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許容偏心モーメントが大きく、重量物等を搭載して加振しても耐えることができる構造！
『G-9シリーズ』は、輸送試験に適した機能を持つ振動試験装置です。 輸送貨物や車体・車のシート等を対象として、PSDランダム波を用いた 輸送試験や車両走行時の振動を再現する試験を行うことが可能。 許容偏心モーメントが大きく、大型の補助テーブルを取付けた上に 大型ユニットや重量物等を搭載して加振しても耐えることができる 構造になっています。 オプションで水平方向の加振機能を付加することができます。 【特長】 ■大型供試品の試験に好適 ■標準仕様の振動数上限は500～1000Hz ■オプションで最大2KHzまで上げることが可能 ■許容偏心モーメントが大きい ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
槽内寸法は4サイズをラインアップ！振動試験装置と恒温恒湿槽との連動運転に対応
『CSシリーズ』は、振動試験装置と恒温恒湿槽とを組合わせ、 複合環境試験の実施を可能としたモデルです。 振動試験装置と恒温恒湿槽との連動運転に対応しており、 三方向及び二方向の多軸振動試験装置や、 垂直・水平方向切換タイプの単軸振動試験装置にも対応。 詳しくは、お気軽にお問合せください。 【特長】 ■振動試験装置と恒温恒湿槽とを組合わせ ■複合環境試験の実施を可能としたモデル ■振動試験装置と恒温恒湿槽との連動運転に対応 ■単軸振動試験装置にも対応 ■槽内寸法は4サイズをラインアップ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高品質かつ新しいニーズに応える当社の製品は、世界中のお客様からご好評を頂いております
当カタログは、振研が取り扱う「単軸振動試験装置」「多軸振動試験装置」 「複合環境試験装置」について紹介しています。 振動試験装置の基礎知識をはじめ、各種試験と対応装置やエコ機能、 振動試験センター（受託試験）のご案内などを掲載。 製品の選定にご活用ください。 【掲載内容（抜粋）】 ■振動試験装置の基礎知識 ■各種試験と対応装置 ■振動試験装置 ■エコ機能（オプション） ■補助テーブル・加振治具 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
国内最大級の大型振動台で他社では困難な東日本大震災などの地震動も100％再現！耐震性試験の他、輸送試験も実施可能。
日本海洋科学YOKOHAMA LAB（神奈川県横浜市磯子区）は、東日本大震災をはじめとする様々な地震波形再現などの受託振動試験を実施。 耐震性能が要求される製品の強度計算検証に必要な加速度応答スペクトルや加速度時刻歴、変位、共振点などのデータを提供し、高度な評価試験を行うことができます。 ※会社分割により(株)MTIの振動台事業を2022年4月、(株)日本海洋科学に承継しました。 加振台は2.6×6.2mと大型で、2h加振、待ち時間最小の多数回加振（過去最大123加振／日）も可能で、 トレーラ、鉄道、船などの実輸送振動やJIS、ASTMの輸送振動試験にも対応します。 写真は約8トンの水を利用した試験の様子（(株)エース・ウォーター様の許可を得て公開）です。 【実地震波形】 東日本大震災/新潟県中越地震/阪神大震災/能登半島地震など 【保有する人工地震波】 ○NTTドコモ人工地震波、NTT 〇NEBS（GR-63-CORE zone4） 【輸送規格試験】 〇JIS Z 0200/0232、ASTM D4169など ●詳しくはお問い合わせください。
専用の荷重試験機による性能試験のご紹介
STロック及び構造用ブラインドリベット類など重要案件に安心して使っていただくため、弊社では専用の荷重試験機により、技術データ解析、品質管理を行なっております。今なら技術資料無料プレゼント。ダウンロードしてください。
手動の時代から自動(らくらく)の時代へ
