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ストレスフリーの低騒音設計！抜群の発電性能で突然の災害でも安心！周辺環境にも優しいLPガス非常用発電機です！
LPガス非常用発電機レグ・パワーは、災害時に強いLPガスエンジンを搭載しています。 自動始動盤内蔵のオールインワン構造で、狭い場所でも邪魔にならないコンパクト設計です。 夜間や住宅街でもストレスの無い低騒音1m 56/57dBです。 ◎詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをダウンロードしてください。
エンジン発電機の新しいカタチ。エコベース発電機誕生
エコベースを発電機と一体化していますので、不足の事故等により、エンジンオイルなどが漏れた場合でも、本体下部のエコベースに溜めることで、外部への流出を抑えます。 また、デンヨーオリジナルの雨水浸入防止構造により、降雨時でも機内の雨水浸入量をほぼ０に抑えます。燃料給油口も万一燃料をこぼしても外部に流出しない構造になっています。
切替不要！三相4線式・単相3線式同時出力。
『サイマルジェネレータ』は、三相・単相の同時出力が可能な発電機です。 独自の巻線方式を採用する事により、余裕ある三相・単相３線同時使用が可能になりました。わずらわしい切替作業も不要です。 独立巻線方式により、巻線の熱量も少ない為、余裕ある発電出力と 発電機の長寿命化を実現しました。 安心してフル負荷でご使用下さい。 【特長】 ■独立巻線方式を採用 ■切替作業不要 ■三相・単相の同時出力が可能 ■長寿命 ■余裕ある発電出力 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
図書館並みの静かな低騒音を実現！別次元の静けさを実現した発電機。
超低騒音型や極超低騒音型を越えた抜群の低騒音を実現した「静音発電機Mālie（マーリエ）」 静音性を実現するため様々な工夫をしております。 まず、騒音源であるエンジンファンをなくし、2 個の電動ファンのみによる冷却とし、次に吸排気系統からの音に対し限られたスペースで最大の消音効果を発揮させるために、マフラーとレゾネータを2連構造としました。 また、騒音のもととなる振動をボンネットに極力伝えないように 全て防振支持し、徹底的に騒音の発生を抑えました。それでも発生する騒音は、ボンネットを二重構造とし音を外へ出さない設計にしました。こうして実現した騒音値43dB は静かな図書館内とほぼ同じくらいのレベルまで下げることができます。 また、メンテナンス性も向上しており、フロントフレームを前方可倒式にし、ラジエータの清掃性を高めたほか、サイドドアには一枚扉のスライド構造を採用し、限られたスペースでもドアの開閉が行えるようになりました。
エンジン回転数950rpmの低回転で170A出力ができる発電システム！
当社で取り扱っている「24V-4.5KVA 発電システム」について ご紹介させていただきます。 24V-180Aのハイパワーで、しかも低回転(エンジン回転数950rpm)で 170A出力が可能な発電システム。 発電容量は4.5KVA、出力電圧は29±0.3Vです。 ご用命の際は、お気軽に当社までお問い合わせください。 【特長】 ■24V-180Aのハイパワー ■低回転で170A出力が可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
高馬力エンジン車のみ適用可能！コンパクトで大容量の車載用発電
当社で取り扱っている「8KVA 100V発電システム」について ご紹介いたします。 コンパクトで大容量の車載用発電機。AC100V用3φ-200V仕様にも 対応することが可能。 また、高馬力エンジン車のみ適用することができ、一定以上の回転数を 必要とするため、停車発電のみとなっております。 【特長】 ■コンパクトで大容量の車載用 ■AC100V用3φ-200V仕様にも対応可能 ■高馬力エンジン車のみ適用可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
小型・大容量の発電機！タイヤチェンジャーカーや、災害対策車の車載電源に
当社で取り扱っている「8KVA 発電システム」についてご紹介いたします。 車載可能で、小型・大容量の発電機で、高馬力エンジン車のみ適用可能。 また一定以上の回転数を必要とするため、停車発電のみ対応。 用途としては、放送中継車をはじめ、タイヤチェンジャーカー、 災害対策車などの車載電源などがございます。 【特長】 ■車載可能で小型・大容量の発電機 ■高馬力エンジン車のみ適用可 ■一定以上の回転数を必要とするため停車発電のみ ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
