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セーフティクリティカルな組込み制御ソフトウェア開発支援ツール
『Ansys SCADE Suite』は、モデルベース開発手法によるセーフティクリティカルな 組込み制御ソフトウェア開発支援ツールです。 厳格なセマンティクスを持つグラフィカル言語を使用して、 「ソフトウェア設計、検証(セマンティックチェック、要件ベーステスト、 モデルテストカバレッジ解析、形式検証、最悪実行時間解析、 スタックサイズ解析)、自動Cコード生成」までの一貫したソフトウェアの 開発工程を、1つのツール環境で実現します。 【特長】 ■ソフトウェア開発に適した統合開発環境 ■エディタ環境の充実した機能 ■セーフティクリティカルな業界で認証可能な自動Cコード生成 ■マルチレートソフトウェアに対応 ■マルチ・メニーコアECUに対応 など ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
膨大なケースの解析を自動化！業務の効率化に貢献するソフトウェアの活用事例
今回は、ディーゼルエンジンの開発効率向上に 当社の「modeFRONTIER」を有効活用いただいた事例をご紹介します。 いすゞ中央研究所様では「modeFRONTIER」を利用し、 ソフトを統合し自動化しています。 省力化し無駄な実験を省くことで、同じコストで多くの有意義な実験ができる、 多くの研究者が実験ができるというスタイルを保っています。 【事例】 ■使用ソフトウェア：modeFRONTIER ■課題：膨大なケースの解析 ■結果：ソフトを統合し自動化することで無駄な実験を省くことができた ※詳しくは外部リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
厳密なフィッティングが短時間で完了！多目的最適化を行った事例をご紹介
当社の「modeFRONTIER」を使用して1次元エンジン解析ツールの 自動フィッティングを行った事例をご紹介します。 2次元の図面から3次元形状を正確に読み取れない部分や、実験では測定 し難いパラメータなどを設計変数に設定し（合計14変数）、評価関数を 実測値と計算値間の差の二乗最小化とバラツキを標準偏差で表現し、それを 最小化するという目的関数を合計2つ設定した多目的最適化を実行しました。 結果、経験だけでは難しいほど厳密なフィッティングが短時間で完了しました。 【事例】 ■使用ソフトウェア：modeFRONTIER、GT-POWER ■課題：実測値と計算値のフィッティング ■方法：目的関数を合計2つ設定した多目的最適化を実行 ■結果：厳密なフィッティングが短時間で完了 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
組込み制御の環境開発においても威力を発揮！最適化支援ツールの利用事例をご紹介
当社の「modeFRONTIER」を使用して、エンジン回転数 フィードバック制御ゲイン最適化を行った事例をご紹介します。 「modeFRONTIER」を用いてSimulink内の制御パラメータを最適化することに より、アルゴリズム設計の段階で制御特性をも設計する手法をご提案。 制御対象はGT-POWERでモデル化された自動車エンジンです。 スロットル開度をPID制御でフィードバックして、 エンジンの回転速度を所定値に制御しました。 【事例】 ■使用ソフトウェア：modeFRONTIER、GT-POWER、MATLAB/Simulink ■目的：modeFRONTIERを用いてSimulink内の制御パラメータを最適化 ■制御対象：GT-POWERでモデル化された自動車エンジン ■結果 ・エンジンの回転速度を所定値に制御 ・GT-POWER上のパラメータも同時に最適化 ※詳しくは外部リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
燃料噴射系のインジェクション・システムの最適化事例をご紹介！
当社の「modeFRONTIER」と「AVL-Hydsim」との連成による、 インジェクション･システムの最適化事例をご紹介します。 NOP（Nozzle Opening Pressure）やSACでの平均圧力、 圧力振動振幅や噴霧量などを最適化しています。 エンジン関連のみならず、このような燃料噴射系においても 「modeFRONTIER」は非常に有効なツールです。 【事例】 ■使用ソフトウェア：modeFRONTIER、AVL-Hydsim ※詳しくは外部リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
制動距離と横振れの最小化を実現した事例をご紹介します！