スウェーデン貫入試験機は原位置における土の貫入抵抗を測定し、その硬軟または締まり具合、あるいは土層の構成を判断し、簡易なサウンディングの中でも比較的貫入能力に優れており、深さ10m以内の軟弱層を対象に概略調査またはボーリングなどの補足調査などに用いられている。
今までになかったBluetooth搭載のスウェーデン式サウンディング試験機
従来のスウェーデン貫入試験機は現場で回転数、貫入量を記録していくのに、現場にメモ紙を持って行かなくてはいきませんでしたが、本器はBluetooth(無線データ通信)内臓ですので、附属のタブレット端末にケーブルを使わずに自動で回転数、貫入量を記録していきます。 ・タブレット端末にケーブルを使わずに自動で回転数、貫入量を記録していきます。 ・附属のプリンターを使えば現場でのプリントアウトも可能。 ・横幅をせまく設計していますので、せまい場所でも一人で簡単に持ち運びができます。 ・オモリを載せたまま油圧ポンプのボタンを押せば自動で上昇します。 ・回転を電動機で行う為タブレットのボタンを押すだけ ・空気入りタイヤなので持ち運びラクラク
製品製作だけでなく各種機械試験も自社で対応しているため、リードタイムの短縮や品質保証面でお客様の配管設計に貢献します！
ベンカン機工では引張試験機、曲げ試験機、衝撃試験機、硬さ試験機といった各種機械試験の試験機を自社で保有しております。 当社の製品製造工場である桐生工場、大阪工場それぞれで機械試験を行える体制となっておりますので、製品製作とそれに付随する機械試験を同一工場内で行うことができ、高品質な製品管理とリードタイムの短縮を実現いたします。 また、測定機器については厳正な校正を行い、国家標準につながるトレーサビリティのもと校正図書も確実に管理を行っておりますので、安心してお任せください。 機械試験はお客様の立会試験にて実施することも可能です。詳しくはお気軽にお問い合わせください。 私たちは“モノづくり”に対して高い誇りを持っており、高品質な製品をお客様に提供することで高い評価をいただいております。 東日本営業課 03-3777-1521 西日本営業課 06-6482-1851
LED採用で明るく表示！電源は不要のため、補修調査・引張荷重確認などに好適
『RJシリーズ』は、外壁の劣化調査・施工品質の確認に好適な試験機です。 機構部は油圧式なので電源は不要。 小型・軽量なのでどこでも簡単に測定が可能です。 明るいLED表示と、バッテリー残量を表示。 さらに、音声によるアナウンスが付いています。 【特長】 ■機構部は油圧式 ■電源不要 ■小型・軽量で簡単測定 ■明るいLEDでバッテリー残量を表示 ■音声によるアナウンス付き ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
デジタルで荷重、変位を内部メモリーで測定保存
●多彩な測定画面表示、バックライト機能 ●小型、軽量設計なので狭い場所でも作業ができます ●対象アンカー M6～M24、W1/4～W1 ※詳しくはお気軽にお問い合わせ下さい。
梱包・包装貨物の落下衝撃試験はJBLへお任せください。 試験台サイズは国内最大級の1.2m ｘ 1.2mです。
輸送中に発生する落下衝撃に対して、包装貨物がどの程度耐えられるのかを評価します。この受託試験サービスでは、衝撃試験機を用いて輸送中の荷扱いによる落下衝撃を再現します。 ▼ 詳しくはPDF資料をダウンロードしてください（推奨）。 ▼ お急ぎのお客様は、下記の『お問い合わせ』よりご連絡ください。
DC12は68.1kg以上の貨物又はパレタイズ品で航空及びトラック輸送のシュミレーション試験になります。
ASTM D 4169は米国で長期間にわたって参照されてきた、最もユーザーの多い輸送包装試験規格の一つです。輸送中の10のハザード要因別に規定されており、実輸送環境に合わせて全体の試験を構成しています。 ▼ 詳しくはPDF資料をダウンロードしてください（推奨）。 ▼ お急ぎのお客様は、下記の『お問い合わせ』よりご連絡ください。
