更新日： 集計期間:2026年01月28日～2026年02月24日
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新潟県の土木工事、河川工事、建設工事 おまかせください！
有限会社拓伸は、蓄積されたノウハウと確かな品質管理で、地域に密着した 道路、河川、砂防工事などの公共工事等あらゆる業務に着手しております。 確認を要する工作物の計画・設計から、申請・施工・検査まで対応致します。 ご相談、お見積は無料です。工事の大小にかかわらず、お気軽にご連絡下さい。 有限会社拓伸では、お客様に安心して頂けるように「親切・丁寧・迅速・確実」をモットーに、ご依頼を引き受けています。 【事業内容】 ○土木建築工事 ○土木工事 詳しくはお問い合わせください。
すべり抵抗性に優れ、スリップ事故防止に貢献。高い耐久性も試験で確認済み
『フル・ファンクション・ペーブ（FFP）』は、混合物一層で表面付近に排水機能、 下部はSMA（砕石マスチック舗装）の防水機能を持つポーラスファルトの舗装です。 骨材飛散抵抗性と耐流動性に優れ、長寿命化を実現。 当社が行ったねじり骨材飛散試験では、一般的な排水性舗装より飛散しにくく、 密粒の改質II型とほぼ同等の飛散率を示すことを確認しています。 また、急制動試験で路面のすべり抵抗性に優れていることも確認済みです。 【特長】 ■メカニズムを改良したフィニッシャで形成される縦溝粗面により、路面のキメ深さを確保 ■凍結防止剤が簡単に流出しなくなり、凍結抑制効果が持続 ■アスファルトフィニッシャのシニックスクリードを使用し路面を 縦溝粗面に仕上げることで、ブラックアイスバーンの発生を抑制 ■路面の上部は空隙が多く、タイヤ路面騒音値の低減に貢献 ★現在、施工事例集のほか、試験データや工法解説を掲載した資料を進呈中。 「PDFダウンロード」よりスグにご覧いただけます。
連続鉄筋コンクリート舗装用FKメッシュパネル工法の工程短縮効果を紹介
『連続鉄筋コンクリート舗装の鉄筋敷設工法』についてご紹介します。 1日で打設する面積分の連続鉄筋敷設が1日で完了するため、FKメッシュパネル工法を導入。 NETIS登録番号：CG-160007-VE NETIS活用評価：活用促進技術 天候不順等の後期遅延リスク低減を実現。 さらに、炎天下での作業等の作業員への負荷低減を図り、 工程を約70%短縮することが出来ました。 【納入実績】 ■新東名高速道路 新城舗装工事 ■浜田・三隅道路 白砂地区舗装工事 ■鍋谷峠道路 鍋谷峠トンネル舗装工事(大阪側) ■鍋谷峠道路 鍋谷峠トンネル舗装工事(和歌山側) ■鳥取自動車道 佐渕トンネル舗装工事 など ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
連続鉄筋コンクリート舗装の鉄筋敷設の画期的な"工程短縮工法"を納入した実績をご紹介！
株式会社藤崎商会は、鉄筋工がいなくても敷設が可能な 『FKメッシュパネル工法』を取り扱っています。 『FKメッシュパネル工法』は、斜交鉄筋網を使用した 連続鉄筋コンクリート舗装における鉄筋敷設の画期的な"工程短縮工法"。 新東名高速道路/新城舗装工事をはじめ、浜田・三隅道路/白砂地区舗装工事や 鳥取自動車道/佐渕トンネル舗装工事など、数多くの納入実績を誇っています。 【施工済み物件(抜粋)】 ■新東名高速道路 新城舗装工事 ■浜田・三隅道路 白砂地区舗装工事 ■鍋谷峠道路 鍋谷峠トンネル舗装工事(大阪側) ■鍋谷峠道路 鍋谷峠トンネル舗装工事(和歌山側) ■鳥取自動車道 佐渕トンネル舗装工事 ■新名神高速道路 神戸舗装工事 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
平成27年度かわきた自然運動公園災害復旧工事
【実績例（工事内容）】 《平成27年度かわきた自然運動公園災害復旧工事》 ■施工主：八幡市 ■施工年/地域：2015年/京都府 ■商品：クレイ系舗装 ■工事内容：表土盛土 立入防止柵 バックネット支柱基礎 ※詳しくはお気軽にお問い合わせ下さい。
