道路 - メーカー・企業6社の製品一覧とランキング

更新日: 集計期間:2025年07月02日~2025年07月29日
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道路のメーカー・企業ランキング

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  1. 株式会社マツオコーポレーション 大阪府/建材・資材・什器メーカー
  2. 株式会社篠田興業 北海道/建設コンサルタント
  3. メインマーク株式会社 東京都/建材・資材・什器メーカー 【全国対応】/東京・大阪・札幌・仙台・新潟・金沢・名古屋・福岡
  4. 4 カナフレックスコーポレーション株式会社 大阪府/建材・資材・什器メーカー
  5. 5 米山工業株式会社 愛媛県/設備設計事務所

道路の製品ランキング

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  1. ゾーン30等の生活道路に『車道統一型インターロッキングブロック』 株式会社マツオコーポレーション
  2. 音響道路『メロディーロード(R)』 株式会社篠田興業
  3. 【テラテック施工レポート】コンクリート舗装道路 メインマーク株式会社 【全国対応】/東京・大阪・札幌・仙台・新潟・金沢・名古屋・福岡
  4. 【ラック足場施工実績】東名高速道路 米山工業株式会社
  5. 4 【テラテック施工レポート】アスファルト舗装道路 メインマーク株式会社 【全国対応】/東京・大阪・札幌・仙台・新潟・金沢・名古屋・福岡

道路の製品一覧

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【テラテック施工レポート】コンクリート舗装道路

コンクリート舗装道路のお悩みを解決!空洞充填・段差修正事例をご紹介

コンクリート舗装道路での沈下・空洞によるお困りごとを テラテック工法で解決した事例をご紹介いたします。 「テラテック工法」は、地盤沈下や地下水などの影響で発生した コンクリート舗装道路下の”空洞”を充填し、路面の危険な ”段差・バタツキ”を短時間で修正することが可能な工法です。 【お困りごと】 静岡にある国道のトンネル内のコンクリート舗装道路では、 段差、バタツキが発生していました。 【テラテックにを選んだ理由】 国道維持修繕工事は期間が短く従来工法では施工が不可能だったため、 短時間で施工可能な工法を探していました。 テラテック工法は短い施工で段差の修正ができるため、採用しました。 【施工後の感想】 115m2の範囲を、2日間(夜間21時から翌朝6時までの間)で 工事を完了することができました。 【事例概要】 ■国道のトンネル内のコンクリート舗装道路  ・施工場所:静岡県  ・工事面積:115m2  ・工期:2日間(夜間21時から翌朝6時までの間) ※詳しくは外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 地盤基礎工法
  • 特殊工法

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ゾーン30等の生活道路に『車道統一型インターロッキングブロック』

ゾーン30等の生活道路や通学路に適したインターロッキングブロック!車道や駐車場のブロック舗装が可能。耐摩擦性にも優れています

当製品は、車両乗り入れ部に特化した全国統一形状の 『インターロッキングブロック』です。 今までにない形状の目地キープがブロックの移動を抑え、角欠けを防止。 摩擦に強い表層の骨材粒度で製造しているため、耐摩擦性にも優れています。 車道や駐車場のブロック舗装を可能にし、生活道路を現代的な空間にします。 【特長】 ■ゾーン30等の生活道路や通学路に好適 ■今までにない形状の目地キープがブロックの移動を抑え、角欠けを防止 ■車道舗装としての耐久性も長年の実証実験により確認されている ■摩擦に強い表層の骨材粒度で製造しているため、耐摩擦性にも優れている ■複数メーカーの統一形状なので、維持管理も容易 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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  • コンクリートブロック・ALCパネル・押出成形セメント板工事

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音響道路『メロディーロード(R)』

メロディーが聞こえる不思議な道路!

『メロディーロード(R)』は、車が走行することによりメロディーや 様々な音声を発生させる道路です。 自動車が法定速度で走行した場合にちょうど良いテンポで聞こえるので、車両速度の制御に効果が期待できます。 施工は、道路に溝を刻みつける切削作業のみなので、特別な設備や 事後メンテナンスも不要です。 【交通安全対策】 ■注意の喚起 ■運転速度の抑制 ■車両速度の制御 ■危険個所の接近予告 ■錯覚走行の防止 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 道路工事
  • 道路付帯設備財
  • その他土木サービス

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【テラテック施工レポート】アスファルト舗装道路

アスファルト舗装道路のお悩みを解決!空洞充填・段差修正事例をご紹介

アスファルト舗装道路での沈下・空洞によるお困りごとを テラテック工法で解決した事例をご紹介いたします。 【お困りごと】 東京都の道路で老朽化した道路の空洞調査を実施した結果、 9か所に空洞と思われる異常値が確認されました。 【テラテックを選んだ理由】 施工にあたり、下記の条件をクリアする必要があり、すべての 条件を満たしていたテラテックを採用しました。 ・再沈下抑制のため軽い材料であること ・通行規制をできる限り少なくできること ・強度は流動化処理土(300KN/m2)以上の材料であること 【施工後の感想】 1日で複数箇所充填でき、通行規制する時間も短時間で工事を 進めることができました。 【施工内容】 ■確認孔を削孔して空洞状況を把握 ■注入孔削孔後、注入菅を挿入しテラテック樹脂を注入 ■注入した樹脂は膨張し空洞を充填 ■反応時の膨張力により周囲の緩んだ地盤を押し固め ※詳しくは外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。  フリーダイヤル:0120-873-835

  • 地盤基礎工法
  • 特殊工法

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カナフレックス 緊急災害対策用 カナクリート版 簡易道路

軟弱地盤やぬかるみ地盤に対応した簡易道路。 軟弱地盤でも整地(砕石敷き均し)をせずにそのまま設置可能なプレキャスト製品!!

カナフレックスコーポレーションのカナクリート版簡易道路は、緊急災害対策用として、軟弱地盤やぬかるみ地盤に対応した簡易道路です。 緊急性を重視し軟弱地盤でも整地(砕石敷き均し)をせずにそのまま設置可能なプレキャスト製品です。設置後すぐに車両を通行させることが可能です。 砕石敷き均しを行わず設置できるため、使い終わった後、床版を撤去するだけという画期的な製品です。

  • 道路付帯設備財

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【お客様の声】屋外用モデル 道路

雨でも遊歩道を安全に!株式会社 金太 様の施工事例

屋外用モデルの『あすはる』を、道路に施工した事例をご紹介します。 雨の宮古墳の遊歩道は、道路の両側が木で覆われているため、 湿度が高く路面が滑りやすくなっていました。 坂道のため危険と判断し施工しました。とお声をいただきました。 【施工概要】 ■株式会社 金太 様 ・施工製品:屋外用モデル ・施工箇所:道路 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 安全保護・消耗品

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【ラック足場施工実績】東名高速道路

東名高速道路の神奈川県内の橋梁主桁耐震補強工事にご利用頂きました。

東名高速道路の橋梁での施工実績をご紹介いたします。 主桁のウェブおよび下面への炭素繊維シート施工範囲に吊元(あと施工アンカー)が無いため、炭素繊維シート貼付作業を効率的に行うことが可能となりました。 【概要】 ■所在地:神奈川県 ■発注者:中日本高速道路株式会社 東京支社 ■施工会社:株式会社奥村組 ■現地作業員のラック足場施工経験:1名を除き初めて ■ラック足場取扱指導員の派遣の有無:有 ■御利用開始日:R06.5~R06.8 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問合せ下さい。

  • 【HP使用】川音川橋_リサイズ_241101_02.jpg
  • 橋梁用資材

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