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SS400屋外タンクをブラスト処理してから吹き付け塗装を施しました。
内部は未処理で、外部のみ施工しました。タンクは大型で、寸法は直径2500mm×高さ4400mmです。 仕様はブラスト処理後、耐塩仕様で塗装されています。まず、ブラストで表面の不純物や錆を除去し、その後、無機亜鉛、厚膜型エポキシ樹脂、ウレタン樹脂の塗料を6回にわたって重ねました。写真には写っていませんが、手すりや階段も一緒に塗装し、上塗りは黄色でした。 このような大型タンクでも、天井クレーンの数と広い塗装スペースがあるため、問題なく塗装が行われました。納期は1週間少しと短かったですが、クレーンを使用して塗装を行うことで反転作業の手間を減らし、なんとか予定の納期に間に合わせることができました。 原田鉄工 広島 公式リンク
製造や建設にかかる全ての費用を「ライフサイクルコスト」と呼びます。初期費用からランニングコスト、修繕費、管理費、解体費用までです
ライフサイクルコストの内訳は、建設費、運用費、光熱費、修繕費、管理費、処分費の6つです。建設費は、企画設計費、材料費、製作費、運搬費、現地工事費からなります。一方、運用費は、警備費、清掃費、保守・点検費用を含みます。光熱費には、上下水道、ガス、電気などの費用が含まれます。修繕費は、定期的なメンテナンス費用、機器・部品の更新費や修理費が必要になります。管理費には、運用費、税金や保険費用が含まれます。最後に、処分費には、解体に関する費用がかかります。 イニシャルコストは、多くの構造物や製品において全体の20～25%程度であり、意外に少ない割合です。しかし、用途によってランニングコストの構成は大きく異なり、改修・修繕の費用は建設費を上回る場合があります。 大型の建造物、例えば橋梁などは高度経済成長期に多数建設されましたが、老朽化が進んでいます。建造物を全て新しくすることは現実的ではないため、適切な改修・修繕工事が重要です。長期間にわたり安全に使用するためには、ライフサイクルコストをきちんと把握し、運用していく必要があります。
弊社の手掛けた製品には、美しい仕上がりのものがございます。塗装面は、至近距離で見てもまるで鏡のような輝きを放っております。
この製品は、外部で風雨や紫外線にさらされ、内部で水が流れるため、塗装が必要となります。まず、素地調整には1種類のケレンブラストを使用し、表面の汚れや不均一な箇所を除去しました。その後、3層の塗装を施しました。 この製品は外部と内部で塗装仕様が異なるため、内面には塗料がかからないように養生してから塗装を行っています。外径は約φ3000、重量は約5トンです。 外面の塗装仕様には、下塗塗料に二液性ポリアミドアミン硬化型変性エポキシ樹脂、中塗塗料に同じく二液性ポリアミドアミン硬化型変性エポキシ樹脂、そして上塗塗料に二液性ポリアミドアミン硬化型変性エポキシ樹脂系エナメルを使用し、合計膜厚は120μｍとなります。 この製品は、タレや塗装不良、膜厚の不足などの欠陥がない状態で仕上げられています。
大型の鋳造品をブラストにて素地調整を行い、厚膜型の耐熱塗料にて塗装をしています。
鋳造は、金属を溶かして型に流し込み、その形状を固める製造方法であり、その製品は鋳物と呼ばれます。この製法は、複雑な形状でも大量生産が可能で、コストが安く、高い耐久性を誇ります。ただし、塗装を行わないと、非常に錆びやすい性質を持っています。 鋳物に塗装をするには、「脱脂」と「ブラスト」が不可欠です。表面には多くの油分、酸化被膜、ゴミが付着しているため、そのまま塗装するだけでは塗装がすぐに剥がれてしまいます。また、鋳物の表面は凸凹で、サンドペーパーや電動工具で行う通常の素地調整では凸の部分しか素地調整ができません。したがって、脱脂で油分を除去し、凸凹の表面でも素地調整ができるブラスト加工を行うことで、鋳物に塗装することが可能になります。 原田鉄工のブラスト設備は手動式であり、作業員がノズルを手に持ち、鋳物の複雑な形状でも隅々まで素地調整ができます。 素晴らしい塗装は、素地調整から生まれます！ [重量] 約3ｔ [素地調整] グリッドブラスト SSPC SP-10 [塗装仕様] 厚膜型アルミニウム含有2液性エポキシ防食塗料 [膜厚] 100μｍ～200μｍ