![[紙及び板紙吸水度試験] JIS P 8140 コッブ法](https://image.www.ipros.com/public/product/image/8a0/2000229789/IPROS39737488389732387421.jpeg?w=280&h=280)
紙及び板紙の吸水度試験はJBLへお任せください
非吸水性の紙及び板紙の片面が一定時間水に接触する場合の吸水度を測定する試験です。 試験はJIS P 8140に規定された機材を用いて実施します。 試験片を弊社所有のサンプルカッターで切り出すことも可能です。 ▼ 詳しくはPDF資料をダウンロードしてください。（推奨） ▼ お急ぎのお客様は下記の『お問い合わせ』よりご連絡ください。
弊社では、IEC60068-2-64及び、お客様ご指定条件によるランダムスペクトラムにてランダム振動試験を実施致します。
IEC 60068-2-64（JIS C 60068-2-64）広帯域ランダム振動試験による製品評価試験並びに、包装された状態での製品評価試験をご検討されている場合、詳細に関するお問い合わせは下記までお願い致します。 なお、日本ビジネスロジスティクス（以下、JBL）では、振動 ・落下・衝撃 ・圧縮 ・減圧・温湿度といった各種の包装試験設備をバランスよく取り揃えており、JISやISO、ASTM、ISTA、IECなどの公的な試験規格による試験評価もおこなっています。 包装・製品試験の御用命・ご相談は下記の電話番号へお問い合わせください。 ▼ 詳しくはPDF資料をダウンロードしてください（推奨）。 ▼ お急ぎのお客様は、下記の『お問い合わせ』よりご連絡ください。
ASTM F1929に規定されたダイペネトレーション試験が実施可能です。
・この試験は染色浸透液を使用し医療包装のシール漏れを検出するため、ASTMによって制定された試験方法です。 ・透明な材料と多孔質シート材とのシール部分に染料を浸しチャネル（導通）の欠陥の有無（漏れ）を目視で確認します。 ・ISO 11607-1 では、包装システム性能試験として、「滅菌及びその後の性能試験後に滅菌バリアシステムの完全性を実証しなければならない。」と記載されており、その附属書Bでは、医療包装のシール完全性を評価するための標準試験方法としてASTM F1929が記載されています。 ・FDAから、コンセンサス規格として認められている試験方法です。 ▼ 詳しくはPDF資料をダウンロードしてください（推奨）。 ▼ お急ぎのお客様は、下記の『お問い合わせ』よりご連絡ください。
ASTM F2096に規定されたバブル試験（大きな漏れを検出）が実施可能です。
・この試験は密封包装物を内部加圧することで包装の漏れの検出するASTMによって制定された試験方法です。 ・この試験の目的は、非多孔質および多孔質包装の大きな漏れ(Gross Leaks)を検出するものです。 ・具体的には、密封包装物を一定の水面下に沈め、あらかじめ定められた圧力で膨張させます。そして気泡発生を観察し、大きな漏れの有無、位置を目視で確認します。 ・ISO 11607-1 では、包装システム性能試験として、「滅菌及びその後の性能試験後に、滅菌バリアシステムの完全性を実証しなければならない。」と記載されており、その附属書Bでは、医療包装のシール完全性を評価するための標準試験方法としてASTM F2096 が記載されています。 ▼ 詳しくはPDF資料をダウンロードしてください（推奨）。 ▼ お急ぎのお客様は、下記の『お問い合わせ』よりご連絡ください。
ISTA試験/認定試験を計画されているご担当者様必見！試験方法の選定～ISTA試験の実施、試験実施後の申請手続きまで一貫サポート
包装仕様を検討する際、海外のお客様から 「ISTA規格で試験してほしい」や「ISTA認定を取得してほしい」と依頼され、困った経験はありませんか？ 英語で書かれた規格書をゼロから読み解き、試験条件や試験方法をきちんと理解するには多くの労力が必要ですよね。 また自社製品に見合った試験方法の選定や、実際にどこで試験を行えばよいか？ ISTA認定手続きはどうすればよいか？など心配事はつきませんよね。 当社の『ISTA試験/ISTA認定試験サービス』をご利用頂ければ、試験方法の選定(試験計画の立案）から、 ISTA試験の実施、試験実施後のISTA米国への申請手続き、 更には万一試験に不合格した際の包装仕様の見直しまで一貫したサービスをご提供致します。 ▼ 詳しくはPDF資料をダウンロードしてください（推奨）。 ▼ お急ぎのお客様は、下記の『お問い合わせ』よりご連絡ください。