エコクレイTS現場プレミックス工法！グラウンド改修工事の施工実績をご紹介！
殿田中学校のグラウンドを改修工事した施工実績をご紹介します。 東和スポーツ施設株式会社は1984年にスポーツ施設建設の専門業者として 創業以来、30年以上にわたり地域に密着し、学校の運動場から競技場まで 数多くの施設建設・保守に取り組んでまいりました。 【実績例（工事内容）】 ■施工主：南丹市 ■施工年/地域：2019年 京都府 ■工事名：殿田中学校グラウンド改修工事 ■商品：学校運動場／エコクレイ／クレイ系舗装 ■工事内容 ・運動場改修 5070ｍ2 ・エコクレイTS現場プレミックス工法 ※詳しくは外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
史跡関係に使用された木質加熱アスファルト舗装の施工事例を紹介します。
木質加熱アスファルト舗装材(ハーモニーロードウッド)は、廃木材や間伐材等をチップ化し加熱アスファルトと加熱混合させて作った環境に優しい舗装材です。 主に公園の遊歩道やジョギングコース、サイクリングロードや一部駐車場を含めた建築外構部に活用され、弾力性・衝撃吸収性があるので、膝関節に負担の少ない歩行感覚が実感できます。 都市部でも森林を感じられる、自然環境に調和した舗装材です。 施工実績では、史跡関係に使用された木質加熱アスファルト舗装の施工事例を紹介します。 【施工事例】 ○史跡小牧山西麗園路整備工事 ○史跡国分寺跡（僧寺地区）北東地域保存整備工事 ○松尾寺公園整備工事 ○舞子公園 旧木下家住宅園路整備工事 ○岸和田城外苑舗装工事 他 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
水はけ、締まり共良好で、キレイな仕上がり！北白川公園再整備工事の施工実績をご紹介
京都府にある北白川公園を再整備工事した施工実績をご紹介します。 東和スポーツ施設株式会社は1984年にスポーツ施設建設の専門業者として 創業以来、30年以上にわたり地域に密着し、学校の運動場から競技場まで 数多くの施設建設・保守に取り組んでまいりました。 【実績例（工事内容）】 ■施工主：京都市 ■施工年／地域：2020年 京都府 ■工事名：北白川公園再整備工事 ■商品：公園／エコクレイ／クレイ系舗装 ■工事内容：クレイ舗装 1386m2 エコクレイTSプレミックス ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
2020年に江戸川区立葛西小学校・葛西中学校を改築工事した施工実績をご紹介します！
江戸川区立葛西小学校・葛西中学校を改築工事した施工実績をご紹介します。 東和スポーツ施設株式会社は1984年にスポーツ施設建設の専門業者として 創業以来、30年以上にわたり地域に密着し、学校の運動場から競技場まで 数多くの施設建設・保守に取り組んでまいりました。 【実績例（工事内容）】 ■施工主：東京都江戸川区 ■施工年／地域：2020年 東京都 ■工事名：江戸川区立葛西小学校・葛西中学校改築工事 ■商品：学校運動場／エコクレイ／クレイ系舗装 ■工事内容：グラウンド舗装 6489.3m2 エコクレイTSプレミックス ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
2020年に京都共栄学園中学校・高等学校グラウンドを整備工事した施工実績をご紹介！
京都共栄学園中学校・高等学校グラウンドを整備工事した施工実績を ご紹介します。 東和スポーツ施設株式会社は1984年にスポーツ施設建設の専門業者として 創業以来、30年以上にわたり地域に密着し、学校の運動場から競技場まで 数多くの施設建設・保守に取り組んでまいりました。 【実績例（工事内容）】 ■施工主：学校法人共栄学園 京都共栄学園 ■施工年/地域：2020年 京都府 ■工事名：京都共栄学園中学校・高等学校グラウンド整備工事 ■商品：学校運動場／クレイ系舗装 ■工事内容：グラウンド クレイ舗装 7931m2 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
