ナイロン車輪[滑り軸受け](Pタイプ)【錆びない】
車輪を白ナイロン6樹脂、軸受部をモリブデン配合のナイロン66樹脂とした車輪です。金属未使用で、車輪が錆びる心配がありません。
☆車輪を白ナイロン6樹脂、軸受部を摺動性の優れたモリブデン配合のナイロン66樹脂とした車輪です。金属未使用で、車輪が錆びる心配がありません。
- 企業:岐阜産研工業株式会社 大垣工場 (ウカイキャスター)
- 価格:応相談
更新日: 集計期間:2025年10月01日~2025年10月28日
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車輪を白ナイロン6樹脂、軸受部をモリブデン配合のナイロン66樹脂とした車輪です。金属未使用で、車輪が錆びる心配がありません。
☆車輪を白ナイロン6樹脂、軸受部を摺動性の優れたモリブデン配合のナイロン66樹脂とした車輪です。金属未使用で、車輪が錆びる心配がありません。
強化ナイロンを使用し、サイズφ50mmで最大荷重200daN(204.0kgf)を実現。
ナイロンにガラス繊維を混合した強化ナイロンを使用し、サイズφ50mmで最大荷重200daN(204.0kgf)、サイズφ100mmで最大荷重500daN(510.0kgf)を実現。MCナイロン車輪と比べてコストの低減を図り、車輪の最大荷重とコストパフォーマンスの両立を図りました。 ※詳しくは資料をダウンロードいただくか、弊社HPよりお問い合わせください。
重荷重用ゴム車輪。ゴムのクッション性は維持しながら、サイズφ200mmで最大荷重410daN(418.2kgf)を実現。
高荷重に耐えられるように幅広としたゴム車輪です。 ゴムのクッション性は維持しながら、サイズφ100mmで最大荷重200daN(204.0kgf)、サイズφ200mmで最大荷重410daN(418.2kgf)を実現しました。 ☆車輪本体 RG-100/130/150:ダイカスト用アルミニウム合金(ADC-12) RG-200:鋼板製
耐荷重性能・耐油性等に優れたウレタン車輪。タイヤ幅を広くとり、サイズφ150mmで最大荷重500daN(510.0kgf)を実現
☆ゴムに比べて耐荷重性能・耐油性等に優れたウレタンを使用した車輪。 ☆タイヤ幅を広くとり、車輪径φ150mmで最大荷重500daN(510.0kgf)を実現。 ☆車輪本体は、ダイカスト用アルミニウム合金(ADC-12)となります。
耐荷重性能・耐油性等に優れたウレタン車輪。タイヤ幅を広くとり、サイズφ200mmで最大荷重600daN(612.0kgf)を実現
☆ゴムに比べて耐荷重性能・耐油性等に優れたウレタンを使用した車輪。 ☆タイヤ幅を広くとり、車輪径φ200mmで最大荷重600daN(612.0kgf)を実現。 ☆車輪本体は、鋼板製となります。
MCナイロン採用、サイズφ200mmで最大荷重1,400daN(1,428.0kgf)を実現。滑り軸受により錆びに強い
特長 ☆耐荷重性能に優れたMCナイロン車輪で、サイズφ200mmで最大荷重1,400daN(1,428.0kgf)を実現 ☆滑り軸受けにより、金属未使用で、錆に強い ☆MCナイロン採用により、始動抵抗が小さい ※ベアリング入車輪は、より始動性能が小さくなります ☆MCナイロン一体車輪
MCナイロン車輪のスリムタイプ。通常のMCナイロン車輪より始動性能がより良好で、コスト低減も実現。
特長 ☆耐荷重性能に優れたMCナイロン車輪で、車輪径φ200mmで最大荷重900daN(918.0)を実現 ☆MCナイロン採用により、始動抵抗が小さい ☆通常のMCナイロン車輪 UWB型と比べて、車輪幅を細くしました。 これにより、地面との設置面積が小さくなり、始動性能がより良好となりました。また、コスト低減も実現。 ☆MCナイロン一体車輪(MCナイロン製カラー付) UWBS-200φ25のみ鋼板製カラー
ラジアルベアリング使用により、車輪がスムースに走行します。
特長 ○従来のコマーシャルベアリングに代えて、新たに開発したフランジ式ラジアルベアリングを使用。車輪がより一層スムースに走行します。 ○芯金の形状をボックスタイプの形状とし、さらなる強度向上を図りました。 ※詳しくは資料をダウンロードいただくか、弊社HPよりお問い合わせください。
リッチウレタンを使用し、重い荷物もラクラク。贅沢な軽さを実現!! サイズ200mmタイプ 新登場!