使用できない際の代替用、イベント時のブース電源などでの利用が可能！
EV急速充電車(T救号)は、レンタル業務も行っております。 EV車両開発時の一助、EV電欠時のレスキュー車、EV試乗会等の充電用 などとしてレンタル可能。 ご用命の際は当社へお気軽にお問い合わせください。 【用途】 ■車両開発用にテストコースでの車両充電手段 ■冬場等の高速道路上電欠の対処手段 ■EV充電が整っていない試乗会場での充電対応 ■故障時又はメンテナンス等で使用できない際の代替用 ■イベント時のブース電源 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
エンジンの空きスペースを利用！さらに追加する場合は、PTOなどを利用
「NMG発電システム」のトラックへの取付例をご紹介します。 追加コンプレッサー用のスペースなど、エンジンの空きスペースを 利用して取りつけ。さらに追加する場合は、PTOなどを利用して 取りつけます。 ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【発電機取付例】 ■トラックに取りつける ■乗用車に取りつける ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
HMG ブラシレスタイプ！インバータとの組み合わせで三相200Vが出力可能
当社で取り扱う、NMG発電システム『H-280V-15K』をご紹介します。 HMG ブラシレスタイプの製品。 出力電圧DC308V(基本)、最大55A出力。DC270V-55Aで連続15kVAの 出力が可能です。インバータとの組み合わせで三相200Vが出力できます。 ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■出力電圧DC308V(基本) 最大55A出力 ■DC270V-55Aで連続15kVAの出力が可能 ■インバータとの組み合わせで三相200Vが出力可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
ブラシレスタイプの製品！出力電圧DC308V(基本)で、最大20A出力
当社で取り扱う、NMG発電システム『B-280V-8K』をご紹介します。 出力電圧DC308V(基本)で、最大20A出力の製品。 DC270V-20Aで連続5.5kVAの出力が可能で、インバータとの 組み合わせで三相200Vが出力できます。 ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■出力電圧DC308V(基本) 最大20A出力 ■DC270V-20Aで連続5.5kVAの出力が可能 ■インバータとの組み合わせで三相200Vが出力可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
出力電圧AC100V(基本)、最大57A出力のブラシレスタイプ！
当社で取り扱う、NMG発電システム『B-100V-8K』をご紹介します。 出力電圧AC100V(基本)、最大57A出力のブラシレスタイプ。 AC95V-57Aで連続5.5kVAの出力が可能です。 また、AC/DCとの組み合わせでDCが出力可能なほか、 バッテリー充電対応です。 【特長】 ■出力電圧AC100V(基本) 最大57A出力 ■AC95V-57Aで連続5.5kVAの出力が可能 ■AC/DCとの組み合わせでDCが出力可能(バッテリー充電対応) ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
DC/ACとの組み合わせでAC100Vが出力可能！ブラシ付きタイプ
当社で取り扱う、NMG発電システム『SP-3-24V』をご紹介します。 出力電圧はDC28V(基本)で、最大160A出力のブラシ付きタイプ。 DC27V-160Aで連続4.3kVAの出力が可能です。 また、DC/ACとの組み合わせでAC100Vが出力できます。 ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■出力電圧DC28V(基本) 最大160A出力 ■DC27V-160Aで連続4.3kVAの出力が可能 ■DC/ACとの組み合わせでAC100Vが出力可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
コンセント付きの試作セット。
周波数は100HZ～200Hzです、40Wの白熱電球か 60W級のLED電球なら２個を点灯出来、数台の携帯電話の充電も、通話も出来ます。
USB出力付きの試作セット。
カーバッテリーの接続により、ランタン、携帯電話への充電など長時間使用が出来、 カーバッテリーへの充電も可能ですので、災害時に活躍できます。