洛南高等学校附属小学校グラウンド改修工事／エコクレイ
【実績例（工事内容）】 《洛南高等学校附属小学校グラウンド改修工事》 ■施工主：学校法人真言宗洛南学園 ■施工年/地域：2015年/京都府 ■商品：エコクレイ/クレイ舗装 ■工事内容：クレイ舗装(エコクレイTS) 3,618.4ｍ2 ※詳しくはお気軽にお問い合わせ下さい。
2015年の大阪体育大学浪商幼稚園園庭改修工事事例です。
○お客様の声○ 園長先生に大変喜んで頂けました。 お客様の声（お客様Facebookより抜粋）】 幼児の運動にあった適度な弾力性を持つグランドに仕上げて頂きました。 子ども達が健康に安全に、そしてなにより思い切り遊べるグランドに なったと思います。工事関係者の皆さま、脅威的な暑さの中頑張って 頂いて本当にありがとうございました。 商品：グラウンド／エコクレイ／クレイ系舗装／人工芝 【主な対応地域】 関西 ：京都府・滋賀県・奈良県・大阪府 関東 ：東京都・千葉県・神奈川県 その他：岐阜県・山梨県・愛知県 【対応想定規模】 1,500ｍ2以上（土量の場合は7ｍ3以上） ※詳細はお問い合わせ、もしくはカタログをご覧下さい。
（仮称）保津川水辺公園整備工事
【実績例（工事内容）】 《（仮称）保津川水辺公園整備工事》 ■施工主：亀岡市 ■施工年/地域：2015年/京都府 ■商品：クレイ系舗装 ■工事内容：グラウンド舗装 22,700ｍ2 ※詳しくはお気軽にお問い合わせ下さい。
鴨川公園公共都市公園施設整備工事
【実績例（工事内容）】 《鴨川公園公共都市公園施設整備》 ■施工主：京都府 ■施工年/地域：2014年/京都府 ■商品：公園 人工芝 ■工事内容：砂入り人工芝（ベージュ色）舗装2,590ｍ2 ※詳しくはお気軽にお問い合わせ下さい。
景観舗装工事
オーストラリア産まれの新工法。既設の土間コンクリートを美しくデザインします。
2014年丹波自然運動公園地域の工事した施工実績をご紹介します！
東和スポーツ施設株式会社は 1984 年にスポーツ施設建設の専門業者として創業以来、30 年以上にわたり地域に密着し、学校の運動場から競技場まで数多くの施設建設・保守に取り組んでまいりました。 ■担当工事者よりひとこと■ お客様より、「水はけも改善され、野球の最新ルール通りの施設となり利用者の方々に喜んで頂いています。」と、喜びの声を頂きました。 【実績例（⼯事内容）】 ■丹波自然運動公園地域自立・活性化交付金（公園分）■ ・施工主：京都府 ・施工年・地域：2014年 京都府 ・工事名：丹波自然運動公園地域自立・活性化交付金（公園分） ・商品：グラウンド／クレイ系舗装 ・工事内容：グラウンド整備5,710ｍ2 ※詳細はお問い合わせ、もしくはカタログをご覧下さい。
景観舗装工事
街、道、広場を彩るデザインコンクリートです。 コンクリートの床面に、古びた自然石やレンガの風合いを表現します。
景観舗装工事
樹脂系バインダを使用し、素材の自然な色調を生かした透水性、自然色舗装です。 可撓性に優れ下地への追従性に優れています。
舗装工事用に改良した軽くて丈夫なふるいです
■とにかく軽い！ 重さわずか660g ■丈夫で長持ち！ ハードな使用に耐えられるよう、各所に補強を加えています。 ■職人手作り 専門の職人が一つ一つ心を込めて手作りしています。
歩行者と自転車が共存できるコミュニティー道路を狭小地にも
K-グランド(R)コートは、瓦骨材専用の特殊樹脂を使用した 景観性の高い樹脂舗装材です。 土地の都合上歩道帯の確保が困難な路地裏や昔ながらの街並みを、 見た目も鮮やかなコミュニティー道路へと変化させることが可能です。 また、既存の舗装に施工する事で大掛かりな工事の必要がなく、 塗装のリフレッシュができます。 【特長】 ■視認性がよい ■滑らない ■耐摩擦性に優れる ■カラーバリエーションが有る ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ナチュラル、きれい、すべらない。間伐材などを原料とする環境に調和した舗装