リッチウレタン使用 ☆高反発ウレタンにより、始動抵抗が小さい ☆車輪の摩耗が少なく、粉塵が出にくい
重荷重積載物の運搬におすすめ!少しの力で台車を発進できる車輪(ホイール)
『SVS 100/25K』は、重荷重積載物の運搬に適した Blickle(ブリックレー)社製のソリッドスチール製車輪(ホイール)です。 タイヤ硬度は190-230HB、適応温度-25~120℃に対応します。 始動抵抗値も低く、少しの力で運搬台車を発進可能です。 【特長】 ■超重荷重用 ■ソリッドスチール製車輪(ホイール) ■始動抵抗値が低い ■少しの力で運搬台車を発進可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
走行音が静かで転がり抵抗が少ない!2個のボールベアリングを圧入装着!
『HB 80×70/20-70K』は、ポリウレタン製のBlickle社製ハンドリフト用車輪です。 トレッドは、高品質の反応射出成形されたポリウレタンエラストマー製、 硬度はショアA92°で、走行音が静かで転がり抵抗が少ないです。 また、動的耐荷重と床面保護に優れ、耐摩耗性が非常に高く、切断及び 引き裂き伝播抵抗が強いほか、床面に跡を残さず、変色もしません。 ボールベアリングは、2個のボールベアリングを圧入装着し、 長寿命グリースを塗付しています。 【特長】 ■ポリウレタン製 ■ハンドリフト用車輪 ■スチール製ホイールセンター付き ■色はブラウン ■優れた耐化学薬品性 ■通常の使用条件では メンテナンスフリー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ドイツ製 Blickle(ブリックレ)の高性能キャスター!長寿命でメンテナンスフリーの製品を多数掲載
■環境や用途に合わせた幅広いラインナップ!■ 【Blickle(ブリックレ)】は1953年に設立されたドイツの大手老舗キャスターメーカーです。 製品の研究・開発・製造・品質管理などすべての過程がドイツの本社工場で行われ、世界120か国以上で販売されています。 自社の試験設備で検査された3万点を超えるアイテムは、『高品質・高耐久』の製品が数多く揃っています。 エスコではBlickle社の製品の中から8種類の材質、耐荷重30kg〜12tの様々な車輪・ホイールをご用意しております。 環境や用途に合わせてお選びください! ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 ※法人ユーザー様を対象とした『エスコオンラインショップ』でのお買い上げも可能です。
使用荷重は100~5000kgf!豊富な製品ラインアップのSW型特殊車輪をご紹介します
『SW-I型(ツバナシ)』は、コンパクトかつ重荷重を特長とし、 耐久性に優れたISB独自の車輪です。 使用荷重は100~5000kgf。主にターンテーブル外周車輪に 使用されています。 当社では「SW-50-I」をはじめ、「SW-70-I」や「SW-80-I」、 「SW-100-I」など豊富な製品ラインアップをご用意しております。 【特長】 ■スチール製 ■上下両用 ■使用荷重:100~5000kgf ■コンパクトかつ重荷重 ■耐久性に優れる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
CADデータをダウンロードいただけます。エアー・電気を使わない、レバー式の手動昇降ユニットなども。
CADデータダウンロードのご利用にあたっては、以下の注意事項に同意の上、ダウンロードをお願いいたします。 ・ご提供しているデータは、弊社製品の採用を御検討していただくこと、それに伴う設計の目的にのみご使用を認めるものです。 それ以外の目的には一切使用しないでください。 ・このCADデータの著作権・所有権は株式会社井口機工製作所に帰属します。 CADデータを無断に一部修正、加工することはご遠慮ください。 ・形状データは、容量縮小のため詳細部を一部簡略化しております。 ・CADデータのモデルはあくまでも設計検討用としてお使いください。 ・製品改良やカタログ改訂に伴い、予告なくCADデータの内容を変更する場合があります。 ダウンロードされた上記データに対する内容変更のご連絡は一切行っておりませんのでご了承ください。 ・CADデータは弊社の製品の仕様を保証するものではありません。CADデータを使用した事によって生じた損害については、当社補償外とさせていただきます。