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主にターンテーブル外周車輪に使用！スラストロードとラジアルロード併用の車輪機構。『SW型特殊車輪』の製品ラインアップを多数掲載！
『SW型特殊車輪』とは、コンパクトかつ重荷重を特長とし、 耐久性に優れたISB独自の車輪となります。 当カタログでは、井口機工製作所が取り扱う『SW型特殊車輪』を 多数ご紹介しています。 「SW-I型（ツバナシ）」や、レール走行面が不安定な場合に使用する「SW-K型（ツバアリ）」など、豊富な製品ラインアップを掲載。 製品の選定に、是非ご活用ください。 【掲載製品（抜粋）】 ■SW-I型（ツバナシ） ・SW-50-I ・SW-70-I ・SW-80-I ・SW-100-I ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
豊富な製品ラインアップ！コンパクトかつ重荷重を特長とし、耐久性に優れたISB独自の車輪
当社が取り扱う、SW型特殊車輪『SW-K型（ツバツキ）』を ご紹介します。 使用荷重100kgfの「SW-50-K」や、250kgfの「SW-70-K」、 5000kgf「SW-250-K」などを豊富にラインアップ。 コンパクトかつ重荷重を特長とし、耐久性に優れたISB独自の車輪で、 主にターンテーブル外周車輪に使用されています。 【特長】 ■使用荷重：100～5000kgf ■スチール製 ■上下両用 ■コンパクトかつ重荷重 ■耐久性に優れたISB独自の車輪 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
中部産業社 標準中荷重用プレス車輪
標準中荷重用プレス車輪 ■□■特徴■□■ ■よく使用されるゴム、ウレタンの他に4種類ご用意 ※その中にMCナイロンもあり、巾の広い対応ができます。 各特性を把握し、ご使用下さい。 ■車輪選択ポイント ・始動抵抗は、反発弾性が高いほど少なく、SST及びジェンゴムが最も良い。 また重量運搬時の始動抵抗は、硬度の高いMCナイロン及びウレタン車輪が良い。 ・耐摩耗性は、アクロン磨耗試験結果の数字を目安にしますが、実際は 使用条件に よって異なります。一般的にはMCナイロン、ウレタンが良く、 次いでSST、ジェンゴム となります。 ・最大荷重では、MCナイロン、ウレタンが優れています。 ・汎用面では、ゴムが最も多く使用され、次いでウレタンが使用されます。 ・ゴム、SST、ジェンゴムは、耐油性に劣ります。床面に油脂の 付着ある場所には おすすめできません。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
高品質、低価格の軽車輌部品 キョウマチのソリッドゴム車輪
キャスター「ソリッドゴム車輪 ＫＳＫ」は、高品質、低価格の軽車輌部品。国内はもとより海外の皆様方にもご愛顧を頂いております。詳しくはカタログをダウンロード、もしくはお問い合わせください。
高品質、低価格の軽車輌部品 キョウマチのウレタンゴム車輪
キャスター「ウレタンゴム車輪 ＫＳＫ」は、高品質、低価格の軽車輌部品。国内はもとより海外の皆様方にもご愛顧を頂いております。詳しくはカタログをダウンロード、もしくはお問い合わせください。
高品質、低価格の軽車輌部品 キョウマチの鋳鉄車輪（鉄車輪）
キャスター「鋳鉄車輪 ＫＳＫ（鉄車輪）」は、高品質、低価格の軽車輌部品。国内はもとより海外の皆様方にもご愛顧を頂いております。詳しくはカタログをダウンロード、もしくはお問い合わせください。
車輪、クローラに関する技術群を提供
■東北大学技術のご紹介（T22-014_T21-111_T22-013） ・段差・溝での高走破性を有する複合型ホイール 段差や溝での高い走破性、多方向移動可能な複合型ホイール。 (知財関連番号：特願2022-085688、整理番号：T22-014) ・小型、高剛性、低バックラッシな車輪 小型、高剛性、低バックラッシを実現する2方向駆動車輪。 (知財関連番号：特願2021-144398、整理番号：T21-111) ・高いメンテナンス性、多方向へ移動可能な移動機構 高いメンテナンス性、多方向へ移動可能な移動機構。 (知財関連番号：特願2022-085565、整理番号：T22-013)
