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現場の環境と困ったを解決！圧迫している建設資材と環境問題を改善する材料
コンクリートポンプ車の最初と最後のお仕事をおまかせいただける技術の 事例をご紹介いたします。 コンクリートポンプ車先行材「モレステ」は、運ぶための生コン車、 燃料、運転手が不要になります。 また、「残コンバスター」は余った生コンの水分をとって、化学反応している ところを急激に反応させるだけで、砂利砂状のようにパラパラになり、 再生した資源として現場で使用できます。 【事例概要】 ■導入場所：コンクリートポンプ車 ■導入製品：「モレステ」 ・効果：運ぶための生コン車、燃料、運転手が不要 ■導入製品：「残コンバスター」 ・効果：再生した資源として現場で使用可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ナノ化したレアメタルをベース樹脂に分散させた材料。地球温暖化やCO2排出削減を始め、様々な分野での展開が期待されます。
『ヒートコントロール・マスターバッチ』は、様々な製品に 応用する事が出来るナノ・テクノロジーです。 地球温暖化やCO2排出削減はもちろん、リサイクルの分野、新しい素材を 作り出す可能性を持ち、地球の資源を化学した素材は、混錬使用する事で 光学熱特性を持たせた樹脂製品を作る事を可能にしました。 私達の地球を守り、次の時代へバトンタッチする事を 可能にした製品を作り出す元素として応用できます。 【特長】 ■様々な製品に応用する事が出来る ■新しい素材を作り出す可能性を持っている ■光学熱特性を持たせた樹脂製品を作る事を可能にした ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
オイル添加剤のことなら当社にお任せください
当社では、バーダル製のオイル添加剤を取り扱っております。 バーダル独自のポーラーアトラクション被膜を形成することで エンジンをスムーズにし、エンジン寿命を延ばします。 さらに、オイル交換時に合わせて添加すると効果的です。 また、お車のコンディションに合わせて選べるラインアップをご用意。 ご要望の際は、お気軽にお問い合わせください。 【エンジンコーティング ラインアップ】 ■ビーワン ■キワミ エンジン トリートメント ■ハイブリッド エンジンオイル トリートメント ■エンジン パワー ブースター ■ビーツー ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
フォークリフトの“困った”を解決！電力革命・【SEA'S 7・EX】
フォークリフトやAGVなどに使用されている「鉛バッテリー」。 「パワーが落ちた」「フル充電してもすぐ減る」「バッテリー交換が近い」などの症状にお困りではありませんか？ その原因は、バッテリー内部に発生する「サルフェーション（硫酸鉛の結晶）」の蓄積。 弊社の添加剤「SEA'S 7・EX」は、このサルフェーションを還元・除去し、さらに再付着を防ぐコーティング作用で、バッテリー性能を大幅に改善します！ 実際の導入事例では… ● リフトアップ回数が2倍に！ ● 充電時間・電気代が約40％カット！ ● バッテリー寿命が1.5～2倍に延長！ 操作は簡単。各セルに液体を注入するだけでOK。 「8時間稼働後も、5目盛り残るようになった」「液の減りも緩やかになった」など、現場様の声も多数届いています。 環境にも優しく、有害・引火性物質は一切不使用。食品レベルの安全性検査にも合格済です。 コスト削減＋省エネ対策として、ぜひ一度ご導入ください。
仕事が増えて走れば走るほど、燃料費、整備費用が浮くことで、実利が増えている！
「Mix Burn D」を実際に使用しているN運輸様からいただいている 評価コメントをご紹介します。 当初3カ月は車両により改善燃費にバラツキがあったが、それ以降は 燃費状況は安定し、以降10％近く燃費が向上し、省エネ効果を確認。 「仕事が増えて走れば走るほど、燃料費、整備費用が浮くことで、 実利が増えています。」とのお声をいただいております。 【事例概要】 ■保有車両 ：大型41台/中型60台/小型45台/その他6台インタンクにて使用 ■ミックスバーンD導入：2006年8月～インタンク給油時に適量投入 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
水溶液と接触する金属・非金属表面の保護に！溶剤不含有の二液混合タイプの表面保護ライニング。 ※垂直面にも適用可能
