更新日： 集計期間:2025年04月02日～2025年04月29日
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環境に優しい「自然に還る新素材」！防草対策・ぬかるみ防止に最適な土舗装！
『舗装名人』は、海水から採れた酸化マグネシウムが水と土との反応で 優れた硬化剤の役目を果たします。 水を通すので水たまりもできず、風土に合った自然土の風合いになります。 また、人体・動物・植物への影響はほとんどなく、安心して使用出来るほか、 経済性・耐久性に優れ、公園・護岸の遊歩道、汎用性の低い駐車場に 適しています。 【特長】 ■動物、植物への影響がない ■透水性、保水性がある ■ヒートアイランド現象の抑制 ■硬度はコンクリート、アスファルト並み ■産業廃棄物にならない ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
降雨後も速やかに水が引き、歩きやすい路面を確保！クッション性に優れたゴムチップ弾性舗装
『クッションウォーク』は、ゴムチップ（EPDMチップ等）と ウレタン樹脂の混合物を敷き均した透水性の弾性舗装です。 既設のアスファルト舗装やコンクリート舗装上にも施工可能で、 コストパフォーマンスにも優れています。 クッションウォークの厚さを変えることで、お客様のニーズに 合った弾力性が得られます。 【特長】 ■ニーズに合った弾力性 ■水溜りが少ない透水性 ■現場施工タイプで、目地が少ないスムーズな路面 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
天然骨材による樹脂系舗装！使用する骨材によって様々な表情を見せてくれます
『ナチュラルストーン』は、デザイン性と機能性に優れ、 高級感あふれるワンランク上の景観を演出する舗装です。 天然砂利の小粒径骨材と樹脂バインダを混合した樹脂モルタルを、 アスコン層やコンクリート版の基盤上にコテ仕上げする工法。 砂利敷き風の舗装で、自然景観にマッチします。 【特長】 ■骨材の色をそのまま利用しているので褪色しない ■天然玉石の美しさをそのまま活かした舗装材 ■景観を重視する箇所に好適 ■透水性に優れ、水たまりの心配がいらない ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
環境に優しい「自然に還る新素材」！優れた硬化特性で雑草をシャットアウト！
『防草名人』は、海水から採れた酸化マグネシウムと酸化カルシウムが、 水と土との反応で優れた硬化剤の役目を果たします。 水を通すので水たまりもできず、風土に合った自然土の風合いになります。 また、人体・動物・植物への影響はほとんどなく、安心して使用出来るほか、 経済性・耐久性に優れています。 【特長】 ■動物、植物への影響がない ■透水性、保水性がある ■ヒートアイランド現象の抑制 ■硬度はコンクリート、アスファルト並み ■産業廃棄物にならない ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
部分補修が簡単にでき、色違いも少ない！歩行性がよく、足への負担も軽減可能
『Eco Kawara R』は、建築物の建替え等で発生する瓦の廃材を粉砕して エポキシ樹脂を混合した瓦骨材利用透水性樹脂舗装です。 既存アスファルト・コンクリート舗装に施工できるため、オーバーレイが 不要。歩行性がよく、足への負担も軽減できます。 また、自然素材のため、色あせもなく長期的に意匠を持続できます。 【特長】 ■オーバーレイ不要 ■部分補修が簡単にでき、色違いも少ない ■歩行性がよく、足への負担も軽減できる ■自然素材のため、色あせもなく長期的に意匠を持続できる ■保水性も高く、滑りにくい ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
自然素材ならではの、やさしい風合いが魅力的な土系舗装。施工性、メンテナンス性、低コストと新たな領域へ
LAERAの「常陸（ひたち）」をご紹介します。 当製品は、地球環境に配慮した真砂土塗布薄層舗装で、自然素材の色合いをそのまま生かした意匠性に加えて 施工性・メンテナンス性に優れ、従来の土系舗装が抱える耐久性や維持管理、施工性の問題を解決する舗装です。 真砂土のみを使用しており、顔料の色付け及び調整は一切行っていませんので 塗料のようなのっぺり感は無く、自然素材ならではの風合いとなります。 立ち上がり面への吹付も可能で、これまでの塗料と違う存在感も演出できます。 また「常陸」は成型品を作る過程で発生する廃棄材料を骨材としても 活用しており、持続可能な社会に貢献しています。 【常陸の特長】 ■従来の土系舗装が抱える維持管理や施工性の問題を解決（200平米/日の施工効率） ■高耐久を実現、万が一の補修時は、ローラーなど安易に補修出来ることも魅力 ■自然素材そのままの色合いを生かした意匠性 ■密粒/開粒アスファルト、コンクリート(別途プライマー）にも対応 ■立ち上がり面への吹付も可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