セリタ建設が取扱う『ルベラン』は、間伐材などウッドチップ、特殊エポキシ樹脂・ 硅砂・ミドルファイバーを原料とした環境に調和した舗装です。 ウッドチップを特殊エポキシ樹脂と混合することにより滑り止め効果・透水性・クッション性が得られ、自然の風合いを楽しむことができます。 2種類の基本素材の風合いを最大限に活かした舗装パネルシステムで、 クッション性のある「ウッドパネル」と耐久性に優れた「ストーンパネル」を ラインナップしています。 【特長】 ■大がかりな工事不要 ■高い滑り止め効果 ■転んでも安心のクッション性 ■抗菌性能 ■カスタマイズ可能 ※詳しくはカタログをご覧下さい。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
公共工事で実績有！耐久性を求める場合に最適な工法です
『タフコート』は、骨材に、硬化媒体であるセメント、当社開発の添加剤、 タフコート・ハイオール（専用安定剤）等を添加し水を加える、現場で 製造し打設する土系舗装です。 コンクリート舗装やモルタルの技術をベースに開発された舗装であり、 圧倒的な耐久性、経年経過における意匠の維持、防草性といった 高いパフォーマンスを発揮します。 また、密度が高いため、雑草の抑制はもちろん、芝生と舗装のメリハリの 効いた舗装をお楽しみ頂けます。 【特長】 ■舗装部分に草は生えない ■真夏に表面温度が上昇しない ■保水性・吸水性を有する ■ダム砂や瓦チップなど様々な素材と混合可能 ■現場の気候・用途に合わせて配合を変更可能 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
さまざまな橋梁の、歩道部分やペデストリアンデッキなどの施工例をご紹介しております。デザインの自由度も魅力のひとつです。
当資料では、ストリートプリントの橋梁系施工事例を多数掲載しております。 各地のさまざまな橋梁の歩道部や、ペデストリアンデッキなどのデザインに富んだ施工例をご紹介。 アスファルト舗装の収縮に追随するストリートプリントは橋梁工事との相性が抜群の工法です。 【掲載事例】 ■大阪市阿倍野区 阿倍野橋 ■大阪市福島区 玉江橋 ■大阪府堺市 堺駅南歩道橋 ■大阪府堺市 南蛮橋 ■和歌山県橋本市 恋野橋 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
近年で推奨されている歩道と自転車道を分ける際に適したカラー舗装！
当社は、瓦骨材利用断熱性すべり止め薄層舗装「K-グランドコート」を 使用したカラー舗装を施工しております。 土地の都合上、歩道帯の確保が困難な路地裏や昔ながらの街並みを、 見た目も鮮やかなコミュニティー道路へと変化させる事が可能。 瓦がもつ自然な色合いが明るさを加えるエッセンスになり、 歩道帯・自転車帯を際立たせ、ドライバーの歩行者＆自転車への 意識向上に繋がります。 また、既存の舗装に施工することで、大掛かりな工事の必要が無く、 舗装のリフレッシュが可能。 耐久性は道路標示用塗装規格を十分満たしており、すべり抵抗値も 高く、車道や坂道にも適用できます。 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。
半たわみ性舗装に比べ養生時間が短く、早期交通開放が可能なアスファルト舗装！
『AKD舗装』は、一般的なアスファルト混合物に「特殊添加材」を 添加・混合し、耐流動性や耐油性などに優れた製品です。 通常のアスファルトプラントで簡単に製造ができ、一般的なアスファルト 舗装機械での施工が可能。 重荷重の作用によるわだち・変形や交差点における走行車両のねじり、 油によるアスファルトの軟化(カットバック)に対して優れた抵抗性を 有しています。 【特長】 ■一般的なアスファルト舗装機械での施工が可能 ■優れた抵抗性を保有 ・重荷重の作用によるわだち・変形 ・油によるアスファルトの軟化(カットバック) ・交差点における走行車両のねじり ■半たわみ性舗装に比べ補修工事が容易 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
