを超える耐食性を実現 ■電動式チェーン駆動 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【サノヤス・エンジニアリング(株)】溶融亜鉛メッキを超える耐食性を実現！
『P511』は、地下2段・地上1段のピット昇降式3段駐車装置です。 パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用し、溶融亜鉛メッキを超える 耐食性を実現。 必要ピット深さが浅いため、リニューアルの際、下段にセミハイルーフ車を 収容できます。 【特長】 ■パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用 ■溶融亜鉛メッキを超える耐食性を実現 ■必要ピット深さが浅い ■リニューアルの際、下段にセミハイルーフ車を収容できる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【サノヤス・エンジニアリング(株)】溶融亜鉛メッキを超える耐食性を実現！
『P621』は、地下1段・地上2段のピット昇降横行式3段駐車装置です。 パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用し、溶融亜鉛メッキを超える 耐食性を実現。 駆動方式は電動式チェーン駆動です。 ご用命の際はお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用 ■溶融亜鉛メッキを超える耐食性を実現 ■駆動方式は電動式チェーン駆動 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【サノヤス・エンジニアリング(株)】利用率の低下＆収容車のスペックUPを解決！
機械式駐車装置リニューアルの工事事例をご紹介します。 全高1,550mmのセダンタイプしか収納出来なかった為、下段パレットを 1枚抜いて、全段ハイルーフ仕様に変更。利用率の低下＆収容車の スペックUPを解決し、維持費及び修繕費を軽減しました。 当社では、独自の技術と抱負な実績をもとに、様々な車種に対応できる 多彩なラインアップでお答えします。 【工事事例(1)】 ■概要 ・全高1,550mmのセダンタイプしか収納出来なかった為、 下段パレットを1枚抜いて、全段ハイルーフ仕様に変更 ■効果 ・利用率の低下＆収容車のスペックUPを解決 ・維持費及び修繕費の軽減 等 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【サノヤス・エンジニアリング(株)】駐車場部分の床板には、溶融亜鉛メッキ鋼板を使用！
将来的な再度機械式立体駐車場化を見越した、維持管理費の削減には 鋼製の平面駐車場化をお奨めします。 地下の空間をそのままに駐車場を平面化するため、将来契約車数が 増加した際に、再度機械式の立体駐車装置を設置しなおすことが可能。 機械式立体駐車装置よりも軽くなるためピットや建物へ与える影響が 少なく、建物内の地下駐車場に好適です。 【特長】 ■駐車場部分の床板には、溶融亜鉛メッキ鋼板を使用 ■定期点検や部品交換といった修繕費用がほぼ掛からない ■沈下の心配が少ない ■大型車の駐車が可能 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【サノヤステクノサポート(株)】グループ各社の業務プロセス効率化・改善を推進！
サノヤステクノサポートの『グループ横断活動』についてご紹介します。 「標準マニュアル／作業指図書」、「品質管理ツール」など、現場・現実に 沿った品質・生産性を向上するソリューションを提供。 また、グループ各社の業務プロセス課題抽出と、ITシステムの改善・構築で 業務効率向上に貢献します。 【特長】 ＜品質改善＞ ■現場・現実に沿った品質・生産性を向上するソリューションを提供 ・標準マニュアル／作業指図書、作業改善／動画マニュアル、品質管理ツール ＜業務改善＞ ■グループ各社の業務プロセス課題抽出と、ITシステムの改善・構築で 業務効率向上に貢献 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【サノヤス・エンジニアリング(株)】下段にセミハイルーフ車を収容可能！
『P19』は、パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用し、溶融亜鉛メッキを 超える耐食性を実現したピット昇降式2段駐車装置です。 必要ピット深さが浅いため、リニューアルの際、下段にセミハイルーフ車を 収容可能。 上段・下段とも2600kgまでの車を収納可能です。 【特長】 ■パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用 ■溶融亜鉛メッキを超える耐食性を実現 ■必要ピット深さが浅い ■リニューアルの際、下段にセミハイルーフ車を収容できる ■上段・下段とも2600kgまでの車を収納可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【サノヤス・エンジニアリング(株)】歩行部分もフラットなので車への乗り降りがスムーズ
『P19F』は、折り曲げなしのフラットパレット、さらには歩行部分も フラットで車への乗り降りがスムーズなピット昇降式2段駐車装置です。 パレットが平らなので入出庫しやすい構造。上段・下段とも2600kgまでの車を 収納可能です。 パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用し、溶融亜鉛メッキを超える 耐食性を実現しました。 【特長】 ■折り曲げなしのフラットパレット ■歩行部分もフラットなので車への乗り降りがスムーズ ■パレットが平らなので入出庫しやすい構造 ■上段・下段とも2600kgまでの車を収納可能 ■パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用、溶融亜鉛メッキを超える耐食性を実現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【サノヤス・エンジニアリング(株)】「インバータ制御」と「低騒音モータ」を採用！
『P43』は、地上3段の昇降横行式3段駐車装置です。 パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用し、溶融亜鉛メッキを超える 耐食性を実現。 「インバータ制御」と「低騒音モータ」を採用しています。 【特長】 ■パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用 ■溶融亜鉛メッキを超える耐食性を実現 ■「インバータ制御」と「低騒音モータ」を採用 ■屋外設置の場合は別途消火歩廊のスペースが必要 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