金属への空気噴霧塗装は原田鉄工にお任せください。
金属への吹付塗装とは、金属の表面に塗料を吹き付けることによって、美観や耐候性を向上させる技術です。 一般的に使用される塗料としては、ウレタン塗料、エポキシ塗料、アクリル塗料、フッ素塗料などがあります。これらの塗料は、金属表面に密着することができ、耐久性や耐候性に優れています。 金属への吹付塗装には、下地処理が欠かせません。下地処理とは、金属表面にある油脂や錆を取り除き、塗料が密着するための表面を作る作業です。下地処理には、サンドブラスト、ショットブラストなどの方法があります。 また、金属への吹付塗装は、塗装機を使用して行われます。塗装機とは、塗料を吹き付けるための専用の機械で、噴霧ガンやノズルを使用して塗料を金属表面に均一に塗布します。塗布後は、乾燥や硬化を行い、塗膜を形成します。 金属への吹付塗装には、塗装後のメンテナンスが大切です。塗膜が傷ついた場合は、再度塗り直すことが必要です。また、塗装後の定期的な清掃やメンテナンスを行うことで、耐久性や耐候性を維持することができます。 金属への吹付塗装は、美観や耐久性を向上させるための重要な技術であり、多くの分野で活用されています。
剥がれない秘訣。お教えします。
アルミはステンレスと同様に「塗装出来ない」「塗装が剥がれる」と言われる事が多い素材です。 以前はアルミに使える塗料が開発されていなかった為そのように言われる事があったようですが、現在は専用の塗料を使用し適切に前処理を行う事で塗装は可能です。 アルミだけでなくステンレスにも活用できる塗装方法を紹介します。 詳しくは下記PDFのDLをお願いします。 原田鉄工 広島 公式リンク
塗装の剥がれは製品の寿命を縮め、再塗装のコスト負担を増やすなど、多くの問題を引き起こします。
塗装が剥がれてしまう原因は様々ですが、下記が主なものになります。 １下地処理 「下地処理の不足」→ 酸化被膜やサビ、古い塗料といった不純物を完全に除去していない。 「油脂や汚れの残留」 「素地調整の不適切」→ 金属の種類や状態に合わせた適切な素地調整を行っていない。 ２環境条件の影響 「塩害」→ 海沿いや工場地帯など塩分を多く含む環境では、塗膜が塩害を受け劣化が早まる。 「紫外線」→ 紫外線は塗料の劣化を促進するためチョーキング、割れ、最終的に剥離を引き起こす。 「温度変化」→ 温度変化による塗膜や母材の伸縮が、ひび割れや剥がれの原因となる。 ３塗料の選定ミス 「耐候性」→ 屋外用と屋内用、耐熱性など使用環境に合わせた塗料を選べていない。 「塗料の相性」→ 異なる種類の塗料を重ね塗りする場合、互いの相性を考慮していない。 「素材との相性」→ 木材・鉄・ステンレスなど素材に適合する塗料を使用していない。 ４施工不良 「乾燥不足」→ 塗料が完全に乾燥する前に次の工程に移ると、塗膜が弱くなる。 「塗布量の過不足」 「重ね塗り間隔」→ 重ね塗りのタイミングが早すぎたり遅すぎたりする。
もらい錆とはステンレスに接触している金属が錆びることで、ステンレスも錆びてしまう現象です。