[概要] スプレー塗布、ハケ塗り、注入工法など様々な方法での使用が可能な、2液性かつ、溶剤を使用しないライニング材です。優れた接着力は幅広い材質に対し発揮され、金属・非金属問わずに使用できます。また、電気絶縁性を備えており、防食ライニングとして、また高強度な構造接着剤として、補修のみならず、製造分野での新規設備での初期施工にも最適です。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ［デモ・サンプル配布］ デモもしくはサンプルを希望される方は下記「お問い合わせ」に用途、条件を記入のうえお送り下さい。 ＊諸条件によりご対応をお断りする場合がございますことご了承願います。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
電解液に添加することで、リチウムイオン二次電池の性能を向上させることが可能！
住友精化が開発したリチウムイオン二次電池用電解液向け添加剤 『SBAシリーズ』をご紹介します。 電解液に添加することで、リチウムイオン二次電池の性能を 向上させることが可能。 充放電サイクル時の容量低下の抑制や充放電サイクル後の 抵抗増加を抑制することができます。 【特長】 ■電解液に添加すると、充放電サイクル時の容量低下を抑制 ■電解液に添加すると、充放電サイクル後の抵抗増加を抑制 ※詳しくは関連リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
植物酵素のバイオはエンジンの潤滑系統も含めたトータルクリーニングと 燃焼促進効果を併せ持つ画期的な燃料添加剤です。
燃料添加剤バイオはガソリン/軽油10Lに対してわずか1ccを添加するだけで、酵素パワーによって燃費向上とエンジンフラッシングの効果を同時に実現します。バイオの拡散性は極めて高く、燃料補給後に適量を滴下するだけで、燃料補給前に入れる必要はありません。走行5分程度でスムーズな吹け上がりとエンジンの静粛性を確認できます。点火プラグの焼け具合やディーゼル車の場合は黒煙減少によって、エンジンクリーニング効果を感じて頂けます。コンディションをクリーンに保つことによって、エンジン耐久性の向上も期待できます。長く愛車に乗り続けたい方にもお勧めです。 燃料添加剤バイオの酵素が持つ助燃効果によって、最大20%の燃費向上効果を実現します。例えばガソリン150円の時に、BIO500(3,024円)を購入した場合は、 【(150＋3,024÷500)x0.2】- 【3,024÷500】= ガソリン1Lあたり25円お得になります。 ※【(150＋3,024÷500)x0.2】はガソリン1Lの値段とバイオ購入費用の1Lあたりのコストから燃費向上20%で浮いた経費 ※【3,024÷500】はガソリン1Lあたりのバイオ購入費用
安全性の高い法面緑化工法用薬剤ハイモシード・シリーズのご紹介です
地形の変化の多い我が国におけるダム建設、高速道路、宅地造成等の土木工事では多様な法面が発生し、その面積は膨大なものとなっています。この法面は、このままでは気象的影響により浸食、風化をうけるので土木的手法で被覆、保護することが必要となります。この土木的手法の中で、防災対策、環境保全の面で優れている緑化工法が用いられていますが、多様な法面に対応すべく多種類の緑化工法が開発され、また技術開発が進み、急斜面の岩盤でも緑化が可能となっています。ハイモ株式会社では、このような多種類の緑化工法の適用範囲をひろげ、その効果を高めるために、強固な凝集力と優れた土壌団粒化作用を有し、安全性の高い法面緑化工法用薬剤ハイモシード・シリーズを開発いたしました。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
微生物分解が困難なポリオレフィン樹脂の微生物による分解を促す添加剤！
『P-Life』は、長年にわたる世界各国での試験や検証に基づき開発された、 安全性の高い微生物分解プラスチック添加剤です。 基本添加量は、1.5％～(マスターバッチ)であり、低コストで 微生物分解樹脂製品の製造が可能。 内容成分は、改正食品衛生法に基づく国ポジティブリスト(2022年4月更新)に 登録されています。また、食品衛生法厚生省告示第370号に準拠しています。 【特長】 ■植物油(バイオマス)から精製された脂肪酸をベースにした添加剤 ■微生物分解樹脂は、ポリエチレン(PE)とポリプロピレン(PP) ■添加した樹脂製品の物性は、通常の樹脂製品と同等 ■添加したプラスチック製品の微生物分解性は、JIS K6955(ISO17556)にて検証済 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