使用中又は修理作業中に粗雑な取扱いで発生する打撃，急激な動揺及び落下によって機器が受ける影響を再現する試験方法について規定する
JIS C 60068-2-31(落下試験及び転倒試験）の概要： ・この規格は2008年に第2版として発行されたIEC 60068-2-31を基に技術的内容及び構成を変更することなく作成した日本工業規格です。 ・この規格は使用中又は修理作業中に粗雑な取扱いで発生するような打撃、急激な動揺及び落下によって機器及びその附属品ユニット（以下、機器等といいます。）が受ける影響を再現する試験方法について規定します。 ・この試験方法は例えば小型から中型までの大きさの機器等で粗雑な取扱いを受けやすいものだけに対してそれらの製品規格で規定し、またこのような取扱いを受けるおそれがある機器等の面及び角だけに適用することが望ましい。 ▼ 詳しくはPDF資料をダウンロードしてください（推奨）。 ▼ お急ぎのお客様は、下記の『お問い合わせ』よりご連絡ください。
様々なサイズの恒温恒湿器を使用してJIS C 60068-3-4(高温高湿試験）の環境試験が実施可能です
JIS C 60068-3-4(高温高湿試験）の概要： ・耐湿試験の目的は結露の有無に関わらず電気製品・電子製品の電気的および機械的特性が高い相対湿度の気象条件に耐える能力を判定することであり、また湿度試験はある種の腐食作用に対する供試品の耐食性を評価することです。 ・当社では恒温恒湿試験機を用いた環境試験（高温高湿試験、温湿度サイクル試験、高温放置試験、低温放置試験）を実施しております。 温度だけでなく湿度の調整も行うことができますので様々な温度・湿度環境下での信頼性試験を行う事が可能です。 ▼ 詳しくはPDF資料をダウンロードしてください（推奨）。 ▼ お急ぎのお客様は、下記の『お問い合わせ』よりご連絡ください。
ASTM D6344に規定されている「Concentrated Impact試験」の対応が可能です。
「Concentrated Impact」試験は、自社貨物に他の貨物や、その他の物体が衝突、落下したりすることで、箱の穴あきや内容物のダメージを生じないかを検証する試験です。 日本語では「集中衝撃」または「集中衝突」と訳されており、ASTM D4169、ASTM D7386、ISTA-3A、ISTA-3Bなどの試験規格で規定されています。 上記のどの規格も、使用機器や基本的な手順に関しては、ASTM D6344を参照するように説明されています。 試験では、規定の質量（680g）と形状(直径32mmを持った金属または木材の「衝突体」を落下させたり 横からぶつけたりして試験を行います。 ▼ 詳しくはPDF資料をダウンロードしてください（推奨）。 ▼ お急ぎのお客様は、下記の『お問い合わせ』よりご連絡ください。
ミューレン高圧形試験機を用いて紙・板紙並びにライナー及び段ボールの破裂強さ試験を実施します
JIS P8131の概要： ・この規格はミューレン高圧形試験機を用いて破裂試験強さ350kPa（3.57kgf/cm2）以上、5500kPa(56.1kgf/cm2)以下の紙・板紙並びにライナー及び段ボールの破裂強さ試験方法について規定しています。 ・また、この規格は段ボールのような破裂強さの強いものに使用される紙及び板紙のうち250kPa以上、350kPa 未満の紙及び板紙に適用してもよい。 ・試験方法は試験片を締め付け板に固定して下に敷かれたゴム隔膜を油圧で一定の速度で膨張させて加圧して試験片が破裂した時の最大圧力を測定します。 段ボール試験片の締め付け圧は、JIS Z 1516の規定に従って実施します。 ▼ 詳しくはPDF資料をダウンロードしてください。（推奨） ▼ お急ぎのお客様は、下記の『お問い合わせ』よりご連絡ください。