《道路管理者・建設コンサルの方必見》高い耐久性とすべり抵抗！排水性舗装の弱点を大幅に改善する舗装工法
混合物一層で表面付近は排水機能、下部はＳＭＡ（砕石マスチック舗装）の防水機能を持つ新しいポーラスファルトの舗装です。 メカニズムを改良したフィニッシャで形成される縦溝粗面により、路面のキメ深さを確保。 凍結防止剤が簡単に流出しなくなり、凍結抑制効果が持続できるようになります。 また、路面のすべり抵抗性に優れています。 【特徴】 ○排水機能と防水機能の２つの機能を持っている ○耐流動性と骨材飛散抵抗性に優れ、長寿命化が図れる ○凍結防止剤の流出が少なく凍結防止機能の持続性が高くなる ○アスファルトフィニシャのシニックスクリードを使用し路面を 縦溝粗面に仕上げることで、ブラックアイスバーンの発生を抑制出来る ○路面の上部は空隙が多いので、密粒度タイプの舗装より、 タイヤ路面騒音値が低減される ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
適切な種類のコンクリートを選び、適切なメンテナンスを行うことで、長期にわたって快適な使用が可能！
コンクリート舗装とは、道路や駐車場、歩道などの表面を、 コンクリートを用いて整備することを指します。 耐久性が高く、メンテナンスが少ないため、広範な場所で用いられています。 コンクリート舗装は、その耐久性や低メンテナンス性から、 多くの公共施設や民間施設で利用されています。 コラムの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 【コンクリート改質材『Sクリートアップ』】 高い浸透力でコンクリートを内部から改質し、コンクリートの長寿命化に貢献します。 ぜひカタログをダウンロードください。
天然素材の琉球石灰岩の優しい風合い、施工性、メンテナンス性
LAERAの「琉球 (りゅうきゅう) 」をご紹介します。 素材に‘‘琉球石灰岩‘‘を使用する薄層舗装の「琉球」は人工的で冷たい印象のアスファルトやコンクリートの舗装面に、 樹脂と琉球石灰岩を均一に塗布し、固着させていく舗装です。 樹脂を含む舗装は弾性があり、ひび割れも起きにくく、薄層のためメンテナンスが簡単で、 コスト抑制や工期短縮につながります。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
施工面は軽車両の通行が可能！景観舗装として幅広くご利用いただけます
『KDカラー premium』は、路面(コンクリート舗装、アスファルト舗装、 既設、新設問わず)上に、自然石を使用したブロックを敷き並べたような 風合いを創出する擬石ブロック調薄層樹脂舗装です。 使用する樹脂は、変性エポキシ樹脂を使用しているため、一般的な 着色塗装よりも高耐久。 施工厚は3～5mm程度ですので、大きく舗装構成を変える必要がありません。 【施工パターン】 ■ストレッチャー(縦) ■バスケットウェーブ ■ヘリボーン ■マス目切り ■BW/ST複合 ■マス目切り(斜) ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
世界の有名企業の社屋でも採用された超剛性土系舗装！現場で混ぜるだけで通常の約4倍の耐摩耗性を持つ土系舗装を実現！
『タフコートG5』は、従来の土系舗装に比べ、耐凍害性、骨材の飛散性安定性において桁違いの強度、耐久性を兼ね備えた土系舗装です。その耐久性が認められ、世界の有名企業の社屋でも採用されています。アスファルト、コンクリート舗装、土系舗装のオーバーレイなどボロボロになった表面を劇的に改善します。日本では当社のみライセンス契約を締結しております。ただいまご希望の方に無料サンプルを進呈中です！ 【特長】 ■通常の約4倍の耐摩耗性 ■現場で混ぜるだけで使用可能 ■様々な骨材に混合可能 ■無公害で土壌汚染対策に ■ヒートアイランド現象対策にも寄与 ※無料サンプルご希望の方は、お問い合わせ内容に「サンプル希望」とご記載下さい。 ※製品の詳細はダウンロードからPDFデータをご覧下さい。
