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敷地内の[道路穴]や[凹み]を手軽に解決！アスファルトやコンクリートの欠損部を早期に補修
『ジョリシール ホールメンテセット』は、MMA樹脂と骨材から成る速硬化・ 早期開放可能な常温重合二成分型メタクリル樹脂モルタル系舗装補修材です。 キット化されているので、計量の手間も省けて簡単に施工可能。 アスファルト下地用の「JB-HM」と、コンクリート下地用の「JB-HMC」を ラインアップしています。 【特長】 ■MMA樹脂を使用しているため、早期に硬化し強度を発現 ■補修箇所の早期開放が可能 ■撒き砂いらずの天然防滑仕様 ■キット化しているため計量の手間がかからない ※カタログ原本をお求めの方はリンク先からお問い合わせをお願いします。
小面積の 穴埋めカラー補修材 『エポタフエース』
小面積用1回塗りタイプの補修材。耐熱 100℃。 深さ5mm位まで、面積300mm角のタイル2枚分くらいまでの補修に。 トロッとしたとろみが特徴で、化学反応によりがっちり硬化します。 おすすめ★★★ 超低臭でプライマー省略可。 食品工場等で好評なにおいの気にならない超低臭無溶剤タイプ。 もちろん、フローリングの補修やリフォームにもご使用いただいています。 コンクリート、タイルなどほとんどの既存床に施工で、厚みがでるので、デザイン建材など補修以外の用途でもお使いいただけます。 調色もご相談ください！ 面積が広い場合はコテムラが出やすくなるので エポタフウェット-F/ドライ-Fをご利用ください。 ◇◇詳細は資料請求またはカタログをダウンロードしてください◇◇
天然石ならではの風合いや風格を実現する天然石景観舗装材！豊富なカラーのラインアップをご紹介！
天然石をウレタン樹脂で固化させた「彩アストン」をはじめ、「彩洗い出し2分石」や、「彩洗い出し3分石」などをラインアップしています。 【掲載内容（抜粋）】 ■彩アストン ■彩洗い出し2分石 ■彩洗い出し3分石 ■彩立上りビーンズ ■彩立上り洗い出し ■施工例 ■副資材 など ※詳細は資料請求して頂くかダウンロードからPDFデータをご覧下さい
アスファルト防水層の高い釘穴シーリング性！住宅の長寿命化に対応した高耐久ルーフィング
『極』は、長期優良住宅に対応した、防水性能を長期間維持することが 可能な高性能アスファルトルーフィングです。 引張や引裂きに対する強度が高く、簡単には破れません。 また、最大の特長は、アスファルト防水層の高い釘穴シーリング性にあります。 この釘穴シーリング性の長期維持のためにはアスファルトの経時変化に 伴う脆化を抑制し、その柔軟性を保つことが重要です。 当製品は、高い柔軟性を長期間維持可能な改質アスファルトを防水層に使用し、 優れた釘穴シーリング性を長期間維持することを可能にしました。 【特長】 ■圧倒的製品強度 ■幅広い温度環境に対応 ■環境に影響されない安定した寸法形状 ■高い釘穴シーリング性の長期維持 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
コテのみで手軽に施工可能な、耐久性の高い常温段差修正材
「スマートパッチ」は、速硬型ポリマーセメント系の道路補修材であり、 特殊な道具を使用することなく手軽に施工することができます。 耐久性が高く、既設舗装との接着性が良好な材料であるため、道路の段差修正 および荒れた路面のリフレッシュなどに適しています。 【特長】 〇施工時期、可使時間、交通開放時間の目安により、「普通タイプ」「速硬タイプ」の2種類から選べます。 ○粉体と樹脂の混合には、特殊な道具を必要とせず、手もみで簡単に行えます。 ○混合物は柔らかいので、コテのみで簡単にならすことができます。 ○1 セット（4.8kg）使用する場合、厚さ10ｍｍで約0.24m2 施工できます。 ○アスファルト色（ブラック）およびセメント色（ナチュラル）の２色があります。
的確な工事のみを行う為に開発した調査法 構造調査
評価点により建物の問題点「一番の問題点」が不鮮明になってしまいます。 これにより、公示する必要のない場所まで評価点を上げる為に工事すると行った状況が起こり得ます。 そこで耐震研では「問題点」を明確に洗い出し工事を絞り込む事で工事費を抑え、的確な工事のみを行う為に開発した調査法が構造調査です。 【特徴】 ○不同沈下、地盤沈下、地盤の緩み等の地盤調査を行います。 ○基礎形状、クラック、開口部、アンカーボルト数等の調査を行います。 ○１階天井、２階床下の剛性等の水平剛性の調査を行います。 ○耐力壁の直下率等の上下階からの力の伝達、接合部の強度、壁量、壁の配置バランス、腐朽と蟻害等の調査をします。 ●その他の機能や詳細については、お問い合わせください。
排水性（高機能・低騒音）舗装にも簡易で長持ちする補修を！舗装路面補修材『ＰＰアスコン』
揮発性の溶剤を含まず踏まれることでしまるので、既設アスファルトにしっかりくっつきます。 【特徴】 ○補修箇所は透水性をもち、雨をためません。 ○排水性（高機能、低騒音）舗装むけの簡易で長持ちする舗装です。 ○２５ｋｇ入り ○開粒/5mmトップ ●その他の機能や詳細については、お問い合わせください。