無人搬送車（ＡＧＶ）・自動倉庫・ジェットコースターなどに採用 。優れた耐摩耗性と引裂強度で、クラックも発生しにくいウレタン車輪
当社シーシーアイ・産業タイヤ事業部が開発販売を行う『ウルトランス』は、 世界最高レベルの耐久性と耐熱性を実現した、産業用ウレタン車輪です。 動的性能に優れ、高速走行時の耐久寿命が飛躍的に向上。 熱の蓄積によるバーストがありません。 優れた高反撥弾性と低い初動抵抗力は、各種搬送車の走行性能と安全性を大幅に高めます。 【特長】 ■世界最高レベルの耐久性と耐熱性を実現 ■動的性能に優れ、高速走行時の耐久寿命が飛躍的に向上 ■熱の蓄積によるバーストがない ■引裂強度が高く、クラックが極めて発生しにくい ■優れた耐摩耗性で摩耗寿命も大幅に向上 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
NAGASE規格（強力ダクタイル製）又はJIS規格（鋳鋼製）／ブッシュ式・ボールベアリング式からお選びいただけます。
大正2年創業の永瀬工場は、常に時代が何を求めているかを的確につかみ、そのニーズに迅速に対応する鋳鉄車輪をお届けしています。 車輪一筋 Ｓａｖｉｎｇ： 小さな力で、どんな重い物でも Ｓｍｏｏｔｈ：より滑らかに Ｓｉｌｅｎｔ：さらに静かに 規格品とオーダー品を短期納入！多様化するニーズに応えます 原動車（ギヤー付） 従動車（ギヤーなし） 原動車のギヤーのモジュールは、外径と歯数に応じて変更製作する事が出来ます。 特注品も製作することができます。
企業の省力化に貢献！ 永瀬工場は産業用チルド車輪の製造において国内トップシェアを誇ります。
永瀬工場は大正2年に創業以来、産業用チルド車輪の製造を手がけてまいりました。 常に、時代が何を求めているかを的確につかみ、そのニーズに迅速に対応することをモットーとしております。 車輪一筋 Ｓａｖｉｎｇ： 小さな力で、どんな重い物でも Ｓｍｏｏｔｈ：より滑らかに Ｓｉｌｅｎｔ：さらに静かに 規格品とオーダー品を短期納入！多様化するニーズに応えます
安価で汎用性のあるスタンダードタイプ！鋼板製ポリブタジエンゴム車輪
安価で汎用性のあるポリブタジェンゴムを使用した車輪。 サイズ(mm)75~300まで用意し、各種用途に対応。 ※詳しくは資料をダウンロードいただくか、弊社HPよりお問い合わせください。
カーボンを含まない赤ゴムを使用し、床汚染を低減できます。
サイズ(mm)75~250まで用意し、各種用途に対応。
車輪本体をナイロン6樹脂、軸受部をモリブデン配合のナイロン66樹脂とした車輪です。金属未使用で、車輪が錆びる心配なし【錆びない】
車輪本体をナイロン6樹脂、軸受部を摺動性の優れたモリブデン配合のナイロン66樹脂とした車輪です。金属未使用で、車輪が錆びる心配がありません。
耐荷重性能・耐油性等に優れたウレタン車輪。車輪本体はナイロン6樹脂製です。
一般的なゴム車輪より、物性が良く、耐荷重性能、耐油性等に優れます。
【錆びない】](https://image.www.ipros.com/public/product/image/070/2000235497/IPROS49017677861774139115.jpeg?w=280&h=280)
車輪を白ナイロン6樹脂、軸受部をモリブデン配合のナイロン66樹脂とした車輪です。金属未使用で、車輪が錆びる心配がありません。
☆車輪を白ナイロン6樹脂、軸受部を摺動性の優れたモリブデン配合のナイロン66樹脂とした車輪です。金属未使用で、車輪が錆びる心配がありません。
強化ナイロンを使用し、サイズφ50mmで最大荷重200daN(204.0kgf)を実現。
