更新日： 集計期間:2025年08月27日～2025年09月23日
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軽くて良質なポリウレタン製化粧梁―擬梁GIBARI―の実際に施工された事例の紹介です。【実物サンプル無料進呈中！】
軽くて良質なポリウレタン製化粧梁―擬梁GIBARI―の実際に施工された事例の紹介です。本製品を利用することで下地材に付加をかけず、空間演出が容易に可能です。 素材はポリウレタン製で、躯体に負担をかけることなく表し梁を演出することが可能で、新築物件は勿論、リフォーム・リノベーションにも最適です。 豪華に演出する当商品で、満足度を更にアップさせてみませんか？ ※カタログをダウンロード、もしくはお問い合わせください。 ※サンプルをご希望の方は「サンプル希望」と明記の上、お問い合わせ下さい。
色合いや軽さを確認できる【実物サンプル無料進呈中！】―擬梁GIBARI―
「ポリウレタン製擬木梁材 擬梁GIBARI」は、海外現地に建つシャトー(王族・貴族の住居)などの天井改修時の再現工事にも使用されている擬木梁材で、フランスからの輸入品です。ポリウレタン製で、躯体に負担をかけることなく表し梁を演出することが可能です。新築物件は勿論、リフォーム・リノベーションにも最適です。 豪華に演出する当商品で、満足度を更にアップさせてみませんか？ ★★只今、色合や軽さを確認できる【実物サンプル無料進呈中！】★★ 【特長】 ■色は濃く深い色合いのダークオーク(濃色)と明るい色合いのライトオーク(明色)の2色 ■サイズは場所に応じて各種ご用意 ■切断・加工は鋸やカッターナイフなどで簡単にでき、軽いため施工も簡単 ■ポリウレタン製装飾材のため、建築基準法におけるホルムアルデヒド規制対象外 ※当社は、ヨーロッパを代表するSAARPOR社（旧Polydel社）の日本で唯一の正規販売店として、20年以上の実績がございます。 ※サンプルをご希望の方は「サンプル希望」と明記の上、お問い合わせ下さい。
"汚水槽"を設置する現場でのご利用は初！作業スペースや作業効率の面からご提案
汚水槽の更新工事の施工事例をご紹介致します。 当初お客様から頂いた図面では「アルミ矢板」と腹起し材に水圧サポートでの 山留作業を行う予定となっておりましたが、作業スペースや作業効率の 面から「水圧四面梁」をご提案させて頂きました。 "合併処理浄化槽"を設置する現場では「水圧四面梁」をご利用頂く事が 多く有りますが"汚水槽"を設置する現場でのご利用は初めてでした。 【使用した機材】 ■アルミ矢板 ■水圧四面梁 ■腹起しキャッチャー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
CFRPの“軽さ”、“強さ”と、当社の強みである“長尺成形技術”を生かしたCFRP梁をご紹介します！
同等の長さ、剛性の鉄骨梁と比較して17分の1の軽さのCFRP梁を実現した実績があります。 重量低減により運搬の負担が減ることで、作業効率や安全性に貢献します。 当社が独自開発した連続自動製造技術(ADP製法：Advanced Pultrusion)は、 H,I,Ω 型など一定の断面形状をもつ炭素繊維複合材を、理論上長さ制限なく 製造できることが大きな特長です。コスト面においても、他製造方法に比べて 優位性があります。 様々な形状や長さ、強度、剛性などニーズに応じた仕様での 提供が可能ですので、まずはご相談ください。 【特長】 ■同等の長さ、剛性の鉄骨梁と比較して17分の1の軽さ ■大人1人で運搬が可能、作業効率や安全性に貢献 ■独自開発した連続自動製造技術(ADP製法) ■コスト面においても、他製造方法に比べて優位性がある ■20年以上にわたる航空機分野での信頼と実績 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
土止めの矢板を倒れないように支持する水平材"切梁"の施工事例をご紹介！
『切梁』は、山留めを施工したとき、土が崩れないように土圧を 抑えるため矢板などを支える水平部材です。 地下工事が浅いときには不要ですが、掘る深さが深くなると土圧が 強くなるため、土留め壁だけでは支持力が足りないので必要になります。 壁を支えてあげるものを設置しながら掘削を行い、これを支保工ともいいます。 よく用いられる工法で、切梁と腹起しにはH形鋼が用いられます。 【特長】 ■土止めの矢板を倒れないように支持する水平材 ■掘る深さが深くなると土圧が強くなるため必要になる ※詳しくは関連リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
西九州自動車道の整備により、一般道路の混雑緩和や安全性向上も期待されます
エム・エムブリッジ株式会社では、佐世保高架橋の拡幅工事を行っております。 一般国道497号、西九州自動車道に位置する佐世保高架橋は、佐世保駅の 海側約3kmの自動車専用道路で市内の幹線道路の県道上に位置します。 この整備工事により交通安全の向上、機能強化(代替機能防災・地域活性化・ 利便性向上)、渋滞解消が期待されています。 【特長】 ■コンクリートと鋼部材の複合構成による橋脚梁の拡幅 ■大型クレーンによる一括架設 ■門構設備による一括架設 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
仮設土留めの中間杭を削減し、杭の打設工事、切梁の架設解体工事を省略化する工法
『Ecoラム工法』は、座屈性能の高いコラム（角形鋼管）切梁を 使用することで、中間杭を削減する工法です。 従来工法では、中間杭が必要なため、コンクリートスラブの打設時、 中間杭部に床開口を設ける必要がありました。 そのため、開口補強筋の追加、開口用型枠の設置、工事完了後の 開口ふさぎなどが必要でした。 本工法では、中間杭を削減することで、このような付帯工事が不要になります。 【特長】 ■躯体品質向上 ■工期短縮 ■安全性向上 ■作業効率向上 ■経済性向上 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