マクロセル腐食が気になりませんか？断面修復材とコンクリートとの境界部の鉄筋腐食を抑制！
鉄筋コンクリートの部分的な断面修復では、コンクリートと補修材の 境界の再劣化（マクロセル腐食）が懸念されますが、10年間の暴露実験で、 リフリート工法（塩害仕様＋RF弾性コート）は、これらの腐食を抑制する ことが確認されました。 当資料では、“リフリート工法（塩害仕様）は？”をはじめ、 “どのような試験体？暴露は何処で？”“暴露10年後の分析結果は？ 何が境界部の腐食抑制に効いている？”などを掲載。 ぜひご一読ください。 【掲載内容】 ■リフリート工法（塩害仕様）は？ ■どのような試験体？暴露は何処で？ ■何を測定？何を分析？ ■暴露10年後の外観は？取り出した鉄筋は？ ■暴露10年後の境界部の鉄筋腐食は？ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
リフリート工法（RF仕様）で補修後31年を経過した建築物の追跡調査レポート
補修材料・工法の選定では、各種物性等の確認に加えて、補修後の 長期追跡調査によって実環境の耐久性を確認しておくことが重要です。 リフリート工法は、良好な材料を厳格な施工管理士制度の下で補修し、 追跡調査で耐久性を確認しています。 当資料では、“コンクリート構造物の概要と補修31年後の外観”をはじめ、 “はつり・断面修復部の中性化深さ（補修31年後）”“RF-100の分析結果” などを掲載。ぜひご覧ください。 【掲載内容】 ■コンクリート構造物の概要と補修31年後の外観…鉄筋腐食によるはく落なし ■付着試験（補修31年後）…補修材の付着強さは良好（平均1.7N/mm2） ■はつり・断面修復部の内在鉄筋（31年後）…ひび割れなし、顕著な鉄筋腐食なし ■はつり・断面修復部の中性化深さ（補修31年後）…中性化の進行なし ■RF-100の分析結果（採取コアのリチウムイオン分析）…Li+の内在・残在を確認 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
凍害劣化した導水路をリフリート工法で補修！長期経過後の追跡調査でその効果を実証
コンクリート構造物の維持保全には、実績のある適切な補修材料、 工法の選定、そして確かな施工が必要です。 今回、工法選定にあたり実施後23年が経過した試験施工箇所 （全7エ法）を目視照査。 当報告書では、“事前試験施工の結果、本施工に「リフリート工法」が 採用…そして19年後”“構造物と補修の概要”などをご紹介しております。 ぜひご覧ください。 【掲載内容】 ■事前試験施工の結果、本施工に「リフリート工法」が採用…そして19年後 ■構造物と補修の概要 ■RF厚付モルタルの凍害抵抗性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
塩害補修・鉄筋防錆に！「RF防錆ペースト」による表面被覆を行います
リフリート工法『DS仕様』についてご紹介します。 「RF-100」と「DS-400」による“化学的改修”と「RF防錆ペースト」による “物理的改修”から構成されています。 塩害により損傷を受けた橋脚、橋台、高欄および擁壁等の鉄筋コンクリートの 土木構造物や、鉄筋コンクリートの塩害に対する予防保全に好適です。 【特長】 ■「RF-100」によるアルカリ性付与および表面強化 ■「DS-400」」の拡散浸透による鉄筋防錆 ■「RF防錆ペースト」による表面被覆 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
舗装のポットホール補修材・段差修正材
パッチグーは橋梁ジョイント部やマンホールなど舗装面に生じた段差の修正、そしてポットホールの穴埋めなど、路面に生じた様々な破損を補修できる特殊アクリル樹脂系路面補修材です。特殊な機材や工具を必要としません。女性でも簡単・確実な施工を可能とし、施工後、短時間で交通開放できます。 【特徴】 ○優れた耐久性 ○超速硬性 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
施工をスムースに。工事箇所周辺道路の汚れを防ぐ！
施工後、工事箇所以外に黒いタイヤ跡を良く見かけます。これは、施工機械がタックコートを工事箇所以外に引張ってしまうことに起因しています。 タックコート工の目的は、舗設する混合物層とその下層との接着性を高めるために行います。折角、散布したタックコートも施工機械等のタイヤに付着して、散布面から乱れてしまうと、層間接着性が低下が懸念されることとなります。 こうした問題を解決し、タックコートの確実性を向上させるべく開発されたのが『タックファインE』です。『タックファインE』は、施工機械のタイヤへのタックコートの付着を極力抑え、本来のタックコートの効果を十分に発揮させることを実現する、タイヤ付着抑制型特殊改質アスファルト乳剤（JEAAS PKM-T) です。
コンクリート製品の亀裂を解消！
特殊な表面活性作用を施したアルミニウム粉末と、微細気泡を分散安定化させる無機系微粉末との混合体
フローリング・テーブル・家具・建具・木製内装造作材のキズや欠損 補修してみませんか?