『ステンレスの錆びる原因』 ステンレスは錆びにくい特徴を持っていますが、錆びないわけではありません！ ステンレスが錆びる原因となるのは大きく4つあります。 １，もらい錆 ステンレスに他種金属が接触した状態で錆びる事により、不動態被膜が破壊されステンレスも錆びてしまう現象です。 他種金属によって傷つけられたステンレスは傷の部分から徐々に錆びてくる場合もあります。 ２，塩分・酸性 ステンレスを錆から守っている不動態被膜は塩分と酸に弱いです。 沿岸部などの地域で使用されている、酸性の薬品と接触している場合などではステンレスは錆びてしまいます。 ３，汚れ・水分 汚れや水などが付着している部分は不動態被膜が破壊されるため錆びてしまいます。 ４，溶接・曲げ加工 溶接や曲げなどの部分には加工の際に生じた、残留応力が残っている場合があります。 残留応力を残したままの状態が続くと結晶構造に劣化が生じ、そこから錆びが発生します。
重防食塗装の耐久性は一般的な塗装の3倍以上となる30年～50年
『重防食塗装について』 重防食塗装とは海岸や海上などの腐食性の高い環境に建設・設置される鋼構造物（海を渡る橋脚、沿岸部で稼働するプラント、港湾のクレーン設備など）の塗り替え周期を長くする目的で防食性・耐久性に特化した防食塗装の事です。 重防食塗装が考案される以前は一般仕様で塗装を行っていましたが、腐食性の高い環境下では頻繁に塗り替え工事や点検が必要となるため問題となっていました。 1970年以降より高い耐久性を持つ塗装仕様「重防食塗装」が考案されました。 『重防食塗装の耐久性』 重防食塗装の期待耐久年数は新設塗装では50年、塗り替え工事では40年と言われます。 塗膜厚も厚いため経年劣化による膜厚減少の影響を受けにくく、定期的なメンテナンスを行う事によって更に長寿命化します。 また上塗塗料はウレタン樹脂塗料やフッ素樹脂塗料を使用されますが、フッ素樹脂塗料の方が耐候性に優れているのでより耐久性を確保できます。 [ウレタン樹脂塗料] 2年目以降塗膜劣化 2.0μm/年 [フッ素樹脂塗料] 7年目以降塗膜劣化 0.5μm/年
『アルミの塗装方法』
・表面に付着した油分や汚れを確実に取り除く必要があります。 有機溶剤や洗剤などを使用して表面を洗浄しなければ、塗料は密着出来ず剥がれてしまうので丁寧に行いましょう。 また洗浄後はしっかりと乾燥させなければなりません。 ・アルミの滑らかな表面を研磨する事で塗料が密着しやすい表面へ変化させる必要があります。 研磨する事で細かい傷を付ける事で、塗料が傷へ入り込みアルミとしっかり密着します。 また表面の酸化物を除去する効果もあるのでこの工程が非常に重要となり、塗装剥がれの結果を左右します。 ・アルミと密着性の良い専用の塗料で塗装しなければ、簡単に剥がれてしまう可能性があります。 また温度変化が激しい環境などでは断熱、遮熱効果のある塗料を使用すれば熱膨張による塗装剥離を予防・軽減できます。 ・専用の下塗り完了後は使用環境に適した中塗り、上塗りを塗装します。 塗料メーカーが定めた適切な乾燥時間を守り、塗料が完全硬化した事を確認し塗り重ねましょう。 塗装を行う際は塗膜を均一な厚さにする必要があります。 厚さが不均一な塗膜は剥がれやすい部分の原因となりますので、注意しましょう。
ブラスト処理、塗装まで一括施工が可能
原田鉄工では素地調整のブラスト処理から塗装まで一括施工が可能です！ 素地調整（表面を塗装に適した状態へ変化させる工程）や塗装仕様など何にすれば良いかお困りの場合はご相談いただければ、最適な仕様を選定いたします。 HP：https://harada-tekkou.co.jp/ YouTube：https://www.youtube.com/@hara-tetu Facebook：https://fb.com/haradatekkou.hiroshima Instagram：https://www.instagram.com/haradatekkou_hiroshima/ 原田鉄工は中国地方でも最大級の防食塗装特化工場です。 錆を防ぎ、製品をより美しく・長く使用するために素地調整専用の大型ブラスト設備と屋内塗装工場を完備し、創業より80年に渡り様々な金属製品の塗装を手掛けてきました。 屋内・屋外設置の製品はもちろんの事、海上・海中・臨海といった厳しい環境下に晒される製品などの素地調整・塗装を得意としております。
