更新日： 集計期間:2025年04月02日～2025年04月29日
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シンプルな構造と高い耐久性能。省断面設計の鋼製側溝。
軽量で設置に重機は不要です。 スマートな造りで景観を損ないません。 排水性舗装にも対応します。 片手で持てる程の軽量設計のＣ型は、サイズは豊富な50□から200□です。 アングル高も変更可能のＳ型は、条件により、50mmから110mmまでです。 スリット幅も集水条件により15mm巾、9mm巾が選択可能です。 その他詳細はカタログをダウンロード、もしくはお問い合わせください。
蓋と本体の消音構造により、ガタツキを防止し騒音抑制!!
■FX側溝は、本体蓋受部の曲面と蓋下部の斜面が線接触することによって、ガタツキを防止し騒音を抑制します。 ■FX側溝は、側溝側面がフラットな為、隣接構造物に密着した施工が出来、十分な転圧も可能となり、舗装の沈下を防止します。 ■FX側溝は、従来型の落ちふた式U形側溝と比較し、側溝・蓋共に軽量化・スリム化されており、施工時にスムーズな作業が行えます。 ■FX側溝は、排水用製品に排水フィルターを取り付け、排水性舗装にも対応可能です。 ■FX側溝は、標準的な縦断用だけでなく「出入口用」「片土圧」「コーナー」「泥溜」「桝」など役物のバリエーションも豊富です。
車両通行による蓋の騒音が発生しない卵形側溝などの製品を掲載！
当カタログは、松岡コンクリート工業が取り扱う『管渠型側溝』を 掲載しています。 蓋・グレーチングが不要な「卵形側溝」をはじめ、 排水、流水、清掃メンテナンスに優れた「円型側溝」など 豊富な製品ラインアップをご紹介しております。 【掲載内容（抜粋）】 ■卵形側溝 ■卵形側溝II ■円型側溝 ■円型側溝II ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
二輪車の安全性に配慮した低コスト型側溝！
コンクリートの露出面を最小限とし、路側部の二輪車の安全性に優れたハーフ埋設型構造の低コスト型側溝です。路面露出部のスリット部開口より雨水の集水、本体上面部開口より排水性舗装の排水が可能です。 【特長】 ・安全性に優れた自転車道対応型側溝 ・自転車走行幅員の拡大（路面露出部150mm） ・自転車利用環境創出ガイドラインに準拠した路面の横断勾配2%に対応 ・端部スリットからの集水機能、排水機能性舗装に対応 ・経済性に優れる ・可変勾配にも対応可能 当製品はNETISへ登録されました（SK‐170004-A）。 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
防音 集排水 可変勾配 バリアフリーに優れたDCT側溝
・設計荷重縦断T-25対応 ・分散集水機能 ・防音機能 ・排水性舗装対応可能 ・道路幅員の有効利用 ・施工性が良い ・バリアフリー対応 ・可変勾配が可能 ・ＮＥＴＩＳ登録済み
排水勾配を適切に設定でき、垂直矩形の通水断面を形成する側溝
■排水勾配を適切に設定でき、垂直矩形の通水断面を形成できます。 ■25t車両を想定した構造です。 ■ラーメン構造のため、全体の強度にバランスがとれています。 ■現場に適した製品配置を支援するため、側壁高を10cm単位で規格化しています。 ■端数調整用をはじめ、隅切用や支線取付用、横断用など豊富な種類を用意しています。
道路幅員の有効利用と路面排水対策の解消に貢献します！
『NT式自転車側溝』は、エプロン勾配が2%のバリアフリータイプの側溝です。 エプロン部は、ノスキッド仕上げで滑りにくくなっています。 また、エプロンと歩車道ブロックとの隙間にスリットを設けており、 雨水を確実に排出させることができます。 【特長】 ■スリット幅は、12mm×250mm（4カ所/2m）を設けている ■接続は、セットピンとスポンジゴムを使用することで施工性が向上 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
円型水路 P型側溝
P型側溝は、開口部が連続している為、排水性が高い。またグレーチングに輪荷重がかからず、騒音がほとんどないなど、従来からの円型水路の特徴はそのままに、更なるメリットを生み出しました。 【特徴】 ○従来製品の様に、コンクリート面や、補強用シマ鋼板が表面に出ていない為、美観が非常に良い ○円型水路とアスファルトの境目で経年による段差を起こしにくい ●その他の機能や詳細については、お問い合わせください。
消音構造・集水性・高耐久・バリアフリーなど、いろいろな自由勾配側溝をご用意