フローリング・テーブル・家具・建具・木製内装造作材のキズや欠損を補修し美観と機能を回復させるための業務用補修剤セットです。 プロの補修技術者から専門業者、補修部門の技術者の方々にご愛用いただいている製品です。
原液噴霧後洗い流すだけでOK！強固に付着したアスファルトも簡単除去！
アスファルト用洗浄剤 アスファルトクリーンは、アスファルトフィニッシャー等に付着したアスファルトの洗浄・除去用です。強固に付着したアスファルトも簡単に除去します。本品を原液のまま噴霧し、数分放置後水で洗い流してください。また、汚れがひどい場合はブラシ等でブラッシングしてください。カラーアスファルトにも使用可能です。作業をする際は保護メガネ、ゴム製手袋、ゴム製保護衣を必ず着用してください。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
アスファルト舗装とコンクリート舗装のひび割れ補修
クイックスティックは舗道マーカーを接着させるか、または小さなひび割れ修理をするのに簡単に使用できます。 施工には唯一バーナーがあればいつでも可能です。 【特長】 ○小さなひび割れ補修に ○道路マーカーの接着剤として ○アスファルトやポルトランドセメント舗道に 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
舗装面の段差、亀甲上クラック補修、舗道マーカーの接着に
クイックドットはアスファルト、コンクリート段差、亀甲上クラック補修に適したアスファルト接合補修材です。 クラックに被せてバナーで加熱するだけで、簡単にクラック補修が可能です。
プライマー不要。はく離紙をはがして貼るだけ！
強力な自着層で貼り付けるため、プライマー塗布の手間と時間がかかりません。
外壁の修繕・改修時によくみられる問題点とその解決の提案、施工事例の紹介
外壁の修繕・改修時には、 「高圧洗浄時の問題」 「下地補修工事の騒音」 「外壁材の補修、騒音・剥落」 「仕上がり材の問題」 「修繕費用」 などの問題点がよくみられます。 EIFS JAPAN株式会社が提案する、「施工時の問題点の解決策」や 「施工事例」をご紹介します。 【改修・修繕施工事例】 ■トマムリゾートホテル／宿泊施設 ■ハイシティ広尾／住宅 ■HEAVY MOON／商業ビル ■大町総合病院／医療施設 ■皇宮警察本部庁舎（修繕）／公共施設 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
水たまりのない街路、自然感溢れる景観舗装。
ポーラスグラベルは透水性が高く、下地舗装を透水型にして、美しい自然石透水舗装にすることができます。水たまりのない街路が実現され、街路樹等の植栽の育成にも効果的。雨の日のノンスリップ性でも優れています。街路、広場、公園、建築のエクステリアやインテリアにも広くご採用いただけます。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご覧ください。
少量製造に。専用タンク・専用ローリーが不要です。
カラークスPACKはカラークスSS-Rを1kg毎にパッキングした明色バインダです。 少量の合材が必要なとき、また早急なカラー合材の製造時などにご利用ください。
明色バインダを乳化した明色バインダ乳剤
カラークスEMは明色バインダを乳化した明色バインダ乳剤です。 カラー合材舗設時のプライムコート、タックコート用の乳剤と、常温合材用の混合用乳剤の2種類を取り揃えています。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご覧ください。
景観・観光地を彩り、都市の道路交通をコントロール！大型車両が混入する路線への適応も可能
『カラークスSS-R』は、様々なシーンで活躍する景観舗装材料です。 取扱い温度域における製品の臭いを大幅に低減。(従来品と比較し68％低減) より高品質で、ストアスと同等の施工性を有する優れた製品として 新しく生まれ変わりました。 また、天然骨材の自然な色合いを生かした、周辺環境に溶け込むような ナチュラルな道路空間を演出できます。 【特長】 ■薄く引き伸ばすと半透明 ■製品単体の臭気濃度68％減(合材室内製造時 約90％減) ■舗設・締固め温度がストアス並み ■マーシャル安定度の向上 ■混合物曲げひずみの向上 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
コンクリートなどに生じる撓みに十分追従！優れた耐摩耗性・耐候性を持つ舗装材
