強化剤×ウィルビー株式会社 建材事業本部 - メーカー・企業と製品の一覧

強化剤の製品一覧

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"スケートパーク"の安全対策は万全ですか?

一番懸念される「怪我」。ヘルメットだけではない問題解決の救世主!

スケートパークを設置する際の安全対策は本当に万全ですか? 一つは「ヘルメットの着用必須」。 これも自身の身体を守るために十分大切なことだと言えます。 もう一つ重要なのは 「コンクリート路面の劣化を防ぐ」ことです。 現在のスケートパークは「コンクリート強化」に対する意識が確実に強くなっています。 よく使用されるのが『表面強化材』。 実際にコンクリート自体を強化する意味では効果があります。 しかし、どの表面強化材にも共通して言えることは、、、 【雨水に弱い!】ということです。 表面強化材が雨水に晒されると、短期間で効果が低減します。 弊社が他社と差別化してるのは、 『吸水抑制剤(アクアペル・プラス)』を使用しています。 安全性が高く、長寿命な路面を実現します。 実際に全国各地で「この路面はスケートパークに必要」と ご好評いただいいる路面です。 ※詳しくは資料をダウンロードいただくか、お気軽にお問い合わせください。

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【路面改修から3年経過】未施工3年経過とどれくらい違うのか・・・

3年経過しても新設以上の滑り心地を維持!各データを比較!

今回は石川県金沢市にある「東金沢スポーツ広場スケートパーク」を改修してから「3年」が経過し 下記の内容でどれくらい差があるのか路面の粗さを計測しました! ・東金沢スポーツ広場スケートボード場3年経過の表面粗度平均値 ・上記パーク内未施工箇所の表面粗度平均値 ・新設で施工した場合の表面粗度平均値 ・別の施工していないスケートパークの3年経過した表面粗度平均値 計測の結果、改修から3年経っても新設以上の滑り心地ということが分かりました! 全国的にどんどん弊社の路面が知り渡っていて、実績も確実に増えています。 これからスケートパークの設置を検討している方に 「長寿命で滑りやすい路面」をこれからも提供できるよう発信します!

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【オリンピック選手輩出のパーク】NIXストリートスポーツパーク

新設から8年目でボロボロになったパークが長寿命路面に生まれ変わりました

富山県富山市にある「NIXストリートスポーツパーク」 北陸で大規模なパークとして開設され、東京オリンピック銅メダリストを輩出するなど有名なパークです。 しかし開設3年目から路面の損傷が激しくなり、 8年目にはアスファルトと変わらない路面の悪さから 「良い設計のパークだけど路面が最悪」と評判が悪くなりました。 改修工事では、 米国製の大型研磨機を使って荒れたコンクリート路面を削り、 凹んだところは屋外でも使用できる米国製の特殊樹脂を充填し、 平滑面をつくり、更に浸透性表面強化材「シールハード」と 吸水抑制剤「アクアペル・プラス」で耐摩耗性と雨水耐性を向上させた 仕上を行いました。 ツルツルな表面によみがえっただけでなく、 耐摩耗性・雨水耐性のある長寿命な路面に仕上がりました! 北陸は特に降水量が多い地域であるため、 コンクリートパークではこのような仕様が大切です。 施工後はローカルスケーターである パリ五輪に出場する中山楓奈選手に「本当に滑りやすくなった!」と インスタグラムで告知していただきました!

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スケートパーク【設置費用】を抑える方法の一つとして・・・

実際に予算内で設置する中で『金額』の問題を解消する一つの案としてお伝えします!

スケートパークは『コンクリート路面』が基本的に多く、設置費用が高い!!と耳にすることが多いです。 それはホイール径の競技であるスケートボードはコンクリートの状態が悪いと『大怪我』に繋がるため、生半可な路面状態に出来ないからこそ、時間と手間が掛かります。 しかし、金額を抑える方法はあります! 弊社では平面部のコンクリート状態が悪くても ツルツルで長寿命な路面に変えるノウハウを持っています。 既存のパークを新設以上に仕上げることができるのはウィルビーだけです。 『新設』も『改修』も怪我リスクの少ない長寿命の路面に変えます。

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【路面劣化は初期対処がおすすめ!】NIXアーバンスポーツパーク

新設から1年で劣化が始まり、本格的劣化が進む前に改修!

富山県富山市に2023年に開設された「NIXアーバンスポーツパーク」。 東京オリンピック銅メダリストの中山楓奈選手が監修されたパークです。 新設工事の時には、コンクリート路面仕上に他社製の浸透性表面強化材を使用したものの、 1 年経過し表面の劣化が始まり、ザラザラになってきました。 NiX JAPAN の設計担当者様にシールハードSKP 仕様をご提案したところ、 本格的な劣化が進む前に手を打とうということで、施工をさせていただきました。 入口フェンスから最初の目地までは未施工で残してあるため、 施工箇所と未施工箇所の比較や、経過観察ができるようになっています。 開設から1年しか経過していませんでしたが、新設時以上の路面に仕上りました!

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