ナイロンにガラス繊維を混合した強化ナイロンを使用し、サイズφ50mmで最大荷重200daN(204.0kgf)、サイズφ100mmで最大荷重500daN(510.0kgf)を実現。MCナイロン車輪と比べてコストの低減を図り、車輪の最大荷重とコストパフォーマンスの両立を図りました。 ※詳しくは資料をダウンロードいただくか、弊社HPよりお問い合わせください。
重荷重用ゴム車輪。ゴムのクッション性は維持しながら、サイズφ200mmで最大荷重410daN(418.2kgf)を実現。
高荷重に耐えられるように幅広としたゴム車輪です。 ゴムのクッション性は維持しながら、サイズφ100mmで最大荷重200daN(204.0kgf)、サイズφ200mmで最大荷重410daN(418.2kgf)を実現しました。 ☆車輪本体 RG-100/130/150：ダイカスト用アルミニウム合金(ADC-12) RG-200：鋼板製
耐荷重性能・耐油性等に優れたウレタン車輪。タイヤ幅を広くとり、サイズφ150mmで最大荷重500daN(510.0kgf)を実現
☆ゴムに比べて耐荷重性能・耐油性等に優れたウレタンを使用した車輪。 ☆タイヤ幅を広くとり、車輪径φ150mmで最大荷重500daN(510.0kgf)を実現。 ☆車輪本体は、ダイカスト用アルミニウム合金(ADC-12)となります。
耐荷重性能・耐油性等に優れたウレタン車輪。タイヤ幅を広くとり、サイズφ200mmで最大荷重600daN(612.0kgf)を実現
☆ゴムに比べて耐荷重性能・耐油性等に優れたウレタンを使用した車輪。 ☆タイヤ幅を広くとり、車輪径φ200mmで最大荷重600daN(612.0kgf)を実現。 ☆車輪本体は、鋼板製となります。
【錆びない】](https://image.www.ipros.com/public/product/image/780/2000235825/IPROS04160787784672322250.jpeg?w=280&h=280)
MCナイロン採用、サイズφ200mmで最大荷重1,400daN(1,428.0kgf)を実現。滑り軸受により錆びに強い
特長 ☆耐荷重性能に優れたMCナイロン車輪で、サイズφ200mmで最大荷重1,400daN(1,428.0kgf)を実現 ☆滑り軸受けにより、金属未使用で、錆に強い ☆MCナイロン採用により、始動抵抗が小さい ※ベアリング入車輪は、より始動性能が小さくなります ☆MCナイロン一体車輪
](https://image.www.ipros.com/public/product/image/3e7/2000235832/IPROS80909036605128564374.jpeg?w=280&h=280)
MCナイロン車輪のスリムタイプ。通常のMCナイロン車輪より始動性能がより良好で、コスト低減も実現。
特長 ☆耐荷重性能に優れたMCナイロン車輪で、車輪径φ200mmで最大荷重900daN(918.0)を実現 ☆MCナイロン採用により、始動抵抗が小さい ☆通常のMCナイロン車輪 UWB型と比べて、車輪幅を細くしました。 これにより、地面との設置面積が小さくなり、始動性能がより良好となりました。また、コスト低減も実現。 ☆MCナイロン一体車輪（MCナイロン製カラー付） UWBS-200φ25のみ鋼板製カラー
ラジアルベアリング使用により、車輪がスムースに走行します。
特長 ○従来のコマーシャルベアリングに代えて、新たに開発したフランジ式ラジアルベアリングを使用。車輪がより一層スムースに走行します。 ○芯金の形状をボックスタイプの形状とし、さらなる強度向上を図りました。 ※詳しくは資料をダウンロードいただくか、弊社HPよりお問い合わせください。
リッチウレタンを使用し、重い荷物もラクラク。贅沢な軽さを実現！！ サイズ200mmタイプ 新登場！
リッチウレタン使用 ☆高反発ウレタンにより、始動抵抗が小さい ☆車輪の摩耗が少なく、粉塵が出にくい
重荷重積載物の運搬におすすめ！少しの力で台車を発進できる車輪（ホイール）