『アートロードS』は、色彩が鮮明で柄模様施工も可能なカラフルな 舗装仕上げ材で優れた耐摩耗性・耐候性を持つ舗装材です。 改修工事における工期短縮、躯体の挙動地盤沈下等による 段差の解消を一度に下地調整を行い、仕上げることが可能。 下地追従性に優れたレジンモルタル舗装材でコンクリート・ アスファルト舗装・鋼床板に生じる撓みに十分追従します。 【特長】 ■色彩が鮮明で柄模様施工も可能 ■優れた耐摩耗性・耐候性を保有 ■段差の解消を一度に下地調整を行い仕上げることが可能 ■下地追従性に優れ、撓みに十分追従 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
長期保存が可能！緊急の補修に対応出来る道路補修材
ダッシュペーブEポーラスは、透水性を持たせた最適な粒度に調整された5mmトップの骨材と、特殊樹脂バインダーをキット化し排水性舗装や透水性舗装の透水機能を損なわずに適用出来る舗装補修材です。 現場で素早く混合して作業が行え、施工に特別な機械や道具は不要です。 【特徴】 ○透水性があり、排水性舗装の機能を損なわず補修が出来る →現場透水量は1,000ml/15秒以上 ○短時間で補修作業が行え、硬化も早く硬化後すぐに交通開放ができる →春、秋で10分程度 ○必要な材料がキット化されていて取り扱いが簡単で、作業性に優れている ○カンタブロ損失量が小さく剥奪飛散抵抗性が優れている ○接着性が良好で、高い強度と耐久性を兼ね備えている 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
優れた作業性！緊急の補修に対応出来る道路補修材
ダッシュペーブEは、最適な粒度に調整された5mmトップの骨材と、特殊樹脂 バインダーをキット化した常温タイプの常温補修材です。 そのため現場で素早く混合し作業が行えます。 施工に特別な機械や道具は不要です。 【特徴】 ○短時間で補修作業が終わり(5分以内)、 短時間の養生で交通開放ができる(春、秋で10分程度) ○取り扱いが簡単で、作業性に優れている ○接着性が良好で、高い強度と耐久性を兼ね備えている ○プライマーを必要とせず、 アスファルト舗装やコンクリート舗装の区別なく使用できる →路面が湿潤状態であっても施工が可能 ○長期期間貯蔵が可能で、緊急の補修に即応できる 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
【NETIS登録番号：KT-220184-A】コンクリート舗装に発生する目地部分の角かけ、ひびわれ、段差、水の侵入を解決！
『ニンジャシール』は、角欠け補修に加え、ひび割れ充填や面的塗布が 可能な2液混合常温硬化型ポリウレア樹脂材料です。 火を使わないため、火災や火傷によるリスクを軽減。1缶に必要な材料が すべて入ったキットとなっており、熟練者でなくても取り扱いやすいです。 ソフトでしなやかな物性により、衝撃を吸収するため既設舗装を傷めず、 万が一ちぎれて飛散しても大きな事故につながる可能性は少ないです。 【特長】 ■NETIS番号：KT-220184-A ■角欠け補修に加え、ひび割れ充填や面的塗布が可能な2液混合常温硬化型ポリウレア樹脂材料です。（1:1混合なので簡単です） ■1缶に必要な材料がすべて入ったキットとなっており、熟練者でなくても取り扱いやすい製品です。（重機不要） ■火を使わないため、火災や火傷のリスクを軽減できます。 ■ソフトでしなやかな物性により、衝撃を吸収するため既設舗装を傷めず、万が一ちぎれて飛散しても大きな事故につながる可能性は少ないです。 ※画像中の試験結果は測定値であり、保証値ではありません。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
災害等によるポットホールやクラックなどの路面の損傷や、外構・エクステリア工事にご使用いただける製品をご紹介します。
ガイアートは、予防保全や、担当者の負担を少しでも軽減できるような 高耐久でありながら手軽に扱える製品技術やマネジメント技術で、 インフラの長寿命化・災害への備え、減災・免災のソリューションをご提供します。 本資料では、「インフラ・防災ソリューション」として 特にご活用いただける製品を4つピックアップし、ご紹介しています。 是非ご一読ください！ 【ご紹介製品】 ■緊急道路補修材「ダッシュペーブE」 ■クラック防止マット「G・RDマット」 ■水を混ぜるだけでポーラスコンクリートになる「透水くんll」 ■土系舗装材「新和装（しんわそう）」 ※詳細はPDFダウンロードより資料をご覧ください。
