足場(工事) - メーカー・企業と製品の一覧

更新日: 集計期間:2025年10月08日~2025年11月04日
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足場の製品一覧

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【施工事例】足場が必要な形状が一方向に特に長い長方形の現場

省資材化が可能なラック足場工法!移動距離が長くなればなるほど経済的に優れます

『ラック足場(R)』は、構造物に取り付けた2本のラックレールを 軌道とする移動式吊足場です。 ラック足場移動床を設置した後は、軌道となるラックレールの 延長作業のみとなり、足場工の大幅な工期短縮が可能。 様々な現場で特性を発揮でき、“足場が必要な形状が一方向に特に長い 長方形の現場”では、ラック足場移動床を設置した後は走行レールの 延長のみとなるため、移動距離が長くなればなるほど経済的に優れます。 【ラック足場(R) 特長】 ■高い安全性 ■迅速な施工が可能 ■優れた経済性 ■省資材化が可能 ■様々な形状の構造物に対応可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【ラック足場 施工実績】日見夢大橋

長崎自動車道の日見夢大橋の補修工事にご利用いただきました

日見夢大橋における施工実績をご紹介いたします。 側径間においては、交差物件である一般国道および一般県道の交通規制を 最小限とするために、ラック足場を「レールを使って足場を送り出すことで 全面吊足場を迅速に施工する工法」としてご採用いただきました。 中央径間においては、通常の「横移動式吊足場」としてラック足場をご採用 いただきました。また、足場吊元が少ないため、主桁下面への剥落防止対策 シート貼付作業を効率的に行うことが可能となりました。 なお、足場吊元がウェブ吊ピースのみであるため、橋梁上部工への アンカー打設を不要とすることができました。 【概要】 ■所在地/都道府県:長崎県 ■発注者:西日本高速道路株式会社 九州支社 ■施工会社:三井住友建設株式会社 九州支店 ■御利用開始日:R06.5~R07.4 ■現地作業員のラック足場施工経験:初めて ■ラック足場取扱指導員の派遣の有無:有 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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足場コラム | 【足場材】単管クランプとは?種類と特徴を解説

【レポート進呈中】自由度の高い足場を組むために必要な単管クランプについて解説します。2023/11/24

足場の種類が枠組足場の場合、決まった資材を準備すれば、工具などを使用せずに組み立てることができます。 くさび緊結式足場であれば、梁となるパイプの両端にある「くさび」と呼ばれる突出部を建地の「コマ」にはめ込み、ハンマーで打ち込み緊結して組み立てます。 どちらの足場も、組み立て・解体を容易に行えるため、多くの工事現場で利用されています。 しかし枠組足場やくさび緊結式足場は、規格で寸法等が決められており、複雑な形状の土地や狭小地での使用には適していません。 自由度の高い足場を組む場合は、単管足場を使用します。単管足場は、ラチェットレンチやインパクトレンチを使用し、単管パイプと単管クランプを組み合わせることで自由度の高い足場を組むことができます。 そこで今回は、自由度の高い足場を組むために必要な単管クランプについて解説します。 ※続きは、PDF資料をダウンロードください。

  • 足場・支保材
  • 仮設資材
  • 仮設工事

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NOP溝車輪/NOP型枠・支保工一括移動工法

小型から大型構造物まで型枠・支保工を解体せずにそのまま移動!多種多様な移動工法に対応可能

『NOP溝車輪/NOP型枠・支保工一括移動工法』は、型枠・支保工の移動に 多く使われている車輪です。 従来の型枠・支保工に、わずかな工夫(市場汎用品)を加えるだけで 一括移動が可能で、型枠・支保工の解体・再組立が不要のため、 工期短縮・省人化・コスト削減に効果的。 豊富な実績とノウハウにて、多種多様な移動工法に対応可能です。 【特長】 ■従来の型枠・支保工に、わずかな工夫(市場汎用品)を加えるだけで一括移動が可能 ■型枠・支保工の解体・再組立が不要のため、工期短縮・省人化・コスト削減に効果的 ■豊富な実績とノウハウにて、多種多様な移動工法に対応可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 木質パネル・枠組壁工法
  • 型枠材
  • 足場・支保材

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【施工事例】足場を利用しての作業と地上作業を同時に行いたい現場

迅速な施工が可能なラック足場工法の事例!足場の移動(盛替)にも時間を要しません

『ラック足場(R)』は、構造物に取り付けた2本のラックレールを 軌道とする移動式吊足場です。 ラック足場移動床を設置した後は、軌道となるラックレールの 延長作業のみとなり、足場工の大幅な工期短縮が可能。 様々な現場で特性を発揮でき、“足場を利用しての作業と地上作業を 同時に行いたい現場”では、地上から枠組足場を立ち上げる必要がない ため、地上作業を阻害せず、足場の移動にも時間を要しません。 【ラック足場(R) 特長】 ■高い安全性 ■迅速な施工が可能 ■優れた経済性 ■省資材化が可能 ■様々な形状の構造物に対応可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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移動式吊足場『ラック足場(R)』