『自由勾配側溝』は、排水勾配を自由に設定できる側溝です。 消音構造を標準装備しており、浸透や排水などオプション対応も豊富で 施工場所や用途に合わせた加工が可能です。 カット自由な本体とコーナーブロックや専用甲蓋・グレーチングの組み合わせにより、機能性と美しさを実現します。 【特長】 ■消音構造 ■マウント部は側溝本体と一体成型 ■マウント形状はバリアフリー構造 ■土留タイプも用意 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
排水性舗装、雑草防止工法にも対応！自転車専用通行帯の幅員確保に適しています！
『Do-Cycle側溝』は、路側帯の有効幅員が広く取れるため、自転車等の 通行安全性を確保することができます。 従来の側溝では、横断勾配が変化し 製品のエプロン幅が広いために、 充分な自転車等の通行空間確保に課題がありました。 当製品は、新設計によりエプロン幅を減少。横断勾配の均一化を実現し 自転車等の安全な通行空間確保に威力を発揮します。 【特長】 ■新設計によりエプロン幅を減少 ■横断勾配の均一化を実現 ■自転車等の安全な通行空間確保に威力を発揮 ■排水性舗装、雑草防止工法にも対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
全面スリットにより集水性をアップ！自由勾配対応また現場対応しやすい側溝
『MU側溝』は、表面のスキッド仕上げで雨の日に自転車や歩行者でも 滑りにくく、安心・安全です。 切りかけにより歩車道境界線使用にも対応。 排水性舗装にも対応できます。 当側溝・マルチスリット側溝で自由自在な施工により工期を短縮します。 また、越流防止に全面グレーチンスリット（マルチ蓋）で対応可能です。 【特長】 ■表面のスキッド仕上げで雨の日に自転車や歩行者でも滑りにくい ■全面スリットにより集水性をアップ ■製品全幅最小を実現 ■切りかけにより歩車道境界線使用にも対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
L型側溝の代替品として使用可能！
『ライン導水ブロック』は、道路利用者の通行の妨げになる水溜まりを解消し、 安全性と快適性の向上を実現する箱型側溝です。 路面集水スリットによる連続集水で、路面の雨水を速やかに排除。 縦断勾配の小さい道路での水溜まり対策などに適しています。 【特長】 ■車椅子のバリアフリー対策として活用可能 ■路肩の横断勾配が一定になるので、二輪車の走行安全性がアップ ■既設構築物の関係で排水勾配が十分にとれていない所での水溜まり対策に ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
縦断方向連続集水 自由勾配側溝
【ＮＥＴＩＳ ＣＧ-９８００１４-Ｖ】 スリット付のため、縦断方向に連続的に集水できます。そのため、道路排水を最短距離で集水でき、側溝の上などに水が溜まりません。また、アート模様のため、景観面でも優れています。 土留め仕様の場合は、カセットウォールを使用します。
縦断方向の流れについては、水兼道的に使用可能！集水・排水性を高めます！
『HGPU型側溝 B300/B400』は、GPU3型側溝（B300-H300・B400-H400）と 同様に使用できる製品です。 片側を30mm高くしており、横断勾配により集まった雨水が、隣接する 農地や、宅地に流れ込むのを低減。 切土部分では路側の浸食、盛土では土羽の決壊を減らします。 【特長】 ■縦断方向の流れについては、水兼道的に使用できる ■GPU3型側溝（B300-H300・B400-H400）と同様に使用できる ■PC4溝蓋（B300・400）も同一 ■集水・排水性を高める ■切土部分では路側の浸食、盛土では土羽の決壊が低減される ■軽トラックや農耕機の出入りには、段差（30mm）による支障なし ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
省スペースで大きな流水面を確保！滑り止め化粧加工やゴミ溜まり対策も！
『アナドレーン』は、表面に滑り止め化粧加工を施した25ft車横断用側溝です。 深型にして、省スペースで大きな流水面を確保しています。 グレーチングの蓋の幅・厚さを低減し従来の横断U型より経済的な「タイプI」を はじめ、土被り0から1.5mまで対応できるボックス型の「タイプII」や 路面排水性とバリアフリーを兼ね備えたスリットグレーチングで歩道部での 使用に適した「タイプIII」をラインアップしています。 ボルト固定部にはステンレス製のボルトキャップを使用しておりますので、 女性のヒールを保護、ゴミなどが溜まる心配がありません。 【特長】 ■表面は滑り止め化粧加工 ■省スペースで大きな流水面を確保 ■従来の横断U型より経済的 ■土被り0から1.5mまで対応可能 ■路面排水性とバリアフリーを兼ね備える ■ボトル固定部のゴミ溜まりや女性のヒールが引っかかるのを防止 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