『SVS 100/25K』は、重荷重積載物の運搬に適した Blickle（ブリックレー）社製のソリッドスチール製車輪（ホイール）です。 タイヤ硬度は190-230HB、適応温度-25～120℃に対応します。 始動抵抗値も低く、少しの力で運搬台車を発進可能です。 【特長】 ■超重荷重用 ■ソリッドスチール製車輪（ホイール） ■始動抵抗値が低い ■少しの力で運搬台車を発進可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
走行音が静かで転がり抵抗が少ない！2個のボールベアリングを圧入装着！
『HB 80×70/20-70K』は、ポリウレタン製のBlickle社製ハンドリフト用車輪です。 トレッドは、高品質の反応射出成形されたポリウレタンエラストマー製、 硬度はショアA92°で、走行音が静かで転がり抵抗が少ないです。 また、動的耐荷重と床面保護に優れ、耐摩耗性が非常に高く、切断及び 引き裂き伝播抵抗が強いほか、床面に跡を残さず、変色もしません。 ボールベアリングは、2個のボールベアリングを圧入装着し、 長寿命グリースを塗付しています。 【特長】 ■ポリウレタン製 ■ハンドリフト用車輪 ■スチール製ホイールセンター付き ■色はブラウン ■優れた耐化学薬品性 ■通常の使用条件では メンテナンスフリー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ドイツ製 Blickle（ブリックレ）の高性能キャスター！長寿命でメンテナンスフリーの製品を多数掲載
■環境や用途に合わせた幅広いラインナップ！■ 【Blickle(ブリックレ)】は1953年に設立されたドイツの大手老舗キャスターメーカーです。 製品の研究・開発・製造・品質管理などすべての過程がドイツの本社工場で行われ、世界120か国以上で販売されています。 自社の試験設備で検査された3万点を超えるアイテムは、『高品質・高耐久』の製品が数多く揃っています。 エスコではBlickle社の製品の中から8種類の材質、耐荷重30kg〜12tの様々な車輪・ホイールをご用意しております。 環境や用途に合わせてお選びください！ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 ※法人ユーザー様を対象とした『エスコオンラインショップ』でのお買い上げも可能です。
使用荷重は100～5000kgf！豊富な製品ラインアップのSW型特殊車輪をご紹介します
『SW-I型（ツバナシ）』は、コンパクトかつ重荷重を特長とし、 耐久性に優れたISB独自の車輪です。 使用荷重は100～5000kgf。主にターンテーブル外周車輪に 使用されています。 当社では「SW-50-I」をはじめ、「SW-70-I」や「SW-80-I」、 「SW-100-I」など豊富な製品ラインアップをご用意しております。 【特長】 ■スチール製 ■上下両用 ■使用荷重：100～5000kgf ■コンパクトかつ重荷重 ■耐久性に優れる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
CADデータをダウンロードいただけます。エアー・電気を使わない、レバー式の手動昇降ユニットなども。
CADデータダウンロードのご利用にあたっては、以下の注意事項に同意の上、ダウンロードをお願いいたします。 ・ご提供しているデータは、弊社製品の採用を御検討していただくこと、それに伴う設計の目的にのみご使用を認めるものです。 それ以外の目的には一切使用しないでください。 ・このCADデータの著作権・所有権は株式会社井口機工製作所に帰属します。 CADデータを無断に一部修正、加工することはご遠慮ください。 ・形状データは、容量縮小のため詳細部を一部簡略化しております。 ・CADデータのモデルはあくまでも設計検討用としてお使いください。 ・製品改良やカタログ改訂に伴い、予告なくCADデータの内容を変更する場合があります。 ダウンロードされた上記データに対する内容変更のご連絡は一切行っておりませんのでご了承ください。 ・CADデータは弊社の製品の仕様を保証するものではありません。CADデータを使用した事によって生じた損害については、当社補償外とさせていただきます。