塗装してもすぐ剥がれてしまうと言われる事の多いステンレスですが、適切な塗装方法で行えば剥がれる心配はありません。
『ステンレスとは』 鉄(Fe)とクロム(Cr)を主成分とした合金です。 クロムは酸素と結合し酸化クロムと言う「不動態被膜」を作り出します。 この不動態被膜に覆われているので、通常の炭素鋼より耐食性が高く、錆びにくい性質が特徴です。 『ステンレスの塗装が剥がれやすい理由』 ・表面が滑らか ステンレス鋼の表面は非常に滑らかなので、塗料が十分に密着できず剥がれてしまいます。 ・酸化クロムの存在 ステンレス鋼に含まれているクロムは酸素と結合し、酸化クロムとなって表面を薄い膜で保護しています。 この被膜が塗料の密着を阻害し、剥がれやすくなります。 【金属塗装の種類と選び方】 https://www.nc-net.or.jp/company/98405/product/detail/196154/ 【代表的な塗装不良一覧 原因と対策】 https://www.nc-net.or.jp/company/98405/product/detail/192232/
『お客様の要望』 SUS304製の装飾用の金網をブロンズ色に塗装したい。
『塗装仕様』 ステンレス用下塗り塗料 ウレタン樹脂上塗り塗料 [メタリックブロンズ] クリヤー塗料 建築用インテリアで使用される装飾用の金網との事で複雑な形状でしたが、塗り残しもなく美しく仕上げる事が出来ました。 普段は機械部品をメインに塗装していますが、美観が重視されるような部品でも対応可能！ 無塗装でも美しい見た目のステンレスですが、色を付ける事で更に美しくする事ができます。 塗装が難しいと言われるSUS304といったステンレス材ですが、原田鉄工なら問題ありません。 【ステンレスへの塗装は可能？不可能？その方法について】 https://www.nc-net.or.jp/company/98405/product/detail/197530/ SUS304などのステンレスは錆びにくい特徴がありますが、錆びない訳ではありません。 塗装を施す事で更に耐候性を向上させ「より錆びにくく、美しく仕上げる事が可能！ 【ステンレスでも錆びる！？原因と錆を落とす方法】 https://www.nc-net.or.jp/company/98405/product/detail/207003/
ブラストにて素地調整を行った後にエポキシ樹脂塗料、ウレタン樹脂塗料を塗り重ねます!!
グリットブラストにて表面処理後にエポキシ、ウレタンの順で3層塗り重ねます。 ◎ブラスト(ショットブラスト/グリットブラスト/サンドブラスト/1種ケレン 英語：blast) 高圧で圧縮した空気を研削材と呼ばれる粒と一緒に噴射し、製品に衝突させることで表面のゴミ、汚れ、塗装などを除去します。 ◎エポキシ樹脂塗料(英語：epoxy resin) エポキシ樹脂を用いた合成樹脂塗料の総称。 優れた防錆能力と付着性があるので、下塗塗料の主流となってます。 また紫外線には弱く変色等を起こす可能性があるので、上塗塗料を塗り重ねる事が一般的です。 ◎ポリウレタン樹脂塗料(ウレタン樹脂塗料 英語：polyurethane resin) ポリウレタン塗料は主剤としてポリオール樹脂、硬化剤にイソシアネートを混ぜて作る塗料です。 優れた耐候性も持ちながら光沢・美しいツヤを有するので上塗塗料として使います。