安全性の高い微生物分解プラスチック添加剤！土中環境での微生物分解試験結果なども掲載
当資料は、P-Life微生物分解プラスチック添加剤とその市場展開について 解説しております。 P-Life微生物分解プラスチック・テクノロジーをはじめ、製品ラインアップ、 はたらきと微生物分解機構などを掲載。 2003年より、アジア・パシフィック地域を中心にP-Lifeの販売を開始、 現在、販売地域は世界全地域に拡大しております。 【掲載内容】 ■会社概要 ■P-Life微生物分解プラスチック・テクノロジー ■P-Life製品ラインアップ ■P-Life(添加剤)のはたらきと微生物分解機構 ■土中環境での微生物分解試験結果その1 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
分解可能樹脂は、ポリエチレン、ポリプロピレン！微生物分解プラスチック添加剤『P-Life』
当社で取り扱っている、『P-Life GREEN 20』マスターバッチの 物性情報についてご紹介いたします。 分解可能樹脂は、ポリエチレン、ポリプロピレンで、融点は110℃。 インフレーション、押し出し、射出成型、発泡、ラミネートなど、 ポリエチレン、ポリプロピレンの加工方法全てに適用可能です。 【特長】 ■構成：P-Life 有効成分20％＋ポリエチレン80％ ■外観：ペレット性状 ■MI：8.1(ベースレジンとして) ■色：ベージュ色 ■匂い：無し ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
外観はペレット性状で、融点は165℃！微生物分解プラスチック添加剤『P-Life』
当社で取り扱っている、『P-Life』PP 10 マスターバッチの物性情報について ご紹介いたします。 P-Life有効成分10％＋ポリプロピレン90％で構成されており、推奨加工温度は 165℃～300℃。 押し出し、インフレーション、射出成型など、ポリプロピレンの 加工全般に適用可能です。 【特長】 ■構成：P-Life 有効成分10％＋ポリプロピレン90％ ■外観：ペレット性状 ■MI：30(ベースレジンとして) ■色：ベージュ色 ■匂い：無し ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
プラスチック汚染対策に取り組む企業の皆様へ。 P-Lifeテクノロジーで環境配慮型プラスチック製品の可能性が広がります
当社と慶應義塾大学、株式会社伊藤園、SI樹脂産業株式会社、 慶應義塾先端科学技術研究センターの研究チームはこのたび、 プラスチックに生分解性を付与する添加剤「P-Life」を添加した PPの分解菌を取得することに成功しました。 難分解性ポリオレフィン系プラスチックを微生物で分解処理する ための重要な一歩を実現する研究成果になります。 さらに、P-Lifeを添加することで誘引されるこれらの分解菌は、 ポリオレフィン系プラスチックから生成されるマイクロプラスチックを 分解・除去し、地球環境への蓄積解消に有効であると期待できます。 【特長】 ■P-Life添加プラスチックに対応した分解菌を複数発見 ■ポリプロピレン、ポリエチレンなど幅広い素材を分解可能 ■プラスチック分解後の生成物が微生物に代謝される安全性 ■微生物分解を促進するP-Lifeの効果が実証 ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
コストパフォーマンスに優れたポリウレア樹脂塗料
『NUKOTE HAR』は、激しい摩耗への対応と耐水圧、及び引裂き抵抗と激しい衝撃にも対応できる産業施工用に改良された高性能ポリウレアです。 NUKOTEポリウレアHARは、2成分タイプで固形分100%、特に鉱山及び産業用に使われる一般的なポリウレア弾性体の性能をはるかに上回るものです。乾燥又は湿潤状態で非常に激しい摩耗が発生する工場の被膜、コンベヤー、車両、スクリーン、加工槽のへの施工に適しており良好な耐薬品性、耐熱性、及び耐紫外線を有します。 本製品は、スラリー状態の摩耗テストで27％クロム鋼の性能よりも上回り、鉱石及び原石の輸送用用途において高く評価されています。 ・100%固形分、VOC発生0 ・優れた伸び率と引裂き抵抗性 ・シームレスで弾力性があり、フレキシブルで耐久性に優れる ・優れた耐腐食性 ・非常に高い耐衝撃性と耐摩耗性