追加の足場組み立ては一切不要。工期の大幅な削減が可能です

『ラック足場(R)』は、構造物に取り付けた2本のラックレールを 軌道とする移動式吊足場です。 ラック足場移動床を設置した後は、軌道となるラックレールの 延長作業のみとなり、足場工の大幅な工期短縮が可能。 また、ラックレールの延長作業時には、作業員は常に手摺り内での 作業となるため、施工時の安全性も高くなります。 近年では、これらの特長を生かし、新設橋梁の架設や既設橋梁の点検・補修工事、 大規模建築物の天井仕上げ等に御利用いただいております。 【特長】 ■高い安全性 ■迅速な施工が可能 ■優れた経済性 ■省資材化が可能 ■様々な形状の構造物に対応可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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中央ビルトのお役立ち情報マガジン 2024年2月22日号

【足場材】ハバキだョ!全員集合 ~チョットだけ幅木を紹介

\おはビルト♪/ 仮設機材メーカー 中央ビルト工業の田村です(^_-)-☆ 二十四節気のひとつ「雨水(うすい)」を2月19日に迎えました。 「雨水」とは、降る雪が雨へと変わり、雪解けが始まる頃のことで、昔から農耕を始める時期の目安とされてきました。 ようやく冬も終わり、春に向かうといった感じでしょうか。 よく夜明け前が一番暗いなどと言ったりしますが、私はこの言葉が単なる自分への励ましのように聞こえるので、あまり好きではありません。 暗いのであれば、電気をつければいいだけですし、いっそのこと電飾バリバリにライトアップしちゃいましょう(*''ω''*) 今の環境に悲観し、不満に思うのではなく、こうした環境で何をするか、何ができるのか、そして、どう楽しむかが大事なのではないかと思います。 このところ暖かい日も多くなりました。 春はもう、すぐそこまで来ていますよっ♪ 冷え込んでいる仮設材の生産にも雪解けが来ますように(`・∀・´)ドン!! ※続きは、下記リンクからご覧ください。

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中央ビルトのお役立ち情報マガジン 2024年6月5日号

【最終回!?】仮設足場の基礎知識『足場コラム』<資料31点をすべて無料進呈!>

\おはビルト♪/ 仮設機材メーカー 中央ビルト工業の田村です。 このところ、雨の日が多く、憂鬱な気分になりがちです。 特に月曜から雨だとテンション下がりますよね。 でも、雨ってすごいんです。 家で野菜を育てているのですが、植物は、晴れの日が続くよりも、雨と晴れを繰り返すことで大きく成長するんです。 人間も同じ。過度なストレスは良くありませんが、適度なストレスは自身の成長につながります。 だから、わたしにとって、何をやっても全然ダメな日は、快感でしかないのですっ さて、場が温まったところで、大事なお知らせがあります。 実は、わたしが配信する「おはビルト」は、今回が最終回となります。 長い間ご購読いただき、また沢山の感想やコメントをいただき、ありがとうございました。 今のところ後任はいませんが、いずれ誰かが「おはビルト」を引き継いでくれることでしょう。 ※続きは、下記リンクからご覧ください。

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  • 改修・補修工法

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足場作業リフト『猿鳶太助(さるとびたすけ)』

足場作業革命!人出が中心であった足場の荷揚作業を安全・安心・低コストに

足場作業用リフト『猿鳶太助(さるとびたすけ)』は、足場工事において建設作業員・職人さんが不足している状況を打破します。 わずかな人数で荷揚げ作業が効率的に行え、万が一に備えたカゴの落下防止装置も標準装備。 手揚げ作業が不要なので、作業員さんの墜落や部材落下の心配がありません。 国土交通省新技術提供システム「NETIS」に登録されています(NETIS登録番号:QS-110034-A)。 【特長】 ○信頼できる安全性で危険を避ける →1日あたりの作業員数減少、材料の落下を防ぎ安全性が抜群 ○安心の機能充実 →ガイド金具とレールでスムーズな昇降、狭小地でも取付可能 ○特許:第4397431号 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

  • その他の昇降機・輸送システム

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組替式自在安全足場『スパイダーシステム』

組立解体作業が容易で作業効率UP!摺の内外とも全周手摺、床面フラットで安全を約束します

『スパイダーシステム』は、様々なフィールドで活躍する組替式自在安全 足場です。 長さは150mm単位で調節可能。連結部はクサビ式のため、組立解体作業が 容易で作業効率が向上します。 ケーソン据付工事で活躍する安全足場「ケーソン玉掛足場」や、さまざまな フィールドで活躍するタラップ一体型空中歩廊「タラップ連結式昇降通路」を ご用意しています。 【特長】 ■手摺の内外とも全周手摺、床面フラット ■連結部はクサビ式のため  組立解体作業が容易で作業効率UP ■足場(通路)の長さ調整は150mm単位 ■さまざまなフィールドで活躍 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 足場・支保材
  • 作業工具
  • その他