◤ 衝撃試験（正弦半波・台形波）◢ エラストマを装着して作用時間の長い正弦半波の衝撃試験が可能です
JIS C 60068-2-27 (IEC 60068-2-27) の概要： ・JIS C 60068-2-27 (IEC 60068-2-27) は、輸送、保管中及び荷扱い中、又は使用中に、比較的頻度が少なく、且つ繰返しがない衝撃、又は繰り返しの多い衝撃を受ける部品、機器、その他電気製品の試験方法について規定されています。 弊社保有のエラストマを装着することにより、以下の衝撃試験が可能です。 衝撃パルス：正弦半波（ハーフサイン） ピーク加速度 作用時間 1． 150 G 6 msec 2． 100 G 6 msec 3． 100 G 11 msec 4． 50 G 11 msec 5． 50 G 18 msec 6． 30 G 18 msec ▼ 詳しくはPDF資料をダウンロードしてください（推奨）。 ▼ お急ぎのお客様は、下記の『お問い合わせ』よりご連絡ください。
自動車業界向け “大型パレット包装貨物の長時間連続加振の振動試験” に対応
弊社試験場では複数の振動試験機を保有しており、供試品の大きさや質量・試験条件（加振方向・加速度実効値・周波数範囲など）に応じて適正な振動試験機を選定のうえ試験に対応しております。（加振テーブルは、最大サイズ：1500×1500 ｍｍ の垂直・水平テーブルを有しており、大型貨物に対応可能です。加振テーブルへの搭載は、フォークリフト荷役対応いたします） 特に、自動車業界や電機・電子機器業界では、流通過程における包装や製品の品質評価の観点より包装試験や製品耐久試験において、長時間連続加振を行う場合も少なくありません。 弊社では、以下の体制で土日・夜間を含む長時間の振動試験に対応いたします。 ✓監視カメラにて遠隔による監視体制を整備しております。 ✓夜間は無人運転にて加振対応いたします。 ✓試験場は、カードでの入退室管理によりセキュリティ体制が整備されております。 ＊供試品の固縛方法につきましては事前のご協議により決定とさせていただきます。
梁柱構造や壁、橋脚、橋台など大規模構造物供試体の実環境に近い振動試験が可能
梁柱構造や壁、橋脚、橋台、その他構造物/コンポーネントを含む大型の供試体に対する多軸準静的サイクル試験、準静的/仮動的試験、連続仮動的試験の実施が可能になります。 荷重は鉛直垂直方向の加力レベルは 5,900kN、水平方向で 3,900kN で、水平方向の変位は最大406mmです。 極めて高い載荷能力により、超大型供試体に対し破壊が発生するまで荷重をかけるという、これまで誰も成し得なかった方法での構造物の試験が実現します。これほど大規模な試験を実施できる振動試験システムは他にはありません。 ■□━━━━━━━━━━━━━━━━━・・・・・‥‥‥……… 実際の『導入事例』を掲載しました！この機会にカタログをダウンロードしてご覧になって下さい。もしくはお気軽にお問い合わせ下さい。■□━━━━━━━━━━━━━━━━━・・・・・‥‥‥………
試験の新要件に速やかに適合できるよう自在に構成可能な技術を提供
過去30年にわたる土木構造工学の進歩において、ニューヨーク州立大学バッファロー校（UB）構造工学・模擬地震動研究所（SEESL）は主要な役割を担ってきました。同所は、極めて質の高い教育や先駆的な研究を実施し、そして、各種業界による規範や規格、試験手法の策定の手助けをしてきました。1983年以来、MTSはSEESLに対して、試験の新要件に速やかに適合できるよう自在に構成可能な技術を提供するとともに、同所の試験エンジニアが新しい研究手法を追究するために必要な試験に関する専門知識も随時示してきました。こうした長期的な関係によって、SEESLは土木構造や耐震シミュレーションの精度を向上させる新技術を次々と示す事ができるようになっています。SEESLは2004年にその施設を大幅に改修して3倍の規模に拡大し、一連のMTS製の最新試験装置を統合しました。「MTSの存在とサポートがなければ、ここまでこれたかどうかわかりません。この30年間MTSとのパートナーシップは素晴らしいものでした。こうした関係が今後も続くことを期待しています。」 とのコメントをいただきました。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