自動車用車輌運動シミュレーションツール「CarSim」を用いて、 ABS制御パラメータの最適化を行った事例をご紹介します。 路面との接地条件が非常に重要な要素であり、タイヤと路面の 摩擦係数(μ)は路面状況等により不確定要素が多いため、 制動距離の短縮という要求においてμ値に対しては可能な限りロバストな パラメータを選定することが望ましいという点と、左右不均一なμ路での 急ブレーキに対しては直進性の確保も重要であることから、制動距離と 横振れの両者を最小化する必要があるという点を考慮した最適化が必要です。 「modeFRONTIER」の多目的ロバスト最適化機能を用いることにより、 直進性、制動性に優れたABS制御パラメータを探索することができました。 【事例】 ■使用ソフトウェア：modeFRONTIER、CarSim、MATLAB/Simulink ■課題：制動距離と横振れの両者を最小化 ■結果：直進性、制動性に優れたABS制御パラメータを探索できた ※詳しくは外部リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
車輌のシャシー部分の形状最適解の自動探索を実現した事例のご紹介！
当社の「modeFRONTIER」を、車輌のシャシー部分の形状最適化に 適用しているFIAT社の事例をご紹介します。 材料物性や寸法などを設計変数にして、衝突時のエネルギー吸収率を 保持しながら総重量が軽いデザインを探索しています。 しかし衝突現象シミュレーションを自動探索計算に適用するには負荷が 高かったため、ラテン超方格法でまず90デザインをシミュレーションツールを 用いて計算を行い、そこから得た結果を元に応答曲面を生成し その近似関数を仮想ソルバーとして適用して、最適解を自動探索しました。 【事例】 ■使用ソフトウェア：modeFRONTIER、MSC.Nastran、Raddioss ■目的：衝突時のエネルギー吸収率を保持しながら総重量が軽いデザインを探索 ■課題：衝突現象シミュレーションを自動探索計算に適用するには負荷が高い ■手法 ・ラテン超方格法で90デザインをシミュレーションツールを用いて計算 ・応答曲面を生成 ・近似関数を仮想ソルバーとして適用 ■結果：最適解の自動探索を実現 ※詳しくは外部リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
パレート最適解の中から設計者の嗜好を満足するデザインを選べる！
当社の「modeFRONTIER」は、新型形状の高性能モータの 開発においても大きな威力を発揮します。 材料物性を変数として扱うだけでなく、形状寸法も変数として扱い、 多目的最適化を実行することによりパレート最適解の中から 設計者の嗜好を満足するデザインを選ぶことが可能です。 メッシュコントロールのノウハウを持ちながら 最適化ツールをご提供できるのが、当社の強みでもあります。 【事例】 ■使用ソフトウェア：modeFRONTIER、J-MAG Studio ■目的：新型形状の高性能モータの開発 ■効果 ・材料物性・形状寸法を変数として扱う ・多目的最適化を実行 ・パレート最適解の中から設計者の嗜好を満足するデザインを選べる ※詳しくは外部リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
冷蔵庫形状の最適化に多次元表示チャート機能を活用した事例をご紹介！
当社の「modeFRONTIER」を、冷蔵庫形状の最適化に適用している Electrolux社の事例をご紹介します。 冷蔵庫の性能を設計する際には、絶縁体の厚みやエバポレータの形状、 位置、大きさなどが検討項目となります。また、庫内の温度分布や 流速分布などを最適化し、かつ消費電力はできる限り抑える必要があります。 このようなトレードオフの関係を、当社の「STAR-CD」と「modeFRONTIER」を 用いることにより、適した形状の候補を絞り込むことが可能です。 目的関数が3つ以上ある場合、 「modeFRONTIER」の持つ多次元表示チャートが効果を発揮します。 【事例】 ■使用ソフトウェア：modeFRONTIER ■目的：最適形状の候補を絞り込む ■効果：多次元表示チャートを用いて選好解どうしを比較 ※詳しくは外部リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
6ケース全てのフィッティングパラメータの同定を行った事例をご紹介！