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凍結防止/防塵剤 フレーク状塩化マグネシウム サニーキーパー

凍結防止剤の他、土質安定、防塵剤など 広範囲に使用されています。

サニーキーパーは、フレーク状の塩化マグネシウム(MgCL2・6H2O)で形成されています。サニーキーパーのもつ氷点降下、吸湿性、保水性などの特質を利用して、凍結防止剤の他、土質安定、防塵剤などにも広範囲に使用されています。潮解性があり、溶解熱を発する他、水の氷結温度を大幅に下げますので、融雪、融氷、凍結防止剤として優れた効果を発揮します。また、土中でカルシウム分、鉄分、アルミニウム分などと反応し、固結現象を生じ、土質を適当に締め固め、弾力ある土質を形成します。これによって表面の荒れや土の流出を防ぐ効果があります。さらに、吸湿性が極めて強く、保水効果があるため、空気中から水分を吸収して表面の湿気を適度に保ち砂塵の飛散を防止します。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。

  • 安全保護・消耗品
  • 歩道・道路・駐車場・競技場の舗装
  • 舗装工事

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~塩害のない凍結防止剤~ 『不凍液革命 一般用』

廃油から軽油代替燃料を精製する際に副産物として得られる廃グリセロールを主成分とした、環境に優しい、塩害のない凍結防止剤です。

NETIS登録番号:HK-180019-VE この商品は、道路・工事現場などの前処理など用途は、無限です。 ■凍結防止剤「不凍液革命」とは  当社の凍結防止剤「不凍液革命」は、塩害の原因とならない凍結防止剤です。  主成分として、廃油からBDF(軽油代替燃料:Bio Diesel Fuel)を製造する際に副産物として得られる廃グリセロールを再生資源として主成分としており、また塩素や酸を含まないため構造物や建造物、車両や人間をはじめとする動植物への悪影響が生じない、特許を取得(特許第5032695号)した次世代の凍結防止剤です。 ■再生資源を主成分とした凍結防止剤「不凍液革命」  従来、食用廃油から作られるBDF(軽油代替燃料)の精製工程で出てくる廃グリセロールは、特別産業廃棄物として捨てられており、用途のないものとして考えれていました。当社では、この廃グリセロールに着目し、精製することで凍結防止剤や封水蒸発防止剤の主成分とすることに成功し、特許を取得しました

  • 防災用品

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丸セパ用水膨張性セパレーター部止水リング『ウルトラリング』

工期の短縮が可能!外部への漏水を防止する水膨張性セパレーター部止水リング

『ウルトラリング』は、丸セパ用の水膨張性セパレーター部止水リングです。 セパレーターの水みちを自己体積膨張により遮断して、外部への漏水を防ぎます。 当製品を取付けるだけで、止水が可能で、防水工事費を削減することができます。 さらに工期の短縮が可能となります。 【特長】 ■セパレーターの水みちを自己体積膨張により遮断 ■外部への漏水を防止 ■当製品を取付けるだけで止水が可能 ■防水工事費を削減できる ■工期の短縮が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 止水剤

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【施工事例】橋脚を越えて次径間へラック足場を盛替える現場(1)

1径間分の資材で多径間橋梁に足場設置が可能!ラック足場工法の施工事例をご紹介

『ラック足場(R)』は、構造物に取り付けた2本のラックレールを 軌道とする移動式吊足場です。 ラック足場移動床を設置した後は、軌道となるラックレールの 延長作業のみとなり、足場工の大幅な工期短縮が可能。 様々な現場で特性を発揮し、“橋脚を越えて次径間へラック足場を 盛替える現場”では1径間分の資材で多径間橋梁に足場設置ができ、 滝沢川橋などの施工実績がございます。 【ラック足場(R) 特長】 ■高い安全性 ■迅速な施工が可能 ■優れた経済性 ■省資材化が可能 ■様々な形状の構造物に対応可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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  • 足場・支保材

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【施工事例】橋梁下の幹線道路の交通規制を削減する必要がある現場

落下養生施設として利用!交通規制を削減可能なラック足場工法の施工事例をご紹介

『ラック足場(R)』は、構造物に取り付けた2本のラックレールを 軌道とする移動式吊足場です。 ラック足場移動床を設置した後は、軌道となるラックレールの 延長作業のみとなり、足場工の大幅な工期短縮が可能。 様々な現場で特性を発揮でき、“橋梁下の幹線道路の交通規制を削減する 必要がある現場”では、全面吊足場設置作業箇所の下方をラック足場が 先行して覆うことで、ラック足場を落下養生施設として利用します。 【ラック足場(R) 特長】 ■高い安全性 ■迅速な施工が可能 ■優れた経済性 ■省資材化が可能 ■様々な形状の構造物に対応可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 足場・支保材

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