洪水の被害を受けた試験施設の飛躍的な効率改善を支援しています。
2008年6月7日、インディアナ州コロンバスに本社を構えるCummins Inc.の研究技術応用力学ラボは洪水の被害を受けました。Cummins社はディーゼル エンジンとその関連技術の設計および生産を行う世界的なトップ企業で、3.3Lの小型エンジンから 78Lという高馬力の大型エンジンまで幅広い製品を取り扱っています。このラボで行われるエンジンコンポーネントの疲労評価試験には、長年にわたりMTSのアプリケーション ソフトウェア、ロード フレーム、制御システム、アクチュエータ、油圧供給システムが用いられてきましたが、洪水によりロード フレーム、制御装置、油圧システム、すべてが完全に壊滅状態となりました。機能復旧にあたりMTSのサービス担当者は皆、最初からとても迅速に対応、さまざまな機器の中から修復可能なものや取り替えが必要なものを迅速に選定し、また最短期間で再起動/再稼働できる方法を指導しました。この結果、13台のMTSロード フレームが修復され新品同様の性能を取り戻しました。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
世界初の商用のフルスケール・ローリング ロードの開発を支援
MTSのFlat-Trac（R) ローリングロードは幅10.5フィート（3.2メートル）、長さ29.5フィート（8.9メートル）です。風と同じ速度を保つことが容易で、1分以内にゼロから時速180マイル（289.6キロ）まで加速します。この「道路」は、実際は1ミリ厚の切れ目のないステンレスベルトです。試験中、ベルトを介したセンサが各タイヤのダウンフォースを正確に計測します。高度なソフトウェアが、高精度で強固な車両性能評価が可能にしています。精巧な制御とデータ収集機能が含まれ、レース車両の性能に関するかつてない知見を得られます。車高の低い車両で試験データの整合性を制限する固定された風洞に共通する境界層なしで試験は行われます。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
長周期地震動の世界最大の振幅を再現
日本の大手総合建設会社である鹿島建設株式会社（以下、鹿島）は、蓄積され た高度な技術とノウハウ、業界随一の技術研究所を有し、業界のリーディング カンパニーとして技術開発や新技術・新工法の水平展開を行っています。 鹿島は、以前より地震国・日本における耐震技術向上のための実験装置とし て振動台を重要視しており、1975年に最初の振動台を導入しました。その 後、1991年に更新を行いましたが、今後予想される巨大地震や長周期地震へ の対応、あるいは国の指針改定に伴う原子力施設のさらなる高耐震化検討等 の諸要求に対して、現行の性能のままでは十分な対応ができなくなることが 予想されました。 そこで鹿島は、超高層建築物および原子力発電所などの重要構造物の高耐 震化に向け、大型振動台における世界での多数の実績、および、鹿島建設に おけるこれまでの実績から、2008年にMTSと更なる更新の検討を始めまし た。
東栄産業が独自に開発したオリジナル製品です。
近年航空機、自動車の軽量化の為、炭素繊維複合材等新素材の開発が活発に行われています。基礎研究に必要な計測機器を製造／販売しています。
鋼管杭の支持層確認に最適！
オートマチックラムサウンディング試験(Automatic Ram Sounding)は、N値との相関性が高く、標準貫入試験やSWS試験の補完調査として高精度な調査が可能です。 オートマチックラムサウンディング試験は動的コーン貫入試験の一つで、調査方法が比較的簡便でN値50程度の貫入能力があり、200mm毎のデータ(Nd値)を連続的に得ることができます。また、Nd値と標準貫入試験のN値には高い相関性が認められています。