O2センサ信号の実測値と空燃比センサモデルの出力値とを「MATLAB/Simulink」 と「modeFRONTIER」を使用してフィッティングした事例をご紹介します。 本事例では6ケースについて、共通のフィッティングパラメータ （三元触媒モデルとO2センサモデルのパラメータ8個）を探索しています。 フィッティング度は相関係数(R)で表現し、6個の相関係数を最大化するように 目的関数に設定しています。また、立ち上がり部分の波形の一致度が重要で あるため、実測値とモデル出力値の立ち上がり時間の差を拘束しています。 「modeFRONTIER」の持つ多目的最適化のアルゴリズムを使用することにより、 6ケース全てのフィッティングパラメータの同定が短時間で完了しました。 【事例】 ■使用ソフトウェア：modeFRONTIER、MATLAB/Simulink ■目的：O2センサ信号の実測値と空燃比センサモデルの出力値のフィッティング ■結果:6ケース全てのフィッティングパラメータの同定が短時間で完了 ※詳しくは外部リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
デフロスタノズルの形状最適化を行った事例をご紹介！
当社の「modeFRONTIER」を適用し、 デフロスタノズルの形状を最適化した事例をご紹介します。 自動車車室内の空調には乗員の快適性と視界確保の役割があり、 流体解析では流れと冷温風による温度分布の予測が可能です。 視界確保については、フロントとサイドのウインドシールドの曇りを除去 することが目的となり、このためにはデフロスタノズルの設計が重要です。 デフロスタノズルから噴出した流れが、ウインドシールド面に沿って どのような温度分布になるかを調べて予測した、曇りの除去パターンを 考慮しながら、デフロスタの形状を最適化することができます。 【事例】 ■使用ソフトウェア：modeFRONTIER、ANSYS CFX ■目的：自動車車室内の空調による乗員の快適性と視界確保 ■課題：デフロスタノズルの形状最適化 ■結果：曇りの除去パターンを考慮した形状最適化を実現 ※詳しくは外部リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
自分で業務効率化、現場で改善をすばやく実現するWebツール！
『楽々Webデータベース』は、エクセルを使いながら業務をもっと効率化し エクセルだけではできなかったことをWeb化し、楽々と実現して改善する Excel業務効率化支援ツールです。 エクセルの手っ取り早さ・アプリの便利さ・クラウドの手軽さ といった3つの良さをひとつにしたWebツールとなっております。 【特長】 ■アプリ化 ・エクセルファイルを指定して取り込むだけ ■Web化 ・「環境の問題」「コストの問題」「配信の問題」を解決 ■活エクセル ・既存のExcelデータを活用し、これまでと同じ運用を実現 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせください。
Enventiveは、概念設計支援ツールです
3次元CAD設計の前に機能の検証と最適化が必要だと感じたらEnventiveを思い出してください。 設計変数の最適化、公差、機構チェック、力学的な検証などが２次元モデルに数学的、物理的な属性を付加することにより、設計アイデアを思いのままに試すことができます。 ☆CAD後⇒CAD設計後の変更はコストや時間が掛かり、妥協するしかない場合があります。 ☆CAD前⇒CAD設計前では変更は速く、簡単、コストの発生もありません。また多様な選択肢、性能から決めることができます。
「高効率デジタル制御技術」で、変換器の損失ゼロを目指し、パワエレ製品の小型化に貢献していきます。
パワーエレクトロニクス用評価試験装置を製品化して以来20年、 各方面から信用を頂いてまいりました。 これまでに培ったインバーター技術、モータ制御技術を核として、 新エネルギー、省エネルギーなどの新分野に挑戦し、 地球環境への負荷低減に貢献しています。 【事業内容】 ○先端技術による受託開発、開発コンサルティング及びOEM製品の供給 ○パワーエレクトロニクスに特化した開発支援ツールの提供 ○モータおよびリチウムイオンバッテリ評価装置の提供 ○スマートグリッド向けエネルギーマネジメントシステムの提供 その他詳細は、カタログをダウンロード、もしくはお問い合わせください。
品質データのばらつきや品質データの傾向を現場に伝え、不良品の発生を未然に防ぐことが可能！
『JoySPC』は、生産工程へのフィードバックが迅速に行える リアルタイム品質管理支援ツールです。 JoySPCWebアダプターにより当製品で作成した管理図等をWeb配信する システムを構築することが可能。 分析結果を表示する、管理図、ヒストグラム、パレート図、 散布図等は、ActiveXコントロールでご提供し、お客様の 仕様にあったシステム構築を容易にします。 【特長】 ■遠隔地から品質情報を閲覧することが可能となる ■インターフェースが多彩 ■データの取得先として、JoyWatcher(国内主要メーカのPLCとの通信可)、 汎用データベース、CSVファイルをサポート ■既存の環境への導入も容易に可能となる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
